歐尼克自動門控制裝置接線圖

① 誰清楚自動玻璃門的工作原理和接線圖

誰清楚自動玻璃門的工作原理和接線圖

原理是經過感應器把訊號傳送到主控制板，然後主控制板在把訊號傳送到電機，攔線圖你可以看說明書，因為很多感應門的接線圖都是不一樣的，

電機驅動器的工作原理及接線圖？

圖就不化了，簡單的說一下， 進線出線的主線應該知道吧。控制部分，正反轉各接一開關，速度接一電位器或者接模擬控制器就可以

急！正反轉及自動往返控制線路工作原理和接線圖。

這些電氣控制書本上都有，翻下書本就找到了。

時間繼電器的工作原理及接線圖

電磁繼電器是繼電器中應用最早、最廣泛的一種繼電器。電磁繼電器一般由鐵心、電磁線圈、銜鐵、復位彈簧、觸點、支座及引腳等組成，如圖a所示。 電磁繼電器的工作原理並不復雜，它主要是利用電磁感應原理而工作的。當線圈通以電流時，線圈便產生磁場，線圈中間的鐵心被磁化產生磁力，從而使銜鐵在電磁吸力的作用下吸向鐵心，此時銜鐵帶動支桿將板簧惟開，使兩個常閉的觸點斷開。當斷開繼電器線圈的電流時，鐵心便失去磁性，銜鐵在板簧的作用下恢復初始狀態，觸點則又閉合。 觸點的形式一般分為三種:一種是繼電器線圈末通電時處於接通狀態的靜觸點，稱為常閉觸點，用字母H表示檔稿;第二種是處於斷開狀態的靜觸點，稱為常開觸點，用字母D表示;還有一態凳種是一個動觸點與一個靜觸點常閉，而同時與一個靜觸點常開，形成一開一閉的轉換觸點形式，用字母l表示行閉孝。常羽觸點線上圈通電時由閉合狀態斷開，所以又稱為動斷觸點，而把常開觸點稱為動合觸點。轉換觸點有兩種情況，即先合後斷的轉換觸點和先斷後合的轉換觸點。圖b列出了觸點形式的電路。在一個繼電器中，可以具有一個或數個(組)常開觸點、常閉觸點和相應的轉換觸點形式。

請教電工大師傅詳細的變頻器的工作原理和接線圖？

主電路是給非同步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流迴路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流迴路濾波是電感。 它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的「整流器」，吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的「平波迴路」，以及將直流功率變換為交流功率的「逆變器」。
整流器
最近大量使用的是二極體的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組電晶體變流器構成可逆變流器，由於其功率方向可逆，可以進行再生運轉。
平波迴路
在整流器整流後的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，採用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有餘量，可以省去電感採用簡單的平波迴路。
逆變器
同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。 控制電路是給非同步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制訊號的迴路，它有頻率、電壓的「運算電路」，主電路的「電壓、電流檢測電路」，電動機的「速度檢測電路」，將運算電路的控制訊號進行放大的「驅動電路」，以及逆變器和電動機的「保護電路」組成。 （1）運算電路：將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓訊號進行比較運算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。 （2）電壓、電流檢測電路：與主迴路電位隔離檢測電壓、電流等。 （3）驅動電路：驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。 （4）速度檢測電路:以裝在非同步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的訊號為速度訊號，送入運算迴路，根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。 （5）保護電路：檢測主電路的電壓、電流等，當發生過載或過電壓等異常時，為了防止逆變器和非同步電動機損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。

自動門的工作原理？

就是個電機正反轉電路。有人體感應開關控制，當人走近時，觸發導通，電機正傳，人離開一定距離自動電機反轉關門。

急尋三相、單相乾式隔離變壓器的工作原理和接線圖？

當變壓器一次側施加交流電壓U1，流過一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會產生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發生電磁聯絡，根據電磁感應原理，交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢，其大小與繞組匝數以及主磁通的最大值成正比，繞組匝數多的一側電壓高，繞組匝數少的一側電壓低，當變壓器二次側開路，即變壓器空載時，一二次端電壓與一二次繞組匝數成正比，變壓器起到變換電壓的目的。
當變壓器二次側接入負載後，在電動勢E2的作用下，將有二次電流通過，該電流產生的電動勢，也將作用在同一鐵芯上，起到反向去磁作用，但因主磁通取決於電源電壓，而U1基本保持不變，故一次繞組電流必將自動增加一個分量產生磁動勢F1,以抵消二次繞組電流所產生的磁動勢F2,在一二次繞組電流L1、L2作用下，作用在鐵芯上的總磁動勢（不計空載電流I0),F1+F2=0, 由於F1=I1N1,F2=I2N2,故 I1N1+I2N2=0,由式可知，I1和I2同相，所以
I1/I2=N2/N1=1/K
由式可知，一二次電流比與一二次電壓比互為倒數，變壓器一二次繞組功率基本不變，（因變壓器自身損耗較其傳輸功率相對較小），二次繞組電流I2的大小取決於負載的需要，所以一次繞組電流I1的大小也取決於負載的需要，變壓器起到了功率傳遞的作用。

交流接觸器工作原理及接線圖

你得分型別 基礎原理是如圖： 1一滅弧罩 2一觸點壓力彈簧片 3一主觸點 4一反作用彈簧 5一線圈 6一短路環 7一靜鐵心 8一彈簧 9一動鐵心
10一輔助常開觸點 11一輔助常閉觸點
（1）電磁機構 電磁機構由線圈、動鐵心(銜鐵)和靜鐵心組成，其作用是將電磁能轉換成機械能，產生電磁吸力帶動觸點動作。
（2）觸點系統 包括主觸點和輔助觸點。主觸點用於通斷主電路，通常為三對常開觸點。輔助觸點用於控制電路，起電氣聯鎖作用，故又稱聯鎖觸點，一般常開、常閉各兩對。
（3）滅弧裝置 容量在10A以上的接觸器都有滅弧裝置，對於小容量的接觸器，常採用雙斷口觸點滅弧、電動力滅弧、相間弧板隔弧及陶土滅弧罩滅弧。對於大容量的接觸器，採用縱縫滅弧罩及柵片滅弧。
（4）其他部件 包括反作用彈簧、緩沖彈簧、觸點壓力彈簧、傳動機構及外殼等。
電磁式接觸器的工作原理如下：線圈通電後，在鐵芯中產生磁通及電磁吸力。此電磁吸力克服彈簧反力使得銜鐵吸合，帶動觸點機構動作，常閉觸點開啟，常開觸點閉合，互鎖或接通線路。線圈失電或線圈兩端電壓顯著降低時，電磁吸力小於彈簧反力，使得銜鐵釋放，觸點機構復位，斷開線路或解除互鎖。

時間繼電器工作原理，接線圖？

② 刷卡自動門怎麼接線

參考以下方法：以微耕公司 WG2001單門雙向門禁控制器＋弱電隔離器為例子

備註：自動門自身的控制方式是，進門和出門的紅外探頭（或微波感應器）分別並接到自動門的開門信號。

自動門的紅外探頭一般有4條線連接自動門控制板接線端，其中兩條是電源線，不用管。另外兩條是控制線，在自動門控制板接線處，拆下來不再接其它設備。原來接這兩條線的端子，分別接 WG2001控制器繼電器輸出的 COM 和 NO，理論上這樣接是可以的。但實際上，控制器上的繼電器對電鎖做了保護電路，這個保護對對自動門可能有副作用，可能會出現門開了一半就馬上關閉了，或者 關了一半又打開了；又因為有的自動門，這兩條控制線是帶電壓的，不是開關信號。基於這兩個原因，接自動門一定要加弱電隔離器（如圖一），弱電隔離器可以解決這兩個問題。

加弱電隔離器如何接線，請看下圖

圖三 系統接線示意圖

打開管理軟體, 在工具菜單中選擇 [擴展功能]

啟用控制器定時任務 功能

重新啟動軟體後 工具菜單 中 增加一項 [控制器定時任務]

進行定時任務設置, 添加兩個定時任務, 設置完畢後 到 [總控制台] 上傳設置即可

當然最好的辦法是聯系產品的專業維護人員

③ 求自動門門禁的 接線圖（一般的 的 就行）

般門禁系統配置：門禁主機、門禁電源、電控鎖、出門按鈕。

接線方式：

1、門禁主機上的+12V、GND端（門禁主機供電）接門禁電源的+12V、GND端。

(3)歐尼克自動門控制裝置接線圖擴展閱讀：

注意事項：

在安裝繼鐵板的時候，不要把它鎖緊，讓其能輕微搖擺以利於和鎖主體自然的結合。

內開門的表面安裝方法 內開門做表面安裝時需要有輔助配件來協助安裝，我們選用富有裝飾性的優質進口鋁材來製做這種安裝配件：Z&L支架。

每套 Z&L支架含三塊鋁材配件,其中較長的一塊L1是配給鎖主體使用;另外兩塊較短的 Z2、Z3配給繼鐵板用。Z2是安裝在門上的，邊上有五個沉孔，是用於固定在門上;Z3是用於固定繼鐵板的,邊上有三個孔,中心孔應與繼鐵板的中心孔對齊.下面介紹安裝方法。

a 先將Z&L支架中的L1支架放在裝鎖的位置上，用自攻螺絲固定於門框或牆面上。

b 用六角扳手將鎖主體鎖在L1支架上。

c 對應於L1支架的位置把Z2支架固定在門上。

d 將繼鐵板插入Z1的三個孔中假固定,然後門關好，使磁鐵和繼鐵板緊密吻合，確定Z1、Z2 的銜接位置。（Z1與Z2的相對位置根據門的厚度可以調節）。

e 將Z1、Z2鎖緊，然後將繼鐵板用M8*25內六角螺絲固定於Z1上（將螺絲、鐵板、墊圈、橡膠墊圈依次穿入）。

f 如果是雙扇門，可以用兩個Z &L支架。

④ 自動往返控制電路的接線圖

電動機在規定時間范圍內作連續可逆的正反方向運轉的自動控制電路。圖中用時間繼電器KT1、KT2作時間控制元件，中間繼電器KA1、KA2起中間控製作用。合上電源開關Q和旋轉開關S，這時時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1得電吸合。接觸器KM1得電並吸合，電動機作正向限時運轉。

待延時時間到，時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA1斷電，其觸點KA1斷開，接觸器KM1線圈斷電，主觸點KM1斷開，電動機瞬時停止正轉。

在時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開的同時，其常開延時閉合觸點KT1閉合，反轉中間繼電器KA2暫時得電吸合，其常開觸點閉合自鎖，並使時間繼電器KT2得電，反轉接觸器KM2得電並吸合，電動機作反向限時運轉。

待延時時間到，時間繼電器KT2的常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA2斷電，接觸器KM2斷電，電動機瞬時停止反轉。由於中間繼電器KA2的斷電，其常閉觸點復位，時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1吸合，KM1得電吸合，電動機又處於正向限時運轉狀態。

這樣周而復始重復前面工作過程，使電動機在規定時間內作連續可逆運轉。若需使電動機停止，可扳開旋轉開關S，待KT2延時時間到，電動機停轉。

(4)歐尼克自動門控制裝置接線圖擴展閱讀

保護

1、電機保護

（1）電機保護就是給電機全面的保護，即在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護。

（2）為電動機提供保護的裝置是電機保護器，包括熱繼電器、電子式保護器和智能型保護器，大型和重要電機一般採用智能性保護裝置。

2、差動保護

（1）電動機差動保護具備差動速斷保護及帶或不帶二次諧波制動的復式比率差動保護，最大可用於三側差流輸入的場合（三圈變），具有對一次設備電壓電流模擬量和開關量的完整強大的採集功能。

（2）配備標准RS485和工業CAN通訊口，並通過合理配置實現三圈主變差動保護、兩圈主變差動保護、兩圈配變差動保護、發電機差動保護、電動機差動保護及非電量保護等保護和測控功能；

3、過載保護

（1）微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如

（2）果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。通常的保護電路如下圖。熱敏電阻通常被至於線圈的附近，這樣熱敏電阻更易於感受溫度，使保護更加迅速有效。

（3）用於初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的KT250型熱敏電阻，用於次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片狀電機。

電動機的火災危險性

電動機的具體火災原因有以下幾個方面：

1、過載

會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發火災。

2、斷相運行

電動機雖然還能運轉，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發火災。

3、接觸不良

會造成接觸電阻過大而發熱或者產生電弧，嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發火災。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發火災。

5、機械摩擦

軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡，產生高溫或繞組短路而引發火災。

6、選型不當

7、鐵心消耗過大

會使渦流損耗過大造成鐵心發熱和繞組過載，嚴重時引發火災。

8、接地不良

當電動機繞組對發生短路時，如果接地不良，會導致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發火災。

⑤ 求220v電動閥接線圖，簡單的不懂電的人都可以看懂，如下圖

接線就明：

• 1、2、3為220V電源輸入端，其中1為白線是公共端，一般接零線，2為開控制專輸入，屬3為關控制輸入，藍線：電動閥關電源、紅線：電動閥開電源（2，3通過一個開關再接入220V火線,不可同時得電，最好用轉換開關，每次只能一個得電。）4、5、6為閥門位置反饋開關，（）綠線：信號反饋共用端）其中5接反饋公共端，一般為（反饋電源任意一根即可），4在閥門開到位時接通5，給出一個閥門開到位的信號；6在閥門關到位的時候接通5，給出一個閥門關到位的信號。另外此反饋電動執行器不在電源輸出，要在反饋迴路接上一個電源，220V/DC24V。黑線：閥門開時輸出信號電源（220V），黃線：閥門關時輸出信號電源（220V）。

⑥ 電動卷閘門電機接線圖

接線圖如下

電動門的升降是利用兩個繼電器和一個三聯按鈕控制，繼電器啟動吸合後自保到達上限後利用機械位置開關的左右運動控制門上下的限位控制。

有兩個行程開關來執行卷閘門按鈕接線，卷閘門遙控器接收器出來6條線，2條是220V的交流電壓線，也就是家用的電源，黑色，不分極性2條是上升和下降控制線，1條是公共線，1 條是停止線，手動按鈕是四條線，一條電源，該線與遙控控制器一條停止一條上行一條下行。

(6)歐尼克自動門控制裝置接線圖擴展閱讀：

電動卷閘門有手動按鈕開門和遙控開門，兩者開門的控制觸點為並聯關系，當取下遙控控制器候用手動按鈕開門時需要將遙控控制器插頭其中兩條線短接(控制器上有配一個單線插頭插入遙控控制器插頭即可)。

電動卷閘門有停止剎車功能正常時是由電磁離合執行剎車，工作方式為斷電剎車，當停電時可用手動把離合器打開進行關門(電機末端有一手柄下拉即可打開)停電開門拉動電機配置的鏈條即可。

如果出現遙控開門不能自鎖就是手動按鈕常閉觸點斷開或是該觸點連線斷開引起，當出現遙控器啟動後不能自鎖原因是按鈕的停止或叫常閉按鈕斷開引起。