靜平衡的實驗裝置

㈠ 如何用砂輪平衡架校準靜平衡

在輕的位置加平衡塊，然後旋轉砂輪90度，如果砂輪返回說明砂輪二力不平衡，繼續加平衡塊（慢慢加）。

砂輪平衡支架選用優質材料作平衡軸，經熱處理以及精密的加工與裝配故而精度高，性能穩定是一理想的機床附件。 一般直徑大於125mm的砂輪都要進行平衡，使砂輪的重心與其旋轉軸線重合。

不平衡的砂輪在高速旋轉時會產生振動，影響加工質量和機床精度，嚴重時還會造成機損壞和砂輪碎裂. 引起不平衡的原困主要是砂輪各部分密度不均勻，幾何形狀不對稱以及安裝偏心等。

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砂輪的允許最大不平衡值的確定按GB2492-84《砂輪靜平衡檢驗方法及不平衡數值》的規定選擇K系數值：按《砂輪單重本》查出其單重M，按ma=K 計算出允許不平衡克數值，數據處理到個位數，對於標稱一等品品種砂輪和出口砂輪，其允許的最大靜不平衡值ma，按ma=0.875K 計算，數據處理到個位數。

將裝好平衡心軸的砂輪，輕輕置於平衡器鋼軸上，應使平衡心軸中心線與平衡器鋼軸垂直，並使用砂輪對稱於鋼軸之間。

檢驗時輕輕轉動砂輪，使其緩緩轉動，當砂輪停止時，砂輪上部的頂點為輕點，將平衡砝碼夾子的1/2-2/3的長度卡上，然後將砂輪轉動90°，確定砂輪平衡值是否合格，如不符合標准規定，找出原因，進行返修或作報廢處理。

㈡ 動平衡、靜平衡是什麼意思怎麼樣進行動靜平衡測試怎麼樣調整謝謝

一、轉子動平衡和靜平衡的區別:

1.靜平衡：

在轉子一個校正面上進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在靜態時是在許用不平衡量的規定范圍內，為靜平衡又稱單面平衡。

靜平衡的概念是指理想的，可以忽略厚度的盤類零件。只要在靜止狀態下對其自身旋轉軸質量力矩和為零，盤子旋轉起來就沒有震動了。這叫靜平衡。

2.動平衡:

在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子動態時是在許用不平衡量的規定范圍內，為動平衡又稱雙面平衡。

二、動靜平衡測試:

當車輪以旋轉軸為中心各對稱部位的尺寸和重量完全相等，則自由旋轉的輪胎和車輪組合休可在任一位置靜止的狀態稱之為靜平衡。按標准規定，在平衡試驗機乙測定輪胎在靜態中靜不平衡度

靜平衡試驗機，一般多採用立式結構，主要由偏心板、夾持盤 和測力感測系統等組成實驗時，先將輪胎裝在偏心板上，由夾持盤夾持，並作徑向調整，使夾持盤輪軸中心與測量的軸心 一致，在輪軸二裝設有若干組側力感測器，用以測錄部件的偏斜。當測量偏重的輪胎時，使量部件發生偏斜，即由測力感測器發出信號，輸人電子計算譏作數據處理後，即可輸出輪胎的不平衡值及其位置。

三、轉子平衡的選擇與調整:

1.如何選擇轉子的平衡方式，是一個關鍵問題。通常以試件的直徑D與兩校正面的距離b，即當D/b≥5時，試件只需做靜平衡，相反，就必需做動平衡。

2.然而據使用要求，只要滿足於轉子平衡後用途需要的前提下，能做靜平衡的，就不要做動平衡，能做動平衡的，則不要做靜動平衡。原因很簡單，靜平衡比動平衡容易做，省功、省力、省費用。

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動平衡的類別:

1.剛性轉子的動平衡:

對於工作轉速遠低於臨界轉速的轉子，不平衡量引起的變形很小。這種轉子可按剛體處理，動平衡可在低速下進行，稱為剛性轉子的動平衡。在進行剛性轉子動平衡時，各微段的不平衡量引起的離心慣性力系可以簡化到任意選定的兩個截面上去，在這兩個面上作相應的校正即可完成動平衡。

為找到兩個截面上不平衡量的方位和大小可使用動平衡機。常見的動平衡機分為軟支承式和硬支承式兩類，前者檢測不平衡量引起的振動；後者檢測不平衡轉子對支承的作用力。剛性轉子的動平衡問題已解決得較好。國際標准化組織(ISO)已規定出各類剛性轉子動平衡的精度。

2.柔性轉子的動平衡:

超臨界轉速工作的轉子在啟動和制動時，轉速必定通過臨界轉速，這時不平衡量會使轉子產生明顯的變形。若轉子各微段質心對回轉軸線的偏離對變形有明顯的影響，則轉子不能按剛性轉子處理，相應的動平衡稱為柔性轉子的動平衡。