流量壓力檢測裝置套什麼用

『壹』 壓力感測器的作用是什麼

一、感測器的定義
國家標准GB7665-87對感測器下的定義是：「能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成」。感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
二、感測器的分類
目前對感測器尚無一個統一的分類方法，但比較常用的有如下三種：
1、按感測器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等感測器
2、按感測器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等感測器。
3、按感測器輸出信號的性質分類，可分為：輸出為開關量（「1」和"0」或「開」和「關」）的開關型感測器；輸出為模擬型感測器；輸出為脈沖或代碼的數字型感測器。
關於感測器的分類：
1.按被測物理量分：如：力，壓力，位移，溫度，角度感測器等；
2.按照感測器的工作原理分：如：應變式感測器、壓電式感測器、壓阻式感測器、電感式感測器、電容式感測器、光電式感測器等；
3.按照感測器轉換能量的方式分：
（1）能量轉換型：如：壓電式、熱電偶、光電式感測器等；
（2）能量控制型：如：電阻式、電感式、霍爾式等感測器以及熱敏電阻、光敏電阻、濕敏電阻等；
4.按照感測器工作機理分：
（1）結構型：如：電感式、電容式感測器等；
（2）物性型：如：壓電式、光電式、各種半導體式感測器等；
5.按照感測器輸出信號的形式分：
（1）模擬式：感測器輸出為模擬電壓量；
（2）數字式：感測器輸出為數字量，如：編碼器式感測器。
三、感測器的靜態特性
感測器的靜態特性是指對靜態的輸入信號，感測器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，即感測器的靜態特性可用一個不含時間變數的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表徵感測器靜態特性的主要參數有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
四、感測器的動態特性
所謂動態特性，是指感測器在輸入變化時，它的輸出的特性。在實際工作中，感測器的動態特性常用它對某些標准輸入信號的響應來表示。這是因為感測器對標准輸入信號的響應容易用實驗方法求得，並且它對標准輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系，往往知道了前者就能推定後者。最常用的標准輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種，所以感測器的動態特性也常用階躍響應和頻率響應來表示。
五、感測器的線性度
通常情況下，感測器的實際靜態特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數，常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度（非線性誤差）就是這個近似程度的一個性能指標。
擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線；或將與特性曲線上各點偏差的平方和為最小的理論直線作為擬合直線，此擬合直線稱為最小二乘法擬合直線。
六、感測器的靈敏度
靈敏度是指感測器在穩態工作情況下輸出量變化△y對輸入量變化△x的比值。
它是輸出一輸入特性曲線的斜率。如果感測器的輸出和輸入之間顯線性關系，則靈敏度S是一個常數。否則，它將隨輸入量的變化而變化。
靈敏度的量綱是輸出、輸入量的量綱之比。例如，某位移感測器，在位移變化1mm時，輸出電壓變化為200mV，則其靈敏度應表示為200mV/mm。
當感測器的輸出、輸入量的量綱相同時，靈敏度可理解為放大倍數。
提高靈敏度，可得到較高的測量精度。但靈敏度愈高，測量范圍愈窄，穩定性也往往愈差。
七、感測器的分辨力
分辨力是指感測器可能感受到的被測量的最小變化的能力。也就是說，如果輸入量從某一非零值緩慢地變化。當輸入變化值未超過某一數值時，感測器的輸出不會發生變化，即感測器對此輸入量的變化是分辨不出來的。只有當輸入量的變化超過分辨力時，其輸出才會發生變化。
通常感測器在滿量程范圍內各點的分辨力並不相同，因此常用滿量程中能使輸出量產生階躍變化的輸入量中的最大變化值作為衡量分辨力的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示，則稱為解析度。
八、電阻式感測器
電阻式感測器是將被測量，如位移、形變、力、加速度、濕度、溫度等這些物理量轉換式成電阻值這樣的一種器件。主要有電阻應變式、壓阻式、熱電阻、熱敏、氣敏、濕敏等電阻式感測器件。
九、電阻應變式感測器
感測器中的電阻應變片具有金屬的應變效應，即在外力作用下產生機械形變，從而使電阻值隨之發生相應的變化。電阻應變片主要有金屬和半導體兩類，金屬應變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導體應變片具有靈敏度高（通常是絲式、箔式的幾十倍）、橫向效應小等優點。
十、壓阻式感測器
壓阻式感測器是根據半導體材料的壓阻效應在半導體材料的基片上經擴散電阻而製成的器件。其基片可直接作為測量感測元件，擴散電阻在基片內接成電橋形式。當基片受到外力作用而產生形變時，各電阻值將發生變化，電橋就會產生相應的不平衡輸出。
用作壓阻式感測器的基片（或稱膜片）材料主要為矽片和鍺片，矽片為敏感 材料而製成的硅壓阻感測器越來越受到人們的重視，尤其是以測量壓力和速度的固態壓阻式感測器應用最為普遍。
十一、熱電阻感測器
熱電阻感測器主要是利用電阻值隨溫度變化而變化這一特性來測量溫度及與溫度有關的參數。在溫度檢測精度要求比較高的場合，這種感測器比較適用。目前較為廣泛的熱電阻材料為鉑、銅、鎳等，它們具有電阻溫度系數大、線性好、性能穩定、使用溫度范圍寬、加工容易等特點。用於測量-200℃～+500℃范圍內的溫度。
十二、感測器的遲滯特性
遲滯特性表徵感測器在正向（輸入量增大）和反向（輸入量減小）行程間輸出-一輸入特性曲線不一致的程度，通常用這兩條曲線之間的最大差值△MAX與滿量程輸出F·S的百分比表示。
遲滯可由感測器內部元件存在能量的吸收造成。
壓電效應是壓電感測器的主要工作原理，壓電感測器不能用於靜態測量，因為經過 外力作用後的電荷，只有在迴路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是 這樣的，所以這決定了壓電感測器只能夠測量動態的應力。

『貳』 壓力感測器是幹嘛用的

壓力感測器(Pressure Transcer)是能感受壓力信號，並能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力感測器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力感測器可分為表壓感測器、差壓感測器和絕壓感測器。
壓力感測器是工業實踐中最為常用的一種感測器，其廣泛應用於各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建築、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些壓力感測器的應用實例。
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『叄』 壓力感測器有什麼作用

1、應用於液壓系統

壓力感測器在液壓系統中主要是來完成力的閉環控制。當控制閥芯突然移動時，在極短的時間內會形成幾倍於系統工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業液壓中，如果設計時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力感測器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力感測器，壓力感測器實現抗沖擊主要有2種方法，一種是換應變式晶元，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統中採用第一種方法，主要是因為安裝方便，此外還有一個原因是壓力感測器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。

2.應用於安全控制系統

壓力感測器在安全控制系統中經常應用，主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統。在安全控制領域有很多感測器應用，壓力感測器作為一種非常常見的感測器，在安全控制系統中應用也不足為奇。

在安全控制領域應用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力感測器的效果非常好。壓力感測器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節器等裝置安裝在一塊很小的晶元上面。所以體積小也是它的優點之一，除此之外，價格便宜也是它的另一大優點。在一定程度上它能夠提高系統測試的准確度。在安全控制系統中，通過在出氣口的管道設備中安裝壓力感測器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統。當壓縮機正常啟動後，如果壓力值未達到上限，那麼控制器就會打開進氣口通過調整來使得設備達到最大功率。

3.應用於注塑模具

壓力感測器在注塑模具中有著重要的作用。壓力感測器可被安裝在注塑機的噴嘴、熱流道系統、冷流道系統和模具的模腔內，它能夠測量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。

4.應用於監測礦山壓力

感測器技術作為礦山壓力監控的關鍵性技術之一。一方面，我們應該正確應用已有的各種感測器來為采礦行業服務;另一方面，作為感測器廠家還要研製和開發新型壓力感測器來適應更多的采礦行業應用。壓力感測器有多種，而基於礦山壓力監測的特殊環境，礦用壓力感測器主要有：振弦式壓力感測器、半導體壓阻式壓力感測器、金屬應變片式壓力感測器、差動變壓器式壓力感測器等。這些感測器在礦產行業都有廣泛的應用，具體使用哪種感測器還有根據具體的采礦環境進行選擇。

5.應用於促進睡眠

壓力感測器本身無法促進睡眠，我們只是將壓力感測器放在床墊地下，由於壓力感測器具有高靈敏度，當人發生翻身、心跳以及呼吸等有關的動作時，感測器會分析這一系列信息，去推斷睡眠人睡覺處於一個什麼狀態，然後通過對感測器的分析，收集感測器的信號得到心跳和呼吸節奏等睡眠的數據，最後將所有數據處理譜成一首段的曲目，當然能將你一個晚上的睡眠壓縮成一首幾分鍾的音樂。

6.應用於壓縮機，空調冷設備

壓力感測器常用於空氣壓力機，以及空調製冷設備，這類感測器產品外形小巧、安裝方便、導壓口一般採用專用閥針式設計。

『肆』 流量壓力檢測裝置與流量計有什麼區別嗎

按字面理解：流量壓力檢測裝置：檢測流量壓力的。
流量計：是顯示流量的。

『伍』 什麼是流量感測器它起什麼作用

流量感測器是一種流速監測裝置，主要功能是當流速未達到設定的流速閥值時發出檢測信號，
經計算機控制，進行報警或啟動連鎖保護系統，保護關鍵設備，能夠以及時制止在生產中的突發事故，對生產安全和企業經濟效益，有不可估量的實際作用。目前常見的空氣流量感測器按其結構型式可分為葉片式、熱線式、量芯式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。

『陸』 進氣流量檢測及控制裝置的組成及作用是什麼 謝謝大家

進氣壓力感測器是檢測進氣歧管中壓力的原件，反應發動機工作時進氣管內的不同工況，可以間接的檢測進氣流量和節氣門的開度。進氣流量感測器是以檢測進氣歧管中氣流流量的原件，計量空氣質量，是供油的重要參數。

『柒』 新消規上提到一組消防水泵應設置流量測試裝置什麼意思

隨著時間的推移，由於動力原因或者是水泵的葉輪磨損、堵塞等原因使水泵的性能降低而不能滿足水消防設施所需的壓力和流量，因此消防水泵應定期監測其性能。

當水泵流量小或壓力不高時可採用消防唯前水泵試驗管試驗或臨時設施試驗，但當水泵流量和壓力大時不便採用試驗管或臨時設置測試，因此規定採用固定儀表測試。即設置流量測試裝置。

在流量測量的過程中，流體流過探頭時，在流量測量裝置的前部產生一個壓力旋渦體的布局區，流量感測器對流體方向及管的背向進行迴流，使流體各點的壓力在虛肆管中平均分別引到感測器

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工作原理：

正背壓力之差即形成平均差△p，並將該信號經變送器轉換為直流信號，標準的4～20mA，通過智能儀表對這些特性參數進行採集和有效處理，精確的計算出流過管道的流量值，把該值送到上位機處理，差山轎同時又可有效地對流量進行記錄和控制調節。

分類形式：

流量測量裝置包含兩種型式，即焊接型流量測量裝置和法蘭型流量測量裝置。

焊接型流量測量裝置主要用於高壓汽水管道（主汽、給水），包括LCP型長徑噴嘴系列、焊接流量噴嘴組件和焊接流量孔板組件。

法蘭型流量測量裝置主要用於中、低壓汽水管道，包括流量測量孔板對焊法蘭組件。

參考資料：網路-流量測量裝置

『捌』 消防流量壓力檢測裝置是每棟樓都有嗎

消防流量壓力測試檢測裝置主要用於大管道流量的測量，只需在管道上開兩回個小孔將感測器探答頭插入管道就可以准確測量實際流量，對管道的破壞比較小，而且測量穩定型好。並且有記憶功能並可安裝GPR模塊進行遠程採集數據。

『玖』 壓力感測器的作用

不同種類的感測器作用不同，下面列舉七種感測器的作用。

1、CPU 主轉速感測器

作用：用於向CPU反饋發動機轉速信號。CPU接收到主轉速感測器的反饋信號後，與程序內部設定的轉速進行比對，以判斷發動機的轉速是否正常，發動機負荷狀態是否正常，並結合其它反饋信號做出對發動機及液壓系統的相關控制。異常情況下將控制液壓系統減馬力或控制發動機停機。

2、共軌壓力感測器

作用：用於向ECU反饋共軌腔內高壓柴油壓力信號。由於共軌柴油控制系統採用的高壓噴射，噴射壓力較一般的直噴發動機高10倍以上。所以，ECU將實時監控共軌腔內的柴油壓力，並根據反饋的壓力信號和其它反饋信號進行判斷，對噴射器電磁閥、EGR電磁閥、SCV閥等控制單元發出指令信號。

3、流量感測器

作用：汽車中的流量感測器大多測發動機空氣流量和燃料流量，它能將流量轉換成電信號。其中空氣流量感測器應用更多，主要用於監測發動機的燃燒條件、起動、點火等，並為計算供油量提供依據。

按原理分為體積型、質量型流量計，按結構分為熱膜式、熱線式、翼片式、卡門旋渦式流量計。翼片式流量計測量精度低且要溫度補償；熱線式和熱膜式測量精度高，無需溫度補償。總的來說，熱膜式流量計因為較小的體積，更受工業化生產的青睞。

4、壓力感測器

作用：壓力感測器主要以力學信號為媒介，把流量等參數與電信號聯系起來，可測量發動機的進氣壓力、氣缸壓力、大氣壓、油壓等，常用壓力感測器可分為電容式、半導體壓阻式、差動變壓器式和表面彈性波式。

電容式多檢測負壓、液壓、氣壓，可測 20～100kPa 的壓力，動態響應快速敏捷，能抵禦惡劣工作條件；壓阻式需要另設溫度補償電路，它常用於工業生產；相對於差動變壓器式不穩定的數字輸出，表面彈性波式表現最優異，它小巧節能、靈敏可靠，受溫度影響小。

5、氣體濃度感測器

作用：被用來檢測各種氣體濃度。比如氧感測器，多在發動機排氣管中，用來評價空燃比。目前應用的有氧化鋯式和氧化鈦式。氧化鋯式更受歡迎，它能在一定溫度下將元件極板內兩側氧濃度差化為濃差電動勢，成本低廉，而且測試結果受環境影響很小。

6、溫度感測器

作用：溫度感測器主要用於檢測動力系統和車內的溫度，它使用了不同種類的電阻器：線繞式、熱敏式、熱偶式。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高，但線繞電阻式響應不及時，熱偶電阻式不能單獨使用必須搭配放大器和冷端處理，而熱敏電阻式雖靈敏但線性差，使用溫度有限，因此三種感測器各有優劣。

7、爆燃感測器

作用：它被安裝在發動機機體上，可檢測氣缸壓力、振動和燃燒雜訊，判斷發動機的爆燃程度，再通過調整點火來排除隱患。爆燃感測器常用磁致伸縮式。