自動平衡懸掛裝置原理

1. 氣動平衡吊的氣動原理和機械原理是什麼，在什麼方面會得到應用

氣動平衡吊的氣動原理和機械原理是，巧妙地利用氣動平衡吊解剖圖用力的平衡原理，令工件在空中形成一種無重力化狀態，即：工件的重力被相應的氣控系統所平衡，使操作者在對工件的實施搬運操作的過程中，只需很小的操作力，適用於某些具有精準定位和裝配動作要求的場合。

平衡吊，是一種新穎型的省力操作助力設備，外號助力機械手、手動移載機。重物在上升或下降時形成浮動狀態，對於操作者來說，無需熟練地操作按鈕，空手就可以把重物正確地推放到空間中的指定位置。利用“平衡吊”主機可以平衡物料重力的特性，配上相應的抓取機械手和安裝基座，就擁有了一套完整的“助力機械手”系統。因此，我們可以輕松地自某處抓起任何工件，實施相應的工藝動作之後，再按相應要求放置於另一處，實現省力操作。

2. 汽車懸掛工作原理-圖解

汽車懸掛工作原理是懸架變形時，車輪平面傾斜和變化之間的距離兩邊車輪與路面接觸點——軸距，導致輪胎滑移側相對於地面，破壞了輪胎和地面的附件。懸架用於方向盤時，會使主銷傾角和輪拱發生較大變化，對轉向控制有一定的影響，所以在前懸架中很少使用。

懸掛工作原理的主要優點：

每個車輪通過一套懸架分別安裝在車體或車軸上，車軸斷裂，中間部分固定在車架或車體上；這種懸架對車輪兩側的沖擊互不影響。

緩沖和減震能力強，乘坐舒適。所有指標都優於非獨立懸架，但懸架結構復雜，會使驅動橋、轉向系統變得復雜。