排氣裝置抽真空管道的作用

A. 電廠真空系統的作用

電廠真空系統的主要作用是將凝汽器內的不凝結氣體、空氣混合專氣體抽出，以維持凝汽器的高屬真空。
該裝置自第一次啟動後，全部運行過程可以實現全自動控制。其工作中，真空系統內各處的真空度始終在其允許范圍內上下波動，其波動范圍可根據用戶要求進行調整。
雅之雷德該裝置在無人操作情況下對系統進行自動控制，在停電時可自動封閉真空系統。同時控制箱可以保護真空泵馬達過載及短路，及查詢每台泵的運行記錄。

B. 排氣裝置的作用包括

降低壓力、減少污染。
1、排氣裝置排出旦和發動機內產啟遲鍵生的廢氣，降悄巧低壓力，降低噪音，讓廢氣排出的聲音降到合理范圍內。
2、過濾廢氣，減少污染，在排氣管的中段位置會有一個三元催化器，裡面的物質可以和廢氣里的有害物質發生化學反應，降低廢氣排出對空氣的污染。

C. 對於直接空冷機組，汽輪機抽真空系統中在凝結水箱和排汽裝置出口之間的連接管有什麼作用

應該是將部分排汽引入凝結水箱，可以起到加熱給水的作用，因為空冷機組的排氣壓力一般都較高

D. 本田雅閣發動機機腳膠有個真空管有什麼作用

將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。匯集各氣缸工作後的廢氣並送到排氣管和消聲器，然後排入大氣中。

由於進氣歧管位於節氣門之後，所以當引擎油門開度小時，汽缸內無法吸到足量的空氣，就會造成歧管真空度高，而當引擎油門開度大時，進氣歧管內的真空度就會變小。因此噴射供油引擎都會在進氣歧管上裝設一個壓力計，供給ECU判定引擎負荷，而給予適量的噴油。

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發動機機腳膠故障的反應：

1、汽車怠速方向盤抖動、車身抖動、車身共振聲音大。

2、發動機機腳膠是發動機安裝到車架上的一種彈性結構，可大大減輕發動機運轉時的震動傳遞給車身，造成乘坐的不舒適，也會使車身上其他零件提前損壞。

3、普通轎車的機腳膠是在橡膠彈性塊的上下方，分別裝有兩個獨立螺桿，上螺桿裝於發動機，下螺桿則裝於車架，依靠中間的橡膠塊起彈性緩沖。講究一點的車輛，機腳膠上還有可控的油壓裝置，由電腦來調節油壓大小，以適應高低車速時的彈性硬度。

4、發動機機腳膠可長期使用，較少損壞。但當車齡較長或長期在嶇崎不平道路行駛的車輛，機腳膠會因老化或疲勞失去彈性時，汽車發動機就會造成震動等現象，用戶那隻得更換機腳膠。

E. 汽車里的真空管作用及其原理

一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力泵用的，一種是分電器點火提前裝置用的版，他們的用權途是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通，這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動推桿向前移動，從而起到助力的作用。

1. 制動系統裡面有個真空助力泵需要用到真空。

2. 有的可變進氣道技術需要用到真空控制。

3. 有的巡航系統要用到真空控制。

4. 活性炭罐裡面的燃油蒸氣的清除需要到真空。

5. 曲軸箱通風系統需要用到真空。

6. 有的空調系統的風道的切換需要用到真空。
   真空罐其實就是一個密封的罐子。用一條真空管與發動機的進氣管相連同。汽車上用到真空的時候都可以從這個真空罐子裡面取真空源。