⑴ 汽車空調節流閥起什麼作用
汽車空調的節流閥一般採用熱力膨脹閥，它具有2個作用：
1-節流 2-調節流量
節流就是通過閥內的小孔，阻擋製冷劑流動，和壓縮機共同作用，使系統生成高低壓區域。確保製冷循環可以進行。
調節流量是通過感溫包感應蒸發器出口處的製冷劑過熱度，調節閥桿，帶動桿頂部的球閥運動，起到控制製冷劑流量的作用，確保車內溫度波動穩定，壓縮機吸氣口有足夠的過熱度。
⑵ 製冷系統的節流裝置起什麼作用
節流降壓；通過節流裝置實現液態製冷劑的節流降壓，從而方便後面的蒸發吸熱。
⑶ 空調中節流管的工作原理及功能
毛細管跟電子膨脹閥都屬於空調里的節流裝置，通過它時由於管徑變細，專冷媒的壓力變大，從毛屬細管出來才進入空調室內機，然後，管徑突然變大，壓力減小，於是液態的冷媒因為壓力變小而變成了氣態冷媒，液變汽是吸熱的過程，於是空調室內機內的盤管就變成低溫的了，再用風扇一吹不就是涼風了。
⑷ 什麼是節流裝置
指在充滿管道的流體流經管道的節流件時，流束在節流處形成局部收縮，從而使流速增加靜壓力降低，這種在節流件前後產生靜壓力差的裝置叫做節流裝置。
⑸ 中央空調節流閥工作原理是怎樣的
空調製冷系統，主要是由製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、和節流膨脹閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化與外界進行熱量交換。
在製冷系統中蒸發器是輸送冷量的設備；製冷劑在其中吸收水的熱量，使其成為冷凍水，以實現製冷；壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用；冷凝器是放出熱量的設備，將製冷劑的熱量一起傳遞給冷卻水或空氣帶走；節流閥對製冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的數量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。
中央空調原理包括：一、中央空調製冷原理：有壓縮式、吸收式等，這里不再細述；二、中央空調系統原理：有風系統工作原理、水系統工作原理、盤管系統工作原理等，簡單介紹如下：
1、中央空調原理的新風系統工作：
室外的新鮮空氣受到風處理機的吸引進入風櫃，並經過過濾降溫除濕後由風道送入每個房間，這時的新風不能滿足室內的熱濕負荷，僅能滿足室內所需的新風量，隨著室內風機盤管處理室內空氣熱濕負荷的同時，多餘出來的空氣通過回風機按閥門的開啟比例一部分排出室外，一部分返回到進風口處以便再次循環利用。
2、中央空調原理的盤管系統工作：
室內的風機盤管工作時吸入一部分由風櫃處理後的新風，再吸入一部分室內未處理的空氣經過工藝處理後，由風口送出能夠吸收室內余熱余濕的冷空氣，使室內溫度濕度達到所需要的標准，如此循環工作。