輔助裝置的作用是什麼

A. 氣動調節閥的輔助裝置有哪些各起什麼作用

1、手輪機構：系統故抄障時，可切換進行手動操作。
2、氣動保位閥：氣源故障時，保持閥門當時位置。
3、閥門開關：顯示調節閥上、下限的行程工作位置。
4、氣動繼動器：使執行機構動作加快，減少傳遞時間。
5、儲氣罐：氣源故障時，由它取代，使閥能繼續工作一段時間。
力典閥業。

B. 輔助動力裝置的作用

APU的作用是 向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣 ，也有少量的APU可以向飛機提供附加推力。飛機在地面上起飛前，由APU供電來啟動主發動機，從而不需依靠地面電、氣源車來發動飛機。在地面時APU提供電力和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內的照明和空調，在飛機起飛時使發動機功率全部用於地面加速和爬升，改善了起飛性能。降落後，仍由APU供應電力照明和空調，使主發動機提早關閉，從而節省了燃 油，降低機場雜訊。
通常在飛機爬升到一定高度（5000米以下）輔助動力裝置關閉．但在飛行中當主發動機空中停車時， APU可在一定高度（一般為10000米）以下的高空中及時啟動，為發動機重新啟動提供動力。

C. 氣動調節閥的輔助裝置有哪些各起什麼作用

氣動調節器的輔助裝置有如下一些:
i.
閥門定位器--包括電氣閥門定位器和氣動回閥門定位器，用於改善調節閥的工作答特性，實現正確定位。
ii.
閥位開關--顯示調節閥上、下限的行程工作位置。
iii.
氣動保位閥--氣源故障時，保持閥門當時位置。
iv.
三通、四通電磁閥--實現氣路的自動切換。
v.
手輪機構--系統故障時，可切換進行手動操作。
vi.
氣動繼動器--使執行機構動作加快，減少傳遞時間。
vii.
空氣過濾減壓閥--作為氣源凈化、調壓之用。
viii.
貯氣罐--氣源故障時，由它取代，使閥能繼續工作。

D. 汽車輔助制動裝置對改善制動性能有什麼作用

在很多的情況下可不使用剎車而使用緩速器來降低車速，因此帶來下面版的優點：
1、減少主權摩擦剎車系統和輪胎的磨損，提高其使用壽命。延長維修更換剎車片的時間周
期4－7倍；降低輪轂、輪胎的溫度，下降幅度可達30%～40%；輪轂、輪胎壽命可延長3倍以上。這可大大降低用戶運行成本。
2、保障汽車安全下坡，提高汽車下坡速度。
3、消除剎車熱疲軟現象，改善汽車的制動安全性能。
4、舍棄淋水裝置，減輕汽車的重量和降低對水資源的浪費。
5、減少汽車的維修量而提高汽車的使用效率。

E. 汽車上的並線輔助系統有必要加裝嗎，有什麼用

並線輔助系統也稱盲區監測，作為一項汽車智能安全技術，能夠通過安裝的電子控制系統，在左右兩個後視鏡內或者其他地方提醒駕駛者後方安全范圍內有無障礙物或來車。從而消除視線盲區，提高行車安全，對初學駕駛者幫助很大。

至於要說並線輔助到底有沒有必要加裝，其實很多時候並線輔助並沒有用處，有時還會誤報。但開車的時候人很難保持每時每刻都高度集中，而電子系統只要有電就能持續工作，在沒有注意到盲區情況就並線的時候並線輔助系統可能就發揮到了大的作用，避免意外發生。根據自己的駕駛技能來選擇了，不是必須的，但是加裝之後也是可以發揮作用的。

F. 採煤機輔助裝置的作用

保證採煤機正常工作，改善採煤機工作條件，起輔助作用的裝置總稱。包括底托架，冷卻噴霧裝置和防滑裝置等。

G. 數控機床輔助裝置的組成及作用是什麼

數控機床輔助裝置復它主要包括制ATC刀自動交換機構、APC工件自動變換機構、工件夾緊放鬆機構、回轉工作台、液壓控制系統、潤滑裝置、過載與限位保護功能等部分。機床加工功能與興型不同，所包含的部分也不同。輔助裝置是保證充分發揮數控機床功能所必需的配套裝置，常用的輔助裝置包括：氣動、液壓裝置，排屑裝置，冷卻、潤滑裝置，回轉工作台和數控分度頭，防護，照明等各種輔助裝置。