垃圾車工作裝置畢業設計

① 環衛垃圾車的基本構造

環衛垃圾車的基本構造：都是由底盤和上裝構成。

垃圾車主要用於市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用於運輸小區生活垃圾，並可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，很好地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

垃圾車主要用途

垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建築材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用於短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹

1、 壓縮式垃圾車：採用機電液一體化技術，藉助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

2、壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁。壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

3、 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。

② 壓縮垃圾車的工作過程

當填料斗裝滿垃圾後，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位後隨滑板向上移動，將垃圾壓實並裝填到垃圾箱中，然後回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步後退，實現垃圾雙向壓縮並均勻充滿整個垃圾箱。

在日常生活中，壓縮垃圾車給我們帶來了很大的便利。它將日常生活垃圾在壓垃圾車中進行壓縮，較為徹低解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

那麼壓縮垃圾車的工作原理是怎麼樣的呢？到底是如何進行壓縮填裝的呢？今天長沙碩博電子將為大家揭曉：

垃圾壓縮填裝過程見圖

1、為起始位置，當填裝料斗裝滿垃圾後，刮板打開，作好插入鬆散垃圾的准備，
2、滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
3、刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，
4、刮板到位後隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，並回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步後退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
5、垃圾車裝滿垃圾後垃圾箱完全處於封閉狀態，在轉運途中不會污染環境。
6、垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱後端，原停於垃圾箱前端的推鏟向後移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。
7、垃圾卸料見圖中步驟7

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⑤ 密閉式側裝垃圾車的主要原理是什麼

密閉式側裝垃圾車的主要原理：

側裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，並往車廂後方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是採用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，並將垃圾擠入車廂並壓實和推卸。其特點是：壓縮比大、裝載量高：破碎壓力高達12噸，裝載量相當於同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

側裝壓縮式垃圾車與後裝壓縮式垃圾車比對

側裝壓縮垃圾車與後裝壓縮垃圾車的不同之處就是裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，並往車廂後方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。後者則是從後面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，並往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。

兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內垃圾收集入垃圾廂內，通過後壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。