危險品緊急切斷裝置作用

1. 危險品運輸車，報廢年限多久

危險品運輸載貨汽車報廢年限為10年。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定：

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

(1)危險品緊急切斷裝置作用擴展閱讀

根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施<關於調整汽車報廢標准若干規定的通知>有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布<汽車報廢標准>的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]407號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。

2. 油罐車緊急切斷筏操作和使用

一、液體危險貨物罐車緊急切斷裝置組成與位置

緊急切斷裝置一般由緊急切斷閥、控制系統以及易熔塞自動切斷裝置組成。

（一）緊急切斷閥

緊急切斷閥又叫底閥，一般安裝在罐體底部，連通或隔離罐體與外部管路，非裝卸時應處於關閉狀態。液體危險貨物罐體可能包含多個獨立倉，每個獨立倉一般對應一個緊急切斷閥（如圖1所示）。

圖3裝設在車身尾部的遠程式控制制按鈕

二、液體危險貨物罐車緊急切斷裝置作用

1、非裝卸作業時，緊急切斷閥處於關閉狀態，即使輸油管道碰撞斷裂，罐內液體也不會泄漏。

2、裝卸作業時，緊急切斷閥處於開啟狀態，遇緊急情況時，可以人工關閉，防止罐內液體泄漏。

3、當環境溫度由於火災等原因升高至設定溫度時（一般為75oC±5oC），閥內易熔塞融化，緊急切斷閥自動關閉，防止罐內液體泄漏。

4、緊急切斷閥外部應帶有切斷槽，當受到撞擊時，緊急切斷閥從切斷槽處斷開，防止罐內液體泄漏。

三、液體危險貨物罐車緊急切斷閥裝置使用和檢查要點

（一）使用要點

1、謹記緊急切斷閥在除裝卸工作之外的所有情況下，都應處於關閉狀態。

2、裝卸作業完畢後，必須立即按照緊急切斷閥使用說明書或操作規程關閉緊急切斷閥。

3、出車前，檢查緊急切斷閥有無腐蝕、生銹、裂紋等缺陷，有無松脫、滲漏等現象。

4、裝卸作業時，若遇緊急情況，應立即關閉緊急切斷閥。

5、運輸過程中，及時檢查確保緊急切斷閥處於關閉狀態。

6、罐體長期不使用，也應關閉緊急切斷閥，以免因受長期壓力、雜質沉澱等影響，造成閥體元器件損壞、泄漏。

（二）機動車檢驗查驗環節檢查要點

1、確認罐體上噴塗的介質名稱是否與《公告》、《合格證》上記載的一致。

2、噴塗的介質與記載的內容一致，運輸介質屬於國家安監總局等五部委文件《關於明確在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置液體介質范圍的通知》（安監總管三〔2014〕135號）中列舉的17種介質范圍。檢查其卸料口處是否安裝有緊急切斷閥、緊急切斷閥是否有遠程式控制制系統。

3、檢查緊急切斷閥有無腐蝕、生銹、裂紋等缺陷，有無松脫、滲漏等現象，檢查緊急切斷閥控制按鈕是否完好。

4、檢查緊急切斷閥是否處於關閉狀態，沒有關閉的要求當場關閉，並對駕駛人進行一次面對面的教育提示。

（三）路面執勤執法環節檢查要點

1、檢查液體危險貨物罐車的標識是否符合GB7258規定，包括道路運輸危險貨物車輛標志燈、標志牌、車身標識及罐體上噴塗的罐體容積及允許運輸介質的名稱。

2、對噴塗的運輸介質屬於國家安監總局等五部委文件《關於明確在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置液體介質范圍的通知》（安監總管三〔2014〕135號）列舉的17種介質范圍，通過詢問駕駛員、押運員和實車查看，確認罐體底部是否安裝有緊急切斷閥及緊急切斷閥是否有遠程式控制制系統。

3、檢查緊急切斷閥是否處於關閉狀態，沒有關閉的要求當場關閉，並對駕駛人進行一次面對面的教育提示。

3. 哪17種危險品必須裝緊急切斷裝置

是的，今年槽罐車都必須得裝緊急切斷閥，一直都在審核，沒裝的得趕緊了，我們公司上個月裝的，在上海的怡凌閥門廠買的，是熟人推薦的。

因為現在出現油罐車原料泄露爆炸事故太多,國家對於此類安全事故一再發生終於發飆了,現在要求每輛危險品運輸車、油罐車必須安裝緊急切斷閥。年檢的時候需要檢查，並且還需要相關生產廠家出具證明。請各位記住現在必須強制安裝油罐車緊急切斷閥,否...

油罐車緊急切斷閥看你需要根據材質不同 有鋁合金和不銹鋼 的 價格有一定的區別 3000-5000.在安裝方面，應為油罐車在承載油品中，油漬已經滲透鋼板，動用氣割和電焊 危險 危險，需來廠處理 需要動用設備 蒸罐 。

8000左右。。。。。。。。。。。

緊急切斷閥不同材質，尺寸不同價格不同。材質有鋁合金和不銹鋼。尺寸分為，3寸、4寸、6寸。大概價格2800-5000左右。上門安裝要加收一定的服務費用。安裝緊急切斷閥，需提供工作場地，對罐體，還有進行特殊的處理。

運輸不同類別的危險貨物,安全防護設備有著不同的要求,但三角木、消防器材、防滑鏈以及警示標志等必須具備

4. 快開門式壓力容器經常配備的閥門有哪些有

1、安全閥：安全閥的作用是當設備內的壓力超過規定要求時自動開啟，釋放超過的壓力回，使設備回到正常答工作壓力狀態。壓力正常後，安全閥自動關閉。
安全閥經校驗後，嚴禁加重物、移動重錘、將閥瓣卡死等手段任意提高安全閥整定壓力或使安全閥失效。
2、壓力表：壓力表的量程應與設備工作壓力相適應，通常為工作壓力的1.5～3倍，為2倍。壓力表刻度盤上應該劃紅線，指出zui高允許工作壓力。壓力表的連接管不應有漏水、漏汽現象，否則會降低壓力表指示值。
3、爆破片
4、溫度計
5、液位計
6、減壓閥
7、緊急切斷裝置：其作用是當管道及其附件發生破裂及誤操作或罐車附近發生火災事故時，可緊急關閉閥門迅速切斷氣源，防止事故蔓延擴大。
8、快開門式壓力容器的安全聯鎖裝置：快開門安全聯鎖報警裝置是防止快開門式壓力容器發生操作事故的有效措施。其作用是：
a、當快開門達到預定關閉部位方能升壓運行的聯鎖控制功能；
b、當壓力容器的內部壓力完全釋放，安全聯鎖裝置脫開後，方能打開快開門的聯鎖聯動功能；
c、具有與上述動作同步的報警功能

5. 壓力容器的主要安全附件包括哪些其各自作用是什麼

壓力容器安全附件包括直接連接壓力容器安全閥、壓力表、爆破片裝置、緊急切斷裝置、安全鏈鎖裝置、液位計、測溫儀表等。

安全附件維護與保養：

1、安全閥——按照操作規程每或幾手搬安全閥手防閥芯發粘連或銹死。

2、壓力表——必須按規定安裝表彎表閥設備安裝室外要經檢查表彎內液體否結凍防壓力表失靈。

3、爆破片——基本用維護。

4、緊急切斷裝置——按照操作規程定期進行達緊急切斷裝置設定參數操作檢驗緊急切斷裝置靠性。

5、安全鏈鎖裝置——按照操作規程定期進行安全鏈鎖裝置檢驗檢查安全鏈鎖裝置否靠。

6、液位計——安裝操作規程定期進行液位計放空操作。

7、測溫儀表——發現異應立即檢測、校驗或更換。

壓力容器是一種能夠承受壓力的密閉容器。壓力容器的用途極為廣泛，它在工業、民用、軍工等許多部門以及科學研究的許多領域都具有重要的地位和作用。其中以在化學工業與石油化學工業中用最多，僅在石油化學工業中應用的壓力容器就佔全部壓力容器總數的50 %左右。

(5)危險品緊急切斷裝置作用擴展閱讀：

壓力容器的內部或外部承受氣體或液體壓力，並對安全性有較高要求的密封容器。早期的化學工業，反應壓力多在10兆帕以下。但合成氨和高壓聚乙烯等高壓生產工藝出現後，要求壓力容器的壓力達100兆帕以上。隨著化工和石油化工等工業的發展，壓力容器的工作溫度范圍越來越寬，容量不斷增大，有些還要求耐介質腐蝕。

不同的焊接方法有不同的焊接工藝。焊接工藝主要根據被焊工件的材質、牌號、化學成分，焊件結構類型，焊接性能要求來確定。

要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等，焊接方法的種類非常多，只能根據具體情況選擇。

確定焊接方法後，再制定焊接工藝參數，焊接工藝參數的種類各不相同，如手弧焊主要包括：焊條型號（或牌號）、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數、道數、檢驗方法等等。

進行材料代用時, 應根據實際用材情況對焊接工藝進行適當的調整，一般調整原則為：用高級材料替代低級材料時，實驗和驗收仍可採用低級材料的標准，不用提高標准；不同材料的耐高溫性、韌度等性能不同時，進行最低水壓實驗時，其相應的溫度也可能發生改變。

此時，要嚴格按 GB150 的相關規定執行；當板厚增加超過 GB150所規定的冷卷厚度時，一定要對筒體進行消除應力的熱處理；鋼板的厚度達到一定水平時，還需要進行超聲探傷，必要時，提高水試驗的壓力。

6. 危化品車的六防是指什麼

危化品運輸車
1、前橋一定是盤剎和全車裝有ABS

首先是安全性方面，前橋裝載盤式制動能夠保證制動能力，相比於鼓式制動要更靈敏，結合ABS的使用，車輛制動時可達到防抱死狀態，提高安全性。

2、排氣管採用前置形式

對於爆破器材運輸車及危險品運輸車來說，要將車輛發動機排氣管應前置，並且應該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機動車廢氣進行冷卻，從而避免熄滅廢氣內夾帶的火花。

3、車輛速度限制，行車速度不得超過79 km每小時

危化品車輛一旦快速賓士，隱患很大。對此規定，道路危險貨物運輸車輛行駛速度應控制在80公里/小時以內。

4、緊急切斷裝置(一般油罐車會裝)

緊急切斷裝置是裝設在液化石油氣或液化氣體罐車等液、氣介面處的一種安全裝置，當管道破裂或其他原因造成介質泄漏時，管內介質流速急增，閥門立即自行關閉，進行緊急止漏，防止介質大量泄漏，避免或減少事故的發生。

5、車輛必須配備醒目的警示標識

貨箱外還應塗裝安全告示、爆炸品菱形標示、危險指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發現。

6、導靜電橡膠拖地帶

導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處於零點位，防止靜電火花的產生。

除了上述這些，也還有行車記錄儀、貨廂透風設計、離子感煙火災探測器、導靜電膠板、抗爆容器等等。

7. 緊急切斷裝置

緊急切斷裝置應當從壓力容器上拆下，進行解體、檢驗、維修和調版整，做耐壓、密封、緊急切斷權等性能試驗。檢驗合格並且重新鉛封方准使用。
緊急切斷裝置的檢驗包括外觀、解體檢查、性能校驗和遠控系統試驗：
（1）檢查緊急切斷閥型式、型號、操作方式、公稱壓力、製造單位等，外觀質量是否良好，對於無產品製造許可證或合格證的緊急切斷閥不得使用；
（2）清洗解體檢查閥體、無先導桿、彈簧、密封面、凸輪等有無損傷變形、腐蝕生銹、裂紋等缺陷；
(3)檢查緊急切斷閥裝置控制系統的手搖泵、管路、易熔塞是否完好，有無損傷、松脫、泄漏等現象，鋼索控制系統是否操作靈活可靠，到位等；
(4)油壓式或氣壓式緊急切斷閥應當在工作壓力下全開，並且持續放置不致引起自然閉合，動作是否靈敏可靠；
(5)緊急切斷閥自始閉起，檢查是否在5s內閉止；檢查超過額定流量時是否自動閉止；
(6)按0．1MPa和罐體的設計壓力進行氣密性試驗，保壓時間應當不少於5rain；
(7)緊急切斷遠控系統控制試驗在罐體氣密性試驗合格後進行，檢查其動作是否靈敏可靠。
以上回答你滿意么？