① 變電所的設計步驟是什麼
1.負荷的統計；2、主變選擇；3、主接線圖的設計；4、潮流計算；5、電氣設備選擇；6、繼電保護設計，我印象中就是這樣吧，應該還有一些平面的設計，設備擺放位置啊，這些就要根據實際的地理位置設計了。
② 探索水電站金屬結構設計
探索水電站金屬結構設計有哪些？請看中達咨詢整理的文章。
柬埔寨甘再水電站PH1電站樞紐金屬結構設備銀蔽分別布置在發電引水隧洞及廠房尾水建築物的相關部位；反調節堰樞紐(PH2電站)金屬結構設備分別布置在下游反調節堰、改手河床貫流機組廠房及尾水建築物的相關部位。
1PH1電站樞紐金屬結構設計
1．1電站基本資料
進水口壩頂高程153．00in最大可能洪水位(PMF)151．88in正常蓄水位(NWL)150．00m死水位(DWL)130．00m1．2金屬結構設備概況本電站金屬結構主要包括進水口閘門、攔污柵、尾水閘門及其啟閉設備。電站共布置各類閘門門槽、攔污柵柵槽1O孔，設置閘門和攔污柵8扇，各類啟閉設備3台(套)。金屬結構設備總工程量約為535．3t，其中閘門、攔污柵重約202．3t，門槽埋件重148．8t，啟閉設備重約170t，啟閉設備埋件重約13．9t。
1．3金屬結構設計
1．3．1進水口閘門及攔污柵
PH1電站進水口布置主攔污柵柵槽、副攔污柵柵槽各3孔，其中主攔污柵柵葉每孔1扇，副攔污柵柵葉3孔共用1扇。清污方式為提柵清污，即需要清污時先將副攔污柵落下，再將主攔污柵提至清污平台進行人工清污。電站進口主、副攔污柵均採用直立式平面滑動攔污柵。主攔污柵孔口尺寸(寬X高)為5mX15m，設計水頭4nl。底檻高程為115m，柵葉採用平面焊接結構，滑動支承，動水啟閉，提柵水頭≤2m。副攔污柵孑L口尺寸(寬×高)為5mx11．35rn，設計水頭4m，底檻高程為115m，柵葉採用平面焊接結構，滑動支承，動水啟閉，提柵水頭≤2m。副柵平時鎖定在孔口上方151．2m平台上。柵葉主要材料為Q345B，柵槽埋件包括主、反軌，底坎等，均為型鋼與鋼板焊接件，主要材料為Q345B。攔污柵由布置在孔口頂部排架上的2x400kN橋式啟閉機配合液壓自動抓梁操作。
3孔攔污柵向下游收縮成1孔，設電站進水口事故閘f11道，閘門底坎高程為115m，孔口寬8m，孑L口高9m，設計水頭35m。動閉靜啟，採用平面滑動閘門，水封設在下游側。門頂設充水閥充水平壓，啟門允許水壓差≤5m。主支承採用復合材料滑道，反向支承採用鑄鐵滑塊。全門共設4個側輪裝置，主滑道、反滑塊均通過螺栓連接固定於閘門上。門葉設有鎖錠座平時鎖定在孔口上方150．3m平台上。閘門為雙吊點，按運輸要求分節，工地組焊，底節為箱形主梁，其餘各節均為雙主梁結構。門葉主要材料為Q345B。頂、側止水採用「P」形止水橡皮，底止水為條形止水橡皮。門槽形式為I形，槽寬1．7m，深0．9m，寬深比1．9。門槽埋件包括主、反軌，側櫃，底坎，門楣等，均為型鋼與鋼板焊接件，主要材料為Q345B。閘門由2X1600kN固定卷揚式啟閉機。
1．3．2尾水檢修閘門
尾水檢修閘門共3孔，閘門底坎高程為13．907In，孔口寬8m，高3．63m，設計水頭26m。靜水啟閉，採用平面滑動閘門，水封設在上游側。平壓方式為旁通管充水，啟門允許水壓差≤1m。主支承採用復合材料滑道，反向支承採用鉸式反向彈性滑塊。全門共設4個側輪裝置，主滑道、反滑塊均通過螺栓連接固定於閘門上。門葉設有鎖錠座以便閘門平時鎖錠用。閘門為雙吊點，按運輸要求分節，在工地組焊，各節均為雙主梁結構。門葉主要材料為Q345B。頂、側止水採用「P」形止水橡皮，底止水為條形止水橡皮。門槽形式為I形，槽寬1．25m，深0．6m，寬深比2．08。門槽埋件包括：主、反軌和側軌、底坎、門楣等，均為型鋼與鋼板焊接件，主要材料為Q345B。閘門由2x200kN尾水門機啟閉。門葉平時鎖定在孔口上方39．3ITI平台上。
1．3．3啟閉設備
1．3．3．1壩頂2x400kN橋式啟閉機
2x400kN橋式啟閉機布置於電站進水口排架上，安裝高程169．00m，配攔污柵液壓自動抓梁1套。啟閉機主要用於主、副攔污柵的啟閉和壩面零星物品的吊運。起升容量2x400kN，總起升高度45m，吊點間距2．8m，大車軌距8rn，小車軌距5m。
1．3．3．22x1600kN固定卷揚式啟閉機
2xl600kN固定卷揚式啟閉機布置於電站進水口事故閘門孔口頂部排架上，安裝高程169．001TI，用於事故閘門的啟閉。起升容量2X1600kN，總起升高度45I1，起升速度1．6m／min，吊點間距6m01．3．3．3尾水2x200kN單向門式啟閉機2x200kN單向門式啟閉鋒殲州機布置於電站尾水平台上，安裝高程41．00m，配尾水檢修閘門液壓自動抓梁1套。啟閉機主要用於尾水檢修閘門的啟閉和壩面零星物品的吊運。起升容量2x200kN，總起升高度30m，起升速度2m／min，吊點間距3m，軌距3．5ITI。
2反調節堰樞紐(PH2)電站樞紐金屬結構設計
2．1電站基本資料堰頂高程
31．001TI校核洪水位30．30In設計洪水位30．08m正常蓄水位25．00in尾水平台高程31．00Il校核尾水位29．46nl設計尾水位28．95m滿發尾水位17．771TI。
2．2金屬結構設備概況
本電站金屬結構設備主要包括分布於電站進水口、電站廠房尾水、泄洪沖沙閘等部位的閘門、攔污柵及其啟閉設備，擔負著整個樞紐控制水位、渲泄洪水、排沙排污及保護機組正常運行等任務。整個樞紐共布置各類閘門門槽、攔污柵柵槽l8孔，設置閘門和攔污柵16扇，各類啟閉設備3台(套)。金屬結構設備總工程量為616．5t，其中閘門、攔污柵(含加重)重約286．6t，門槽埋件重139．4t，啟閉設備重約165t，啟閉設備埋件重約26t。
2．3金屬結構設計
2．3．1進水口閘門及攔污柵
PH2電站裝機4台，其中1～3號為3台大機，4號為1台小機。電站進水口布置主攔污柵、副攔污柵、檢修閘門各4孔，副攔污柵與檢修閘門共槽布置。進水口攔污柵採用直立式主、副攔污柵攔污，提柵清污方案。前道柵為主柵，後道柵為副柵，清污時將副柵入槽，提出主柵至清污平台進行人工清污。電站進口主攔污柵4孔4扇，其中大機3孔3扇，小機1孔1扇，均採用直立式平面滑動攔污柵。大機主攔污柵孔口尺寸(寬×高)為5．31m×8．94m，設計水頭4m。底檻高程為9．633m，柵葉採用平面焊接結構，滑動支承，動水啟閉，提柵水頭≤2m。小機主攔污柵孔口尺寸(寬×高)為2．65m×4．36m，設計水頭4m，底檻高程為11．175m，柵葉採用平面焊接結構，滑動支承，動水啟閉，提柵水頭≤2ITI。
電站大機進口副攔污柵3孔共用1扇，與檢修閘門共槽，採用直立式平面滑動攔污柵。孔口尺寸(寬×高)為5．31m~6．71m，設計水頭4m，底檻高程為8．561TI，柵葉採用平面焊接結構、滑動支承、動水啟閉，提柵水頭≤2m。小機副攔污柵1扇，與檢修閘門共槽，採用直立式平面滑動攔污柵。孔口尺寸(寬×高)為2．65m~2．98m，設計水頭4rn，底檻高程為11．175m，柵葉採用平面焊接結構、滑動支承、動水啟閉，提柵水頭≤2m。攔污柵由布置在堰頂的800kN雙向門機配合液壓自動抓梁操作。電站進水口檢修閘門共4孔，考慮初期發電時擋水每孔各設1扇。正常運行時，1～3號機只留1扇存放於門庫中，4號機檢修門鎖定於孔口上方。1～3號機檢修閘門底坎高程為8．56m，孔口寬5．31m，孔口高6．71ITI，設計水頭22m。靜水啟閉，採用平面滑動閘門，水封設在下游側。
門頂設充水閥充水平壓，啟門允許水壓差≤3m。主支承採用鋼基銅塑滑道，反向支承採用鑄鋼滑塊。全門共設4個側擋裝置，主滑道、反滑塊均通過螺栓連接固定於閘門上。門葉設有鎖錠座以便閘門平時鎖錠用。閘門為單吊點，按運輸要求分節，在工地組焊，每節均為雙主梁結構。頂、側止水採用「P」形止水橡皮，底止水為條形止水橡皮。門槽形式為I形，槽寬1m，深0．7m，寬深比1．4。門槽埋件包括主、反軌和底坎，門楣等，均為型鋼與鋼板焊接件。閘門由800kN壩頂門式啟閉機通過液壓抓梁啟閉。4號機檢修閘門底坎高程為11．175m，孔口寬2．65m，高2．98m，設計水頭19m。靜水啟閉，採用平面滑動閘門，水封設在下游側。
平壓方式為小開度提門充水平壓，啟門允許水壓差≤1m。主支承採用HTN復合材料滑塊，反向支承採用鑄鋼滑塊。全門共設4個側擋裝置，主滑道、反滑塊均通過螺栓連接固定於閘門上。門葉設有鎖錠座平時可鎖定於孑L口上方，閘門為單吊點。頂、側止水採用「P」形止水橡皮，底止水為條形止水橡皮。門槽形式為I形，槽寬0．55m，深0．43m，寬深比1．3。門槽埋件包括主、反軌和底坎、門楣等，均為型鋼與鋼板焊接件。閘門由800kN壩頂門式啟閉機通過液壓抓梁啟閉。
2．3．2尾水事故閘門
尾水事故閘門位於尾水出口處，4台機組設尾水事故閘門槽4孑L，4扇閘門，滿足機組檢修、初期發電的需要。閘門為下游定輪、上游滑塊支承平面鋼閘門。水封設在上游側，頂、側止水採用雙頭「P」形止水橡皮，底止水為條形止水橡皮。側向支承為簡支式側輪裝置。1～3號機尾水事故閘門底坎高程為8．44m，孑L口寬5．12m，高5．12m，設計水頭21m。動水閉門、靜水啟門，旁通管充水，允許提門水壓差不大於1m。閘門為雙吊點，按運輸要求分節，工地組焊，各節均為雙主梁結構。主支承為定輪，反向為滑塊。門槽形式為I形，槽寬1．06m，深0．66m，寬深比1．6。
門槽埋件包括主、反軌和底坎，門楣等，主軌為鑄件，其餘均為型鋼與鋼板焊接件。閘門平時鎖定於門槽上部，由2~320kN尾水門機通過液壓抓梁操作。4號機尾水事故閘門底坎高程為8．12ITI，孔口寬3．59nl，高2．58II1，設計水頭21m。動水閉門、靜水啟門，旁通管充水，允許提門水壓差不大於lm。閘門為雙吊點，為雙主梁結構。主支承為定輪，反向為滑塊。門槽形式為I形，槽寬0．73ITI，深0．66in，寬深比1．1。門槽埋件包括主、反軌和底坎，門楣等，主軌為鑄件，其餘均為型鋼與鋼板焊接件。閘門平時鎖定於門槽上部，由2~320kN尾水門機通過液壓抓梁操作。
2．3．3泄水、排沙建築物閘門
PH2水電站工程泄水建築物為1孔泄洪沖沙閘，布置在電站進水口的左側。泄洪沖沙閘主要承擔樞紐的泄洪和排沙排污的任務。泄洪沖沙閘進口處依次設1孔事故閘門門槽和1孔弧形工作閘門門槽。泄洪沖沙閘事故閘門設置在弧形工作閘門上游，底坎高程為13．00m，孑L口寬6ITI，高4．6IIl，設計水頭12m。該閘門動水閉門，充水閥充水平壓後，靜水啟門，啟門水頭≤3m。主支承採用定輪。水封和面板均設在上游側，側止水採用「P」形止水橡皮並預壓4mm以確保封水效果，底止水為條形止水橡皮。門葉兩側設側向導輪，以防止閘門運行時出現歪斜，使閘門卡死。事故閘門為雙吊點。
門槽形式為I形，門槽寬0．85m，深0．55m，寬深比1．55。門槽由主、反軌、門楣及底坎埋件組成，均為型鋼與鋼板焊接件。閘門由800kN壩頂門式啟閉機通過液壓抓梁啟閉，閘門平時放置於門庫中。泄洪沖沙閘工作閘門底坎高程為13．00m，孔口寬6m，高4m，設計水頭121TI。閘門動水啟閉，有局開要求。門型為雙主橫梁直支臂弧形閘門，弧面半徑7m，為保證水流下泄時不沖刷弧門鉸座，弧門支鉸高程確定為18．40m，主框架為直支臂竹形框架，主梁與支臂均為箱形結構，支鉸形式為球鉸，支鉸軸承為自潤滑球面滑動軸承。側止水採用方頭「P」形止水橡皮，頂止水為圓頭「P」形止水橡皮，底止水為條形止水橡皮。門葉兩側設側向滑塊。閘門為單吊點。【作閘門按運輸要求分節，在工地組焊成整體。門槽由側軌、門楣及底坎埋件組成，均為型鋼與鋼板焊接件。閘門由1000kN／400kN液壓啟閉機啟閉。
2．3．4啟閉設備
2．3．4．1壩頂800kN雙向門式啟閉機800kN壩頂門機布置於電站進水口平台，安裝高程31．00tn，配1～3號機主、副攔污柵、檢修閘門液壓自動抓梁1套，4號機主、副攔污柵、檢修閘門液壓自動抓梁1套，泄洪沖沙閘事故閘門液壓自動抓梁1套。門機主啟升用於機組檢修閘門，主、副攔污柵及泄洪沖沙閘檢修閘門的啟閉和壩面零星物品的吊運。主起升容量800kN，總起升高度30m，軌面以上啟升高度11m，大車軌距6．4ITI。
2．3．4．2尾水2~320kN單向門式啟閉機2~320kN尾水門機布置於尾水平台，安裝高程31．00m，配尾水事故閘門液壓自動抓梁1套。門機用於尾水事故閘門的啟閉和壩面零星物品的吊運。主起升容量2~320kN，總起升高度28m，軌面以上起升高度6．5m，大車軌距3．5m。
2．3．4．3泄洪沖沙閘工作閘門啟閉機泄洪沖沙閘弧形工作閘門液壓啟閉機採用單缸擺動式液壓啟閉機，啟閉力1000kN／400kN，工作行程5．95m，最大行程6．15m。活塞速度0～0．87m／min(啟門)0～0．54m／rain(閉門)。活塞桿下吊頭與閘門上吊耳鉸接，油缸與閘室上方機架上的軸承座鉸接，控制部分、油箱控制閥組及油泵電機組布置在壩頂操作機房內。現地及遠方均能實現對弧形工作閘門的啟閉操作，液壓啟閉機的檢修由臨時設備操作。
3結語
甘再水電站金屬結構設計結合電站水工樞紐布置，合理設置了各部位閘門、攔污柵結構形式，支承方式，止水形式等，並根據各類閘門工作運行要求，合理配置了啟閉設備，既節約了投資，又保證了樞紐安全、可靠的運行要求。
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③ 請教10kv變電所設計步驟
10kv變電所設計步驟
1一次接線部分
1.1電氣主接線方案
電氣設備主要通過電氣主接線進行連接，按照其功能的要求組成電能接受與分配的電路，從而成為傳輸電流及高電壓的網路，因此又被稱作一次接線或者電氣主系統。另一種是表示用來控制、指示、測量和保護主接線及其設備運行的接線圖，稱為二次接線圖或稱二次迴路圖。主接線電路圖是指採用電氣設備相關規定的圖形符號及文字元號，按照工作順序進行排列，把電氣設備或者其它成套裝置的基本構成及連接關系表現出來的單線接線圖。主接線所代表的是發電廠或者變電站的電氣部分主體結構，屬於電力網路結構的一個重要組成部分，其對電力系統運行可靠性、靈活性有著直接的影響，並且決定著電器的選擇、配電裝置的布置以及繼電保護和自動裝置、控制方式等等，所以要正確、合理的設計主接線，把各方面因素進行綜合處理，經過相關的技術及經濟論證比較才可以最終確定。
主接線採用分段單母線或者雙母線的配電裝置，如果斷路點無法停電檢修，則需另設旁路母線。變電站的電氣接線如果可以滿足運行要求，其高壓側盡可能的不用或者少用斷路器接線，比如橋形接線或者線路一變壓器組等，如果可以滿足繼電保護的要求，也可以通過線路分支接線。在選擇主接線方案時要按照實際負荷和變壓器的參數，來確定變電所的主接線方式，即：高壓採用單母線，低壓則採用單母線。
1.2繼電保護的選擇
對於高壓側為10kV的變電所主變壓器來說，通常裝設有帶時限的過電流保護；如過電流保護動作時間大於0.5～0.7s時，還應裝設電流速斷保護。容量在800kVA及以上的油浸式變壓器和400kV·A及以上的車間內油浸式變壓器，按規定應裝設瓦斯保護（又稱氣體繼電保護）。容量在400kV·A及以上的變壓器，當數台並列運行或單台運行並作為其它負荷的備用電源時，應根據可能過負荷的情況裝設過負荷保護。過負荷保護及瓦斯保護在輕微故障時（通稱「輕瓦斯」），動作於信號，而其它保護包括瓦斯保護在嚴重故障時（通稱「重瓦斯」），一般均動作於跳閘。
在設計中，應根據要求裝設過電流保護、電流速斷保護和瓦斯保護。對於由外部相間短路引起的過電流，保護應裝於下列各側：（1）對於雙線圈變壓器，裝於主電源側；（2）除主電源側外，其他各側保護只要求作為相鄰元件的後備保護，而不要求作為變壓器內部故障的後備保護；（3）保護裝置對各側母線的各類短路應具有足夠的靈敏性。相鄰線路由變壓器作遠後備時，一般要求對線路不對稱短路具有足夠的靈敏性。相鄰線路大量瓦斯時，一般動作於斷開的各側斷路器。
1.3低壓配電櫃內元件的選擇
低壓斷路器的選擇：（1）按工作環境選擇。根據使用地點的條件選擇，如戶內式、戶外式，若工作條件特殊，尚需選擇特殊型式（如隔爆型）；（2）按額定電壓選擇。低壓斷路器的額定電壓，應等開或大於所在電網的額定電壓；（3）按額定電流選擇。低壓斷路器的額定電流，應等於或大於負載的長時最大工作電流。
電壓互感器的選擇：電壓互感器一次額定電壓應與接入電網的電壓相適應。低壓隔離開關的選擇：它的主要用途是隔離電源，保證電氣設備與線路在檢修時與電源有明顯的斷口。隔離開關無滅弧裝置，和熔斷器配合使用。隔離開關按電網電壓、長時最大工作電流及環境條件選擇，按短路電流校驗其動、熱穩定性。
2二次接線部分
二次接線及其配套設備對於二次迴路來說，起到控制二次設備投或退的作用，如果有必要可以對二次迴路進行可靠的隔離。一些諸如保護閉鎖量輸入、開關的失靈保護、啟動母差或者開關失靈保護啟動遠跳等比較重要的迴路，要在輸出端裝設相應的隔離點。假如二次迴路的設置合理、科學，那麼對於提高二次設備的運行、檢修的安全性非常有利。二次迴路是利用二次電纜連接來實現的，二次迴路的安全性能也受二次電纜布置的影響。
二次迴路中配套的設備對其安全性也有直接的影響，因此在選擇時也要科學、合理，在選擇時要注意以下兩點：首先要確定所選設備質最的可靠性；第二要看選擇的設備參數是否合理、適用。出口中間繼電器要選擇不容易被誤碰的繼電器，最好不要採用帶試驗按鈕的型號。而且要注意和同屏的其它繼電器做明顯的區分，在選擇跳閘和合閘繼電器、自動重合閘出口中間繼電器及與其相串聯的信號繼電器，還有電流啟動電壓保持的防跳繼電器時，要注意滿足以下兩個條件：其一，電壓線圈額定電壓可以和供電母線額定電壓相等，如果採用電壓較低的繼電器進行串聯電阻來降壓時，繼電器線圈中的壓降要和繼電器的電壓線圈額定電壓相等，並且串聯電阻一端要與負電源連接。其二，處於額定電壓工況條件下。選擇電流線圈的額定電流時，要注意和跳合閘線圈或者合閘接觸器線圈的額定電流互相配合，繼電器電流保持線圈額定電流不能超出跳合閘線圈額定電流的一半。
3其他注意事項
3.1防雷設計
避雷器的接地端應與變壓器低壓側中性點及金屬外殼等連接在一起。在每路進線終端和每段母線上，均裝有閥式避雷器。如果進線是具有一段引入電纜的架空線路，則在架空線路終端的電纜頭處裝設閥式避雷器或排氣式避雷器，其接地端與電纜頭外殼相聯後接地。
3.2接地設計
凡是與架空線路相連的進出線，在入戶處的電線桿進行接地，可以達到重復接地的目的，每個電纜頭均要接地。
按規定10kV配電裝置的構架，變壓器的380V側中性線及外殼，以及380V電氣設備的金屬外殼等都要接地，其接地電阻要求不大於4Ω。
使用6根直徑50mm的鋼管作接地體，用40mm×4mm的扁鋼連接在距變電所牆腳2m，打入一排Φ=50mm，長2.5m的鋼管接地體，每隔5m打入一根，管間用40mm×4mm的扁鋼鏈接。接地裝置所用材料見表1：
4結語
本文結合實際設計經驗，論述了變電所設計中的主接線方案選擇、繼電保護、低壓配電櫃內元件的選擇以及二次迴路幾個方面，最後對防雷和接地等容易忽視的問題做了分析。
④ 各個國家發明了哪些裝置進行海浪發電
1964年，日本製成了世界上第一個供航標燈照明用電的海浪發電裝置，發電量很小，僅夠一盞燈使用，但它開創了海浪發電的先河。
挪威的科技人員克服重重困難，在1985年建成了兩座海浪電站，地點在這個國家的南部大西洋沿岸的卑爾根市附近。
挪威的海浪發電技術已經出口國外。他們首先在印度尼西亞的巴厘島承建了一項海浪發電工程，電站的裝機容量為1000千瓦。接著又在湯加王國建造一座2000千瓦的海浪電站，1990年竣工。
不僅可以利用海浪上下垂直運動的力量來發電，也可以利用海浪的左右橫向運動把海浪能轉換成機械旋轉或擺動運動的能量。
英國人索爾特研製了一種「點頭鴨」式的海浪發電裝置，它的外形像個大凸輪，凸輪尖的一頭繞凸輪軸轉動，另一頭是個中空的圓筒，圓筒上有向內向外的葉片。「點頭鴨」連成一串，浮在海面上，海浪一來，它們就繞著凸輪軸左右搖擺，而圓筒上的葉片也跟著來回轉動，把水趕進渦輪機，轉動渦輪發電機發電。
瑞典人與英國人異曲同工，開發出一種海浪葉輪發電裝置。這種發電裝置由一串葉輪組成，當海浪迎面湧向葉輪時，海水進入葉輪，轉動葉輪上的葉片，最後通過變速機構帶動發電機旋轉發電。
新型的海浪發電裝置還有一種叫環礁式海浪電站，是由美國人開發設計的。這種電站是模仿海上圓環形礁石的產物，從海面上只能看到一個直徑10米的圓圈，可水下的人工環礁卻是個龐然大物，底部直徑76米，有一個足球場那麼大。人工環礁的圓形壁是個導流罩，用來引導海浪向環礁中心流動。當海浪沖向環礁式電站時，海水將沿著環礁壁從四面八方按螺旋形路線湧向環礁中心，並在那裡形成旋渦，轉動水輪機發出電來。