交直流電傳動裝置組成

Ⅰ 直流電機有哪幾部分組成

直流電機的結構由定子和轉子組成。直流電機的靜止部分稱為定子，定子作用的主要部分是產生磁場，由機座、主磁極、換向器磁極、端蓋、軸承和電刷裝置組成。接下來我們具體看看它的組成都包括哪些方面。
運轉中的轉動部分稱為轉子。其主要部件作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是直流電機的能的轉換樞紐，所以通常稱為電樞，由轉軸、電樞鐵芯、電樞繞組、換向器和風扇組成。
定子包括：主磁極、框架、換向極、電刷裝置等。
轉子包括：電樞鐵芯、電樞繞組、換向器、軸和風扇等。
轉子成分:直流電機的轉子部分由電樞鐵芯、電樞、換向器等組成。下面詳細描述了結構中的組件。
1.電樞鐵芯零件。作用嵌入電樞繞組和頂部磁通量，以減少電機運行期間電樞鐵芯中的渦流損耗和磁滯損耗。
2.電樞部分。作用是電磁轉矩和感應電動勢的攻擊，進行能量轉換。電樞繞組有許多線圈或玻璃纖維塗層扁鋼銅線或強度漆包線。
3.換向器也叫換向器。在直流電機中，其作用將直流電源在電刷上的電流轉換成電樞繞組中的交流電流，使電磁轉矩的趨勢穩定。在電機中，它將電樞繞組的交流電動勢轉換成刷端的直流電動勢輸出。

Ⅱ 簡述汽車電機交流發電機的結構與組成

汽車發電機是汽車電源的主要部分，負責車輛運轉時對部件供電以及對蓄電池的充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前所有汽車均採用交流發電機。本文重點來說說汽車交流發電機的基本原理和結構。

一、汽車交流發電機的基本原理

汽車交流發電機同樣基於電磁感應原理。當磁通被在磁場里運動的導體切割時，便在導體中產生感應電動勢。若設法使磁通和導體產生相對的切割運動，在導體中便能產生電動勢。這種現象稱為「電磁感應」。發電機基本原理就是由電磁感應產生的電動勢，產生電能(電壓和電流)。雖然單個導體在磁場里運動能產生電動勢，但是非常小。如果把二個導體首尾連接起來，那麼將產生二次電動勢，結果產生二倍電動勢。以線圈形式的導體在磁場中轉動時，將產生較大的電動勢，從而形成電壓和電流。發電機就是根據這個原理，在磁場中轉動線圈來產生電能，產生的電流為大小和方向都不斷變化的交流電流。

由於線圈發電越大，由於電流作用，線圈越易發熱。因此，線圈裝在發電機外層對冷卻有好處。所以所有交流發電的發電線圈(定子芯)都在外層，而旋轉磁鐵(轉子芯)都在線圈內。

二、汽車交流發電機的主要功能

1.發電

用多槽帶把發動機的旋轉傳輸到皮帶輪，轉動電磁化的轉子，在定子線圈中產生交流電流。

2.整流

因為定子線圈中產生的電是交流電，它不能用於車輛上安裝的直流電器裝置，所以利用整流器將交流電變為直流電。

3.調節電壓

利用調節器調節發電機的電壓，在發電機轉速或負載發生變化時也能保持電壓穩定。

三、發電機的結構

3.風扇

裝在前端蓋外側的轉軸上，發電機工作時，對發電機進行冷卻。

4.整流器

整流器的作用是：將定子繞組產生的三相交流電變成直流電輸出;其次，可阻止蓄電池的電流向發電機倒流。它一般有六個硅二極體接成三相橋式全波整流電路。

5.電刷

電刷是用於換向器或滑環上，作為導入導出電流的滑動接觸體。它的導電，導熱以及潤滑性能良好， 並具有一定的機械強度和換向性火花的本能。

Ⅲ 內燃機車的傳動裝置

為使柴油機的功率傳到動軸上能符合機車牽引要求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機來直接驅動機車動輪：柴油機有一個最低轉速，低於這個轉速就不能工作，柴油機因此無法啟動機車；柴油機功率基本上與轉速成正比，只有在最高轉速下才能達到最大功率值，而機車運行的速度經常變化，使柴油機功率得不到充分利用；柴油機不能逆轉，機車也就無法換向。所以，內燃機車必須加裝傳動裝置來滿足機車牽引要求。
常用的傳動方式有機械傳動、液力傳動和電力傳動。
液力傳動箱、車軸齒輪箱、萬向軸等組成。液力變扭器（又稱變矩器）是液力傳動機車最重要的傳動元件，由泵輪、渦輪、導向輪組成。泵輪和柴油機曲軸相連，泵輪葉片帶動工作液體使其獲得能量，並在渦輪葉片流道內流動中將能量傳給渦輪葉片，由渦輪軸輸出機械能做功，通過萬向軸、車軸齒輪箱將柴油機功率傳給機車動輪；工作液體從渦輪葉片流出後，經導向輪葉片的引導，又重新返回泵輪。液力傳動機車（圖2）操縱簡單、可靠，特別適用於多風沙和多雨的地帶。
電力傳動分為三種：（a）直流電力傳動裝置。牽引發電機和電動機均為直流電機，發動機帶動直流牽引發電機，將直流電直接供各牽引直流電動機驅動機車動輪。（b）交—直流電力傳動裝置。發動機帶動三相交流同步發電機，發出的三相交流電經過大功率半導體整流裝置變為直流電，供給直流牽引電動機驅動機車動輪。（c）變—直—交流電力傳動裝置。發動機帶動三相同步交流牽引發電機，發出的交流電通過整流器到達直流中間迴路，中間迴路中恆定的直流電壓通過逆變器調節其振幅和頻率，再將直流電逆變成三相變頻調壓交流電壓，並供給三相非同步牽引電動機驅動機車動輪。電力傳動機車的應用最為廣泛。

Ⅳ 直流電機有哪些主要部件各起什麼作用

直流電動機由定子、轉子和其他部件組成。

一:定子：

1、機座。機械資稱和倒磁專路作用。

2、主磁極屬。產生磁場。

3、換向極。改善直流電機的換向。

4、電刷裝置。轉動的電樞繞組也外電路相連。

二、轉子 ：

1、轉軸。傳遞轉矩。

2、電樞鐵芯。承受電磁力的作用部件。

3、電樞繞組。產生感應電勢和通過電流.產生電勢轉矩。

. 4、換向器。機械整流。作用是將外加直流電流逆變成繞組內交流電 。

三、其他部件。包括電刷裝置、端蓋、換向器、風扇等。

1、電刷裝置。電刷裝置由電刷、刷握、刷桿和刷桿座等組成，負責在旋轉部件與靜止部件之間傳導電流。

2、換向器通過電刷與外電路相連，使電流流入或流出電樞繞組。

3、換向器。一般分前蓋和後蓋,用來固定和支撐電機轉軸的。

4、風扇。負責降溫。

拓展資料：

直流電機（direct current machine）是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或將機械能轉換成直流電能（直流發電機）的旋轉電機。

它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能；作發電機運行時是直流發電機，將機械能轉換為電能。