定位裝置的作用和基本形式

❸ gps衛星定位器有什麼用

所有的GPS定位器需要獲取到位置信息最主要的三大要素就是：1、定位終端；2、傳輸網路；3、GPS定位系統；
一、GPS定位終端和GPS定位系統最通用的功能，以及需要區分的功能主要是：
1、通用型功能有:
（1）、實時位置查詢：可以隨時查詢到定位器當前的實時位置信息，通過後台數據的計算以地圖形式展現出來，並在當前位置中出現坐標；
（2）、歷史軌跡查詢：可以在系統中設置需要查詢的時間段中GPS定位終端的行駛軌跡和活動走向，同時附帶文字內容，包含當前時速，行駛時間等；
（3）、電子柵欄：可以給定位器在位置服務軟體中設置一個及多個電子柵欄范圍，當車輛超出此范圍時，可以第一時間收到消息提醒。
2、區分型功能有：
（1）、物流車使用群體：里程統計、 油耗統計、遠程鎖車（選裝功能需加斷電繼電器）、服務期提醒、保養到期提醒、行駛記錄分析、簡訊查車、遠程尋車等等。
（2）、車貸使用群體：定位器拆除提醒、定時數據上報、跨區域提醒等等；
（3）、機關車輛使用群體：使用者許可權區分、辦事地點上報、車輛申請使用提醒等等；
（4）、其他管理型車隊使用群體：
例如駕培車的通過駕培一體機車載衛星定位終端，具有教練/學員登簽/簽退功能，學員開始練車，則通過指紋驗證進行簽到、拍照等特殊功能；
還有針對電動車、摩托車的定位終端，車輛非法移動就會報警，碰撞、超速、低壓也會提醒，對防盜非常有效；
還例如：貨車使用群體，系統中需要設定超速提醒、越界提醒、疲勞駕駛提醒等等。

因為定位系統不是屬於單一固定型，所以除了以上主要常用功能以外，還有很多其他輔助定製功能。

❹ 接觸網定位裝置的分類有哪些

接觸網定位裝置是用於軌道交通系統皮伍中的接觸網故障檢測與維修的裝置，主要分為以下兩類：

1. 基於接觸網物理特性的定位裝置：包括短路電流法、振動法和磁場法等，這些方法均基於接觸網與列車接觸時所產生的物理反應進行接觸網定位。

2. 基於無線技術的定位裝置：這種方法使燃禪或用無線通訊和感測器技術進行接觸網的定位，常見的無線定位技術包括GPS（全球衛星定位系統）、移動通信網路定位技術和RFID（無線射頻識別）技術等。這類裝置由於使用無線通信，能夠減少人力和時間成本，並且適用於大襲哪型地鐵運營系統。

❺ 閥門定位器有哪幾種其作用是什麽分別適用於那些場所

概述：

閥門定位器(又稱：氣動閥門定位器）是調節閥的主要附件，通常與氣動調節閥配套使用，它接受調節器的輸出信號，然後以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作後，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。

定位器結構：

閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

閥門定位器能夠增大調節閥的輸出功率，減少調節信號的傳遞滯後，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力並消除不平衡力的影響，從而保證調節閥的正確定位。

適配品種

常用執行機構分氣動執行機構，電動執行機構，有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類閥門、風板等。

閥門定位器的工作原理

閥門定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控制器輸

出信號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執行機構的輸出信號，使執行機構動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應關系。因此，閥門定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設定信號的反饋控制系統。該控制系統的操縱變數是閥門定位器去執行機構的輸出信號。

閥門定位器的分類

閥門定位器按輸入信號分為氣動閥門定位器、電氣閥門定位器和智能閥門定位器。氣動閥門定位器的輸入信號是標准氣信號，例如，20~100kPa氣信號，其輸出信號也是標準的氣信號。電氣閥門定位器的輸入信號是標准電流或電壓信號，例如，4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等，在電氣閥門定位器內部將電信號轉換為電磁力，然後輸出氣信號到撥動控制閥。智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號轉換成驅動調節閥的氣信號，根據調節閥工作時閥桿摩擦力，抵消介質壓力波動而產生的不平衡力，使閥門開度對應於控制室輸出的電流信號。並且可以進行智能組態設置相應的參數，達到改善控制閥性能的目的。

按動作的方向可分為單向閥門定們器和雙向閥門定位器。單向閥門定位器用於活塞式執行機構時，閥門定位器只有一個方向起作用，雙向閥門定位器作用在活塞式執行機構氣缸的兩側，在兩個方向起作用。

按閥門定位器輸出和輸入信號的增益符號分為正作用閥門定位器和反作用閥門定位器。正作用閥門定位器的輸入信號增加時，輸出信號也增加，因此，增益為正。反作用閥門定位器的輸入信號增加時，輸出信號減小，因此，增益為負。

按閥門定位器輸入信號是模擬信號或數字信號，可分為普通閥門定位器和現場匯流排電氣閥門定位器。普通閥門定位器的輸入信號是模擬氣壓或電流、電壓信號，現場匯流排電氣閥門定位器的輸入信號是現場匯流排的數字信號。

按閥門定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門定位器和智能電氣閥門定位器。普通電氣閥門定位器沒有CPU，因此，不具有智能，不能處理有關的智能運算。智能電氣閥門定位器帶CPU，可處理有關智能運算，例如，可進行前向通道的非線性補償等，現場匯流排電氣閥門定位器還可帶PID等功能模塊，實現相應的運算。

按反饋信號的檢測方法也可進行分類。

例如，用機械連桿方式檢測閥位信號的閥門定位器：用霍樂效應檢測位移的方法檢測閥桿位移的閥門定位器：用電磁感應方法檢測閥桿位移的閥門定位器等。

❻ 汽車gps定位器有哪幾種定位方式以及優缺點

汽車GPS定位器一般有四種：北斗、GPS、LBS、WiFi定位

1、北斗定位

北斗定位，簡單點說就是國產的GPS，原理和GPS定位一樣，是利用我國自主研發升空的北斗衛星來進行定位的，目前最大用戶是中國軍方，不過我國正在加大北斗在各行各業的民用，定位精度5米以內。

優點：①可以實現在復雜環境中的定位追蹤；②速度快；③周圍的wifi即使連接不上也能定位。

缺點：顯而易見的，①wifi依賴！——沒有打開wifi就不能定位；②必須處於聯網狀態。③室內誤差在20-50m左右較多，精確度欠缺。