㈠ 物流自動分揀設計
一一通自動分揀系統 分揀速度：36000件/小時 准確率：大於99.99%，誤差率：小於萬分之一 可分揀包裹的外形：除了球狀、圓柱狀以外的各類包裝，包括紙箱、軟包裝、信封扁平件。
一一通為您提供不僅僅是一件分揀設備，而是一整套為您量身定製的完美物流解決方案。一一通以客戶全方位的需求為研發導向，一如既往的致力於產品的研發和解決方案的設計，志在為高速發展的中國各類物流企業提供量身定製的產品與方案，目前我公司產品已應用於國內物流配送中心、電商企業的倉儲中心，我們有能力在全球范圍內提供可靠、靈活、高效、具有成本效益的產品及解決方案。
㈡ 國內快遞包裹全自動分揀機需要攻克什麼難題
現在國內所說的全自動包裹分揀機通常都是指交叉帶分揀機，也有少部分滑塊分揀機專。
對交叉帶分揀屬機來說，主要問題在於系統電控的穩定性和直線驅動電機的能量轉換效率，這是因為現在國內分揀機市場需求急速上升，許多廠家的設備都是屬於快速仿造性質，沒有經過足夠的中試環節，所以設備元器件並沒有達到最好的匹配；另一個問題則在出口滑槽的設計，這決定了包裹在卸放過程中的順暢性和破損率控制，這在傳統分揀系統設計中是一個挑戰點，但國內幾家公司在這里都沒有投入足夠的關注（也許是沒有設計能力）。
對於滑塊分揀機而言，我必須吐槽幾家現有產品的噪音完全不能忍受，驅動裝置的設計一直沒有進步，降噪是一個一直沒解決的難題；並且鏈板之間的間隙太大，這屬於工藝設計的問題了。
希望以上回答能幫到您。
㈢ 電氣控制設計案例 ----分揀物品控制系統
這是現代物流自動化的典型應用，比如自動分揀線就是很好案例。這內要涉及機械、電容氣、自動化控制、計算機系統集成等綜合領域；動力里的電機、氣缸、液壓等機構；輸送形式里的皮帶機、輥道機、鏈條機等；控制系統的PLC及現場匯流排，接近、行程等各種光電開關；還可能涉及到激光測距、條碼掃描、紅外檢測等等吧；另外你要用到cad、3D等各種設計軟體奧，祝你早日完成本案例。例如醫葯行業的電子標簽分揀線、A字機分揀線；煙草行業的自動化分揀線都是典型應用，建議你選擇一個方向做下去，很容易實現的。
㈣ 自動分揀物流的設計是
觀麥自動分揀系統 分揀速度：36000件/小時 准確率：大於99.99%，誤差率：小於萬分之一專 可分揀包裹的外形：除屬了球狀、圓柱狀以外的各類包裝，包括紙箱、軟包裝、信封扁平件。
觀麥為您提供不僅僅是一件分揀設備，而是一整套為您量身定製的完美物流解決方案。觀麥以客戶全方位的需求為研發導向，一如既往的致力於產品的研發和解決方案的設計，志在為高速發展的中國各類物流企業提供量身定製的產品與方案，目前我公司產品已應用於國內物流配送中心、電商企業的倉儲中心，我們有能力在全球范圍內提供可靠、靈活、高效、具有成本效益的產品及解決方案。
㈤ 帶式輸送機傳動裝置設計說明書和裝配圖
圖沒法給你，下面是說明書，自己改吧。
一、設備用途
帶式輸送機是依靠摩擦傳動實現物料輸送的機械，廣泛用於冶金、礦山、煤炭、環保、建材、電力、化工、輕工、糧食等行業。適用於輸送鬆散密度為0.5-2.5t/m3的各種粒狀、粉狀等散體物料，也可以輸送成件物品。其工作環境溫度為-25-60℃，普通橡膠輸送帶適用的物料溫度不超過80℃。
二、技術參數
帶 寬: 1000 mm
頭尾滾筒中心距：60400 mm
帶 速： 1m/s
輸送帶型號：EP-150
輸送帶規格長度：1000X3(3+1.5)X128m（含硫化長度0.9m）
輸送能力：205m3/h
物料密度：0.6 t/m3
傾 角： 0°
電機功率： 7.5kW
三、工作原理
該設備主要由驅動裝置、傳動滾筒、輸送帶、槽型上托輥、下托輥、機架、清掃器、拉緊裝置、改向滾筒、導料槽、重錘張緊裝置及電器控制裝置等組成。
輸送帶繞經傳動滾筒和尾部改向滾筒形成環行封閉帶。托輥承載輸送帶及上面輸送的物料。張緊裝置使輸送帶具有足夠的張力，保證與傳動滾筒間產生摩擦力使輸送帶不打滑。工作時，減速電機帶動傳動滾筒，通過摩擦力驅動輸送帶運行，物料由進料裝置進入並隨輸送帶一起運動，經過一定的距離到達出料口轉入下一道工藝環節。
四、結構和控制特點
上托輥採用槽形托輥，利於承載鬆散物料。回程托輥採用V型托輥，有效防止皮帶機跑偏。在空段清掃器前後安裝下平托輥有利於清除物料。
輸送帶張緊採用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調整皮帶機的跑偏。
在輸送帶的工作面兩側，沿輸送帶全長安裝有導料槽，導料槽由槽板和橡膠板組合而成，橡膠板與輸送帶接觸，形成槽形斷面，起到增加輸送量的作用，同時也防止物料灑落。導料槽板同橡膠板的固定方式採用螺栓和壓板壓緊的形式，橡膠板不需要鑽孔，同時可以根據橡膠板的磨損情況，方便的進行調整，保證橡膠板保持同輸送帶的密封狀態。
在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結構，安裝於傳動滾筒下方，用於清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結構，安裝於靠近尾部的輸送帶非工作面的上方，用於清除輸送帶非工作面上的物料。
輸送帶採用聚酯帆布帶，具有耐油、耐酸鹼的性質。接頭採用硫化接頭，接頭安全系數10-12。
輸送機一側安裝有拉繩開關，當發生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關，可以立即停機。故障排除後，拉動復位銷開關可復位。
輸送機頭尾部安裝有跑偏開關，當輸送帶發生跑偏時，輸送帶帶動開關上的立輥旋轉並傾斜，傾斜大於一級動作角度12°時，發出一組開關信號；如立輥繼續傾斜大於二級動作角度30°時，發出另一組開關信號。兩組信號分別用於報警和停機。當輸送機恢復正常運行後，立輥自動復位。
五、安裝調試
1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化學錨栓牢固地固定於地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1％～1.5％。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關安裝於輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位於立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50～70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試運行的時間不少於2小時。並進行如下檢查：
（1）各托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。
（2）各潤滑處無漏油現象。
（3）各緊固件無松動。
（4）軸承溫升不大於40°C，且最高溫度不超過80°C。
（5）正常運行時，輸送機應運行平穩，無跑偏，無異常噪音。
六、故障排除
1.輸送帶打滑
原因是輸送帶張力小或驅動滾筒表面粘有物料或水份。應旋緊張緊螺桿，增大張力。清理驅動滾筒並加大空段清掃器的清掃力度。
2.輸送帶在兩端跑偏
原因是滾筒裝配位置偏斜，應拉緊跑偏一側的張緊裝置的螺桿調整改向滾筒位置。通過調整軸承座調整傳動滾筒的位置。
3.輸送帶在中部跑偏
原因是托輥安裝位置不正。應檢查各托輥安裝位置是否與輸送帶垂直，否則松開安裝螺栓調整托輥位置。調整完畢後旋緊各螺栓。
此外，進料口落料點不在輸送帶中心也可能引起跑偏，應改善進料情況。
七、注意事項
輸送機應有專人負責操作。每班使用後進行日常檢修和維護工作：
1. 檢查各緊固件是否松動。
2.各清掃器、導料槽的橡膠刮板磨損時應調整其伸出的尺寸。如果磨損嚴重，應進行更換。
3.多台輸送機或其它設備聯合運轉使用時，應注意啟動和停車順序：應保持空載啟動；進料口設備停機供料後本設備應運轉一段時間待卸空物料後再停車。
4.停車後，將輸送機上的污物清理干凈，並關閉電源。
5.若設備停止使用較長時間，在啟動前應檢查設備上是否有異物影響運動部件的運動。
八、維護保養
1.減速電機按其使用說明書定期更換潤滑油。
2.各滾筒的軸承座及軸承每半年清洗一次，並重新加註鋰基潤滑脂ZL-2。
3.張緊裝置的螺桿每3—6個月表面塗一次鋰基潤滑脂ZY-2。
4.根據設備使用情況，各部件和結構件應定期清理污物和除銹，並塗油或噴漆進行防腐處理。
㈥ 滑塊式分揀系統原理
原理：
依靠滑塊推動物料轉向，滑塊的路徑依靠滑塊下端預定的路徑產生斜角版依次推動物料權到達分揀道口。滑塊下端有個類似導向輪的裝置，正常模式下沿著直線行走，此時滑塊在分揀機一側，如果需要分揀分岔機構受到電動或者氣動或者電磁力作用，類似鐵路道岔換軌，滑塊即沿著斜線運動。
㈦ 設計帶式輸送機傳動裝置
選個12kw的電動滾筒就完了
否則，電機12kw+高速聯軸器（帶制動器）+減速機+低速聯軸器+滾筒
㈧ 畢業設計 小型快遞分揀機 ，求其驅動功率的計算
小型快遞分揀機 ，求其驅動功率的計算
這個我能夠給你完成的哦