1. 什麼是機械式點火系統要標準的。
機械試點火系統由機械裝置完成點火能量的形成，點火順序控制和點火時刻的控制整個點火過程。工作過程是只樣的：由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈次級觸點接通與閉合而成的高電壓，這個點火高電壓電通過分電器軸上的分火頭根據發動機工作要求按順序送到各個汽缸的火花塞上，火花塞發出點火花點燃燃燒室內的氣體。分電器殼體可以手動轉動調節基本的點火提前角，同時還有真空提前裝置，它根據進氣管內真空的變化提供不同的提前角。網上找的資料！
2. 凸輪軸位置感測器的作用是什麼
凸輪軸位置感測器是一個氣缸判別定位裝置，它向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置感測器的作用就是檢測凸輪軸位置和轉角，從而確定第一缸活塞的壓縮上止點位置。此外，凸輪軸位置信號還用於發動機起動時識別第一次點火時刻。
凸輪軸位置感測器的位置
對於有分電器的電控點火系統，凸輪軸位置感測器一般與曲軸位置感測器一起安裝在分電器內；對於沒有分電器的電控點火系統，凸輪軸位置感測器一般安裝在凸輪軸罩前端或安裝在氣門室罩蓋上靠近凸輪軸的位置；對於電控柴油機而言，凸輪軸位置感測器通常安裝在高壓油泵或單體泵上。
在汽車啟動時，凸輪軸位置感測器採集凸輪軸動角度信號，並輸入到電子控制單元ECU內，ECU利用此信號數據識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置感測器又叫凸輪軸轉角感測器、相位感測器、同步信號感測器、缸位感測器、氣缸識別感測器、氣缸位置感測器，也有稱之為1缸上止點感測器。