㈠ 鋼鐵成型的方法有哪些
成型主要有三種方法：鑄造、沖壓、焊接。
① 鑄造一般有砂型鑄造、金屬模鑄造、離心鑄造、真空鑄造、消失模鑄造等等。
②沖壓就是模具，包括冷加工和熱處理的正火、退火、回火、淬火四把火等。
③焊接，屬於連接技術，主要有手工電弧焊、埋弧焊、電渣焊、氣體保護焊、等離子焊、釺焊等等。
成型原理：用玻璃纖維強化熱固性樹脂的塑料製品﹐通常稱鋼鐵。
常用於建築中的有透明或半透明的波形瓦﹑採光天窗﹑浴盆﹑整體衛生間﹑發泡夾層板﹑通風管道﹑混凝土模殼等。
它的優點是強度重量比高﹑耐腐蝕﹑耐熱和電絕緣性好。
它所用的熱固性樹脂有不飽和聚酯﹑環氧樹脂和酚醛樹脂。玻璃鋼的成型方法﹐一般採用手糊成型﹑噴塗成型﹑卷繞成型和模壓成型。
手糊成型是先在模殼表面噴塗一層有色的膠狀表層﹐使產品在脫模後有美觀﹑光澤的表面。然後﹐在膠狀層上用手工塗敷浸有樹脂混合液的玻璃布或玻璃氈層﹐待固化後即可脫模。
㈡ 簡述變壓器的構造及各部件的作用。
變壓器的最基本結構部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運行，還裝設有油箱、冷卻裝置、保護裝置。其結構簡圖如圖2-2-2。
下面分析各部件的作用：
（1） 鐵芯：變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的作用，同時用以支持繞組。
（2） 繞組：變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，並借電磁感應作用產生感應電動勢。
（3） 油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內充滿變壓器油。
（4） 油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是變壓器內部充滿油，而由於油枕內油位在一定限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有迴旋餘地，並且油枕內空餘的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油櫃內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內部故障。
（5） 呼吸器：呼吸器內裝有乾燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。
（6） 防爆管：防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片，當變壓器內部發生故障，產生高壓，油裡面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護變壓器油箱不被破壞。
（7） 溫度計：溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用來測量油箱內的上層油溫。
（8） 套管：套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對地（外殼）的絕緣，又擔負著固定引線的作用。
（9） 冷卻裝置：冷卻裝置是將變壓器在運行中產生的熱量散發出去的設備。
（10） 凈油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐，安裝在變壓器油箱的一側，罐內充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運行中，由於上層油和下層油之間的溫差，於是變壓器油從上向下流動經過凈油器形成對流，油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到凈化。延長油的使用期限。強油循環變壓器的凈油器是靠油流壓差使變壓器油流經凈油泵，達到凈化的目的。
㈢ 離心泵的主要部件有哪些各有什麼作用
離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸封裝置。
葉輪的作用：將原動機的機械能傳給液體、使液體的動能和靜壓能均得到提高。
泵殼的作用：具有匯集液體和將部分動能轉為靜壓能的作用。
軸封裝置的作用：防止泵內高壓液體外漏及外界大氣漏入泵內。
㈣ 彎曲試驗有幾種 各有何作用
彎曲強度的標准實驗方法有三點彎曲和四點彎曲兩種，其載入方式、彎矩、剪力的定性分布。三點彎曲與四點彎曲的差別是試樣中部存在剪切力，故其所測強度不是純彎曲下的強度。
彎曲強度是指用簡支梁法將試樣放在拉力機兩個支點上，在兩支點中間施加集中載荷，使試樣變形直至破壞時的強度。對非脆性材料，當載荷達到一定值時會出現屈服現象，這時的載荷也叫破壞載荷，其強度稱為靜彎曲屈服強度。彎曲彈性模量是指材料在比例極限內，彎曲應力和應變之比。