電動車停車機械裝置視頻

⑴ 純電動汽車的倒擋功能由哪個部件來實現

電動汽車前去的有差速箱和差速器後驅的只有差速器！後退檔是通過控制器實現電機反轉！至於說前進的時候掛倒檔是沒事的，因為不和燃油車一樣，電動車在前進的時候掛倒檔踩加速器是沒有任何效果的，必須等到車子停下才能開始倒檔工作，因為控制器有個電機正反轉信號，就是在電機在正轉的時候版突然反轉，控制器就會採取保護狀態。P檔（駐車檔，也就是通常意義上的手剎），R檔（倒車檔），N檔（空擋），D檔（前進擋）。n檔也就是空檔。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，擁有噪音小，續航能力強的特點，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。目前各大汽車廠商都在不斷完善。
它的工權作原理:蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛
主要是P,R,N,D四個檔位。
1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。
2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。
R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法
4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。
准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

⑵ 電動車剎車斷電結構原理圖是什麼

剎車之後把手裡邊有一個限位開關。限位開關一動作控制器里邊就會自動的斷電的。這個是靠控制器斷電的。

⑶ 電瓶車騎行怎樣操作

首先你要學會騎單車

步驟：

鑰匙插入車鎖孔內，旋轉到車頭板點亮顯示。

將車子擺正，人坐於車上，兩腳或一邊腳撐地，坐好後右手由小到大慢旋速度控制把子電車，電車前行後根據交通路況調整及自已的感覺調整車速。

前障礙時，放鬆加速把，並根據車速的情況與當前情況的需要左手配合對後輪剎車減速，右手是前輪剎車把子。

電動車在國內分類很籠統，簡單的說有：輕便款、豪華款、電摩款、特殊款（包括三輪、四輪等）。

首先檢查一下車的情況：輪胎氣壓、電動車的電量、剎車等等在騎行時用得到的東西，一切正常的話就可以坐上去了。打開電源（電鎖），緩慢轉動轉把（國內的幾乎全在右手，障礙人用車除外），車子會慢慢前進。（多說一句：國內有少數廠家，特別是做出口廠家生產的車子是「非零啟動」的，也就是車了裝了感應系統，當車速少於規定值時，轉動轉把是沒有作用的。）

車子行駛起來後，則要根據路況、行駛環境等客觀因素來調整轉把，使車子行駛在一個比較合理的狀態。比如：上坡了，車有腳踏的話就要像騎自行車那樣踏幾下，幫助車子上坡，以減輕對電池、電機、控制器的負荷，可以延長電池和電子元件的壽命；再比如下坡或停車，就要用剎車了。電動車的剎車裝置都是機械和電子相結合的，它在機械作用之前，電子裝置已經給控制器發去了斷電、甚至使電機阻轉的信號，使控制器已經停止給電機供電，使剎車時間更短。剎車裝置因車子的款式不同，在設計上也有分別，輕便款、豪華款的前輪剎車和後輪剎車絕大多數在手把上，而電摩款、特殊款的後剎車多在腳上，前剎車在手上，但因廠家設計不同也有分別。

⑷ 請教，電動自行車，工作原理，詳細更佳。

電動自行車工作原理：自行車是具有電力驅動、腳踏驅動、電力和腳踏並用等功效的綠色環保交通工具。電動自行車的原理和結構都不復雜，可以認為是在自行車的基礎上加，一套電機驅動機構組成(見圖)，蓄電池經過一個控制器給一個電機送電。

電機放在後車輪中，電機的旋轉帶動自行車的行進。電動自行車的控制器連接一個調速手柄，在腳踏中軸上裝有助力感測器，轉動調速手柄可以讓控制器檢測到不同的電壓值，控制器根據電壓值大小，模擬調節輸送給電機電壓的高低，從而控制了電機的轉速。