刮板輸送機傳動裝置包括哪些

❶ 埋刮板給煤機由哪些主要部件組成

埋刮板輸送機是粉狀及顆粒狀物體輸送的主要輸送設備，我公司有：MS型埋刮板輸送機、MC型埋刮板輸送機，滿足用戶水平輸送、傾斜輸送要求。輸送機價格要根據您輸送物料的多少、長度，選擇好設備型號，物流公司報完運費價格後，可以得出整台輸送設備的價格（普通的，沒有特殊要求的情況下），當輸送物料為高溫或者腐蝕性物體時，做購買埋刮板輸送機前告知我公司，根據物料具體性質，選擇輸送機的材質和耐溫處理。

埋刮板給煤機組成結構：由給煤機主體和驅動裝置組成。其中給煤機主體包括：頭部箱體、進煤口箱體、標准節、調整節、出煤口箱體、閘門、刮板鏈條組和落煤接管。

驅動裝置包括：減速器、電動機、電磁或變頻調速裝置。給煤時，驅動裝置通過鏈條帶動刮板運動，原煤在刮板推力和自身內摩擦力作用下，形成一股高於刮板自身高度的連續物料流，不斷地從入料口輸送到出料口，實現物料的輸送。其給煤量與電機轉速基本成線性關系，可通過電磁或變頻調速裝置調整電機轉速，實現出力結構特點本機採用全封閉箱式結構，箱體與箱體之間採用全焊接形式，適於正負壓力狀態下運行，並設有斷鏈報警裝置。

埋刮板給煤機具有結構簡單，造型美觀，使用可靠，造價低廉，壽命長，維修方便，工作穩定，煤種適應性強，輸送距離長，並能輸送灼熱物料等優點。

❷ 誰能告訴我什麼是帶式輸送機傳動裝置 具體指的是哪部分

可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備，它與普通膠帶輸送機相比增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等，當游動小車向機尾一端移動時，膠帶進入儲帶裝置內，機尾回縮；反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。
結構概述

伸縮膠帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分。固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成；非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。

1、 機頭傳動裝置由傳動捲筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

n 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分，兩台電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動）。用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

n 液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動後，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近於堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器採用上級齒輪減速，第一級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

n 傳動捲筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，捲筒表面有特製的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

n 卸載端和頭部清掃器，帶式逆止器，便於卸載，機頭最前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由於清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。

n 機架為焊接結構，用螺栓組裝，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上。電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。

2、 儲帶裝置包括儲帶轉向架、儲帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置、張緊絞車等。

n 儲帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機頭傳動裝置兩具轉框架上裝有三個固定換向滾筒與游動小車上的兩個換向滾筒一起供膠帶在儲帶裝置中往復導向，架子上面安裝固定槽形托輥和平托輥，以支撐膠帶，架子內側有軌道，供托輥不畫和游動小車行走。

n 固定換向滾筒為定軸式，用於儲帶裝置進行儲帶時，用以主承膠帶，使其懸垂度不致過大，托輥小車隨游動小車位置的變動，需要用人力拉出或退回。

n 游動小車由車架、換向滾筒、滑輪組、車輪等組成，滑輪組裝在車身後都與另一滑輪組相適應，其位置可保證受力時車身不被抬起，這樣，對保持車身穩定，防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好，車身下部還裝著止爬鉤，用以防止車輪脫軌掉道。

n 游動小車向左側移動時，膠帶放出，機身伸長，游動小車向右側移動時，膠帶儲存，機身縮短，通過鋼絲繩拉緊游動小車可使膠帶得到適當的張緊度。

n 在儲帶裝置的後部，設有張緊絞車，膠帶張力指示器和張力緩沖器，張力緩沖器的作用是使輸送機（在起動時讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空載膠帶的不適度和膠帶層間的拍打）。

3、 收放膠帶裝置位於張緊絞車的後部，它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成，其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下，機架的兩端和後端，各裝一旋桿，當增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶，調心托輥組供捲筒收放膠帶時導向，工作時將捲筒推進機架的一端用尾架頂起，另一端頂在減速器出軸的頂尖上，開動電動機通過減速器出軸的撥盤帶動捲筒，收卷膠帶，放出膠帶，放出膠帶時不開電機由外拖動捲筒反轉，在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上，以縮小寬度，在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒，巷道寬度可視具體情況適當拓寬，以利膠帶收入時操作。

4、 中間架由無螺栓連接的快速可拆支架，由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、「V」型托輥等組成，是機器的非固定部分，鋼管可作為拆卸的機身，用柱銷固裝在鋼管上，用小錘可以打動，掛鉤式槽形托輥膠接式，槽形角30°，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上，掛鉤上制動的圓弧齒槽，托輥就是通過齒槽掛在柱銷上的，可向前向後移動，以調節托輥位置控制膠帶跑偏。

5、 上料裝置、下料裝置；上料裝置安裝在收放裝置後邊，由轉向轉導向接上料段，運送的物料從此段裝上運至下料段，下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，下料段直接極為，機尾由導軌（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）和機尾滾筒座組成，導軌一端用螺栓固定在中支座上，並與另一導軌的前端用柱銷膠接，藉以適應底板的不平，機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同，能互換，其軸線位置可用螺栓調節，以調整膠帶中在機尾的跑偏，機尾滾筒前端設有刮煤板，可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下，並收集泥槽中，用特製的拉泥板取出，機尾加上裝有緩沖托輥組，受料時，可降低塊煤對膠帶的沖擊，有利於提高膠帶壽命

❸ 刮板機的組成是哪些

這個組成的話基本上都是由它的一個電機，另外就是它的一個軸承這兩個方面進行組成二來的。

❹ 刮板輸送機有哪些類型特點

刮板輸送機是藉助於牽引構件(一般為鏈條)上刮板的推力作用，使散狀物料沿著機槽移動，從而輸送物料的連續輸送機。刮板輸送機可以水平、傾斜或垂直輸送物料，輸送物料時，刮板鏈條全部埋在物料之中，又被稱為「埋刮板輸送機」。刮板輸送機的優點是結構簡單，造價低廉，可以沿整個長度方向多點進料或卸料，使用靈活。缺點是由於物料、刮板和機槽之間存在摩擦，動力消耗較大，且機槽容易磨損。
按照物料的輸送方向，可將普通刮板輸送機分為水平型、傾斜型和混合型。刮板輸送機輸送物料的傾斜角通常不超過35℃，因為隨著傾角增大，它的生產率會大幅下降。由於刮板輸送機輸送物料時阻力較大，受鏈條強度的影響，其長度一般被限制在80米以內。
刮板輸送機的類型：
由於使用條件、使用空間、煤層厚度不同，對輸送能力和鋪設長度等要求也各不相同，因此，國內外生產和使用的刮板輸送機類型很多。
(1)按中部槽的布置方式和結構分，有重疊式和並列式兩種，而重疊式中部槽又分為開底式和封底式兩種。
(2)按牽引鏈的結構分，有片式套筒鏈、可拆模鍛鏈和焊接圓環鏈3種，現在一般都採用圓環鏈製成的刮板鏈。
(3)按鏈條數量和布置方式分，有單鏈、雙邊鏈、雙中鏈和三鏈。
(4)按傳動動力類型分，有電力傳動(電動機)和液壓傳動。
(5)按電動機傳動裝置的數量和布置方式分，有單電動機傳動和雙電動機傳動兩種，雙電動機傳動裝置的布置方式又分為並列式(平行式)、垂直式和復合式。
(6)按傳動電動機的功率分，有輕型、中型、重型和超重型。
刮板輸送機的優點是：
(1)同膠帶輸送機相比，刮板輸送機不需安裝眾多的滾珠軸承和昂貴的橡膠帶，具有結構簡單、重量輕、體積小等優點，其製造、安裝、使用和維修都很方便。
(2)由於機槽密閉，物料不會飛揚，因而物料損耗少，工人勞動條件好。
(3)與輸送量相同的其它類型輸送機相比，機槽截面小，佔地面積少，與膠帶輸送機一樣，既能多點加料，又能多點卸料(最好是一個點卸料)，還不需要諸如卸料小車那樣龐大的卸料裝置。
(4)由於這種輸送機的機槽是封閉箱形，因此剛度大，不需要支承機槽的框架，當跨度大時，只設置簡易支承台就足夠了。
(5)與螺旋輸送機特別是氣力輸送裝置相比，功率消耗少。
由於上述優點刮板輸送機已廣泛用於我國飼料工業中的粉狀、粒狀、塊狀物料的輸送。除水平輸送外，還可以進行傾斜輸送和垂直輸送。它適合高速和長距離輸送。
刮板輸送機的缺點：是物料在運送過程中容易被擠碎或壓實成塊，機槽和刮板磨損快以及功率消耗較大。因此刮板輸送機的運送長度一般不宜超過50～60m，運輸能力不大於150～200t／h。

❺ 傳動裝置包括哪些

機械傳動主要虛枝由離合器、變速器、轉向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等組成。變速器通常還包括傳動比的差胡敏變更、運動方向的變更、運動形態的變更（從旋轉運動向直線運動的變更）等機構。動力源、執行機構、執行機構、執行機構和執行機構。汽車傳動系統分類：1、汽車傳動系統按能量傳遞方式可分為機械傳動、液力傳動、液做鏈壓傳動、電氣傳動等；2、汽車傳動系統按結構和傳動介質劃分，其形式有機械式、液力機械式、靜液式（容積液壓式）、電力式等；3、機械傳動系統常見的配置型式主要與發動機位置和汽車驅動型式有關。

❻ 刮板輸送機有那些部分組成

刮板輸送機的主要組成部件有：機頭傳動部、機尾（傳動部）、溜槽（機頭過渡槽、機尾過渡槽、調節槽、連接槽）及附件（擋煤板、鏟煤板、導向管、導軌、齒條、千斤頂連接器）、刮板鏈及緊鏈裝置。