① 萬向傳動裝置一般由（ ）、（ ）和（ ）組成
萬向傳動裝置一般由（萬向節）、（傳動軸）和（中間支承）組成。
② 萬向傳動裝置由什麼組成
萬向傳動裝置由萬向節、傳動軸、中間支撐組成，安裝時必須使傳動軸兩端的萬向節叉處於同一平面，汽車上的萬向傳動裝置很多，例如方向盤下面的方向柱、車輪的半軸、後驅車或四驅車的傳動軸等，這都屬於萬向傳動裝置。萬向傳動裝置是用來在工作過程中同比位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置。萬向傳動裝置的作用是連接不在同一直線上的變速箱輸出軸和主減速器輸入軸，並保證在兩軸之間的夾角和距離常常變化的狀況下，仍能可靠地傳遞動力。
③ 萬向傳動裝置有幾部分組成
萬向傳動裝置一般由以下幾部分組成：
驅動軸：連接動力源的部件，通常是發動機或電動機，其旋轉運動被傳遞到萬向傳動裝置的輸入端。
輸出軸：輸出動力的部件，傳遞運動輸出到驅動系統的其他部件。
中心萬向節：接受驅動軸的輸入運動，並將其傳遞到輸出軸的扒虧部件。中心萬向節的關鍵作用是允許轉向角度的變化，以便適應不同的工作環境和轉向需求。
外部萬向節：連接中心萬向節巧豎和輸出軸的部件，它可以使輸出軸在垂直平面上旋轉，也可以在中心萬向節和輸出軸之間變換轉向角度。
維持裝置：包括軸承、油封、鎖緊螺母等，它們的作用是維持萬向傳動裝孝此大置的基本結構和性能，保證裝置的長期可靠運行。
綜上所述，萬向傳動裝置通常由驅動軸、輸出軸、中心萬向節、外部萬向節和維持裝置等幾個基本部件組成。這些部件相互配合、協同作用，可以使萬向傳動裝置在廣泛的應用場景中實現靈活、高效的動力傳遞和轉向控制。
④ 萬向傳動裝置一般由什麼組成
萬向傳動裝置一般由萬向節、傳動軸、中間支承組成，萬向傳動裝置可以傳遞動力，這對於汽車來說是很重要，如果沒有傳動系統，那發動機產生的動力是無法傳遞到車輪上的，這樣車子是無法正常行駛。車上有很多萬向傳動裝置，汽車上的萬向節有等速萬向節和不等速萬向節。汽車上的有些萬向傳動裝置有中間支承，有些萬向傳動裝置是沒有中間支承的。傳動裝置的傳動軸都是需要做動平衡測試的，如果不經過動平衡測試，那在高速旋轉時，就會出現抖動和噪音，這樣會影響汽車正常工作。
⑤ 萬向傳動裝置一般由什麼組成
萬向節、傳動軸和中間支架。由於萬向傳動裝置是用來在工茄斗作碧困過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置，而萬向顫慧磨節、傳動軸和中間支架能夠更好的輔助萬向傳動裝置的工作，所以是由萬向節、傳動軸和中間支架組成的。
⑥ 萬向傳動裝置組成
萬向傳動裝置一般是由萬向節，傳動軸，中間支承組成的，在汽車上是有很多萬向傳動裝置的。
汽車上的萬向傳動裝置隨處可見，例如方向盤下面的方向柱，車輪的半軸，後驅車或四驅車的傳動軸等，這都屬於萬向傳動裝置。
萬向傳動裝置可以傳遞動力，這對於汽車來說是很重要的。萬向節即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 ＂關節＂部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。萬向傳動裝置一般由萬向節和傳動軸組成，有時還要有中間支承，主要用於以下一些位置： 1-萬向節；2-傳動軸；3-前傳動軸；4-中間支承。在萬向節配合中，一個零部件（輸出軸）繞自身軸的旋轉是由另一個零部件萬向節（輸入軸）繞其軸的旋轉驅動的。
如果沒有傳動系統，那發動機產生的動力是無法傳遞到車輪上的，這樣車子是無法正常行駛的。所以，車子上是有很多萬向傳動裝置的。汽車上的萬向節有等速萬向節和不等速萬向節。
汽車上的有些萬向傳動裝置有中間支承，有些萬向傳動裝置是沒有中間支承的。
傳動裝置的傳動軸都是需要做動平衡測試的，如果不經過動平衡測試，那在高速旋轉時，就會出現抖動和噪音，這樣會影響汽車正常工作。如果傳動軸出現了抖動或異響，那大部分都是因為動平衡出現了問題。
在平時保養時，建議車友們將車子用舉升機升起來，這樣可以檢查萬向節和傳動軸，萬向節是需要潤滑的，這些部位都要定期塗抹潤滑脂。如果萬向節缺少潤滑，那就會出現異常磨損現象。