煤礦跑車裝置設計

A. 斜井跑車防護裝置

斜井跑車防護裝置是煤礦斜井提升運輸的重要安全設備，安裝在煤礦井下專斜井內，採用位置傳屬感器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處於「常閉式」防護狀態，如因斷繩，脫鉤等原因而發生跑車，可採用柔性緩沖來實現有效攔截。
當礦車車速過快、鋼絲繩斷裂等狀況發生的時候，防跑車裝置會攔住礦車，避免事故發生。
實現對常閉擋車欄、卧閘、阻車器、礦車運行自動跟蹤控制、實現安全設施兼連鎖，大大減少手動操作的不利因素和克服操作時帶來的人為影響，提高系統工作可靠性，實現全過程全方位的防護，可以有效預防各類事故的發生。

B. 煤礦下山掘進，必須在迎頭什麼地方設置防跑車事故

《煤礦安全規程》 第四十六條 開鑿或延深斜井、下山時，必須在斜井、下山的上口設置防止跑車裝置，
在掘進工作面的上方設置堅固的跑車防護裝置。跑車防護裝置與掘進工作面的距離必須在
施工組織設計或作業規程中規定。

C. 井下跑車的防護裝置是如何設計的

防護裝置對汽車來說是不可缺少的配件，那麼井下跑車的防護裝置應該怎麼設計呢？大家請看我接下來想詳細地講解。

一，跑車防護裝置設計的原因

我公司井下礦板主要使用小型絞車吊裝設備和物料進行運輸。為防止操作過程中出現操作不當、產品質量等各種問題，鋼絲繩與連接裝置可能斷裂或斷開，造成跑車事故。因此，在原有的跑車保護裝置上增加了氣動跑車保護裝置。我公司以前使用的電控反跑車裝置主要由電控起動器、牽引電機、鋼絲繩車阻擋裝置組成。鋼絲繩車攔阻裝置通常是關閉的。車輛通過時，人操作控制按鈕，啟動電控起動器，控制牽引電機，提起鋼絲繩停止裝置使車輛通過;當車輛通過時，人操作控制按鈕使牽引電機反向使鋼絲繩停止裝置下降，起到正常關閉反跑車的作用。電控反跑車裝置成本高，各種保護故障和電氣元件經常損壞。此外，產品設計復雜，不完善，在日常工作中需要花費大量的時間進行檢查和維護。而且電控系統配件難買，容易引起爆炸。因此，我公司自主設計製造了氣動跑車保護裝置。

D. 煤礦井下斜巷運輸跑車防護裝置必須安設嗎

必須的。可參照規程。
《煤礦安全規程》
第370條：傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守下列規定：
（一）在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
（二）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。
（三）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（四）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（五）在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
（六）在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方准打開。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，並可靠地鎖住。
第371條 傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守下列規定：
（一）軌道的鋪設質量符合本規程第三百五十三條的規定，並採取軌道防滑措施。
（二）托繩輪（輥）按設計要求設置，並保持轉動靈活。
（三）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，並有1.5倍的備用系數。
（四）串車提升的各車場設有信號硐室及躲避硐；運人斜井各車場設有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。
第372條 斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。

E. 什麼叫跑車防護裝置

跑車防護裝置：
在井下斜巷運輸中，為了防止車輛在運輸的路途中突然發生斷繩等跑車事故，採取機械的或電動的防護裝置，立即將跑車制止，從而避免跑車事故的擴大甚至人身事故的發生。

F. 防跑車裝置的工作原理是什麼

防跑車裝置的工作原理：當礦車以正常的速度到達距攔網門 25 m 左右的距離時，攔網門自動開啟讓礦車通過，當礦車全部通過後攔網門將自動放下關閉；如果礦車出山東現跑車或脫神華軌等情況時， 由於攔車網門始終處於常關閉狀態，將礦車柔性攔住，保證了井下工作人員和設備的安全。shenhua09

G. 防跑車裝置的工作原理是什麼

跑車防護裝置又名斜井防跑車安裝裝置，是煤礦斜井提升運輸的重要安全設備，安裝在煤礦井下斜巷內，採用位置感測器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處於「常閉式」防護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生跑車事故，可採用柔性緩沖器來進行有效攔截zy12。
跑車防護裝置由跑車防護裝置用狀態顯示器、電控箱、擋車欄、旋轉編碼器、氣動收放器、脫扣器等六部分組成。

跑車防護裝置功能使用：

1、跑車防護功能，在斜井上口安裝常閉式擋車欄，防止上車場未連掛礦車進入巷道。

2、跑車防護功能，在巷道內安裝常閉式擋車欄，對礦車因短繩或脫鉤發生跑車後進行可靠攔截，實現了跑車防護。

3、語音提示功能，絞車和礦車的運行狀態通過語音給絞車工和把車工語音提示。

4、元器件自檢功能，本系統能自動檢測各元件工作狀態，發現故障可語音提示維修工以便於有針對性的快速維修。

5、緩沖捕車功能，若發生跑車，礦車撞擊擋車欄後擋車欄有足夠的緩沖距離，中運機械集團的跑車防護裝置防止擋車欄把高速下放的礦車撞壞。

6、距離自動校政功能，每次礦車運行進入車場後，PIC讀取的礦車位置數據自動清0，使裝置能自動判斷礦車位置並且判斷礦車位置的誤差小於1m。

7、擋車欄可視功能，擋車欄工作狀態和巷道行人狀態可通過顯示器進行實時監控。

H. 煤礦擋車欄的安裝規定

煤礦斜巷必須設置一坡三擋設施。三擋就是擋車欄。上口平台處設置一擋車器，上變坡點向下20m左右設置一道擋車設施，下變坡點向上20m左右設置一道擋車設施。

I. 斜井防跑車裝置

這種事故不是來經常發生的源
礦車斜巷運行時實施一坡三擋，可以在巷道上中下各設置一個擋車器，擋車器不是讓車停下（讓慣性很大的車停下需要很大的力很難）是讓車脫軌反倒到巷道一邊，只要讓巷道中間部分一面軌道突出半個車輪高就好，軌道上下部分兩條軌道都需要高出半個困意高，斜巷停車時候一定用鐵鏈固定車輪
這都是有專利的，我這里沒有這種設計圖紙只是看見過實物