電機繞組有溫度檢測裝置

A. 電機自帶溫度感測器

一般220V電機或自偶變壓器有裝PTC元件控制器的，把這個元件捆綁在定子繞組的專過橋線上，溫度一屬般選60°，電機繞組溫度超過這個數值該元件自動斷開，然後將其引出線接在控制電路中，實行有效保護，但大型電動機沒發現有裝的，因為一般在電路里都有熱繼電器做保護，電機負荷過重時會延遲一段保護，如果你裝他，偶爾一個脈沖就會引起電機停轉，實際並不影響電機正常運轉，在一個成套連鎖電路中會造成得不償失的影響。如果想對電機溫度監視，做個軸溫檢測設施即可。

B. 請問電機的溫度監測在那個位置最准確

電機測溫分為測內溫和外溫。

內溫是在電機繞組中預埋測溫元件（如PT100），測溫元件通過引出線連接控制系統，對電機進行測溫及溫度開關動作。一般將測溫元件緊貼繞組放置，交流機三相都須放置，直流電機需放置在電機上方的繞組中（勵磁、換向、補償）。

測外溫就簡單了，用紅外點溫槍測量就可以知道電機機殼的溫度，一般用於設備點檢。想知道哪裡的溫度，用點溫槍對准那裡就可以了。

主要測機表溫度、軸承蓋溫度、軸頭溫度（測軸頭溫度要在軸上貼一快深色的貼紙，在旋轉時用點溫槍對准貼紙部位，以測量旋轉中的軸部溫度）。

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保養技巧

專業電機保養維修中心電機保養流程：清洗定轉子--更換碳刷或其他零部件--真空F級壓力浸漆--烘乾--校動平衡。

1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。

更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然後將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。

4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。

C. 發電機定子繞組的溫度是怎樣測量的

測量來定子繞組溫度所用的都是埋源入式檢溫計，埋入式檢溫計可以是電阻式的，也可以是熱電偶式的，目前發電機用的大部分是電阻式的。電阻式檢溫計的測溫元件一般埋在定子線棒中部上、下層之間，即安放在層間絕緣墊條內一個專門的凹槽內，並封好，用兩根導線將其端頭接到發電機側面的接線盒裡再因至檢溫計的測量裝置，利用測溫元件在埋設點受溫度的影響而引起阻值的變化，來測量埋設點即定子繞組的溫度。水冷發電機的測溫元件埋設較多，125MW的發電機，在定子每槽線棒中部上、下層之間各埋設一個測溫元件，共計25個。由於埋入式檢溫計受埋入位置、測溫元件本身的長短、埋入工藝等因素的影響，往往測出的溫度與實際溫度差別很大，故對檢溫計最好經過帶電測溫法校對，當確定其指示規律後，再用它來監視定子繞組的溫度。

D. 什麼叫電機繞組溫度

電機轉子線圈就是電機繞組，電機繞組的溫度是個保證電機安全運行的重要參數。對容量大的電機，一般在繞組內預埋熱電阻用來測量繞組溫度，測量信號傳送出來，對電機進行溫度監測與控制，來保護電機。

E. 電機內部有溫度感測器嗎

電機內部那個不是溫度感測器，而是溫控開關；

電機溫控器設計結構簡湊， 能同時感應溫度及電流， 動作快速精確， 可依客戶的要求鉚接各種規格的引線。

F. 高壓電機必須安裝測溫裝置嗎

高壓電機必須安裝測溫裝置。
1、高壓電機是發電廠不可缺少的重要旋轉設備。高壓電機的正常運行關繫到整台機組的可靠供電。衡量一台高壓電機運行狀況的標准主要有：定子三相電流是否平衡，電機負荷端和自由端的振動值是否合格，電機各部位的溫度是否正常等。為了監控電機各部位的溫度是否正常，高壓電機必須安裝測溫裝置。
2、高壓電機一般都是大功率的電機，裝溫度保護是必要的措施，能提前預警，提前處理，可以減損。高壓電動機的定子和軸承很容易在工作中發熱，如果有異常狀況發生或散熱不良，極易導致高壓電動機的定子和軸承處溫度超標，造成設備損壞，所以高壓電動機的一般都在定子和軸承處安裝熱電阻測溫裝置。
3、高壓電機兩端軸承及三相定子線圈均需配有溫度測量裝置，所有測溫裝置必須保證安裝位置准確，能夠真實的測量出電機運行時的溫度。
4、高壓電機是指額定電壓在1000V以上電動機。常使用的是6000V和10000V電壓，高壓電機產生是由於電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大或成本過高。需要通過提高電壓實現大功率輸出。高壓電機優點是功率大，承受沖擊能力強；缺點是慣性大，啟動和制動都困難。

G. 發電機繞組測溫原理是什麼

1. 了解發電機在額定狀態下運行時，發電機的額定負荷能力和過載能力。
2. 繪制發電機在允許的電壓變動范圍內，及不同冷卻介質溫度時的極限工作能力曲線，從而為發電機的運行提供依據。
3.研究發電機各部分溫度與最高發熱點溫度的關系，為評價和改進發電機結構及通風冷卻系統提供依據。
4.測定定子繞組絕緣熱降，研究絕緣熱降所反映的絕緣老化情況。
5. 確定繞組平均溫度.最高發熱點溫度和檢溫計反映的溫度之間的關系，研究准確監視測量繞組溫度的方法。

H. 如何准確測得工作電機內部繞組溫度跪求！！！

很多電機在機殼端部粘貼了測溫電阻。可以在工作狀態了解內部溫度。繞組溫度的測量也可以在繞組端部空隙處埋藏測溫電阻。

I. 我想知道發電機繞組的測溫原理

應該是埋溫度感測器吧。溫度感測器的種類比較多，電機的話應該要考慮絕緣和干擾的問題。我估計用熱敏電阻比較靠譜。沒做過電機設計，說錯了莫怪。。

J. 10KV電動機繞組溫度是如何探測的

電機里有預裝熱點偶之類的，可以外接到溫度感測器上再按一定量程顯示出來。用非接觸式測內部繞組的溫度方便、安全，但有誤差。