輥壓機傳動裝置選擇

㈠ 輥壓機的工作原理是什麼

輥壓機主要由給料裝置、料位控制裝置、一對輥子（一個為定輥，另一個為動輥）、傳動裝置（電動機、皮帶輪、齒輪軸）、液壓系統、橫向防漏裝置等幾大部分所組成。兩個輥子中，一個是支承在軸承上的固定輥；另一個是運動的輥子，通過動輥對物料層施加擠壓力，兩個輥子以相同的速度相向旋轉，輥子兩端的密封裝置（心形片）防止物料在高壓作用下從輥子橫向間隙中排出。輥壓機的工作原理如圖3-59所示。物料由給料裝置（重力或預壓螺旋給料機）給入，在相向回轉的兩個輥子之間受到很高的擠壓力而被粉碎隱帶如。由於在兩輥隙之間的壓應力達50MPa以上，故大多數被粉碎的物料通過輥隙時被壓成了料餅，但餅狀物料中含有大量的細粉行彎，經分散後即可選出成品。物料在磨礦力F的作用下以拉入角（物料拉入處與兩輥子中心連線之間的夾角，連續通過間隙最窄的部位：壓縮過程中，物料中的空氣通過邊緣逃逸，物料拉入時的空隙率為40%～50%，處於兩輥最小間隙區的物料的空隙率為15%～20%。圖3-60高壓輥磨機兩輥間的工況由於輥壓機是在多顆粒聚集、多層物料迭加的情況下進行粉碎一即所謂層壓粉碎，盡可能地使物料在較高的體積密度下進行給料，選擇一種適合於物料特性的灶啟應力強度，控制物料有規律地通過應力區，有效地進行應力能與粉碎能的轉換，從而使物料受到粉碎或產生大量的裂紋，提高粉碎效率。試驗表明：在料層粉碎條件下，利用純壓力粉碎比純剪切和沖擊粉碎能耗要小得多。輥壓機正是在料層粉碎過程中利用了純壓力，因此達到了提高效率、節約能耗的目的。由於輥壓機獨特而有效的工作原理，因此，它適用於粉碎硬質、中硬質、軟質等不同硬度的物料。

㈡ 軋機都有哪些主要設備組成

1、工作機座

由軋輥﹑軋機牌坊、軸承包、軸承﹑工作台、軋鋼導衛、軌座﹑軋輥調整裝置﹑上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。
2、軋輥
是使金屬塑性變形的部件(見軋輥)。
3、軋輥軸承
支承軋輥並保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大﹐因此要求軸承摩擦系數小﹐具有足夠的強度和剛度﹐而且要便於更換軋輥。不同的軋機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大﹐摩擦系數較小﹐但承壓能力較小﹐且外形尺寸較大﹐多用於板帶軋機工作輥。滑動軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木﹑銅瓦﹑尼龍瓦軸承﹐比較便宜﹐多用於型材軋機和開坯機。液體摩擦軸承有動壓﹑靜壓和靜-動壓三種。優點是摩擦系數比較小﹐承壓能力較大﹐使用工作速度高﹐剛性好﹐缺點是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用於板帶軋機支承輥和其它高速軋機。
4、機架
由兩片「牌坊」組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置﹐需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架﹐具有較高強度和剛度﹐主要用於軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成﹐便於換輥﹐主要用於橫列式型材軋機。此外﹐還有無牌坊軋機。
5、軌座
用於安裝機架﹐並固定在地基上﹐又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩﹐同時確保工作機座安裝尺寸的精度。
6、軋輥調整裝置
用於調整輥縫﹐使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱「壓下裝置」﹐有手動﹑電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下裝置包括電動機﹑減速機﹑制動器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下位置指示器﹑球面墊塊和測壓儀等部件﹔它的傳動效率低﹐運動部分的轉動慣性大﹐反應速度慢﹐調整精度低。70年代以來﹐板帶軋機採用AGC(厚度自動控制)系統後﹐在新的帶材冷﹑熱軋機和厚板軋機上已採用液壓壓下裝置﹐具有板材厚度偏差小和產品合格率高等優點。
7、上軋輥平衡裝置
用於抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。形式有﹕彈簧式﹑多用在型材軋機上﹔重錘式﹐常用在軋輥移動量大的初軋機上﹔液壓式﹐多用在四輥板帶軋機上。
為提高作業率﹐要求軋機換輥迅速﹑方便。換輥方式有C形鉤式﹑套筒式﹑小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作﹐而整機架換輥需有兩套機架﹐此法多用於小的軋機。小車換輥適合於大的軋機﹐有利於自動化。如今﹐軋機上均採用快速自動換輥裝置﹐換一次軋輥只需5～8分鍾。
8、傳動裝置
由電動機﹑減速機﹑齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。
輔助設備包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料准備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪切﹑矯直﹑冷卻﹑探傷﹑熱處理﹑酸洗等設備。起重運輸設備吊車﹑運輸車﹑輥道和移送機等。
9、附屬設備
有供﹑配電﹑軋輥車磨﹐潤滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐壓縮空氣﹐液壓﹐清除氧化鐵皮﹐機修﹐電修﹐排酸﹐油﹑水﹑酸的回收﹐以及環境保護等設備。

㈢ 輥壓機主軸與減速機怎樣聯接，鎖緊盤是啥結構

鎖緊盤是一種連接件，各種驅動和被驅動設備的軸和軸套之間提供無鍵，零後座力的連接。

減速機：減速機是變速器的一種，一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的；大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。

㈣ 單傳動輥壓機分類、特點

希望我的回答能對你有所幫助

一、單傳動輥壓機工作原理
單傳動輥壓機與雙傳動輥壓機相同，一個為固定輥，一個為活動輥，兩輥速度絕對相同、且完全同步，相對運轉，物料由上部喂料品進入，在兩輥縫隙中被高壓力擠壓而粉碎。所不同的是，單傳動輥壓機只是由定輥傳輸動力，電耗低；動輥運動通過齒系由定輥傳遞，達到完全同步。解決了對輥因滑動擠壓出現劇烈磨損的缺陷；調壓系統採用的是組合彈簧，故障率低，出料粒度<0.08mm的細粉含量可達30%以上。<2 mm的物料可達80%，並且所有經擠壓的物料顆粒都存在大量的裂紋，比表面積顯著增加，使後續球磨機系統的粉磨狀況大為改善，從而大幅度降低粉磨系統的台產電耗，達到了節能減排效果！經濟效益大幅增加！
二、單傳動輥壓機特點如下：
1、系統提產50%以上，與雙傳動輥壓機粉磨效果相當，出料粒度分布如下表：

物料名稱 入磨料度 出磨細度分布
水泥孰料 <60mm <5mm <2mm <0.08mm <0.045mm
100% 80% 30% 8%

2、節電45%，由於採用單電機傳動，只有一個電機，裝機功率只相當於雙傳動輥壓機的65%，即理論上節電45%。鑫坤XK系列單傳動輥壓機與其他廠家輥壓機綜合性能比較：

輥壓機廠家 類型 規格 電機功率 水泥磨規格 台時產量 年維修成本
國內其
他廠家 雙傳動
輥壓機 1200*450mm 522kw 3.2*13m 80t/h 約4萬元/年
長沙鑫坤
機械 單電機
輥壓機 1200*500mm 270.5kw 3.2*13m 80t/h 小於1萬元/年

3、運轉率高，96%以上，結構簡單，設計科學，無液壓裝置，採用高壓彈簧加壓，幾乎無故障。
4、輥面耐磨，輥面採用合金耐磨焊材堆焊而成，HRC60-63，硬度高於整體鍛造件；彈簧壓力稍低於液壓壓力，既達到粉碎目的，又保護了輥面；因此，使用壽命遠遠高於雙傳動輥壓機。
5、操作和維護方便，雜訊低，無鼓風楊塵點。

㈤ 輥壓機行星減速機

輥壓機行星減速機,其主要性能參數如下所示:
功率范圍:220~1800kW;
公稱傳動比:i=40、45、56、63、71、80;
公稱輸入轉速:n入=1000r/min,1500r/min;
額定輸出轉矩:n出=200~2100kN.m;
工作雜訊:<8QdBA(滿負荷,距離1m處);
傳動效率:n=0.96~098;
巴普曼工業設計壽命:10萬h。

㈥ 輥壓機的主要結構

輥壓機由機架、兩個輥系、傳動裝置、扭矩支承、輥罩、進料裝置、液壓（加壓）系統、主軸承潤滑系統、干油潤滑系統、電氣系統等部份組成。