客車自動滅火裝置法規

『壹』 車輛配備滅火器的規定

車輛配備滅火器的規定

車輛配備滅火器的規定，無論是什麼車，都應該配備滅火器，以防在發生事故的時候能及時用到，對於車輛的配備滅火器的規定，你們知道多少呢？下面跟我一起來看下車輛配備滅火器的規定吧。

車輛配備滅火器的規定1

一、 所有運營車輛須配備：11座以下配備1具4公斤以上ABC 類乾粉滅火器；11座以上配備2具公斤以上ABC類乾粉滅火器 。

二、駕駛員員須掌握滅火器的性能及使用方法，遇警時能熟練操作使用。

三、所配滅火器須在有效期內，有效期滿須重新配備或更換葯粉，保持有效。

四、車載滅火器須妥善保管，放置於車上易取的部位。

五、車輛原裝滅火器不得超過有效期。

六、滅火器一經使用須重新配備或灌裝葯粉。

七、車載滅火器不得轉借他人。

八、安全科對車載滅火器須定期或不定期經常檢查，保證每車配備並有效，指導駕駛員保管和操作使用，對未配備或失效的責任人批評、教育、停班、整改、處罰。

滅火器規定：根據《機動車運行安全技術條件》規定，中型（含）以上載客汽車、貨車、危險化學品運輸車應配備處於有效期內的滅火器，滅火器在車身應安裝牢靠並便於使用。按照相關規定，車上沒有配備滅火器、三角警示牌是屬於安全設施不全，對於駕駛安全設施不全的將對駕駛人罰款200元的處罰，不記分。三角警示牌和滅火器都是駕車出行必備的應急裝備，駕駛員要完善相關設施，及時查看滅火器是否還在使用期內，從而防患於未然。

車輛配備滅火器的規定2

車載滅火器小

車載滅火器專用於汽車滅火，包括兩大類型：置車用非貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝，微型車用貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝置。

近些年來，關於汽車自燃的報道屢見不鮮。每年各中等以上城市發生的汽車火災都在幾十起以上，而在高速公路地段發生火災次數則更多，並且汽車火災80%以上都造成車輛報廢，甚至是車毀人亡。防範汽車火災，最好的辦法是安裝車載自動滅火裝置。但出於經濟、技術等各方面的因素，在私家車安裝車載自動滅火裝置，短時間內還不能廣泛被應用。

種類介紹

目前用於汽車消防的，多為手提式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器：乾粉滅火器、超細乾粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。

乾粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在於：乾粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢，現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式乾粉滅火器。

超細乾粉滅火器滅火機理同普通乾粉滅火器一樣。它具有乾粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通乾粉滅火器的6—10倍。不過超細乾粉滅火器在價格方面也高於普通乾粉滅火器。超細乾粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展，目前車載超細乾粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。

二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在於：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的`空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環境中停留一分鍾，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由於存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。

水成膜泡沫（現在叫水基型）滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無乾粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋後穩定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言，水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。

汽車發生火災，滅火器是第一消防員。盡管目前我國並沒有強制要求私家車配備滅火器，但私家車應該自備滅火器，防患於未然。根據車的型號、大小，從經濟、安全、效率各方面考慮，配備合適的滅火器，對您的安全及您的愛車大有益處。最後建議車主朋友為了愛車平安度夏，最好都為愛車投上「自燃險」（尤其是在我國南方夏季溫度較高的地區）。

使用

上述兩種滅火器的使用方法相同，將滅火器提到起火地點附近站在火場的上風頭（ 1 ）拔下保險銷（ 2 ）一手握緊噴管，（ 3 ）另一手捏緊壓把，（ 4 ）噴嘴對准火焰根部掃射。

『貳』 汽車年檢時車上的滅火器有什麼標准要求嗎

汽車年檢時車上的滅火器應在使用有效期內，不應出現欠壓失效的情形。

根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》：

6.5.3滅火器

客車和危險貨物運輸車配備的滅火器應在使用有效期內，不應出現欠壓失效等情形，配備數量應符合GB 7258等相關標準的要求。

6.5.15發動機艙自動滅火裝置

以下車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置：

（a）2013年5月1日起出廠的專用校車；

（b）2013年3月1日起出廠的發動機後置的其他客車。

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車載滅火器使用須知：

車載滅火器使用時需將滅火器提到起火地點附近站在火場的上風頭，拔下保險銷，一手握緊噴管，另一手捏緊壓把，將噴嘴對准火焰根部掃射。

為了自身的安全，滅火時應背對著逃生出口，一旦初期滅火失敗，可從該出口迅速撤離火場。使用滅火器時，不要被向上升騰的火焰和煙氣所迷惑，噴射時，要將噴嘴對准火焰根部左右擺動，由遠及近，直至撲滅。

滅火器只能用於撲救初期火災，當發生火災時，一定要在第一時間撥打「119」火警電話。當火情較大時，一定要在第一時間內安全撤離。

『叄』 車上是不是必須配備滅火器

客車和危險貨物運輸車必須配備滅火器，其他車型並沒有強制要求配備滅火器；此外，專用校車和發動機後置的其他客車必須配備發動機艙自動滅火裝置。

根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》：

6.5.3滅火器

客車和棗搭危險貨物運輸車配備的滅火器應在使用有效期內，不應出現欠壓失效等情形，配備數量應符合GB7258等相關標準的要求。

6.5.15發動機艙自動滅火裝置

以下車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置：

（a）2013年5月1日起出廠的專用校車；

（b）2013年3月1日起出廠的發動機後置的其他客車。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第二十一條駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。

第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通梁乎安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

『肆』 15座的客車發動機艙有自動滅火功能嗎

有。
為了提高客車的主動安全性能碧稿，交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置
目前，客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置，具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內，針對性強，艙內一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發動機艙內部火災，並且不破壞大氣臭氧層
脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時，由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成
滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式
當客車發動機艙內發生火情時，感溫熱敏線可以迅速感應到搭源火災信號，並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器，啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣，知慧態瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動
為保證自動滅火裝置的正常工作，客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查，滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動，連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時，說明有效期已過，一定要及時更換無火災發生時，嚴禁按下滅火按鈕。