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四連桿帶皮帶自動糾偏裝置

發布時間:2023-10-07 23:14:23

『壹』 自動糾偏系統

169)
皮帶自動糾偏裝置是皮帶運輸裝置的附加設施,起著保護皮帶機的重要作用,它是機械皮帶自動糾偏裝置的升級換代產品。無源液壓皮帶自動糾偏裝置具有不用外接電源、自動高效、降低人工成本、提高生產安全性等多種優良性能。比目前使用的機械皮帶自動糾偏裝置壽命更長、費效比更高
產品描述:
皮帶自動糾偏裝置性能特點
一、可靠性極高:
皮帶自動糾偏裝置系統所有部件工作負荷極低,工作時間短,所以我們的產品極為耐用。
二、反應靈敏,糾正效率高:
皮帶自動糾偏裝置只要皮帶跑偏搭觸到檢驅輪上,皮帶自動糾偏裝置立即工作,使調心托輥旋轉一定角度,皮帶很快被糾正。
三、 具有很重要的調心托輥定位功能:
調心托輥旋轉後對皮帶自動產生糾偏力,皮帶同時對調心托輥有一反作用力,該力使調心托輥反轉復位。如果不對調心托輥制動,糾偏力會隨著調心托輥復位而消失。KLD邏輯閥組制動定位功能使得調心托輥定位於某一角度,在這個角度下,糾偏力與跑偏力相平衡,皮帶在中收線位置運行。
考察一種糾偏機時,必須要注意該糾偏機是否具有此功能。這項功能看似簡單,但它對皮帶糾偏機能否穩定工作,糾偏效果好壞有著重要影響。
四、可用在防爆、多塵、潮濕、高溫場合:
皮帶自動糾偏裝置不用電力,也不採用電氣控制元件,因此,它可以用在井下及其他有易燃、易爆等危險場合。
除了潮濕會對檢驅輪與皮帶,皮帶與調心托輥的摩擦力產生不利影響外,多塵和潮濕對機組運行沒有妨礙。 檢驅輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環節。但它們都是耐溫阻燃材料製成,它們的耐溫品質不低於皮帶機配套的耐溫皮帶。所以,作為配套產品,WY皮帶機偏機在皮帶機適用的高溫場合下是安全的。我們的產品在煤氣廠,焦化廠,冶金企業的球團廠等一些高溫成品工段皮帶機上,已經有相當多的運行經驗。
五、免維修對皮帶完全沒有任何危害:
一旦我們的產品完全安裝和調試,您平時無需照顧它。我們的很多產品已經連續使用至今,技術狀態仍然很好,完全可以一直
概述:
皮帶跑偏是皮帶機運行的普遍現象,上皮帶跑偏易造成物料散落,皮帶跑偏嚴重易使皮帶撕裂;下皮帶跑偏易造成皮帶磨機架。糾正皮帶跑偏是皮帶機運行的一大難題,中國礦業大學在徐州與我公司聯合開發的預調式皮帶自動糾偏裝置。使用該裝置能有效可靠地糾正正因皮帶機各部安裝不正、運轉不靈、物料沖擊力方向不順、負荷大小變化、皮帶內部斷面張力不均等各種因素造成的皮帶跑偏。該裝置填補了國內空白,屬世界先進技術水平。
構造及原理
預調式皮帶自動糾偏裝置由立檔輥機構、耗輥機械及連桿機構組成,當皮帶跑偏時,皮帶邊緣推動立檔輥向皮帶跑偏的方向移動,同時立檔輥機構中的連桿動縱拉桿移動,縱拉桿拉動托輥機構同步偏轉,偏轉托輥的線運動方向與皮帶運轉方向形成夾角,其間產生的皮帶橫向摩擦力驅動皮帶居中運行。

產品特點
一、糾偏精度高
由於該裝置設有橫拉桿,能有效的控制皮帶在機架中心線10MM范圍運行。
二、糾偏效果好
該裝置較其他各種機械糾偏、液壓糾偏裝置最顯著的特點是提前一段距離糾偏,這樣就使托輥機構偏轉較小的角度,就能到達理想糾偏目的,從而使皮帶磨損較小,糾偏效果最好。
三、運轉靈活,無需維護
由於各轉動關節設計有乾式軸承,使該裝置不拍水、煤泥、粉塵等物料侵襲,只需簡單安裝,無需日常維護。
四、使用可靠,壽命長
該裝置無需任何動力驅動,運轉機構為低運動副,且運動距離短,故該裝置磨損較小,使用壽命長。
五、部件通用,更換方便
該裝置所用托輥為在線皮帶機的上托輥,一旦托輥損壞,用戶只需更換自家的在用托輥即可,從而減少停機時間。

六.下糾偏可以保護皮帶機皮帶下垂,糾偏准確度達到+--5%。

『貳』 怎麼運用自動糾偏裝置調整輸送帶的跑偏

烘乾設備的自動糾偏裝置由托輥筒,在托輥筒內部設有軸承,軸承和軸配合使得軸相對托輥筒可水平向擺動;兩側或一側設有軸承,軸承的內徑大於中心軸的外徑,兩者之間相對可水平擺動。

如果天 /傳動機輸送帶跑偏時,相對重心向哪偏哪邊的摩擦力就會加大,在摩擦力的作用下,摩擦力大的一端就會向輸送帶運行方向產生擺動,這種自動擺動的功能將輸送帶調回到中間的運行路線上。

『叄』 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏

1 、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體調整方法(見圖1),具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。

4、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

『肆』 帶式給料機皮帶跑偏該怎麼解決

一、由於滾筒不平行導致。
帶式給料機在製造或安裝過程中,可能存在前後滾筒不平行問題,兩邊皮帶松緊不一樣,導致皮帶向較松的一邊跑偏。調試方法:調整改向滾筒兩側頂絲或拉絲,使兩滾筒到平行狀態。
二、皮帶自身問題。
皮帶兩側周長不一致,出現喇叭口現象。導致皮帶調節好後,重載給料再次跑偏,且有時向反方向跑偏。調試方法:需要調節前後兩滾筒,使兩滾筒呈上面對稱喇叭口狀態。
三、下料口位置不在中心。
根據現場位置,有的下料口沒有在皮帶中心,下料較偏,使皮帶兩邊拉力不一致或受力松緊不一樣而形成跑偏。調試方法:盡量使下料口在皮帶中心線上。即使因現場位置受限,也要在下料口下面加導料板或分料裝置,強制物料盡可能均勻。
四、皮帶太短,有波動因素引起。
皮帶越短,跑偏時就越快,由現場很多波動因素。如突遇一邊有大塊度物料、偶爾夾料、滾筒與皮帶之間有物料,特別是下料口對皮帶不均勻的沖擊等。都可能導致皮帶瞬時或暫時跑偏。調試方法:適當合理的加長皮帶,加裝防偏立輥、自動糾偏裝置!

『伍』 傳送帶總跑偏如何調整

1、檢查兩頭滾筒是否在同一水平線,大小是否一樣,如果皮帶往右邊跑,就把滾筒左邊微調緊,不要一下調很多, 看看皮帶是否能跑回來。微調後,皮帶還是跑偏的厲害就先關機,把皮帶推回中心位置,並多調一點,並在試機的時候轉速慢一點。

2、最好的方法是在皮帶底部加防跑偏條(導條),在輸送帶定製時,加了導後,可以確保在使用過程中不會跑偏。

造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直於膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。

由於導致膠帶跑偏的因素很多,故應從輸送機的設計、製造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏規律是:「跑緊不跑松」 、「跑高不跑低」 、「 跑後不跑前」即如果膠帶兩側的松緊度不一樣。

則膠帶向緊的一側移動;如果膠帶兩側的高低不一樣,則膠帶向高的一側移動,如果托輥支架等裝置沒有安裝與膠帶運行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在後(沿膠帶運行方向),則膠帶會向後端移動。

(5)四連桿帶皮帶自動糾偏裝置擴展閱讀:

傳送帶使用注意事項

1、避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡於滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑, 但不得油污輸送帶;

2、防止輸送帶負荷啟動;

3、輸送帶發生跑偏,應及時採取措施糾正;

4、發現輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大;

5、避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。

『陸』 輸送帶皮帶跑偏怎麼調,求高手解答,在線等!!

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。

(6)四連桿帶皮帶自動糾偏裝置擴展閱讀

1)輸送帶接頭不平直。

造成輸送帶兩邊張力不均勻,輸送帶往張緊力大的一邊跑偏,針對這種情況,可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除,如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。

2)機架歪斜。

機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,並且很難調整。輸送機中心線歪斜,頭尾調正後,中間部位的跑偏若還糾正不過來,需對機架重新安裝。

3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

由於橡膠板壓力不均勻,造成輸送帶兩邊運行阻力不一致,引起輸送帶跑偏,這種情況的處理相對較容易,重新調整兩側橡膠板壓力即可。

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