汽車機械傳動裝置的重要內容

『壹』 傳動系由哪些要緊的部件組成 它起什麼作用

組成及其作用：
通常的組成部分是離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等，傳動系統的主要作用是用發動機發出的動力來傳遞給驅動車輪，從而讓汽車正常行駛。
傳動系統的功能是比較多的，包括減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等，主要是跟發動機搭配在一起工作的，讓汽車無論在什麼情況下都能夠正常的行駛，讓車子保持良好的動力性以及經濟性。
而其中的離合器是手動擋汽車才擁有的，它能夠讓發動機和傳動系統逐漸接合，讓汽車平穩起步，而且也能夠斷開發動機跟傳動系的聯系，更方便發動機的啟動以及變速器的換擋。

『貳』 傳動器主要由哪些部件組成它起到什麼作用

汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。

差速器

差速器的作用是改變汽車的轉彎半徑，讓驅動輪左右兩邊速度不現同，保證順利轉彎。對於後驅車輛差速器容易出現異響故障。

萬向傳動裝置

功用：在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。

驅動橋

驅動橋將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向（發動機縱置時）後，分配到左右驅動輪，使汽車行駛，並允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。驅動橋是傳動系的最後一個總成，它由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。

『叄』 汽車傳動系統的功用汽車傳動系統主要由什麼組成

汽車傳動系統的作用是傳遞動力，連接發動機和驅動輪。這個系統具有減速、變速、倒車、中斷動力傳遞、輪對輪差速、軸對軸差速等功能。為了保證汽車在各種工況下的正常行駛，使汽車表現出良好的動力性和經濟性，傳動系統必須與發動機共同工作。因此，傳動系統的傳動比需要在最大值和最小值之間變化，以使發動機工作在有利的轉速范圍內，並且驅動力和轉速可以在足夠大的范圍內變化。為了實現這個功能，在傳動系統中設置主知槐減速器和變速器。除了前進還得倒車，這就要求傳動系統能夠改變驅動輪的轉動方向。因此，汽車通過在變速器中設置倒檔來實現倒車功能。在行駛過程中，有些情況下需要中斷動力傳遞路線，為了讓發動機不熄火，這就需要傳動系統暫時切斷動力傳遞路線，所以，在發動機和變速器之間設置了離合器，由駕滾雹駛員控制發動機和變速器的分離和接合。在轉彎時，左右驅動輪同時滾動不同的距離，為了避免轉彎困難和其他問題，驅動橋上安裝了差速器，使左右驅動輪以不同的速度轉動。汽車傳動系統的類型可分為機械傳動系統、液壓機械傳動系統、液壓傳動系統和大猛帆電氣傳動系統。而現代汽車廣泛採用機械傳動系統和液壓機械傳動系統。機械傳動系統由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。而液力機械傳動系統一般由液力變矩器、變速器、萬向變速器和驅動橋組成。液壓機械傳動系統具有液壓傳動和機械傳動相結合的特點。無論是哪種類型的傳動系統，它們都是關鍵的汽車輪部裝置，對於保持良好的汽車性能起著重要的作用。

『肆』 傳動裝置包括哪些

機械傳動主要虛枝由離合器、變速器、轉向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等組成。變速器通常還包括傳動比的差胡敏變更、運動方向的變更、運動形態的變更（從旋轉運動向直線運動的變更）等機構。動力源、執行機構、執行機構、執行機構和執行機構。汽車傳動系統分類：1、汽車傳動系統按能量傳遞方式可分為機械傳動、液力傳動、液做鏈壓傳動、電氣傳動等；2、汽車傳動系統按結構和傳動介質劃分，其形式有機械式、液力機械式、靜液式（容積液壓式）、電力式等；3、機械傳動系統常見的配置型式主要與發動機位置和汽車驅動型式有關。

『伍』 傳動系由哪些主要部件組成它起什麼作用

機械抄傳動系統主要由以下4種裝置組成1. 減速或變速裝置
減速或變速裝置的作用是改變原動機的轉速和轉矩，以滿足工作機的需要 。
2. 起停換向裝置
起停換向裝置的作用是控制工作機的起動、停車和改變運動方向。
3. 制動裝置
當原動機停止工作後，由於摩擦阻力作用，機器將會自動停止運轉，一般不需制動裝置。但運動構件具有慣性，在需要縮短停車輔助時間、要求工作機准確地停止在某個位置上以及發生事故時需立即停車等情況時，傳動系統中應配置制動裝置。
4. 安全保護裝置
當機器可能過載而本身又無起保護作用的傳動件（如帶傳動、摩擦離合器等）時，為避免損壞傳動系統，應設置安全保護裝置。為減小安全保護裝置的尺寸，一般應將其安裝在傳動系統的高速軸上。
設計機器時，應根據實際的工作要求選擇必要的部分來確定系統的組成。

作用：利用能量做有用功，起到傳遞能量、轉換能量形式或者改變能量運作方式的作用

『陸』 汽車傳動系由哪些主要部件組成它起什麼作用

離合器。功用：離合器可使汽車發動機與傳動系逐漸結合，保證汽車平穩起步。離合器可暫時切斷發動機與傳動系的聯系，便於發動機的起動和變速器的換擋，以保證傳動系換擋時工作平順。離合器還能限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。

組成：主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構。機械傳動系統主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。萬向傳動裝置由萬向節和傳動軸組成，驅動橋由主減速器和差速器組成。液壓機械傳動系統主要由液力變矩器、自動變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。

傳動系統的功能減速增矩：發動機的動力輸出具激念有轉速高、扭矩小的特點，不能滿足汽車行駛的基本需要。通過傳動系統的主減速器，可以達到減速增矩的目的，即傳遞給驅動輪的功率低於發動機的動力輸出。變速轉矩：發動機最佳工作轉速范圍小，但車速變化和需要克服的阻力大，通過傳動系統傳動，可以在發動機工作范圍變化不大的情況下，滿足車速變化和需要克服的各種行駛阻力。發動機不能倒車，但汽車除前進外，還可以倒車，在變速器上設置，汽車可以實現倒車。