用於簡易卧式銑床的傳動裝置

㈠ 卧式銑床有什麼特點

1．主軸套筒可手動微進給，並設有限位裝置，銑頭可順、逆時針回轉調整45°；
2．工作台可縱、橫向手動進給和垂直升降，同時縱、橫向又可實現機動快進、機動進給和垂直向機動升降；
3．採用1200mm加長滑塊，1500mm加長工作台，工作台縱向行程可達1000mm，行程長，穩定性更強；
4．主傳動和進給均採用齒輪變速機構，12級不同轉速，調速范圍廣；卧式銑床
5．主軸軸承採用圓錐滾子軸承，承載能力強，且採用能耗制動，具有制動轉矩大，停止迅速，制動可靠；
6．採用矩型導軌穩定性好；
7．工作台及導軌經超音頻淬火，強度更大。

㈡ 數控卧式車床傳動制動裝置是什麼

卧式車床的傳動系統：
齒輪齒條傳動：電動機輸出的動力，經變速箱通過帶傳動傳給主軸，更換變速箱和主軸箱外的手柄位置，得到不同的齒輪組嚙合，從而得到不同的主軸轉速。主軸通過卡盤帶動工件作旋轉運動。同時，主軸的旋轉運動通過換向機構、交換齒輪、進給箱、光杠（或絲杠）傳給溜板箱，使溜板箱帶動刀架沿床身作直線進給運動。
卧式車床的制動裝置：
數控卧式車床的制動裝置主要作用是用於車床停車過程，用於克服主軸箱內各運動件的轉動慣性，以控制主軸迅速停止轉動達到縮短輔助時間從而卧式車床安裝制動的目的。
數控卧式車床採用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質制動帶與內側固定一層鋼網絲石棉以起到提高摩擦系數，一端與主軸箱體聯鏈，另一端則固定於杠桿上端，卧式車床制動帶可以調節松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調節。數控卧式車床調整合適的情況下，主軸旋轉時，制動帶可以松開，但在離合器為松開狀態下，卧式車床為停車時，制動帶呈抱緊制動輪從而實現主軸的迅速停轉，達到制動。
數控卧式車床主軸採用手動控制、機電一體化設計、外形美觀、結構合理、用途廣泛、操作方便，該機床可實現自動控制、能夠車削加工多種零件的內外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產。數控系統可配置標准RS232介面，因而機床可以進入DNC系統。數控卧式車床床身導軌採用超音頻淬火、工藝、耐磨性強、精度高、主軸系統結構先進、轉速平穩、具有較高的切削性能。縱、橫向採用滾珠絲桿傳動。動態響應優良、噪音低。

㈢ 卧式數控鏜銑床有哪些結構特點

卧式數控鏜銑床的主要關鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側面，也有少數廠家採用雙立柱的熱對稱結構,將主軸箱置於立柱中間，這種結構最大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠保證。但是，雙立柱結構不便於維護保養，是當今採用的廠家不多的原因。卧式數控鏜銑床主軸箱移動多通過電機驅動滾珠絲桿進行傳動，是主軸驅動核心傳動裝置，多採用靜壓軸承支承，由伺服電機驅動滾珠絲桿進行驅動。由於主軸轉速越來越高，主軸升溫快，現在，已有很多廠家將採用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升溫，使其精度得到有效保證。

卧式數控鏜銑床主軸系統主要有兩種結構型式，一種是傳統的鏜桿伸縮式結構，具有鏜深孔及大功率切削的特點；另一種是現代高速電主軸結構，具有轉速高，運行速度快，高效、高精的優點。

高速電主軸在卧式數控鏜銑床上的應用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內部結構，縮短了製造周期，尤其是能進行高速切削，電主軸轉速最高可大10000r/min以上。不足之處在於功率受到限制，其製造成本較高，尤其是不能進行深孔加工。而鏜桿伸縮式結構其速度有限，精度雖不如電主軸結構，但可進行深孔加工，且功率大，可進行滿負荷加工，效率高，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結構並存，工藝性能各異，卻給用戶提供了更多的選擇。

現在，又開發了一種可更換式主軸系統，具有一機兩用的功效，用戶根據不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜桿可相互更換使用。這種結構兼顧了兩種結構的不足，還大大降低了成本。是當今卧式數控鏜銑床的一大創舉。電主軸的優點在於高速切削和快速進給，大大提高了車床的精度和效率。

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㈣ 卧式鏜銑床的主要結構特點是什麼

卧式鏜銑床的發展以其注入加速度概念而倍受關注，為高速運行作技術支撐的傳動元件電主軸、直線電機、線性導軌等得到廣泛應用，將機床的運行速度推向了新的高度。而主軸可更換式卧式鏜銑加工中心的創新設計解決了電主軸與鏜桿移動伸縮式結構各存利弊的不足，具有復合加工與一機兩用的功效，也是卧式鏜銑床的一大技術創新。
落地式銑鏜床的發展以其新的設計理念引領現代加工的潮流，以高速加工為理念的無鏜軸滑枕式、多種銑頭交換使用的結構型式盡顯風采，大有替代傳統銑削加工的趨勢。以兩坐標擺角銑頭為代表的各種銑頭附件成為實現高速、高效復合加工的主要手段，其工藝性能更廣，功率更大，剛性更強，是落地銑鏜床發展的一大突破。
卧式鏜銑床結構特點：
卧式鏜銑床的主要關鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側面，也有少數廠家採用雙立柱的熱對稱結構，將主軸箱置於立柱中間，這種結構最大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠保證。但是，雙立柱結構不便於維護保養，是當今採用的廠家不多的原因。主軸箱移動多通過電機驅動滾珠絲桿進行傳動，是主軸驅動核心傳動裝置，多採用靜壓軸承支承，由伺服電機驅動滾珠絲桿進行驅動。由於主軸轉速越來越高，主軸升溫快，已有很多廠家將採用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升溫，使其精度得到有效保證。
主軸系統主要有兩種結構型式，一種是傳統的鏜桿伸縮式結構，具有鏜深孔及大功率切削的特點；另一種是現代高速電主軸結構，具有轉速高，運行速度快，高效、高精的優點。
高速電主軸在卧式鏜銑床上的應用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內部結構，縮短了製造周期，尤其是能進行高速切削，電主軸轉速最高可大10000r/min以上。不足之處在於功率受到限制，其製造成本較高，尤其是不能進行深孔加工。而鏜桿伸縮式結構其速度有限，精度雖不如電主軸結構，但可進行深孔加工，且功率大，可進行滿負荷加工，效率高，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結構並存，工藝性能各異，卻給用戶提供了更多的選擇。
卧式鏜銑床又開發了一種可更換式主軸系統，具有一機兩用的功效，用戶根據不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜桿可相互更換使用。這種結構兼顧了兩種結構的不足，還大大降低了成本。是當今卧式鏜銑床的一大創舉。電主軸的優點在於高速切削和快速進給，大大提高了機床的精度和效率。
卧式鏜銑床運行速度越來越高，快速移動速度達到25～30m/min，鏜桿最高轉速6000r/min。而卧式加工中心的速度更高，快速移動高達50m/min，加速度5m/s2，位置精度0.008～0.01mm，重復定位精度0.004～0.005mm。

㈤ X6132銑床有哪些特性及運作原理

X6132萬能銑床是卧式銑床中，通常也被稱為x62w銑床，x6132萬能升降台銑床，在工業製造中廣泛的被應用。X6132銑床是一種強力金屬切削機床，該機床剛性強，進給變速范圍廣，能承受重負荷切屑。主軸錐孔可直接或通過附件安裝各種圓柱銑刀、圓片銑刀、成型銑刀、端面銑刀等刀具，適於加工各種零件的平面、斜面、溝槽、孔等譽備。
X6132型萬能銑床(x62w銑床)的外形結構，它主要由床身、主軸、刀桿、懸梁、工作台、回轉盤、橫溜板、升降台、底座等幾部分組成。在床身的前面有垂直導軌，升降台可沿著它上下移動。在升降台上面的水平導軌上，裝有可在平行主軸軸線方向移動（前後移動）的溜板。溜板上部有可轉動的回轉盤，工作台就在溜板上部回轉盤上的導軌上作垂直於主軸軸線方向移動（左右移動）。工作台上有T形槽用來固定工件。這樣，安裝在工作台上的工件就可以在三個坐標上的六個方向調整位置或進給。銑床主軸帶動銑刀的旋轉運動是主運動；銑床工作台的前後（橫向）、左右（縱向）和上下（垂直）6個方向的運動是進給運動；銑床其他的運動，如工作台的旋轉運動、在各個方向的快速移動則屬於輔助運動。
X6132型萬能銑床(x62w銑床)機床特性：
1、底座、機身、工作台、中滑座、升降滑座等主要構件均採用高強度材料而成，保證機床長期使用的穩定性。
2、機床主軸軸承為圓錐滾子軸承，主軸採用三支承結構，主軸的系統剛度好，承載能力強，且主軸採用能耗制動，制動轉矩大，停止迅速、可靠。
3、工作台水平回轉角度±45°，拓展機床的加工范圍。主傳動部分和工作台進給部分均採用齒輪變速結構，調速范圍廣，變速方便，快捷。
4、工作台X/Y/Z向有手動進給、機動進給和機動快進三種，進給速度能滿足不同的加工要求；快速進給可使工件迅速到達加工位置，加工方便、快捷，縮短非加工時間。
5、X、Y、Z三方向導軌副經超音頻淬火、精密磨削及刮研處理，配合強制潤滑，提高精度，延長機床的使用壽命。
6、潤滑裝置可對縱、橫、垂向的絲杠及導軌進行強制潤滑，減小機床的磨損，保證機床的高效運轉；橡核同時，冷卻系統通過調整噴嘴改變冷卻液流量的大小，滿足不同的加工需求。
7、機床設計符合人體工程學原理，操作方便；操作面慶如毀板均使用形象化符號設計，簡單直觀。

㈥ 銑床的主要組成部分和作用是什麼

銑床的種類雖然很多，但各類銑床的基本部件及組成大致相同，其中X62W卧式萬能銑床為常用的、結構比較完整的、具有代表性的銑床，卧式萬能銑床的組成包括以下幾個部分。
(1)底座 底座8是整部機床的支承部件，具有足夠的剛性和強度。底座四角有機床安裝孔，可用螺釘將機床安裝在
固定位置。底座本身是箱體結構，箱體內盛裝冷卻潤滑液，供切削時冷卻潤滑。
（2)床身 床身1是機床的主體，機床大部分部件都安裝在床身上。床身是箱體結構，一般選用優質灰鑄鐵鑄成，結
構堅固、剛性好、強度高，同時由於機床精度的要求，床身的製造還必須經過精密的金屬切削加工和時效處
理。
床身與底座相連接。床身頂部有水平燕尾槽導軌，供橫梁來回移動;床身正面有垂直導軌，供升降工作台上下移
動;床身背面安裝主電動機。床身內腔的上部安裝銑床主軸，中部安裝主軸變速部分，下部安裝電器部分。
（3)橫梁 橫梁4上附帶有一掛架，橫梁可沿床身頂部導軌移動。它們主要作用是支持安裝銑刀的長刀軸外端，橫梁
可以調整伸出長度，以適應安裝各種不同長度的銑刀刀軸。橫梁背部成拱形，有足夠的剛度;掛架上有與主軸同
軸線的支持孔，保證支持端與主軸同心，避免刀軸安裝後引起扭曲。
(4)主軸 主軸2是前端帶錐孔的空心軸，從銑床外部能看到主軸錐孔和前端。錐孔錐度是一般選用7:24，可安裝刀
軸;主軸前端面有兩鍵塊，起傳遞扭矩作用。銑削時，要求主軸旋轉平穩，無跳動，在主軸外圓兩端均有軸承支
持，中部一般還裝有飛輪，以使銑削平穩。主軸選用優質結構鋼，並經過熱處理和精密切削加工製造而成。
(5)主軸變速機構 主軸變速機構的作用是將主電動機的固定轉速通過齒輪變速，變換成十八種不同轉速，傳遞給主
軸，適應銑削的需要。從機床外部能看到轉速盤和變速手柄。
(6)縱向工作台 縱向工作台5是安裝工件和帶動工件作縱向移動的。縱向工作台檯面上有三條T形槽，可用T形螺釘
來安裝固定工夾具;工作台前側有一條長槽，用來安裝、固定極限自動擋鐵和自動循環擋鐵;檯面四周有溝通槽，
給銑削時旋加的冷卻潤滑液提供回液通路;縱向工作台下部是燕尾導軌，兩端有掛架，用以固定縱向絲杠，一端
裝有手輪，轉動手輪，可心使縱向工作台移動。縱向工作台檯面及導軌面、T形槽直槽的精度要求都很高。
(7)橫向工作台 橫向工作台6在縱向工作台和升降台之間，用來帶動縱向工作台作橫向移動。橫向工作台上部是縱
向燕尾導軌槽，供縱向工作平移;中部是回轉盤，可供縱向工作台在前後45度角度范圍內扳轉所需要的角度;下部
是平導軌槽。從外表看，前側安裝有電器操縱開關、縱向進給機動手柄及固定螺釘，兩側安裝橫向工作台固定
手柄 ，根據銑削的要求，可以固緊縱向或橫向工作台，避免銑削中由切削力引起的劇烈振動。
(8)升降台 升降台7安裝在床身前側垂直導軌上，中部有絲杠與底座螺母相連接，其主要作用是帶動工作台沿床身
前側垂直導軌作上下移動。工作台及進給部分傳動裝置都安裝在升降台上。升降台前面裝有進給電動機、橫向
工作台手輪及升降台手柄;側面裝有進給機構變速箱和橫向升降台的機動手柄。升降台的精度要求也很高，否則
在銑削過程中會產生很大振動，影響工作的加工精度。
(9)進給變速機構 進給變速機構是將進給電動機的固定轉速通過齒輪變速，變換成十八種不同轉速傳遞給進給機
構，實現工作台移動的各種不同速度，以適應銑削的需要。進給變速機構位於升降台側面，備有麻菇形手柄和
進給量數碼盤，改變進給量時，只需操縱麻菇手柄，轉動數碼盤，即可達到所需要的自動進給量。

㈦ 金屬切削機床的具體介紹

切削刀具材料
隨著全球機加工水平的不斷進步，刀具生產製造技術的也在逐步發展，從刀具材料方面來講，近代金屬切削刀具材料從碳素工具鋼、高速鋼發展到今日的硬質合金、立方氮化硼等超硬刀具材料，使切削速度從每分鍾幾米飈升到千米乃至萬米。隨著數控機床和難加工材料的不斷發展，刀具實有難以招架之勢。要實現高速切削、干切削、硬切削必須有好的刀具材料。在影響金屬切削發展的諸多因素中，刀具材料起著決定性作用。
1、高速鋼
高速鋼自1900年面世至2000年，盡管各種超硬材料不斷涌現，但始終未能動搖其切削刀具的霸主地位，2000年以後硬質合金已成為高速鋼的「天敵」,正在持續不斷地侵蝕著高速鋼刀具的市場份額，但對於某些如螺紋刀具、拉削刀具等對韌性要求較高的刀具，高速鋼仍可與硬質合金「分庭抗禮」，甚至占明顯優勢。
人們習慣上將高速鋼分為四大類：
1）通用高速鋼（HSS）
以W18Cr4V為代表的HSS曾輝煌過一個世紀，為我國刀具行業做出過傑出的歷史性貢獻，但由於還存在不少弊端，現已逐步淡出市場；9341是我國自行研製的HSS，市場份額佔20%左右，W7、M7等其他HSS產量比較低。HSS已佔高速鋼總量60%以上。由於HSS的強韌性和較高的耐磨性、紅硬性等優異性能，在絲錐、拉刀等刀具領域，還會牢牢守住一塊地盤，不過陣地在逐年減少。
2）高性能高速鋼（HSS-E）
HSS-E是指在HSS成分基礎上加入Co、Al等合金元素，並適當增加含碳量，以提高耐熱性、耐磨性的鋼種。這類鋼的紅硬性比較高，經625℃×4h後硬度仍保持60HRC以上，刀具的耐用度為HSS刀具的1.5~3倍。
以M35、M42為代表的HSS-E產量逐年在增加，501是我國自產的高性能高速鋼，在成形銑刀、立銑刀等方面應用十分普遍，在復雜刀具方面應用也比較成功。由於數控機床、加工中心、高難加工材料發展迅速，HSS-E刀具材料亦逐步增加。
3）粉末高速鋼（HSS-PM）
和冶煉高速鋼相比，HSS-PM力學性能有顯著的提高。在硬度相同的條件下，後者的強度比前者高20%~30%，韌性提高1.5~2倍，在國外應用十分普遍。我國在上世紀70年代曾研製出多種牌號的HSS-PM，並投入市場，但不知何故夭折，在各工具廠所用材料均系進口。值得欣喜的是，河冶科技股份有限公司（原河北冶金研究院）已能生產HSS-PM，並小批量供貨，效果不錯。由於資源日益枯竭和HSS-PM自身優良的綜合性能及市場的需求，HSS-PM必將會有一個長足的進步。
4）低合金高速鋼（DH）
由於合金資源越來越少、成套麻花鑽出口及低速切削工具的需要，鋼廠和工具廠共同開發出301、F205、D101等多種牌號的DH.2003年我國生產高速鋼6萬噸，其中DH兩萬噸，占高速鋼的1/3；2004年DH占高速鋼的40%,2005年、2006年仍呈增長勢頭。但其中水分不少，有些根本不屬高速鋼，硬度也達不到63HRC,也被標以HSS.
2、硬質合金
機械製造業需要「高精度、高效率、高可靠性和專用化」的經營理念，在當代刀具製造和使用領域，「效率第一」的理念已經取代了傳統的「性能價格比」老概念，這一變化為高技術含量的高效刀具的發展掃清了障礙。
硬質合金不僅具有較高的耐磨性，而且韌性也較高（和超硬材料相比），所以得到廣泛的應用，展望未來，它仍然是應用最廣泛的刀具材料。從歷屆機床工具博覽會上可以看出，硬質合金可轉位刀具幾乎覆蓋了所有的刀具品種。隨著科學技術的發展和刀具技術的進步，硬質合金的性能得到很大改善：一是開發了提高韌性的1~2μm細顆粒硬質合金；二是開發了塗層硬質合金。與高速鋼刀具相比，硬質合金塗層刀具的市場份額增長幅度更大，因為在高溫和高速切削參數下，高強度更為重要。
現代切削刀具，硬質合金大展其威，展望未來，刀具材料無疑是硬質合金的天下。
3、超硬刀具材料
超硬材料是指以金剛石為代表的具有很高硬度物質的總稱。超硬材料的范疇雖沒有一個嚴格的規定，但人們習慣上把金剛石和硬度接近於金剛石硬度的材料稱為超硬材料。
1）金剛石
金剛石是目前世界上已發現的最硬的一種材料。金剛石刀具具有高硬度、高耐磨性和高導熱性等性能，在有色金屬和非金屬加工中得到廣泛的應用，尤其在鋁和硅鋁合金高速切削加工中，如轎車發動機缸體、缸蓋、變速箱和各種活塞等的加工中，金剛石刀具是難以替代的主要切削刀具。由於數控機床的普及和數控加工技術的高速發展，可實現高效率、高穩定性、長壽命加工的金剛石刀具的應用日漸普及。
2）立方氮化硼（CBN）
立方氮化硼是氮化硼的同素異構體，其結構與金剛石相似，硬度高達8000~9000HV，耐熱度達1400℃，耐磨性好。既能勝任淬硬鋼（45~65HRC）、軸承鋼（60~64HRC）、高速鋼（63~66HRC）、冷硬鑄鐵的粗車和精車，又能勝任高溫合金、熱噴塗材料、硬質合金及其他難加工材料的高速切削加工。
3）陶瓷刀具
陶瓷刀具是最有發展潛力的刀具之一。已引起世界工具界的重視。在工業發達的德國，約70%加工鑄件的工序是由陶瓷刀具來完成的，而日本陶瓷刀具的年消耗量已佔刀具總量的8%~10%。由於數控機床、高效無污染切削、被加工材料硬等因素，迫使刀具材料必須更新換代，陶瓷刀具正是順乎潮流，不斷改革創新，在Al2O3陶瓷基體中添加20%~30%的SiC晶液製成晶須增韌陶瓷材料，SiC晶須的作用猶如鋼筋混凝土中的鋼筋，它能成為阻擋或改變裂紋擴展方向的障礙物，使刀具的韌性大幅度提高，是一種很有發展前途的刀具材料。為了提高純氧化鋁陶瓷的韌性，加入含量小於10%的金屬，構成所謂金屬陶瓷，這類刀具材料具有強大的生命力，正以強勁勢頭向前發展，也許將來會自成一系，成為刀具材料家族新成員。
陶瓷刀具的主要原料是Al2O3、SiO2、碳化物等，它們是地殼中最富足的資源，發展此類刀具不存在原料來源問題。因此，開發應用陶瓷刀具有重要的戰略意義和深遠的歷史意義。
車床及其加工
車削加工是利用工件的旋轉和刀具的直線移動加工工件的，在車床上可以加工各種回轉表面。由於車削加工具有高的生產率，廣泛的工藝范圍以及可得到較高的加工精度等特點，所以車床在金屬切削機床中占的比例最大，約占機床總數的20-35%，車床是應用最廣泛的金屬切削機床之一。下面以常見的CA6140型普通機床為例來分析車床的組成及加工特點。一、CA6140型普通機床
CA6140型普通機床是普通精度級機床。
（一）機床的組成
其主要部件如下：
（1）主軸箱 用來支承主軸並通過變換主軸箱外部手柄的位置（變速機構），使主軸獲得多種轉速。裝在主軸箱里的主軸是一空心件，用來通過棒料。主軸通過裝在其端部的卡盤或其他夾具上帶動工件旋轉。
（2）掛輪箱 是把主軸的轉動傳給進給箱，調換箱內的齒輪並與進給箱相配合，可獲得各種不同的進給量或加工各種不同的螺紋。
（3）進給箱（走刀箱） 主軸的轉動通過進給箱內的齒輪機構傳給光杠或絲杠。變換箱體外面的手柄位置，可使光杠或絲杠得到不同的轉速。
（4）溜板箱通過其中的轉換機構將光杠或絲杠的轉動變為拖板的移動。經拖板實現縱向或橫向進給運動。大拖板使車刀作縱向運動；中拖板使車刀作橫向運動；小拖板縱向車削短工件或繞中拖板轉過一定角度來加工錐體，也可以實現刀具的微調。
（5）刀架 用來裝夾刀具。
（6）尾座 安裝在床身右端的導軌上，其位置可根據需要左右調節。它的作用是安裝後頂尖以支承工件和安裝各種刀具。
（7）床身 是車床的基礎零件，用來支承和安裝車床的各個部件，以保證各部件間有準確的相對位置，並承受全部切削力。車身上有四條精確的導軌，以引導拖板和尾座移動。
此外還有冷卻潤滑裝置、照明裝置及盛液盤等。
（二）車床上的運動
在車床上加工各種回轉表面，必須具備下列運動。
（1）主運動在車床上工件的旋轉為主運動。
（2）進給運動即刀架的縱向和橫向運動以主軸轉一轉，刀具相對工件移動距離來表示進給運動的大小，進給運動的速度較低，以mm/r表示。
此外，還有刀具的切入、退出及返回等輔助運。（三）車床的傳動系統
二、卧式車床應用范圍及加工特點
車床的工藝范圍相當廣泛，在幾乎不加其他裝置的情況下，能完成的各種工作：用中心鑽鑽中心孔（a）；車外圓（b）；車端面（c）；使用麻花鑽鑽孔（d）；鏜孔（e）；用絞刀絞孔（f）；切槽和切斷（g）；車螺紋（h）；用滾花刀滾花（i ）；車錐面（j）；車特形面（r ）；盤繞彈簧（l）。
1、車外圓
車外圓是最基本、最簡單的切削方法。車外圓一般經過粗車和精車兩個步驟。粗車的目的是使工件盡快的接近圖紙上的形狀和尺寸。並留有一定的精車餘量。粗車精度為IT11、IT12，粗糙度為12.5μm。精車則是切去少量的金屬，以獲得圖紙上所需的形狀、尺寸和較小的表面粗糙度。精車精度為IT6～IT8。
2、車端面
車端面時，常用的車刀有偏刀和彎頭車刀兩種，車削時，車刀可由外圓向中心給進，。但由於用偏刀由外向中心進給時是用副切削刃進行切削，同時受切削力方向的影響，刀尖易扎入工件形成凹面，影響工件質量。因此，在精車端面時，偏刀再最後一次走刀應由中心向外進給，這樣能避免下述缺點如圖。用彎頭車刀車端面時，由於是利用主刀刃來進行切削，所以，切削順利，適用於加工較大端面。
車端面時，車刀的刀尖要對准中心。否則不僅改變前、後角的大小，而且在工件中心還會留有一個切不掉的凸台，把刀尖壓壞或損壞。
3、切斷和切槽
所謂切斷是指在車床上用切斷刀截取棒料或將工件從原料上切下的加工方法。切斷時一般採用正車切斷法，同時進給速度應均勻並保持切削的連續性。正切容易產生振動，致使切斷刀折斷。因此，在切斷大型工件時，常採用反車切斷法進行切斷。反車切斷法刀具對工件作用力與工件的重力G的方向一致，有效地減少了振動，而且排屑容易，減少了刀具的摩損，改善了加工條件。由於刀頭切入工件較深，散熱條件差，因此切鋼件時應加冷卻液。
圓柱面上各種形狀的槽，一般是用與槽性相應的車刀進行加工。較寬的槽，可通過幾次吃刀來完成，最後根據槽的要求進行精車。
4、車圓錐面
用圓錐面的配合時，同軸度高、裝卸方便。錐角較小時，可以傳遞較大扭矩。因此圓錐面廣泛用於刀具和工具。
圓錐面的加工方法有以下三種：
（1）轉動小刀架車錐面
車削錐度較大和較短的內、外圓錐面時，松開固定小刀架拖板的螺母，將刀架小拖板饒轉盤轉軸線轉過某一角度（工件的半錐角），然後鎖緊螺母。搖動小拖板的手柄，使車刀沿著圓錐面母線移動，從而加工出所需的圓錐面 。
這種方法的優點是能加工錐角很大的外錐面，操作簡單，調整方便，因此應用廣泛。但因受小拖板行程的限制，不能加工較長的錐面，不能做機動進給，因此只適用於加工短的圓錐面，單件小批量生產。
（2）寬刃車刀車錐面
用寬刃車刀加工較短的圓錐面，錐體長度L20～25mm。車刀安裝時，切削刃應與錐面母線平行。較長的錐面不能用寬刃刀切削，否則，將引起振動，使工件表面產生波紋。
（3）偏移尾架車錐面
在加工較長工件上的小錐度外圓錐面時，可把尾架頂尖向外偏移一定距離S，使錐面母線與車刀的縱向進給方向平行，利用車刀的自動縱向進給，來車出所需的錐面。
這種方法可以加工較長的錐面，並能採用機動進給。但只能加工半錐角較小的外錐面。因為當圓錐過大時，頂尖在工件中心孔內歪斜，接觸不良，磨損也不均勻，會影響加工質量。
此外，對於一些錐面較長，精度要求較高，而批量又較大的零件還可採用靠模法車削。
5、鑽孔和鏜孔
在車床上鑽孔，工件一般裝在卡盤上，鑽頭則裝在尾架上，此時工件的旋轉為主運動。為防止鑽偏，應先將工件端面車平，有時還在端面中心處先車出小坑來定中心。鑽孔時動作不宜過猛，以免沖擊工件或折斷鑽頭。鑽深孔時，切削不易排出，故應經常退出鑽頭，以清除切屑。鑽鋼料時應加冷卻液，鑽鑄鐵不加冷卻液。
鏜孔是鑽出或鑄、鍛出的孔的進一步加工。在成批大量生產中，鏜孔常作為車床絞孔或滾壓加工的半徑加工的半精加工工序。鏜孔與車外圓相似，分粗鏜和精鏜，必須注意的是切深進刀的方向與車外圓相反。用於車床的鏜孔刀，其特點是刀桿細長，刀頭較小，以便於深入工件孔內進行加工。由於刀桿鋼性差，刀頭散熱體積小，加工中容易變形，切削用量要比車外圓小些，應採用較小的進給量和切削深度，進行多次走道完成。
6、車螺紋
螺紋按牙形分為三角螺紋、梯形螺紋、鋸齒螺紋和矩形螺紋等。生產中常用的三角螺紋，其螺紋車刀切削部分的形狀應與螺紋的軸向截面相符合。車削時，工件每轉一轉，車刀必須縱向移動一個導程（單頭螺紋，導程=螺距），才能加工出正確的螺紋。
鑽床及其加工
鑽床主要是加工孔，一般只適於加工直徑在100mm以內的孔，直徑更大的孔，則需在鏜床上進行加工。鑽削、鏜削加工時，主運動是刀具的旋轉運動，單位為米/分（m/min）；進給運動是刀具的軸向運動，單位為米/主軸每轉（m/r）或毫米/刀具每齒(mm/z)。
一、鑽床的功用和分類鑽床主要用於加工尺寸不太大，精度要求不很高的孔，主運動為刀具隨主軸的轉動；進給運動為刀具沿主軸軸線的運動。加工前調整好被加工工件孔的中心，使它對准刀具的旋轉中心。加工過程中工件固定不動。
按JB1838-85的規定，鑽床共分為搖臂鑽床、台式鑽床、立式鑽床、卧式鑽床、深孔鑽床和中心孔鑽床等八組二十八個系，而以搖臂鑽床應用最為廣泛。
1、搖臂鑽床
在一些大而重的工件上加工孔，人們希望工件固定不動，移動鑽床主軸，使主軸對准被加工孔，因此就產生了搖臂鑽床。搖臂鑽床的主軸箱5可沿著搖臂4的導軌橫向調整位置，搖臂4可沿外立柱3的圓柱面上下調整位置，此外，搖臂4及外立柱3又可繞內立柱2轉動。因此工作時，可以方便地調整主軸6的位置，這時工件固定不動。搖臂鑽床廣泛地應用於單件和中、小批生產中加工大、中型零件。
2、立式鑽床
加工前需調整工件在工作台上的位置，使被加工孔中心線對准刀具的旋轉中心，在加工過程中工件是固定不動的。加工時主軸既旋轉又作軸向進給運動，同時由進給箱傳來的運動，通過小齒輪和主軸筒上的齒條，使主軸隨著主軸套筒作軸向直線進給。進給箱和工作台的位置可沿立柱上的導軌上下調整，以適應加工不同高度的工件需要。
在立式鑽床上，加工完一個孔後再加工另一個孔時，需移動工件。這對於大而重的孔件，操作很不方便。因此，立式鑽床僅適用於加工中、小型工件。
3、台式鑽床
台式鑽床簡稱「台鑽」，實質上是一種加工小孔的立式鑽床。鑽孔直徑一般在15mm以下。由於加工的孔徑很小，所以台轉的主軸轉速往往較高，最高可達到每分鍾幾萬轉。台鑽小巧靈活，適用方便，適於加工小型零件上的小孔，通常用手動進給。
二、鑽削的應用范圍及加工特點
在鑽床上可完成以下切削加工：用麻花鑽鑽孔（a）；用擴孔鑽擴孔（b）；用絞刀鉸孔（c）；用鍃鑽（劃鑽）鍃錐坑（d）；鍃魚眼坑（e）；鍃平面（f、g）；用絲錐攻螺紋孔（h）。雖然鑽床可完成以上各種加工，但主要是用來鑽孔、擴孔和鉸孔。
1、鑽孔加工的特點
（1）鑽孔時麻花鑽深埋孔中，處於封閉狀態，排削困難，故散熱條件極差。再加上冷卻潤滑液很難到達切削區，使得刀具（在不加冷卻潤滑液時）吸收的熱量達到總熱量的一半以上，容易引起刀具磨損。
（2）鑽頭是定尺寸刀具，直徑受加工孔徑的限制，因而鑽頭的強度和剛度較低。加之僅靠兩條棱邊導向，導向作用較差。因此，容易造成加工孔的歪斜，孔徑擴大及孔不圓等弊病。故鑽孔精度低，粗糙度大，其經濟精度一般在IT10以下，Ra=6.3～25μm。
（3）鑽削時軸向力較大，主要是由橫刃產生的。因為鑽頭切削刃上各點的前角隨半徑的減小變化很大。在橫刃處前角約為負540，實際上是刮削，所以產生了很大的軸向力。
（4）由於上述三個特點，鑽孔時只能選用較小的切削用量，所以生產率低，另外受鑽頭直徑等多種因素限制，鑽孔直徑一般不超過100mm。
2、擴孔的特點
擴孔是對已鑽出、鑄出或鍛出的孔用擴孔鑽進一步加工的方法。擴孔有以下特點：
（1）因為擴孔時切削深度較小，再加上擴孔鑽相當於具有3～4個刃齒的麻花鑽，且無橫刃，其鑽尖處前角較大，在切削深度較小時僅靠鑽尖處一小段主切削刃切削，故擴孔時切削力小，發熱也就很少，動力消耗及因熱效應引起的刀具磨損均較小。
（2）由於有預加工的孔，故排削方便，冷卻潤滑條件好。
（3）擴孔鑽鑽芯粗、剛性好，再加上有3～4個導向棱帶，故切削平穩，可糾正的孔的軸線歪斜。
（4）受擴鑽孔直徑的限制，擴孔一般只適用於直徑100mm以下的孔的加工。
（5）由於以上原因，擴孔時可採用較大的切削用量，同時能得到較高的加工精度和較小的表面粗糙度。一般擴孔經濟精度為IT9～IT10級，表面粗糙度Ra=3.2～6.3μm 。
3、鉸孔的特點
鉸孔屬孔的精加工。這主要是因為絞刀的主、副偏角都很小。切削刃又多，使殘留面積極小，再加上鉸削深度很小（精鉸時ap=0.05～0.25mm）、鉸削速度很低。使切削力、切削熱均很小，不產生積屑瘤。同時，鉸刀上很長的刮光刃對孔壁有修刮和擠光的作用。故可以得到很高的尺寸精度和很小的表面粗糙度，使機鉸的經濟精度達IT7～IT8級，粗糙度為Ra=0.8～3.2μm。手鉸更高，分別為IT6～IT7級和Ra=0.4～0.8μm ，但它不能校正孔的軸線，而且一般只能加工直徑80mm以下的孔。
鏜床及其加工
主要是用鏜刀進行鏜孔，由於鏜床的主軸、工作台等部件剛度好，精度較高，所以在鏜床上可加工出尺寸、形狀和位置精度均較高的孔，尤其適合加工箱體類結構復雜、外形尺寸較大的工件。
鏜床主要有下列幾類：卧式鏜床、坐標鏜床、金剛鏜床、立式鏜床、深孔鏜床、落地鏜床等。
1、卧式鏜床
在卧式鏜床上進行鏜孔、車端面和凸緣、鑽孔、銑平面、車內螺紋等加工，如圖31-29所示。這種機床通用性好、應用廣泛，所以習慣上又稱萬能鏜床。
卧式鏜床的外型如圖19-30所示。加工時，刀具安裝在主軸3或平旋盤4上。主軸箱1可獲得各級轉速和進給量，同時還可沿立柱2的導軌上下移動。工件安裝在工作台5上，同工作台一起隨下滑座7或上滑座5作縱向或橫向移動。可用工作台繞上滑座的導軌調整角度以加工互相成一定角度的孔或平面。當鏜刀桿伸出較長時，可用後立柱10上的支承9來支承鏜桿，以提高鏜桿的剛度。當刀具裝在平旋盤4的徑向刀架上時，刀具可以作徑向進給以車削端面。
2、落地鏜床
在加工某些龐大而笨重的工件時，我們希望工件在加工過程中固定不動，運動由機床部件來實現。因此，在卧式鏜床的基礎上，又產生了落式鏜床。落式鏜床沒有工作台，工件直接固定在地面的平板上。鏜軸的位置，是由立柱沿床身導軌作橫向移動及主軸箱沿立柱導軌作上下移動，來進行調整的。落地鏜床較大，它的鏜軸直徑往往在125mm上。落地鏜床是用於加工大型零件的重型機床，因此它具有下列主要特點：
（1）萬能性大。大型工件裝夾及找正困難而且費時，因此希望盡可能在一次安裝中將全部表面加工出來，所以落地鏜床的萬能性較大，機床可以進行鏜、銑、鑽等各種工作 。
（2）由於機床龐大，為使操縱方便起見，通常是用懸掛式操縱板或操縱台集中操縱；
（3）為了觀察部件位移方便，落地鏜床大多備有移動部件（立柱、主軸箱及鏜軸）位移的數碼顯示裝置，以節省觀察及測量位移的時間和減輕工人勞動強度。
銑床及其加工
一、銑床的功能與分類
銑床是用銑刀進行切削加工的機床。銑床的主運動是銑刀的旋轉運動，銑床的主參數是工作台的寬度。和刨床相比，它的切削速度高，而且是多刃連續切削，所以生產率較高。銑床在很多場合上取代了刨床工作。
（一）卧式銑床
卧式銑床的主軸與工作台平行。為擴大機床的應用范圍，有的卧式銑床的工作台可以在水平面內旋轉一定角度，故稱為萬能卧式銑床。
在生產中應用最廣泛的是X62W卧式升降台銑床。加工時，工件安裝在工作台上，銑刀裝在銑刀心軸上，在機床主軸的帶動下旋轉。工件隨工作台作縱向進給運動；滑座沿升降台上部的導軌移動，實現橫向進給運動。升降台可沿車身導軌升降，以便調整工件與刀具的相對位置。橫梁的前端可安裝吊架，用來支承銑刀心軸的外伸端，以提高心軸剛性。橫梁可沿床身頂部水平導軌移動，調整其伸出長度。進給變速箱可變換工作台、滑座和升降台的進給速度。
（二）立式銑床
立式升降台銑床與卧式銑床的主要區別是：立式銑床的主軸與工作台垂直。如圖31-33所示。有些立式銑床為了加工需要，可以把立銑頭旋轉一定的角度，其他部分與卧式升降台相同。
卧式及立式銑床都是通用機床，常適用於單件及成批生產中。
二、銑床附件
為了擴大銑床的加工范圍， 銑床一般均配有附件。常用附件有以下幾種：
（一）平口鉗銑削加工常用平中鉗夾緊工作。它具有結構簡單、夾緊可靠和使用方便等特點，廣泛用於裝夾矩形工件。生產中常用的是可調整的回轉式平中鉗。
（二）回轉工作台 回轉工作台主要用來加工帶有內外圓弧面工件及對工件分度。分為手動進給和機動進給兩種。
傳動軸可與銑床的傳動裝置相聯結，以實現機動進給。扳動手柄可以接通或斷開機動進給。調整擋塊2的位置，可以使轉盤1自動停止在預定位置上。若將手輪5上，可進行手動進給。
（三）、分度頭 分度頭是銑床上最常用的標准附件，常用分度頭的格規有FW250、FW320、FW100、FW500等多種。規格代號中的F表示分度頭，W表示萬能，數字表示分度頭能加工最大直徑。
三、銑削的應用范圍及加工特點
（一）在銑床上的加工范圍相當廣泛。
1、銑水平面、斜平面、垂直平面（可在各式銑床上進行）
（1）在卧式銑床上用圓柱銑刀銑水平面。
（2）在立式或龍門銑床上用端銑刀銑水平面，如圖b所示。
（3）在卧式銑床上用角銑刀銑斜面。
（4）在卧式銑床上將工件傾斜安裝，用圓柱銑刀銑斜面。
（5）在立銑或龍門銑上將主軸回轉一角度，用端銑刀銑斜面。
（6）在立銑或龍門銑上將工件傾斜安裝，用端銑刀銑斜面。
（7）在卧銑或龍門銑上用端銑刀銑垂直面。
2、在卧式銑床上用角銑刀銑V形槽。
3、銑溝槽
（1）在立式或龍門銑床上用立銑刀銑削
（2）用槽銑刀在卧式銑床上銑削
4、在卧式或龍門銑床上用三面刃盤銑刀銑台階。
5、在卧式銑床上用三面刃組合銑刀銑兩側面。
6、在卧式銑床上用片銑刀切斷。
7、在卧式銑床上用成形銑刀銑特形面。
8、在立式銑床上使用分度頭用立銑刀銑凸輪。
9、在卧式銑床上使用分度頭用槽銑刀銑花鍵槽，銑單鍵槽時則不用分度頭。
10、在卧式銑床上用與螺旋槽法截面廓形相適應的成形盤銑刀銑螺旋面。
11、先在卧式銑床上用三面刃盤銑刀或先在立銑上用立銑刀銑出T形槽的垂直槽，然後用T形槽銑刀在立銑床上銑出T形槽的水平槽。
12、先在立式銑床上用立銑刀銑出矩形直槽，然後用立式燕尾槽銑刀銑出燕尾面。
此外，在銑床上還可以加工圓錐齒輪。
（二）銑削加工的特點
1、銑削加工的優點：
銑刀是多刃刀具，一般來說同一時刻只有幾個刀齒參與工作，其它刀齒均處於非工作狀態。這樣每一刀齒均有較充分的冷卻時間，因而提高銑刀耐用度。
因銑刀是多刃刀具，銑削工作量由多個刀齒平均負擔，所以可採用大的進給量。
主運動是旋轉運動，無慣性限制所以可採用高速切削。
由於上述原因，使銑削生產率、銑刀耐用度均比刨削高，加工精度比刨削約高難度1～2級，粗糙度與刨削大致相同。
2、銑削加工的缺點：
銑刀每一刀齒均是周期性地參加切削，故每一刀齒在切入與切離時會造成沖擊現象，這是影響銑刀耐用度、切削速度的提高，使加工精度和粗糙度不高。
銑削時，切削厚度和切削麵積是變數，因此切削力周期性變化，容易引起振動。
銑削經濟精度為IT9～IT10，表面粗糙度為1.6～3.2μm。