❶ 請分析一款前置前驅小汽車和前置後驅的貨車在底盤系統裡面有哪幾處用到萬向傳動裝置
您好！
萬向傳動裝置：用來在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置。其內作用是連接容不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，並保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。
前置前驅的汽車：在發動機兩側的半軸運用，因為前驅車輛的前橋是獨立懸架，汽車在運行駛（尤其是凹凸路面）兩側半軸就會進行不同方向的運動，所以需要運用，萬向傳動裝置在變速箱的兩側，以及在汽車轉向節運用！小汽車大多數是球籠式萬向節
前置後驅的貨車：因為發動機在前端，後輪驅動。所有在發動機與後橋之間需要萬向傳動軸，尤其貨車行駛的是復雜的路面，所以角度都會發生變化，因此需要萬向節進行傳遞動力，保持傳遞動力夾角！
汽車萬向傳動裝置，在方向盤也進行了運用，方向盤能夠調節方向盤的高低！
希望對您有幫助！
❷ 大貨車轉向系統有什麼組成
動力轉向裝置的種類有多種，動力轉向裝置按動力傳動介質的不同有氣壓式和液壓式、電動式。液壓式轉向裝置由很多部分組成，比如轉向油泵、轉向油管、轉向節臂、內部的轉向控制閥及轉向動力缸等。
❸ 貨車的傳動軸前進時是順時針轉的，那麼當汽車後退時它會向逆時針轉嗎
是的。
貨車的傳動軸
前進時是順時針轉
後退時它會向逆時針轉
汽車傳動軸作為汽車傳動系統中的傳遞動力的重要部件，它可以與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。通常專用的汽車傳動軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業車，垃圾車等車型上。
汽車傳動軸工作原理
汽車傳動軸是通過軸管、伸縮套和萬向節三個重要組成部件，相互配合而進行工作的。傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸，對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接，萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件，既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。
傳統結構的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統結構，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉製成一體，此種傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護套，在該保護套端部設置了兩道聚氨酯橡膠油封。
軸套大多都以銅製成，但亦有塑膠制的軸套，軸套多被放置於軸與承托結構中，而且非常緊貼承托結構，只有軸能在軸套上轉動，在裝配軸與軸套時，兩者間會加入潤滑劑以減少其轉動時產生的摩擦力。
最後 帶有傳動軸車輛的前進後退，是通過變速箱來實現前進後退的，發動機只提供動力，前進時是順時針，倒退就相反。
❹ 可以改變傳動方向的裝置
設主動輪齒數為x,則從動輪齒數為x+15
由題意可知
(x+15)/x=180/120
解出x和(x+15)就可以了
❺ 汽車轉向傳動機構是由哪些部件組成
你好，正常的就是方向盤。轉向機轉向拉桿兒，有的時候有助力泵助力器等等
❻ 1．汽車傳動系中為什麼要設萬向傳動裝置該裝置由哪幾部分組成
汽車的動力傳遞不可能都在同一平面，為了適應汽車運行時所產生的上下跳動，所以，要設萬向傳動裝置。它有接手、十位元組、花鍵軸等
❼ 轎車、越野車、貨車的傳動系統布置形式都一樣嗎
你好，這個三個不太一樣
轎車的布局，多為發動機前置前驅，少部分車輛前置後驅，還有少部分四驅
越野車的布局，多為發動機前置四驅
貨車的布局，多為發動機前置後驅
❽ 求重型貨車萬向傳動裝置畢業設計！詳細的 最好有CAD圖 有的話發郵箱[email protected]
你好 你能給我也發一份么 謝謝了 [email protected]