❶ 7月23日，杭州到溫州動車脫軌是什麼原因
很有可能是設備失靈了！正常情況下，前車停車，那麼軌道電路系統會發出電碼，後車的機車信號能夠根據前面幾個區段的發碼狀況顯示機車信號，或者減速，或者由列車的自動裝置緊急制動！這個過程是設備自動控制的，人為不能改變，也做不得，不存在看不清出的情況！正常情況下，列車運行是相隔幾個區段的，小於這個安全距離，列車自動停車！距離過小，車就發不出去，信號不能開放，想發出都不能，即使人工引導信號，也是有限速的！追尾有可能是設備故障，顯示錯誤！由於當時有雷擊，誰也說不好信號設備會發生什麼情況！通訊監測系統的故障也可能造成撞車！不過這個就不清楚了
D3115,D301動車事故發生經過
2011年7月23日20:31分，杭深線永嘉至溫州南區間下行線K583+00處發生D301次與前行D3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脫軌，D301次第1至4位脫軌（其中1至2位墜落橋下）。一、調度作業過程2011年7月23日19:34分，溫州南反映D3212次4道開車時跳出站信號，調度詢問司機有沒有動車，在確定司機沒有動車後取消進路重新開放信號。19:36分，因溫州南站4道出站信號無法開放，調度布置溫州南站轉為非常站控。19:44分，調度接溫州南站報告：車站聯鎖顯示下行三接近紅光帶，車站CTC界面無顯示。D3212次4道開車後，調度布置車站轉回分散自律。19:45分，溫州南站報告與永嘉、甌海站接近、離去區段顯示紅光帶。19:53分，調度布置溫州南站轉入非常站控，19:55分布置甌海轉入非常站控。20:01分、20:07分調度聯系溫州南站工務到位沒有，車站匯報未到位。,20:14分，調度布置D3115次永嘉站開車，通知司機區間遇紅燈後轉目視模式20km/h運行。20:20分，溫州南站反映下行四接近紅光帶閃爍，與甌海區間無紅光帶。20:24分，D301次永嘉站開車。20:26分，調度聯系溫州南站，車站反映D3115次已三接近，CTC系統區間紅光帶已消失。20:31分，D3115次司機反映：車廂內旅客按緊急制動停車，接觸網停電。20:37分，調度布置溫州南站聯系D301次司機降弓。20:39分，調度接溫州南站報告：D3115次司機反映尾部車輛脫軌，有半截車廂吊在橋上。二、車站作業過程;（一）列車運行情況：1. 永嘉站：D3115次3道19：51到（辦客），20：15開；D301次Ⅰ道20：12停，20：24開。2. 溫州南：D3212次19：36開。（二）運統－46登銷記情況：1. 永嘉站：無登記。2. 溫州南站：19：39分登記永嘉－溫州南下行線三接近軌道電路出現紅光帶並通知工、電務，工務於20：30分銷記，電務未銷記。（三）車站轉入非常站控有關情況,19：54分左右永嘉站接調度通知模式需轉為非常站控，永嘉站於19：55分轉入非常站控。20：12分調度員通知永嘉站D3115次開車，永嘉站20：13分與溫州南站辦理D3115次預告，D3115次20：15開。20：22分調度員通知永嘉站D301次開車，永嘉站20：24分與溫州南站辦理D301次預告，D301次20：24開。因D3115次區間運行時間長，溫州南站聯系D3115次司機，司機回答區間信號不穩定；據永嘉車站值班員、溫州南站車站值班員反映：20:06分，永嘉車站值班員車機聯控呼叫D301次司機，「車站已轉非常站控」；在D301次距D3115次6—7個閉塞分區時，溫州南站車站值班員車機聯控呼叫D301次司機，「 D3115次在區間，注意運行。」 D301次司機應答知道。【簡】7月23日19：39上海局杭深線永嘉-溫州南間下行線溫州南3接近因雷擊造成紅光帶，通知工務、電務人員，19：54永嘉站轉為非常站控，19：55溫州南站轉為非常站控，工務20：30銷記，D3115次（杭州－福州南）在永嘉站19：51停，20：15開，D301次（北京南－福州）永嘉20：12停，20：24開，D3115次在溫州南3接近信號處20：23/25停車，以目視模式開車，20時39分D301次與D3115次在永嘉（K570+680）-溫州南（K588+863）間K585+700附近發生追尾，造成D3115次13、14、15、16位脫線，D301次1－4位脫線（其中1、2位高架橋上掉下，橋深約15米）。
❷ 綳縫機的型號和用途
種類 縫紉機械名稱 線跡類型 性能與用途
通 用 縫 紉 機 械 平縫機 301鎖式線跡 通常有中速高速之分，根據速度、送布方式、自動化程度等可劃分出繁多種類，是服裝生產中最基本的縫紉設備，幾乎用於所有服裝產品的生產。
包縫機 500系列包縫線跡 主要作用是用於切齊縫合包裹面料邊緣，防止脫散。最常用的是三線包縫、四線包縫（聯縫）與無線包縫（平包聯縫），此外還有單線包縫、雙線包縫與六線包縫。速度類型有中速（≤3000rpm）、高速(≤5000~7000rpm)、超高速(≥7000rpm)。
鏈式縫紉機 100/400系列鏈式線跡 用於有彈性的線縫形式，按直針個數可分為單針機、多針機、三針機、四針機、六針機、八針機、十二針機等等。多針鏈式不但效率高，配合縫紉附件還能獲得特殊的效果
綳縫機 無裝飾線的400系列與帶裝飾線的600系列 主要作用是綳縫加股、折邊、裝飾、拼接等，多用於要求彈性線跡或防止脫散的針織品縫合。可依外型、針數、線數、用途和線跡命名，如筒式雙針綳縫、平式三針綳縫、三針六線綳縫、雙針滾領、三針五線綳縫（雙鏈雙面裝飾縫用）
雙針機 301+301雙線鎖式線跡 主要完成間距相同的雙明線縫紉，機械形式主要有單針桿雙針機（雙針聯動）與活針桿雙針機（雙針桿可分離、線跡可折轉彎）。
常 規 專 用 縫 紉 機 械 平頭鎖眼機 304雙線鎖式線跡 用於薄料、中厚料、針織品、化纖等面料的紐孔縫制。帶有切刀系統，一般是先鎖眼後開刀。自動連續鎖眼可以按要求自動送布，並實現一人多機操作。
圓頭鎖眼機 雙線包縫復合鏈鎖線跡401+101+502 用於縫制中厚面料紐孔。切刀系統可以根據需要先切後縫或先縫後切。紐孔尾斷可以是鳳尾狀或開尾狀，開尾狀圓眼需要套結封口。
訂扣機 鎖式線跡或鏈式線跡 用於各類服裝訂紐扣（兩眼、四眼），訂扣機附件種類很多，配合適當的紐扣夾持器還能訂帶柄紐、撳紐、風紀紐等。自動送扣裝置可以實現裝送紐的自動化。
套結機 雙線鎖式線跡 主要用於服裝特殊部位如袢帶、袋口等部位的加固和特別花樣縫紉。按針數分有21、28、35、42針等
橇邊機 單線鏈式線跡 用於下擺、袖口、褲腳等部位撬邊的縫紉機械，又稱暗縫機。使用彎針縫制，針的穿透度可調整。機體一般採用懸筒與平板兩種類型。
特 殊 縫 紉 機 械 曲折縫機 304、308瑣式線跡 又稱之字縫機或人字車，用於有一定彈性線跡的之字型縫紉，如文胸、內衣褲等。常用的有兩點機（304）與三點機（308），電子曲折縫機可以在一台縫紉機上設定直線、2 點、3 點、4 點，月牙形、針狀等的曲折縫，大幅度地提高了設備活動率。
曲牙機（月牙機） 304/406/401 適用於針織服裝、女用內衣褲、手絹、禮服、童裝、運動裝、枕套等各種裝飾縫。可更換不同規格組件, 適合多樣的鋸齒飾邊或雙鋸齒飾邊。
綉花機 鎖式或鏈式線跡 有針桿擺動與面料移動兩種類型。綉花機械已經作為一個獨特的縫紉品種得到了快速發展。
裝飾線機 400系列線跡 多是在雙線鏈式縫紉機的基礎上增加「花式線針床橫動機構」而成，用於各類花紋裝飾。可分為對服裝邊口進行裝飾的飾邊機和加入花式線多排雙線鏈式線跡的裝飾線機兩類。如貝殼型裝飾機
❸ 嘉科全自動電腦四合扣釘扣機，自動送扣嗎
現在浙江炬達的都可以自動送扣還自動沖孔釘四合扣了