自動道閘裝置

A. 道閘的主要結構

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低於3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制於一體的機電一體化產品。
自動道閘主要結構： 箱體：酸洗、磷化、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成於一體。採用45# 鋼整體精密鑄造成形後經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中絕無僅有，開創了高質、優價道閘機量產之先河。 變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恆定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均最小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，並且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩，可精確控制開閘（或關閘）耗時，理論精確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。 行程式控制制系統：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。 力矩平衡機構：採用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。 電氣控制單元：採用微晶元為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊感測控制器、扭矩感測器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭。 選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統等配置。

B. 智能道閘系統由哪些部分組成

道閘系統它是一種通道入口和出口管理安裝，特地用於限制道路上的機動車輛。它用於公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用於管理車輛的出入。但是他的功用還是很強大的，如今為您呈現一下。

1、道閘系統-計算機管理系統

該系統是整個道閘停車場管理的中心，由計算機、列印機、通訊線路和管理軟體組成。主要完成IC卡考證、月卡管理、控制信號的接納和發送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯現以及數據統計、列印報表等功用。

2、道閘系統-出入口讀卡控制功用

這局部是每個門入口和出口所需的根本功用，以及每個門入口和出口的主要局部和中心局部。

3、道閘系統-暫時卡自動出卡功用

此出卡機雙層出卡，便當大小車輛。暫時停車用戶在讀卡機箱上按「取卡」按鈕即可取卡進場停車，此功用也可由道閘管理人員手動發卡替代。自動出卡嚴厲控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功用暫時卡車輛出場時系統自動回收卡片放行。

4、道閘系統-防砸車感應功用

道閘配合車輛檢測器完成防砸車功用，當閘門下方有制動桿時，它不會降落。即便制動器降低，制動器也會抬起，車輛分開後，閘桿自動下落。同時可分離壓力電波安穩安裝完成雙重防砸車維護處置。

5、道閘系統-中文顯現功用

出入口控制機箱的LED顯現屏全中文顯現歡送詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關信息等。也能夠外接獨立的顯現屏發布相關信息便於車主不同角度遠處閱讀。

6、道閘系統-語音提示功用

正常操作可提示請讀卡、收費元等相關信息，誤操作或非法操作作出相應提示。

7、道閘系統-對講功用

在監控室管理中心裝置內部通訊主機，在每個入口和出口處裝置內部通訊分機，然後按內部通訊按鈕以確保每個入口和出口與監控室管理中心之間的聯絡。

8、道閘系統-圖象抓拍比照功用

出入口裝置攝像機，當車輛從大門進入大門時，它會自動捕獲車輛的圖像，並將其與信譽卡和卡的時間等信息一同寄存。當游戲開啟時，系統將自動傳輸持有卡的車輛的圖像，並且將顯現車輛和門的圖像。在確認入口圖像為同一輛車後，它將被釋放以確保車輛的安穩。

9、道閘系統-ups電源

進步供電質量，減少因停電、斷的而惹起的問題。當市電電網霎時斷電或停電，ups能將蓄電池自動啟動，保證道閘系統的正常運轉。

10、道閘系統-防雷功用

為保證道閘系統的正常運轉，避免和減少因雷擊供電線路、信號線路形成的設備損壞，對道閘系統做好防雷保證設備正常運轉。