㈠ 機械式傳動系由哪些裝置組成各起何作用
1）由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋（主減速器、差速器、半軸）所組成。
2）各裝置的作用：
離合器：它可以切斷或接合發動機動力傳遞，起到下述三個作用1）保證汽車平穩起步；2）保證換擋時工作平順；3）防止傳動系過載。
變速器由變速傳動機構和操縱機構所組成。作用：
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，並使發動機在有利（功率較高而耗油率較低）的工況下工作
在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛
利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。
萬向傳動裝置由十字軸、萬向節和傳動軸組成。作用：變夾角傳遞動力，即傳遞軸線相交但相互位置經常變化的兩軸之間的動力。
驅動橋：由主減速器、差速器、半軸等組成。
主減速器的作用：降速增扭；改變動力傳遞方向（動力由縱向傳來，通過主減速器，橫向傳給驅動輪）。
差速器的作用：使左右兩驅動輪產生不同的轉速，便於汽車轉彎或在不平的路面上行駛。
半軸的作用：在差速器與驅動輪之間傳遞扭短
㈡ 傳動部件是什麼它具體的定義和分類是什麼呢
分類: 教育/科學 >> 科學技術 >> 工程技術科學
解析:
傳動裝置的主要作用1.改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機的要求；2.把動力機輸出的運動形式轉變為工作機所需的運動形式，如將旋轉運動改變為直線運動，或反之；
3.將一個動力機的機械能傳送到數個工作機上，或將數個動力機的機械能傳送到一個工作機上；4.其他特殊作用，如有利於機器的控制、裝配、安裝、維護和安全等而設置傳動裝置。在實際機器中有多種類型傳動，通常可按工豎顫作原理分為機械傳動、流體傳動、電力傳動和磁力傳動四大余燃敗類。機械傳動元件主要有齒輪、帶、鏈等。
傳動分類很細，在這打的很費勁，如果你感興趣可段歷以把你的E－mail給我，我給你發點相關資料，這些都是機械設計大典里的內容，另外你也可以找找機械設計手冊，裡面這方面的內容都是很全的。
㈢ 橋 (門)、單梁起重機起升機構的工作原理是什麼
起升機構是用來實現物料的垂直升降，是起重機最主要、最基本的機內構。各種類型的起重機容起升機構的組成和工作原理大致相同，以橋式起重機起升機構為例進行說明。
1、 起升機構組成。典型的起升機構包括以下裝置：
（1）驅動裝置。橋式起重機一般採用電動機驅動，布置、安裝和檢修都很方便；
（2）傳動裝置。包括減速器、聯軸器和傳動軸等；
（3）卷繞系統。包括捲筒、鋼絲繩、滑輪組等；
（4）取物裝置。根據被吊物料的種類、形態不同，採用不同種類的取物裝置；
（5）制動器及安全裝皿。制動器既是機構工作的控制裝盆，又是安全裝置，因是安全檢查的重點。
此外，起升機構還配備超載限制器、上升極限位置限制器等安全裝置。
2、起升機構的工作原理。在橋式起重機起升機構中，大多是以電動機作為動力源。電動機一般都是通過聯軸器與減速器的高速軸相連，減速器的低速軸帶動卷簡，鋼絲繩纏繞在捲筒上，並通過滑輪組與吊具裝置相連。電動機將正反兩個方向的運動傳遞給捲筒時，通過捲筒不同方向的旋轉將鋼絲繩卷人或放出，從而使吊具與吊重實現升降運動。
㈣ 傳動裝置包括哪些
機械傳動主要虛枝由離合器、變速器、轉向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等組成。變速器通常還包括傳動比的差胡敏變更、運動方向的變更、運動形態的變更（從旋轉運動向直線運動的變更）等機構。動力源、執行機構、執行機構、執行機構和執行機構。汽車傳動系統分類：1、汽車傳動系統按能量傳遞方式可分為機械傳動、液力傳動、液做鏈壓傳動、電氣傳動等；2、汽車傳動系統按結構和傳動介質劃分，其形式有機械式、液力機械式、靜液式（容積液壓式）、電力式等；3、機械傳動系統常見的配置型式主要與發動機位置和汽車驅動型式有關。