㈠ 火力發電廠撈渣機的作用是什麼
火力發電廠撈渣機：是火力發電廠的機械排渣的主要設備。刮板撈渣機置於鍋爐底部，灰渣從撈渣機末端排出，供輸送機或裝車外運，實現連續高效排渣，也可直接用汽車運渣實現間斷性排渣，本機還可用於石子煤或其它固體物料的輸送。
工作原理
該設備安裝在爐膛出渣口下，它由上、下兩層槽體、溢槽、驅動裝置、傳動裝置、導向裝置組成。爐渣經過渣井、關斷門，落入撈渣機上部水槽中，灰渣被冷卻炸裂並沉澱於槽底，隨輸送刮板的運動而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水並在撈渣機末端排出，供皮帶輸送、水力輸送或裝機外運。
㈡ 中速磨煤機風環的作用 位置及風環風速選取（有圖最好）
原煤由落煤管進入兩個碾磨部件的表面之間，在壓緊力的作用下，受到擠壓和碾磨而被粉碎成煤粉。由於碾磨部件的旋轉，磨成的煤粉被拋至風環處(裝有均流導向葉片的環形熱風通道稱為風環)。熱風以一定速度通過風環進入乾燥空間，對煤粉進行乾燥，並將其帶入碾磨區上部的粗粉分離器中，經分離，不符合燃燒要求的粗粉返回碾磨區重磨；合格的煤粉經粗粉分離器由於燥劑帶出磨外，引至一次風管；來煤夾帶的雜物--石塊、黃鐵礦金屬塊、木材等被拋至風環處後，因由下而上的熱風不足以阻止它們下落，故經風環落至雜物箱(石子煤箱)。
出處：http://bbs.jxhyw.cn/thread-40330-1-1.html
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工作過程
有電動驅動通過減速裝置和垂直布置的主軸帶動磨盤或磨環轉動。原煤經落煤管進入兩組相對運動的研磨部件的表面，在壓緊力的作用下受到擠壓和研磨，被粉碎成煤粉。磨製成的煤粉隨碾磨部件一起旋轉，在離心力和不斷被碾磨的煤和煤粉推擠作用下被甩至風環上方。熱風經裝有均流導葉片的風環整流後，以一定的風速進入環形乾燥空間對煤粉進行乾燥，並帶入磨煤機上部夫人煤粉分離器。不合格的粗煤粉在分離器中被分離下來，返回到磨研區重磨，合格的煤粉經煤粉分離器由乾燥劑帶出磨外，進入一次風管，直接通過燃燒器進入爐膛，參加燃燒。
風煤比的調整
磨煤機出力及煤粉細度受風煤比的影響較大，同時也受到磨煤機料位的影響。一般風煤比大、通風量大時煤粉偏粗，其攜帶出的煤粉量和顆粒也大。運行中通常受到煤質的變化，尤其是一次風量受被磨製煤發熱量的變化，影響較大。發熱量高時（達到26000kJ/kg），一次風量低；發熱量低時(20000 kJ/kg)，相應的一次風量也高；由於發熱量的不穩定，造成磨煤機通風量的變化，進而影響到煤粉細度。按照磨煤機預設的風煤比控制曲線運行，顯然不適合煤質大幅度波動的運行情況。因此，需根據煤質及實際運行情況，及時調整控制風煤比，避免煤粉細度的波動。
出處 http://www.enpinfo.com/Boiler/Doc/Data/200705/12359_1.html
㈢ 剛剛從循環流化床鍋爐調到煤粉爐上，誰能指導下關於制粉方面的經驗及調節操作
因不知道機組型號以及配置的輔機，所以在這里只能給你介紹一台600MW機組配套制粉系統的啟動和停運，以及制粉系統在運行過程中的檢查和調整，希望我的回答對你有所幫助。
制粉系統的啟動和停運
一、制粉系統啟動前的檢查和准備工作
制粉系統各設備在啟動前要做好檢查、試驗及准備工作。具體如下：
1、在啟動磨煤機之前徹底檢查系統中的所有元件，確保清潔。檢查所有必須的迴路斷路器的閉合．檢查磨煤機機殼及分離器無漏焊、破裂之處。各機械裝置連接可靠，螺絲固定好，密封完善不漏。
2、根據製造廠說明書，檢查頂軸和潤滑系統中油箱油位正常，油箱內清潔無雜物，且潤滑系統准備投運，各個閥門處在正確的位置。清洗濾網。檢查驅動齒輪潤滑系統並准備投運。檢查齒輪有無充分的潤滑，系統是否有充足的潤滑油。系統中有無適當的空氣壓力。
3、檢查並吹掃磨煤機的控制管．其液壓機構的功能應符合要求，動作正常。取樣煤管及旋塞開關要處在全關位置。密封良好觀察孔清潔。
4、檢查馬達，軸承有足夠的潤滑油。減速齒輪和軸承潤滑恰當。檢查一次風機及其軸承有足夠的油潤滑及可靠的冷卻介質。
5、檢查燃燒器和油槍，准備投運。
6、檢查所有一次風及調溫風的電動和汽動閥門，一次風隔離擋板，一次風流量調節，輔助風及密封風擋板，燃燒器隔離閥門及所有的擋板起跳正常並處在合適的開度位置。檢查手動，給煤機密封風應該整定一定的開度。
7、檢查惰化消防系統處在合適的位置，並處在備用狀態。
8、檢查給煤機內部無雜物，調節擋板靈活，傳動裝置及各部件完整。皮帶給煤機的托輥完整，皮帶無損壞，接頭良好．檢查原煤倉中有足夠的煤，進煤管和落煤管閥門處在合適的位置。
9、檢查監測儀表，報警、跳閘信號裝置應該完好，試驗正常確認無誤。各部油壓、油量、油位、油質正常，符合設計值。各檢查完畢後，檢查試運轉一次風機、密封風機。並經過8小時試運，各部件合格。檢查試運轉給煤機，並調整分步試運轉。
各檢查一切正常後，按規定啟動一次風機、密封風機進行有關風壓試驗．檢查各部無漏風無漏粉現象，符合要求。
10、對檢修後的制粉系統啟動前，應做下面的試驗：拉合閘試驗、故障按鈕試驗、連鎖裝置試驗、各旋轉部件試運行。
二、制粉系統的啟動
當制粉系統檢查、試驗、准備就緒，爐內燃燒穩定正常，鍋爐帶一定負荷，一般在爐膛出口煙溫達350℃以上，空氣預熱器出口風溫在150℃以上，即可啟動制粉系統。具體如下：
首先確認原煤倉內有足夠的煤供應，打開原煤倉至給煤機的閘板，打開給煤機和磨煤機之間的給煤閥。在完成啟動前的檢查和准備工作之後，確認送風機和引風機在運轉，再准備啟動磨煤機．磨煤機啟動前，檢查所有人孔門全關，磨煤機內無火源，檢查一次風調節檔板。手動檢查各磨組對應各個燃燒器的隔離閥全關。
在磨煤機啟動檢查完成後，檢查被選磨組對應的油槍投入，（等離子點火除外）燃燒器擋板在點火位置。
啟動一次風機，打開風機的出口擋板，維持一次風的風箱壓力。
燃燒器輔助風擋板切換為自動，對所有煤管和燃燒器吹掃冷卻至少5分鍾。
啟動潤滑油泵。當減速箱油溫低於35℃時，同時電加熱器開始工作。減速機油池油溫高於40℃時，切斷加熱器。當供油壓力約0.13MPa，減速箱油溫高於30℃時，表明潤滑程序已完成啟動條件。以上過程通過油系統控制櫃控制，自動完成。
啟動密封風機，投入磨煤機的密封風．在啟動密封風機前，應具備以下條件：
磨煤機進口冷、熱風門關閉；給煤機密封風擋板門打開；原煤斗閘門打開；磨煤機出口煤粉隔絕門打開；一次風機啟動並且一次風壓建立，熱工保護系統正常。
操作給煤機控制鍵盤，設置給煤機控制為遙控。
檢查磨煤機出口門開，調節冷、熱一次風風門的擋板暖磨並進行一次粉管吹掃，以獲得給定磨煤機出口溫度值, 當磨煤機出口溫度達到其設定值時，啟動磨煤機，啟動給煤機，當給煤量滿足機組要求後，給煤機可投入自動運行。
磨煤機啟動後應做下列檢查：
減速齒輪系統必須運轉適當，並且潤滑油位正常；軸承應該有足夠的潤滑，並且油在其表面的分布均勻：監視軸承的溫度；檢查磨煤機的馬達工作是否正常；檢查外端輸煤管軸承運轉是否正常。
啟動潤滑油泵。當減速箱油溫低於35℃時，同時電加熱器開始工作。減速箱油溫高於40℃時，切斷加熱器。當供油壓力大於0.09MPa，減速箱油溫達到＞30℃，潤滑油流量達到＞121L/h表明潤滑程序已完成啟動條件。以上過程通過油系統自動控制，自動完成。
首先確認原煤倉內有足夠的煤供應，打開原煤倉至給煤機的閘板，打開給煤機和磨煤機之間的給煤閥。在完成啟動前的檢查和准備工作之後，確認送風機和引風機在運轉，鍋爐吹掃完成，啟動一次風機，打開一次風機的出口擋板，調整一次風機A/B動葉,維持一次風的母管壓力。啟動密封風機，打開磨煤機密封風門，磨煤機出口煤粉隔絕門打開；密封風壓和磨碗差值達到要求值．具備啟動磨煤機條件的差壓值為：△P≥1.2kPa。方可准備啟動磨煤機，磨煤機啟動前，檢查所有人孔門全關，磨煤機內無火源，檢查磨煤機對應各個燃燒器的出口門、隔離閥全開。
在磨煤機啟動檢查完成後，檢查被選磨煤機對應的油槍投入，燃燒器擋板投入自動並在點火位置，或投入磨A旁路熱風道暖風器，待磨A進口風溫達130℃以上，磨A用等離子設備點火。
啟動給煤機、磨煤機工作：
減速齒輪系統必須運轉適當，並且潤滑油位正常；軸承應該有足夠的潤滑，並且油在其表面的分布均勻：監視軸承的溫度；檢查磨煤機的馬達工作是否正常；檢查外端輸煤管軸承運轉是否正常。
調節冷、熱一次風風門的擋板以獲得給定磨煤機出口溫度值,並對一次風管進行吹掃、暖磨，待磨煤機出口溫度達到其設定值時後，啟動磨煤機。
檢查給煤機操作面板上設置為遙控，投入清掃機為聯動，啟動給煤機。給煤機速率由值班員遠方控制供煤。當磨煤機出口溫度達到其設定值時，再增加給煤機的給煤速率。當給煤量滿足機組要求後，給煤機可投入自動運行。
三、制粉系統的停止
1、正常停機
磨煤機停機前，應先將自動改為手動，並做好停止制粉系統的准備．在正常停機期間，要求將磨煤機冷卻到正常運行溫度以下，並走空磨煤機內的煤，停機前的冷卻溫度為60℃。
(1)、將給煤機出力減少到最低值以減少磨煤機負荷。這是通過對給煤機設置偏差控制或手動操作控制來實現的。給煤量以10%的速率遞減。在每次給煤量減少之後，需進行下一次遞減之前，應讓磨煤機出口溫度回復到設定值．磨煤機一次風控制投自動。
要監測磨煤機出口溫度，不允許其超過設定值85℃.需要注意的是，火焰著火能量的大小必須可調以保證煤粉氣流著火穩定。
(2)、當給煤量達到最小值時，關閉熱一次風門以降低磨煤機出口溫度。冷一次風風門應自動打開以維持所需的一次風量。
(3)、當磨煤機出口溫度降到60℃時，停掉給煤機。
(4)、關給煤機進口煤閘門，走空給煤機皮帶上的積煤，3分鍾後給煤機停運，磨煤機再運行7分鍾以消除磨盤上的煤。
(5)、磨煤機停運。
(6)、關閉磨煤機進口冷、熱風調整門、隔離門，關閉磨出口一次風門，自動開啟磨煤機出口門的密封風門冷卻燃燒器噴口。
(7)、保持磨煤機潤滑油系統運行。如果冬天磨煤機停運時需要關閉潤滑油系統，則關小冷油器中冷卻水量。
2、緊急停機
當鍋爐發生下列情況時緊急停機：鍋爐安全保護動作；一次風壓小於5.3KPa跳上三層磨煤機，一次風壓小於4.5KPa所有磨煤機全跳,磨煤機出口溫度＞104℃磨煤機跳閘，減速箱潤滑油壓＜0.7bar磨煤機跳閘。磨煤機齒輪箱任一點軸承溫度＞80℃磨煤機跳閘。
緊急停機時，下列設備必須同時操作：緊急關閉磨煤機進口熱風隔絕門；關閉熱風調節門；停止給煤機：停磨煤機。
磨煤機緊急停機後必須打開冷風調整門，冷卻至磨出口溫度溫度＜60℃。
如果緊急停機1小時後，仍無法排除故障，要進行以下操作：
(1)、磨煤機空載運行，將磨盤上積煤燃盡，避免自燃；
(2)、關閉密封風。
3、緊急停機後的啟動
緊急停機之後，磨煤機冷卻至環境溫度，並打開進行了清掃，磨煤機的再次啟動要進行以下操作：
(1)、檢查磨煤機及輔助設備；
(2)、排石子煤，然後按正常啟動程序進行。
需要注意的是，緊急停機後重新啟動磨煤機前，出粉管閥門必須關閉，否則爐膛煙氣會貫入煤粉管道而進入磨煤機；重新啟動磨煤機時，盡可能一次一台，先至少開足十分鍾以吹掃人工清掃時未清理的煤粉；當磨煤機重新啟動吹掃殘余煤粉時，出粉管閥門必須打開以便氣流通過。
制粉系統在運行過程中的檢查和調整
一、磨煤機在運行過程中的監視和檢查
磨煤機正常運行後的監視和檢查
1、磨煤機振動：振幅小於50微米。
2、磨煤機：噪音小於80Db，不應有雜音（測量點距磨煤機1米）。
3、磨輥：耳軸在正常左右波動。
4、排渣情況：定期排渣，不許渣量超過排渣箱口，要注意渣中無磨內的零件掉下。
5、機座密封裝置：注意密封裝置，檢查有無渣料漏出。
6、拉桿：檢查密封環是否靈活，無漏粉現象。
7、密封風機：檢查噪音、振動、濾網。密封風機一次風壓的壓差≥1.5kPa。
8、潤滑油站：定時檢查記錄油溫、油壓、濾網差壓。檢查冷卻器冷卻情況。
9、減速機：定時檢查噪音、油壓、油溫。
10、主電機：定時檢查軸承溫度。
11、磨輥：要求磨輥油溫≤100℃，油位在最低線以上，油中無雜質。
二、設備在運行中的調整
制粉系統在運行中調整的主要任務是：
(1)、使系統所磨製的煤粉量滿足鍋爐運行的需要；
(2)、保持合格的煤粉細度與水分；
(3)、維持正常的風溫和風壓，防止制粉系統發生堵塞和爆炸；
(4)、盡量降低制粉系統的耗電量。
為了降低電耗，制粉系統應保持在最大出力下運行，並應該做到：連續均勻給煤，保持磨煤機內煤量合適；保持合適的通風量：保持氣粉混合物出口溫度正常。
運行中應即使調整給煤機轉速，供給足夠的煤量來適應磨煤機的出力，同時應特別注意原煤中大塊煤矸石、鐵件及木塊等進入卡壞機件．增加或減少磨煤機的給煤時，應緩慢進行。磨煤機的出力，可根據出入口壓差、溫度、磨煤機電流及制粉系統風壓等進行調整。
1、煤粉細度的調整
煤粉細度的變化和分離器折向門開度、磨輥研磨力、給煤量、一次風量大小等因素有關．煤粉細度的調整主要是通過改變分離器折向門葉片的開度來完成的，折向門葉片開度從小到大，則煤粉細度也由大變小（煤粉由粗變細）。當折向門葉片開度最小（半徑方向）時，煤粉還太細，就需要減少磨輥彈簧壓力；反之，當折向門葉片開度最大時，煤粉仍然很粗，則需要加大磨輥彈簧的壓力。需要注意的是，磨煤機的一次風量也影響煤粉的細度。但是，一次風量的大小取決於使爐內保持良好燃燒的一次風比例，不能將其作為調節煤粉細度的手段。
磨煤機在初次運行時，折向門開度暫定為50%。經過1000小時以上的運行後，通過性能試驗可以得出磨煤機運行的最佳工況，即滿足鍋爐燃燒的經濟煤粉細度。試驗主要包括以下內容：調整最佳折向門開度、最佳研磨力和適當的一次風量等．磨在運行過程中，如果折向門磨損嚴重，回粉擋板關閉不嚴或掛有雜物都會影響煤粉的分離，故要經常維護和檢查。
2、磨煤機出力及磨輥載入性能的調整
(1)、要根據磨煤機出力、細度的大小，調整磨煤機折向門的開度；
(2)、磨煤機的載入力為磨煤機載入力為18000kg、壓縮長度33.8mm。在運行一段時間後，其最佳載入力應通過磨煤機性能試驗來調整。
3、風煤比的控制
磨煤機的給煤量和一次風量根據一次風與煤粉出力變化曲線操作a ZMG型中速輥式磨煤機的風量，可以在標准風量上下適當變動，所以，可以根據鍋爐廠和設計院的要求來制定「標准空氣曲線」，以確保磨煤機一次風量與系統要求相匹配．磨煤機「標准空氣曲線」如圖3-8所示。
建立正確的給煤量和一次風量的比率是很重要的，如果標定的一次風量、給煤量不準，不僅影響鍋爐的負荷調節，而且影響磨煤機的運行。故在磨煤機初次運行前，應對照標准空氣曲線校對給煤量和一次風量的比率，認真檢查標定的給煤量和一次風量是否准確。運行期間應定期校對測量裝置，防止測量裝置出現質量問題而使標定的給煤量和一次風量失准。
需要注意的是，在磨煤機運行初期，一次風量自動調節尚未投入，由運行人員手動調節磨煤機出力時，應做到增加磨的出力時，先加風量，後加煤量。降低出力時，先減煤量，後減風量，以防止一次風量調節過快或風量過小造成石子煤量過多，甚至堵煤。
4、排渣
排石子煤是通過氣壓控制關斷門的開與關，由人工定時清理排渣箱內的石子煤。清理石子煤斗內的石子煤必須在磨出口排出門1關閉時，清理。清理的間隔時間應根據運行情況來決定。運行初期應間隔半小時檢查一次石子煤斗，但是每次啟磨和停磨時必須檢查或清理石子煤斗，正常運行時應1～2小時檢查一次石子煤斗。
在正常運行時石子煤很少，石子煤較多時主要是出現在以下情況：(1)、磨煤機啟動後；(2)、緊急停磨：(3)、煤質較差；(4)、運行後期磨輥、襯瓦、噴嘴磨損嚴重；(5)、運行時磨出力增加過快，一次風量偏少（即風煤比失調）。
其中啟動磨煤機和緊急停磨引起的石子煤增多屬正常情況。對於由噴嘴喉口磨損引起的石子煤增多，應更換噴嘴．
排石子煤應注意以下問題：(1)初次運行時，磨煤機石子煤斗排出門2應先不開：(2)、在磨煤機石子煤斗排出門1未完全關閉，不得打開石子煤斗排出門2，以防止人員燙傷；(3)、清理後石子煤斗後，應及時關閉石子煤斗排出門2，打開磨煤機石子煤斗排出門1，以避免磨煤機一次風室積渣過多損壞刮板和石子煤跑到機座密封室內。