摩托車停車機械裝置

㈠ 什麼是制動器

制動器就是剎車。

制動器分為行車制動器（一般汽車為腳剎）、駐車制動器（一般汽車為手剎）。自行車、摩托車等兩輪一般全是行車制動器（即腳剎、手剎均為行車制動器），無駐車制動器。

為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

目前先進的制動器有德國博世（BOSCH）公司最新9．1版本ABS＋EBD系統，性能穩定，技術含量高，每秒點剎超過25次，制動性能優越。

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制動器的組成部分

1供能裝置：包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件。

2、控制裝置：包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。

3、傳動裝置：包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件。

4、制動器：產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中包括輔助制動系中的緩速裝置。

㈡ 摩托車是有哪些部件組成的

行駛部分主要包括車架總成、尾架、轉向機構、前叉總成、後懸架總成、前後車輪總成等部件。

（1）車架總成

車架總成起骨架作用，使發動機、操縱部分、傳動部分等互相連接成完整的摩托車，並承受全部零部件的質量和行駛時的各種外力。它主要包括車架、轉向桿、前擋泥板、支撐架、擱腳桿、坐墊、後擋泥板等，如圖1-33所示。

圖1-33 車架總成

①車架。它的作用是起骨架作用。

② 前、後擋泥板。它的作用是當車輛行駛時，防止泥、水飛濺在乘員身上和其他零部件表面，保持駕駛員、車身的清潔。

③ 支撐架。摩托車停車時用以支撐車輛站立。

④擱腳桿。起擱腳作用，以減輕駕駛員的疲勞。

（2）尾架

用於固定後轉向燈、後尾燈和車輛牌照，並供乘員扶手用。

（3）轉向機構

用於控制前輪左右偏轉，改變行駛方向。

（4）前叉總成

用於引導摩托車行進方向，將前輪和車架彈性地連接在一起，並將車輛的部分載荷傳給前輪，緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給前輪的沖擊和震動。它主要包括上、下聯板，前減震器組合、套筒組合等部件，如圖1-34所示。

圖1-36 車輪總成

㈢ 摩托車為什麼會有那麼多機械裝置

摩托車本身就是機械類的裝置，包括其他車輛也是，它就是靠機械設計和組成行能行駛的，無論是發動機，還是整車各部分，絕大部分都是由各種機械組成，當然就有很多機械了。

中國機械行業的主要產品包括以下12類：

農業機械：拖拉機、播種機、收割機械等；

重型礦山機械：冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等；

工程機械：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等；

石化通用機械：石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等；

電工機械：發電機械、變壓器、、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等；

機床：金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等；

汽車：載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等；

機械齒輪（圖6）

機械齒輪（圖6）

儀器儀表：自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、成分分析儀、汽車儀器儀表、電料裝備、電教設備、照相機等；

基礎機械：軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標准緊固件、工業鏈條、齒輪、模具等；

包裝機械：包裝機、裝箱機、輸送機等；

環保機械：水污染防治設備、大氣污染防治設備、固體廢物處理設備等；

礦山機械：岩石分裂機、頂石機等。

工程機械是指用於工程建設的施工機械的總稱。廣泛用於建築、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域。