鋰電池自動斷電裝置

A. 電動汽車鋰電池充電能自動段電嗎

會進入涓流充電，過段時間會自動停止
一、如電瓶車充滿電後不移除充電裝置，是不會自動斷電的，充電裝置會對電瓶繼續充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。
二、所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後（如以12V電池為例，浮充電壓在13.2V～13.8V范圍內），電池因已充足電，能夠接受的電流的很小了，就自動形成了浮充電流。
三、浮充的目的有三個：
1、保持電池的電壓處於浮充電壓范圍，此時電池的板柵（就是極板的導電骨架）腐蝕處於最慢的狀態，可延長電池壽命。
2、補充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。
3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。

B. 我用幾組鋰電池給電機輪流供電 有什麼設備可以自動給鋰電池自動斷電切換並且給沒電的鋰電池充電

電動車啟動瞬間電流值幾十安培，是非常大的，可以採用通過鋰電池組電壓控制大功率繼電器，或者多個大電流場效應管並聯做電子開關，只不過都存在工作電流大的隱患，並且電路存在電壓降，增加電源內阻，影響電動車最高速度和續航，另外電路還需要耗電，萬一長期連接沒有充電，會耗盡電量，鋰電池報廢。

反而不如使用手動切換空開連接各個鋰電池組簡單有效，減少降低中間環節電壓降。

鋰電池組是有容量和電壓值的，當電動車行駛，電池消耗電壓下降，電動車會速度下降，尤其是快沒電的時候，電壓值下降很快，比如三元鋰電池充滿電壓4.2v，到3.3v就快沒電，3.3v到3v保護電壓輸出截止，也就大概工作15分鍾，速度也下降很快，有這樣明顯狀態，及時停安全地方，早點切換備用電池組，

建議儀表盤加裝一個電壓表，通過電壓值，准確判斷電池組電量（比如17串60v電池組，電壓值低於56v就別騎了），電池組經常低電量壽命也會嚴重下降，