安全泄壓裝置課程設計

❶ 鍋爐的安全裝置有哪些

一、熱水復鍋爐報警裝置：

熱水制鍋爐的報警裝置是指為了使容器在運行時出現故障處於危險狀態時能夠發出報警信號的儀器，例如高低水位報警器等，能夠使企業及時發現設備出現的問題。

二、熱水鍋爐泄壓裝置：

在熱水鍋爐超壓時能自動排放壓力的裝置。該裝置能夠防止鍋爐超壓的一種安全附件，當鍋爐的壓力超壓時自動開啟，將鍋爐內的介質排出往，使容器的壓力保持在允許的壓力范圍之內。通過安全閥的開啟排出內部介質來降低壓力，僅僅排放高於規定的部分壓力，壓力降至正常工作壓力時自動封閉

三、熱水鍋爐計量裝置：

熱水鍋爐的計量裝置的作用是能自動顯示設備運行中與安全有關的工藝參數的部件。例如水位表等。

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按用途分類：

電站鍋爐：用於火力發電廠的鍋爐,容量大、參數高、技術新、要求嚴。是上海鍋爐廠主要產品。

工業鍋爐：在各工業生產紡織、印染、制葯、化工、煉油、造紙等的流程、採暖、製冷中提供蒸汽或熱水的鍋爐。是上海鍋爐廠產品之一。

生活鍋爐：為各工礦、企事業單位、賓館、服務行業等提供低參數蒸汽或熱水的鍋爐。此類鍋爐需求量大,全國各地有很多製造廠。

特種鍋爐：如雙工質兩汽循環鍋爐、核燃料、船舶、機車、廢液、余熱、直流鍋爐等等。

❷ 安全泄壓裝置是指哪些

鍋爐、壓力容器的安全裝置是專指為了承壓容器能夠安全運行面裝在設備上的一種附屬裝置，又常稱之為安全附件。鍋爐、壓力容器的安全裝置，按其使用性能或用途可以分為以下四大類型：
（l）連鎖裝置
指為了防止操作失誤而設的控制機構，如聯鎖開關、聯動閥等。
（2）報警裝置
指設備在運行過程中出現不安全因素致使其處於危險狀態時，能自動發出音響或其他明顯報警訊號的儀器，如壓力報警器、溫度監測儀等。
（3）計量裝置
指能自動顯示設備運行中與安全有關的工藝參數的器具，如壓力表、水位計、溫度計等。
（4）泄壓裝置
設備超壓時能自動排放壓力的裝置，如安全閥、爆破片等。
鍋爐、壓力容器應根據其結構、大小和用途分別裝設相應的安全裝置。
安全泄壓裝置是防止鍋爐、銀褲悶壓力容器超壓的一種器具。它的功能是：當鍋爐、壓力容器內的壓力超過正常工作壓力時，能自動開啟，將容器內的介質排出去，使鍋爐、壓力容器內的壓力純鏈始終保持在最高允用壓力范圍之內。安全泄壓裝置按其結構型式分為四種類型：
（1）閥型
閥型安全泄壓裝置就是常用的安全閥，它是通過閥的開啟排出內部介質來降低設備內的壓力。這類安全泄壓裝置的情點是：僅僅排泄器內高於規定的部分壓力，而當器內壓力降至正常工作壓力時，它即自動關閉，設備可繼續運行。裝置本身能重復使用多次，安裝調整也比較容易，但它的密封性能較差，泄壓反應較慢，且閥口有被堵塞或閥瓣有被粘住的可能。閥型泄壓裝置適用於介質比較純凈的設備，不宜用於介質具有劇毒性的設備和器內壓力有可能急劇升高的設備。
（2）斷裂型
斷裂型安全泄壓裝置，常見的有爆破片。它是通過爆破片的斷裂來排放氣體的。這種裝置的特點是：密封性能較好，泄壓反應較快，但卸壓後，爆破片不能繼續使用，容器也得停止運行。斷裂型泄壓裝置宜用於介質有劇毒的容器和器內因化學反應使壓力急劇升高的容器，不宜用於液化氣體貯罐。
（3）熔化型
熔化型安全泄壓裝置就是常用的易熔塞。它是利用裝置內低熔點合金在較高的溫度下熔化，打開通道而泄壓的。這種裝置的特點是：結構簡單，更換容鋒彎易，但降壓後不能繼續使用，排放面積小。它只能用於器內壓力完全取決於溫度的小型容器，如氣瓶等。
（4）組合型
常見的組合型安全泄壓裝置，是閥型與斷裂型的串聯組合，它同時具有閥型和斷裂型的特點。一般用於介質有劇毒或稀有氣體的容器，不能用於升壓速度極快的反應容器。

❸ 安全泄壓裝置是什麼

安全泄壓裝置不是安全閥，但安全閥安全泄壓裝置屬於，安全泄壓裝置按結構形式可分回為閥型、斷裂型答、熔化型和組合型。
（1）閥型安全泄壓閥裝置。閥型安全泄壓閥裝置就是常用的安全閥，這種裝置的特點是，它僅僅排泄容器內高於規定部分的壓力，當容器內壓力降至正常操作壓力時，它即自動關閉。這樣可避免容器因出現超壓就得把全部氣體排除而造成生產中斷和浪費，因此被廣泛採用。其缺點是：密封性較差；由於彈簧的慣性作用，閥的開啟滯後現象；用於一些不潔凈的氣體時，閥口有被堵塞或閥瓣有被粘住的可能。
（2）斷裂型安全泄壓裝置。常用的斷裂型安全泄壓裝置是爆破片和防爆帽。前者用於中、低壓容器，後者用於高壓和超高壓容器。其特點是密封性能好、泄壓反應較快以及氣體內所含的污物對它的影響較小等。但是由於它在完成泄壓後不能繼續使用，而且容器也得停止運行，更換新的，所以一般只被用於超壓可能較小而且不宜裝設閥型泄壓裝置的容器上。
（3）熔化型安全泄壓裝置。熔化型泄壓裝置就是常用的易熔塞。它是通過易熔合金的熔化，使容器的氣體從原來填充有易熔合金的孔中排除而泄放壓力的。主要用於防止容器由於溫度升高而發生的超壓，一般多用於液化氣體鋼瓶。

❹ 汽車泄壓閥的作用及工作原理

減壓閥的功能減壓閥又稱安全閥，能根據系統的工作壓力自動有效地開啟和關閉。一般主要安裝在封閉系統的設備或管道上，保護系統安全。泄壓閥在達到安全壓力上限時能自動開啟，降低壓力以確保安全。最常見的是家裡高壓鍋上的泄壓閥，是簡單的機械泄壓閥，還有暖擾輪氣空調系統的泄壓閥，是水浮式泄壓閥。它是一種在系統壓力超過設計規定時釋放部分壓力，使系統正常工作的閥門。當設備或管道內的壓力超過泄壓閥的設定壓力時，泄壓閥將自動打開泄壓，以確保設備和管道內的介質壓力低於設定壓力，有效保護設備和管道，防止事故發生。汽車減壓閥的作用以渦輪增壓發動機為例(機械增壓機不存在排氣泄壓的問題)。泄壓閥分為排氣泄壓閥和進氣泄壓閥，各有外泄壓和內泄壓兩種。汽車減壓閥的作用是將進氣管內的壓力控制在極限值以下，既要考慮發動機的需要，又要考慮進氣總成所能承受的壓力范圍。進氣和排氣減壓閥的工作原理是不同的。進氣口和減壓閥是回油後拆下油門前的壓縮空氣。排氣泄壓閥用於防止渦輪機在繼續增壓時過壓。發動機爆震，排出少量氣體以保持渦輪壓力。最初的渦輪車有進氣和排氣減壓閥。排氣減壓閥功能排氣泄壓閥旨在保持最大增壓壓力並保護渦輪。目前，低增壓值的民用發動機普遍具有「扭矩平台」的特性，這是由於減壓閥將增壓壓力保持在一個固定的水平。如果渦輪提供過大的增壓壓力後再釋放，就相當於讓渦輪做了無用功，不僅浪費力氣，還會縮短壽命。因此，定壓泄壓閥安裝在渦輪前，當排氣壓力過高時，廢物將直接排出。由於工作環境惡劣，泄壓閥仍採用機械控制。通過引入進氣管的壓力，當壓力達到極限增壓值時，連桿推動閥門，使部分廢氣繞過渦輪，直接排入排氣管。這樣既能保護發動機在額定增壓壓力下工作，又能避免渦輪因長期高速運轉而早期失效，從而保護發動機和渦輪。進氣口和泄壓閥的功能進氣減壓閥的目的是保護進氣部件。為了保護進氣總成，我們需要一個減壓閥，可以在節氣門突然關閉時保護進氣管。這個泄壓閥在很多改裝車里都會泄壓，英文叫放泄閥，簡稱BOV。這種泄壓閥的特點是直接將高壓空氣排放到空氣中，泄壓閥打開時會伴有「嘶嘶」的聲音。但目前大部分量產車採用的是內泄的方式，即通過泄壓閥將節氣門前的多餘壓力引導到壓氣機葉輪前，這樣可以將噪音降低到幾乎聽不見的程度。這對於普通司機和停車周邊的人來說，其實是一件好事。畢竟減少了噪音滋擾。游指汽車減壓閥的工作原理駕駛裝有渦輪增壓器的汽車，當踩下油門踏板加速時，油門會自動打開，發動機會發出「嗯」聲音隨著轉速的增加。發動機會排出高溫。當我們在收油時，節氣門開度會迅速減小，直到處於關閉怠速狀態，這意味著此時發動機不需要進氣，否則進氣管中的氣流會在節氣門處受阻。但此時此刻，渦輪增壓器並沒有停止工作。由於慣性，渦輪增壓器仍會保持每分鍾10萬轉以上的轉速，並持續旋轉一定時間。現在我們可以想像一下，此時的空氣仍然在不斷地被壓縮進氣管。如果這部分高壓空氣不能及時排出，進神李配氣管內的壓力會迅速上升。輕者加速延遲或不平穩，重者節氣門可能損壞或進氣管可能爆裂。因為這種情況非常危險，所以需要在進氣管道中安裝泄壓裝置，將管道中被進氣渦輪壓縮的多餘高壓空氣有效排出。實際上，安全閥是安裝在進氣管上控制增壓壓力的閥門。泄壓閥的開啟和關閉由ECU操作的電磁線圈有效控制。ECU會根據渦輪出口增壓的壓力做出有效的判斷。一旦壓力超過臨界值，就會開啟或關閉電磁線圈，打開或關閉泄壓閥。

❺ 2010年安全工程師《生產技術》輔導：氣瓶使用安全技術

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氣瓶使用安全技術
（1）氣瓶的安全裝置

1）安全泄壓裝置。氣瓶的安全泄壓裝置主要是防止氣瓶在遇到火災等特殊高溫時，瓶內介質受熱膨脹而導致氣瓶超壓爆炸。

氣瓶安全泄壓裝置有：爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一易熔塞復合裝置。

2）瓶帽。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥被破壞的一種保護裝置。為防止由於瓶閥泄漏，或由於安全泄壓裝置動作，造成瓶帽爆炸，在瓶帽上要開排氣孔。瓶帽按其結構可分為拆卸式和固定式兩種。

3）防震圈。防震圈是為了防止氣瓶瓶體受撞擊的一種保護設施。

（2）氣瓶的充裝

1）對氣瓶充裝單位的要求

氣瓶充裝單位應向省級特種設備安全監督管理部門提出申請，經評審，確認符合條件的，由省級特種設備安全監督管理部門發給許可證；未經行政許可的，不得從事氣瓶充裝工作。

氣瓶充裝單位應具備下列條件。

（1）有與所充裝氣體種類相適應的能夠確保充裝安全和充裝質量的質量管理體系、各項管理制度和緊急處理措施。

（2）有熟返中悉氣瓶充裝安全技術的管理人員和經過專業培訓的氣瓶充裝前的氣瓶檢驗員、氣瓶充裝後的氣瓶檢驗員、氣體化驗員、氣瓶附件維修人員、氣瓶庫管理人員等，同時應設置安全員，負責氣瓶充裝安全工作。

（3）有與所充裝氣體相適應的場所、設施、裝備和檢測手段、場地廠房、器具、安全設施和一定的氣體儲存能力，並能向使用者提供符合安全技術規范的氣瓶。充裝毒性、易燃和助燃氣體的單位，還應有處理殘氣、殘液的裝置。

（4）氣體充裝注冊登記證有效期為5年。

2）永久氣體的充裝

（1）充裝前的檢查。充裝氣體前對氣瓶進行檢查，可以消除或大大減少由以下情況引起的氣瓶爆炸事故：用氧氣瓶、空氣瓶充裝可燃氣體或用可燃氣體氣瓶充裝氧氣、空氣；用低壓瓶充裝高壓氣體；氣瓶存在嚴重缺陷或已過檢驗期限，甚至已經評定報廢；瓶內混入有可能與所裝氣體產生化學反應的物質等。

（2）永久氣體充裝量。永久氣體氣瓶的充裝量是指氣瓶在單位容積內允許裝入氣體的質量。

永久氣體氣瓶充裝量確定的原則是，氣瓶內氣體的壓力在基準溫度（20℃）下應不超過其公稱工作壓力；在使用溫度（60℃）下應不超過氣瓶的許用壓力。

（3）充裝中的注意事項。在氣瓶充裝過程中，漏虛山須注意下列事項。

①氣瓶充裝系統用的壓力表，精度應不低於1. 5級，表盤直徑應不小於150 mm.壓力表應按有關規定定期校驗。

②裝瓶氣體中的雜質含量應符合相應氣體標準的要求。

③用卡子代替螺紋連接進行充裝時，必須仔細檢查、確認瓶閥出氣口的螺紋與所裝氣體所規定的螺紋形式相符。

④開啟瓶閥時應緩慢操作，並應注意監聽瓶內有無異常響動。

⑤充裝易燃氣體的操作過程中禁止用扳手等金屬器具敲擊瓶閥或管道。

⑥充氣過程中在瓶內氣體壓力達到充裝壓力的1／3以前，應逐只檢查氣瓶的瓶體溫度是否大體一致，瓶閥的密封是否良好；發現異常時應及時妥善處理。

⑦向氣瓶內充氣，速度不得大幹8m3／h（標准狀態氣體）且充裝時間不應少於30min.

⑧用充氣排管按瓶組充裝氣瓶時，在瓶組壓力達到充裝壓力的10％以後，禁止再插入空瓶進行充裝。

⑨凡充裝氧或強氧化性介質的人員，其手套、服裝、工具等均不得沾有油脂，也不得使油脂沾染到閥門、管道、墊片等一切與氧氣接觸的裝置物件上。

充氣單位應由專人負責填寫氣瓶充裝記錄。充裝記錄內容至少應包括：充氣日期、瓶號、室溫（或貯氣罐內氣體實測溫度）、充裝壓力、充裝起止時間、充氣過程中有無發現異常現象等。持證操作人員和充氣班長均應在記錄上簽字或蓋章。充氣單位應負責妥善保管氣瓶充裝記錄，保存時間不應少於半年。

（4）充裝後的檢查。

充裝後的氣瓶，應有專人負責；逐只進行檢查，不符合要求的，應進行妥善處理。檢查內容包括：

①瓶內壓力是否在規定范圍內；

②瓶內氣體純度是否在規定范圍內；譽笑

③瓶閥及其與瓶口連接的密封是否良好；

④氣瓶充裝後，是否出現鼓包變形或泄漏等嚴重缺陷；

⑤瓶體的溫度是否有異常上升的跡象。

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3）液化氣體的充裝。
（1）充裝前的檢查。液化氣體氣瓶充裝前的檢查內容及對不符合充裝要求的氣瓶的處理方法與永久氣體氣瓶的基本相同。它們的主要區別在於，判別瓶內氣體性質的方法不同，液化氣體氣瓶在充氣前需稱瓶內剩餘氣體的重量。

（2）液化氣體充裝量。液化氣體的充裝量雖然都是以充裝的介質質量來計量，但液化氣體中低壓液化氣體和高壓液化氣體的充裝量的確定方法是不一樣的。

①低壓液化氣體的充裝量。低壓液化氣體氣瓶充裝量的確定原則，是要求氣瓶內所裝入的介質，即使在使用溫度下也不會發生瓶內滿液。低壓液化氣體充裝系數的確定，應符合下列原則。

a.充裝系數應不大於在氣瓶使用溫度下液體密度的97％；

b.在溫度高於氣瓶使用溫度5℃時，瓶內不滿液。

②高壓液化氣體的充裝量。高壓液化氣體的充裝量應與永久氣體一樣，必須保證瓶內氣體在氣瓶使用溫度下所達到的壓力不超過氣瓶的許用壓力；所不同的是，永久氣體是以充裝結束時的溫度和壓力來計量，而高壓液化氣體因充裝時是液態，故只能以它的充裝系數來計量。

（3）充裝中的注意事項。液化氣體氣瓶在充裝過程中須注意以下事項：

①充裝計量用的稱重衡器應保持准確。稱重衡器要設有超裝警報和自動斷氣源的裝置。

②液化氣體的充裝量必須精確計量和嚴格控制。應實行充裝重量復驗制度，發現充裝過量的氣瓶，必須及時將超裝部分抽出。氣瓶的重量標志標注不清或經腐蝕磨損而難以確認的不準充裝。

③易燃液化氣體中的氧含量達到或超過下列規定值時，禁止裝瓶：

a．乙烯中的氧含量達到或超過2％（按體積計算，下同）；

b.其他易燃氣體中的氧含量4％。

④用卡子連接代替螺紋連接進行充裝時，必須認真仔細檢查確認瓶閥出口螺紋與所裝氣體所規定的螺紋形式相符。

⑤充裝易燃氣體的操作過程中禁止用扳手等金屬器具敲擊瓶閥或管道。

⑥在充裝過程中，應加強對充裝系統和氣瓶密封性的檢查。

⑦操作人員應相對穩定，並定期進行安全教育和考核。

充氣單位應由專人負責填寫氣瓶充裝記錄。記錄內容至少應包括：充氣日期、瓶號、室溫、氣瓶標記重量、裝氣後總重量、有無發現異常情況等。充氣單位應負責妥善保管氣瓶充裝記錄，保存時間不應少於1年。

（4）充裝後的檢查。

充裝後的氣瓶，應有專人負責，逐只進行檢查。不符合要求的，應進行妥善處理。檢查內容應包括：

①充裝量是否在規定范圍內；

②瓶內氣體的純度是否在規定范圍內；

③瓶閥及其與瓶口連接的密封是否良好；瓶體的溫度是否有異常升高的跡象；

④瓶體是否出現鼓包變形或泄漏等嚴重缺陷。

4）乙炔氣的充裝

（1）充裝前的檢查和准備。

①乙炔瓶的檢查。乙炔瓶充裝前，充裝單位應有專職人員對其進行檢查。檢查中發現有下列情況之一的，嚴禁充裝：

a．無製造許可證單位生產的乙炔瓶；

b.未經省級以上（含省級）質量技術監督部門檢驗機構檢驗合格的進口乙炔瓶；

c.檔案不在本充裝單位保存又未辦理臨時充裝變更手續的乙炔瓶。

屬於下列情況之一的乙炔瓶，必須先進行妥善處理，否則嚴禁充裝：

a.顏色標記不符合規定或表面漆色脫落嚴重的；

b.鋼印標記不全或不能識別的；

c.附件不全、損壞或不符合規定的；

d．首次充裝或經拆裝、更換瓶閥、易熔合金塞後，未進行置換的。

有下列情況之一的乙炔瓶，必須送乙炔瓶檢驗單位檢驗、處理、否則嚴禁拆裝：

a．超過檢驗期限的；

b.瓶體腐蝕、機械磨損等表面缺陷嚴重，按有關標准應報廢的；

c.易熔合金熔化、流失、損傷的；

d.瓶閥側接嘴處積有碳黑或焦油等異物的；

e．對瓶內的填料、溶劑的質量有懷疑的；

f．有其他影響安全使用缺陷的。

②剩餘壓力檢查。乙炔瓶在充裝前除應按上述的要求進行外觀檢查和處理外，重點是檢查確定瓶內的剩餘壓力和溶劑補加量。

乙炔瓶內必須有足夠的剩餘壓力，以防混入空氣。

③丙酮的充裝。乙炔瓶內的丙酮在氣瓶使用過程中，常常隨著乙炔氣體的放出而散失，因此氣瓶充裝前應逐瓶測定實際質量（實重），檢查丙酮逸損情況，以確定其補加量。

（2）充裝中的注意事項。乙炔氣瓶在充裝過程中，須注意以下事項：

①乙炔瓶的充裝宜分次進行，每次充裝後的靜置時間應不小於8 h，並應關閉瓶閥。

②乙炔瓶的充裝壓力，在任何情況下都不得大於2.5 MPa.

③應嚴格控制充裝速度，充灌時的氣體體積流量應小於0.015m3／（h·L）。

④充氣過程中，應用冷卻水均勻地噴淋氣瓶，以防乙炔溫度過高，產生分解反應。

⑤隨時測試充氣氣瓶的瓶壁溫度，如瓶壁溫度超過40℃，應停止充裝，另行處理。

⑥充裝中，每小時至少檢查一次瓶閥出氣口、閥桿及易熔合金塞等部位有無泄漏；發現漏氣應立即妥善處理。

⑦因故中斷充裝的乙炔瓶需要繼續充裝時，必須保證充裝主管內乙炔氣壓力大於或者等於乙炔瓶內壓力時才可開啟瓶閥和支管切換閥。

5）充裝後的檢查

充裝後的氣瓶，先靜置24 h，使其壓力穩定，溫度均衡，不合格的氣瓶嚴禁出廠。

❻ 壓力容器常見的安全泄壓裝置有哪幾種

主要有三種：安全閥、爆破片和自動調節閥。

1.安全閥通過彈簧進行調節，在超版壓瞬間泄放權，並在壓力控制范圍內回落。但是容易泄漏。

2.爆破片是一次性的，一旦啟用，就必須全部泄盡物料，造成系統停車。它適用於平時一點都不得泄漏的地方。彌補的辦法是和安全閥聯合使用。

3.自動調節閥可以調節控制流量和壓力，相當可靠。但是一般起不到切斷的作用。

❼ 泄壓裝置工作原理是怎麼樣的

機械泄抄壓口主要由窗體、百葉窗襲等組成。泄壓口安裝在建築外牆上，平時關閉，當發生火情滅火系統釋放滅火劑時滅火區域氣壓升高，泄壓口窗葉內外形成氣壓差，當達到一定值時即推動窗葉開啟，從而維持滅火區域一定的滅火濃度又保護維護結構免遭破壞。按照規范要求不同建築空間需要不同泄壓面積的泄壓口，可根據滅火區域圍護結構的的耐壓強度及滅火劑的噴射率與特定的系數計算出泄壓面積，通過牆體內外的壓力差得到需要的有效泄壓面積來滿足工程上的需要，從而保證了機械泄壓口的通用性。

泄壓閥原理是，當管路中的壓力大於卸壓閥的設定壓力的時候，油液會有泄壓閥處流出，從而控制管路中的壓力不會超過某一限定值。針式泄壓閥，是通過調整閥門中的彈簧力長短，來調節壓緊力，當管路中壓力高於設定值時，彈簧被反向壓迫，從而密封頂針打開，油液泄漏流出，起到保護設備，調節系統壓力的作用。