⑴ 何為電梯補償鏈電梯補償鏈的作用
用於連接電梯的轎廂與對重,平衡曳引繩及隨行電纜的重量,對電梯的運行起平衡作用的部件。
很多小夥伴買了高層住宅,高層住宅里必備的就是電梯。在電梯里很多小夥伴頭一次聽說”電梯補償鏈“這個東西,不知道這是什麼意思,也不知道它的作用是什麼。下面就一起來分析一下高層住宅中電梯里的”電梯補償鏈“的作用是什麼。
1.什麼是電梯補償鏈
用於連接電梯的轎廂與對重,平衡曳引繩及隨行電纜的重量,對電梯的運行起平衡作用的 部件 。 電梯在運行過程中,轎廂側和對重側的鋼絲繩的 長度 在不斷變化,從而引起曳引輪兩側鋼絲繩重量的變化。當轎廂位於層站時,鋼絲繩的重 量大部分作用於轎廂側;當轎廂位於層站時,鋼絲繩的重量大部分作用於對重側。這種變化在電梯提升高度不大時,對電梯的運行性能影響 不大,但提升超過一定高度時,會嚴重影響電梯運行的穩定性,危及乘客的安全。為此,當電梯的提升高度超過一定高度時,必須要設置具有一 定重量的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化,這就是電梯平衡補償鏈。
2.什麼情況下才應該設置平衡補償鏈
由於每台電梯曳引條件各不相同,不能以一個定值來作為平衡補償鏈設置的臨界提升高度。應該根據每台電梯的曳引條件,保證電梯在轎廂 裝載工況和緊急制動工況時,鋼絲繩都不會打滑來確定平衡補償鏈設置的臨界提升高度。即電梯在轎廂裝載工況和緊急制動工況時,曳引輪兩側 鋼絲繩中的較大拉力與較小拉力 目前按照工程安裝的實際經驗,一般是提升高度超過30米就需要安裝補償鏈(繩)。在實際運用中,由於電梯的類型,載荷,環境均不相同,所 以按照實際經驗法來設置臨界提升高度僅供參考。
目前市面上的補償鏈有以下幾種:1、穿繩補償鏈,是最原始的一種補償鏈,只能用於梯速1.75m/s以下的電梯。結構為在鐵鏈中穿入麻繩,這種補償鏈在使用過程中由於鏈與 鏈之間發生摩擦和碰撞,噪音比較大,而且人在轎廂內有明顯的抖動感。優點是價格便宜,目前大多數電梯公司已經棄用。 2、包塑補償鏈,為了減小穿繩補償鏈在運行過程中的噪音,同時減緩環境對鐵鏈的腐蝕,於是在穿繩補償鏈的基礎上包裹一層PVC軟管,形 成了包塑補償鏈。相比於穿繩補償鏈,包塑補償鏈運行時噪音大大減小,且更加美觀,但是在柔韌性及耐用性方面仍需 改善 。 3、全塑補償鏈,可用至6m/s的高速電梯,外表為纜狀PVC結構,使用時電梯運行能達到平穩靜音的效果,為很多大型電梯公司所喜愛。 選定平衡補償鏈的類型後,還要考慮平衡補償鏈的根數及安裝方法。一般來說,首先根據曳引繩的重量減去隨行電纜的重量以確定補償鏈的 重量,然後確定補償鏈的每米重量,再從生產廠家的補償鏈的品種中選用。專業補償鏈生產廠家一般擁有靈活的配重選用方案。在計算補償鏈每 米重量里允許有一定的誤差范圍。在誤差范圍內可有兩種選擇,既可選用每米重量較輕的2根補償鏈,也可選用每米重量較重的1根補償鏈。這主 要是考慮電梯系統中緩沖器的布置情況。如果轎廂和對重下方各設一個緩沖器,或者轎廂設有2個、對重側設有一個,那麼採用2根補償鏈較為合 適;如果轎廂及對重下方各設有2個緩沖器,那麼就應採用1根補償鏈。
那麼以上就是電梯補償鏈的定義和作用。希望能夠一定程度上滿足住高層住宅的小夥伴們的好奇心。
⑵ 電梯補償繩干什麼用的哪種電梯才有補償繩(鏈)(比如乘客電梯、載貨電梯···)
補充 依據特種人員電梯操作與維修培訓教材大綱 當梯速大於3.5m/s時,需加裝有張緊裝置的繩補償方式。
⑶ 電梯曳引繩補償裝置的作用
重量與曳引繩相等。作用就是,補償電梯上下運行時曳引繩在轎廂和對重兩邊長短變化造成的重量差。
⑷ 補償鏈的作用(電梯)
補償鏈是來用來補償鋼絲繩的重量,使電自梯平穩運行。一般是電梯上用到的多,其結構為鐵鏈外裹PVC橡膠復合材料。
當電梯在頂層時,鋼絲繩就在對重側,對重側就多了鋼絲繩的重量;當電梯在底層時,鋼絲繩就在轎廂側,轎廂側就多了鋼絲繩的重量。
裝了補償鏈就可以平衡這部份落差了,用來補償動平衡用的,因為鋼絲繩有重量,隨著電梯的不斷上下運動,會產生動態的不平衡,所以才用到補償鏈。
(4)曳引電梯補償裝置作用擴展閱讀:
目前市面上的補償鏈有以下幾種:
1、裹纖維補償鏈,可用至4m/s的梯速,,能在各種寒冷惡劣環境下使用,是目前性能最好的補償鏈,但價格較高。
2、全塑補償鏈,可用至3m/s的梯速,外表為纜狀PVC結構,使用時電梯運行能達到平穩靜音的效果,為許多大型電梯公司所喜愛。
3、包塑補償鏈,可用至2m/s的梯速,外表為扁形PVC結構,性能略差於全塑補償鏈但優於穿繩補償鏈,價格也較便宜。
4、穿繩補償鏈,結構為在鐵鏈中穿入麻繩,使用時電梯運行噪音較大,人在轎廂內有明顯的抖動感,但價格較便宜,是最原始的一種補償鏈,目前大多數電梯公司已經棄用,改用上面三種補償鏈替代。
⑸ 電梯工作原理
電梯主要由曳引繩、轎相、對重、導向輪、電動機、減速器、制動器等組成。通過曳引繩將對重和轎廂連接起來,分別纏繞在導向輪和曳引輪上,電動機通過減速器變速帶動曳引輪轉動,通過曳引輪與曳引繩的摩擦力實現對重和轎廂的升降運動,以實現運輸目的。
轎廂上的導靴根據安裝在井道牆體上的固定導軌實現轎廂的往復升降運動,避免轎廂在升降運動中岀現擺動或偏斜的情況。
制動器在電動機工作時松閘,使電梯運轉,在電梯失電情況下制動,停止轎廂的升降,並在指定層維持靜止狀態,保證人員和貨物的正常岀入。作為運載乘客的箱體轎廂需要使用對重來平衡荷載、減少電機功率。電梯的補償裝置通過補償曳引繩運動中的重量和張力變化,來保證電動機負載穩定,保證轎廂能夠准確停靠。
電梯系統共包括八大系統,分別是曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統 、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統。
1、曳引系統
曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運行;曳引系統主要由曳引鋼絲繩,導向輪,反繩輪組成。
2、導向系統
導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動;導向系統主要由導軌,導靴和導軌架組成。
3、轎廂
轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分;轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
4、門系統
門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口;門系統由轎廂門,層門,開門機,門鎖裝置組成。
5、重量平衡系統
系統的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內,保證電梯的曳引傳動正常.;系統主要由對重和重量補償裝置組成。
6、電力拖動系統
電力拖動系統的功能是提供動力,實行電梯速度控制; 電力拖動系統由曳引電動機,供電系統,速度反饋裝置,電動機調速裝置等組成。
7、電氣控制系統
電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制.;電氣控制系統主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(櫃),平層裝置,選層器等組成。
8、安全保護系統
保證電梯安全使用,預防危害人身安全的事故發生.;由電梯監控,電梯樓層顯示器,限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護裝置組成。