V型帶張緊輪傳動裝置

㈠ 普通v帶傳動的使用和維護要注意些什麼

一、V帶張緊程度要合適。安裝V帶時，應先將兩帶輪中心距縮小，將帶套入，然後慢慢調整中心距，用在大拇指按下帶中間部位15mm左右，帶的張緊程度為合適。x0dx0ax0dx0a二、兩帶輪軸線應平行，兩輪槽對稱中心面應重合，若有偏差，偏角誤差要小於20分。否則，帶易發生偏磨，影響傳動能力，降低帶的使用壽命。x0dx0ax0dx0a三、V帶在輪槽中要有正確的位置。V帶頂面要與輪槽外緣表面相平齊或略高出一些，底面與輪槽底部留有一定間隙，以保證帶兩側面與輪槽良好接觸，增加帶傳動的工作能力。如果帶頂面高出輪槽外緣表面過多，帶與輪槽接觸面積減小，摩擦力減小，帶傳動能力下降，如果帶頂面過底，底部與輪槽底面接觸，則摩擦力銳減，甚至喪失。x0dx0ax0dx0a四、使用過程中應定期檢查及時調整。若發現V帶中有一根出現疲勞裂紋而損壞，要及時全部更換所有V帶。不同型號、不同新舊的V帶不能同組使用，也不能隨意減少V帶根數。x0dx0ax0dx0a五、V帶傳動要安裝防護裝置。為了避免V帶接觸酸、鹼、油等腐蝕性物質，防止日光曝曬，使V帶老化，延長帶的使用壽命，V帶傳動應安裝防護裝置。x0dx0ax0dx0a六、要定期檢查帶的張緊程度。V帶傳動需要一定的初拉力，工作一段時間後，帶會因為塑性變形和磨損而鬆弛，從而影響帶的正常工作，所以帶傳動要設張緊裝置。一是增大兩輪中心距，二是加設張緊輪，V帶的張緊輪要安裝在松邊內人側靠近大帶輪的地方。

㈡ v帶傳動常見的張緊方法有_和_

1.
一個向里壓，平帶；一個向外撐開：v帶
2.
原因很簡單：壽命問題
3.
v帶張緊裝置，回一般應答安裝在松邊內側，使帶只受單向彎曲，以減少壽命損失；同時張緊輪還應盡量靠近大帶輪，以減少對包角的影響。
4.
樓樓，還在嘛，好久都不見了，別忘了採納哦
5.
老天，樓主消失多日了

㈢ 平帶和V帶的張緊輪位置有何區別

張緊輪裝置：通過調節壓在皮帶松邊的張緊輪，達到張緊目的。V帶傳動用張緊輪 裝置時，張緊輪應安裝在帶松邊內側，盡量靠近大輪，防止因張緊造成小輪包角過小，而且也避免帶的反向彎曲。平帶傳動用張緊輪裝置時，張緊輪應安裝在帶松邊外側， 盡量靠近小輪，以增大小輪包角。

㈣ 在v帶傳動中張緊輪應置於什麼內側且靠近什麼處

在v帶傳動中張緊輪應置於松邊內側且靠近大帶輪處。

原因如下：

置於松邊內側原因

因為松邊的皮帶比較松,所以需要放在這邊進行張緊,而緊邊已經很緊了,放在緊邊會拉斷皮帶。

靠近大帶輪原因

1、對於內側張緊,如果靠近小帶輪,皮帶對小虧拆銷帶輪的包角會減小很多,會大大降低皮帶傳動力。

2、對於外側張緊,如果靠近小帶輪,則皮帶曲率變化太大（因為小帶輪半徑小,曲率變化大）,會大大降低皮帶壽命。

㈤ 使用張緊輪張緊時，平帶傳動和v帶傳動張緊輪的安放位置有何區別為什麼

1、摩擦力不同

V帶傳動是靠V帶的兩側面與輪槽側面壓緊產生摩擦力進行動力傳遞的。與平帶傳動比較，V帶傳動的摩擦力大，因此可以傳遞較大功率。

2、傳動原理不同

平帶傳動是一種應用非常廣泛的機械傳動。它是利用傳動帶作為中間撓性件，依靠傳動帶與帶輪之間的摩擦力來傳動運動的動力。

V帶較平帶結構緊湊，而且V帶是無接頭的傳動帶，所以傳動較平穩，是帶傳動中應用最廣的一種傳動。

3、特點不同

平帶傳動由於帶傳動依靠摩擦力傳動，帶與帶輪之間存在彈性滑動，不能保證恆定的傳動比。過載時可產生打滑，能防止其他零部件的損壞，起到安全保護作用。

V帶傳動當量摩擦系數大，工作面與輪槽粘附性好，允許包角小、傳動比大、預緊力小、繩芯結構帶體較柔軟，曲撓疲勞性好。

4、要求不同

帶傳動不適用於易燃易爆場合，帶傳動主要用於傳動平穩，傳動比要求不嚴格的中、小功率的較遠距離傳動。

V帶傳動除具有普通V帶的特點外，能承受較大的預緊力，允許速度的曲撓次數高，傳動功率大，耐熱性好。