防跑車防護裝置作用

① 防跑車裝置的工作原理是什麼

防跑車裝置的工作原理：當礦車以正常的速度到達距攔網門 25 m 左右的距離時，攔網門自動開啟讓礦車通過，當礦車全部通過後攔網門將自動放下關閉；如果礦車出山東現跑車或脫神華軌等情況時， 由於攔車網門始終處於常關閉狀態，將礦車柔性攔住，保證了井下工作人員和設備的安全。shenhua09

② 汽車安全防護裝置基本功能和原理

這個問題問的有點大了！
您說的汽車安全防護裝置指的是被動安全嗎？如果是，內您可以在網上查一容查汽車安全氣囊和安全帶的相關功能和原理。我這里稍介紹一下被動安全的原理：車輛在發生碰撞時，車身上的加速度感測器感知車輛加速度信號，氣囊控制器判斷是否需要且在何時引爆安全氣囊和安全帶卷收器（有些是機械安全帶，不帶點火和預緊功能），若需要引爆，則發出點火指令，安全氣囊點火後膨脹用於緩沖人身體部位以減少傷害，安全帶收緊，將人收緊在座椅上以減少傷害。

③ 斜井跑車防護裝置

斜井跑車防護裝置是煤礦斜井提升運輸的重要安全設備，安裝在煤礦井下專斜井內，採用位置傳屬感器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處於「常閉式」防護狀態，如因斷繩，脫鉤等原因而發生跑車，可採用柔性緩沖來實現有效攔截。
當礦車車速過快、鋼絲繩斷裂等狀況發生的時候，防跑車裝置會攔住礦車，避免事故發生。
實現對常閉擋車欄、卧閘、阻車器、礦車運行自動跟蹤控制、實現安全設施兼連鎖，大大減少手動操作的不利因素和克服操作時帶來的人為影響，提高系統工作可靠性，實現全過程全方位的防護，可以有效預防各類事故的發生。

④ 礦井傾斜井巷跑車防護裝置的用途是什麼

在礦井運輸中，主運斜巷佔有極其重要的位置，它是連接主要運輸大巷和采內區內部的咽喉，主運斜容巷多採用串車提升，有的主運斜巷還兼做行人井道，因此，主運斜井的安全管理尤為重要，《煤礦安全規程》要求，斜井內使用串車提升時必須裝設常閉式跑車防護裝置、斜巷防跑車裝置、斜井防跑車裝置、斜井跑車防護裝置，斜巷跑車防護裝置是保證斜井提升安全，防止各類運輸事故發生的有力保障。
簡單說：就是當礦車車速過快、鋼絲繩斷裂等狀況發生的時候，防跑車裝置會攔住礦車，避免事故發生。如果還不明白就給你說下濟南嘉宏防跑車裝置的原來，舉例：攔網式的防跑車裝置，正常狀態是常閉的，礦車正常速度過來，擋車欄抬起，放行。如果車速過快，感測器檢測到之後，就不抬起，而是攔住礦車。懂了嗎。不懂請繼續追問！

⑤ 跑車防護裝置和防跑車裝置的區別

跑車防戚跡護裝置和防跑車裝置的區別如下。
1、防跑車裝置是在井下斜巷運輸中，為了防止車輛在運輸的路途中突然發生斷繩等跑車事故，採取機械的或電動的防護裝置，立高春並即將跑車制止，從而避免跑車事故的擴大甚至人身事故的發生。
2、跑車防護裝置是在傾斜井巷內安設的能夠將運行中斷繩或脫森慶鉤的車輛阻止住的裝置或設施。

⑥ 井下跑車的防護裝置是如何設計的

防護裝置對汽車來說是不可缺少的配件，那麼井下跑車的防護裝置應該怎麼設計呢？大家請看我接下來想詳細地講解。

一，跑車防護裝置設計的原因

我公司井下礦板主要使用小型絞車吊裝設備和物料進行運輸。為防止操作過程中出現操作不當、產品質量等各種問題，鋼絲繩與連接裝置可能斷裂或斷開，造成跑車事故。因此，在原有的跑車保護裝置上增加了氣動跑車保護裝置。我公司以前使用的電控反跑車裝置主要由電控起動器、牽引電機、鋼絲繩車阻擋裝置組成。鋼絲繩車攔阻裝置通常是關閉的。車輛通過時，人操作控制按鈕，啟動電控起動器，控制牽引電機，提起鋼絲繩停止裝置使車輛通過;當車輛通過時，人操作控制按鈕使牽引電機反向使鋼絲繩停止裝置下降，起到正常關閉反跑車的作用。電控反跑車裝置成本高，各種保護故障和電氣元件經常損壞。此外，產品設計復雜，不完善，在日常工作中需要花費大量的時間進行檢查和維護。而且電控系統配件難買，容易引起爆炸。因此，我公司自主設計製造了氣動跑車保護裝置。

⑦ 斜井防跑車裝置

這種事故不是來經常發生的源
礦車斜巷運行時實施一坡三擋，可以在巷道上中下各設置一個擋車器，擋車器不是讓車停下（讓慣性很大的車停下需要很大的力很難）是讓車脫軌反倒到巷道一邊，只要讓巷道中間部分一面軌道突出半個車輪高就好，軌道上下部分兩條軌道都需要高出半個困意高，斜巷停車時候一定用鐵鏈固定車輪
這都是有專利的，我這里沒有這種設計圖紙只是看見過實物

⑧ 什麼叫跑車防護裝置

跑車防護裝置：
在井下斜巷運輸中，為了防止車輛在運輸的路途中突然發生斷繩等跑車事故，採取機械的或電動的防護裝置，立即將跑車制止，從而避免跑車事故的擴大甚至人身事故的發生。