控制裝置與受控對象之間只有順向作用

⑴ 電控發動機原理與檢測技術考試的題目，求答案！！！！

我來回答：
1。電控系統中，控制單元對各個感測器，執行器，線路和控制單元本身進行自我檢查，並將檢查到的故障以代碼的形式儲存起來供檢修人員調讀。
2。有氧感測器參與工作，控制單元採用氧感測器信號進行反饋控制的電控系統叫閉環控制系統；反之，叫開環控制系統。
3。一般在發動機急加速和大負荷，全負荷時需進行非同步噴射控制。
4。功能包括：定速巡航；巡航加速；巡航減速；定速解除；定速回復。
5。a。 牽引力控制（ASR）
b。 巡航控制（CCS）
c。 怠速控制（ISC）
d。 減少換檔沖擊控制
e。 模式選擇
6。 應急備用系統也叫 故障保險或「跛行回家」，汽車行駛中發動機電控系統某些電氣元件出現故障失效後，大多數情況下發動機不會停機，而是進入降級模式，控制器即採用跛行回家控制策略替代正常的駕駛員油門指令，失效的感測器參數會被ECU用預設值取代，發動機仍然維持運轉，確保車輛行駛到最近的維修站，只是發動機的輸出功率受到限制。
7。a、起動設定 b、起動控制 c、暖機控制d、反饋控制 e、發動機轉速變化估計控制 f、電負荷怠速提高控制 g、其他控制。
8。a。使用無鉛汽油 b。按規定進行保養，保證空氣濾芯，汽油濾芯清潔，曲軸箱通風正常。 c. 保證發動機良好工況，避免爆燃和燃燒不完全。 d。催化轉換器禁止敲擊和劇烈震動 e。按規定里程跟換催化轉換器。
9。EGR：將排氣管燃燒完的一部分廢氣導入燃燒室，用以降低燃燒溫度，降低NOx排放。
EVAP：也叫碳罐系統，用碳罐將油箱里的燃油蒸汽收集起來，在發動機合適的工況把這部分燃油蒸汽送入燃燒室燃燒，避免排放燃油蒸汽，污染大氣。
TWC：三元催化，利用催化器里的催化酶將有害的CO,HC,NO,O2氧化還原成無害的CO2,H2O,NO2
。
VVT：通過改變配氣相位和氣門重疊角，在發動機中高轉速提高充氣效率，使發動機在並改變基本結構的前提下增大功率和扭矩。
10.泄壓：拔下燃油泵保險絲，啟動發動機，直到發動機自動熄火，在打一兩次馬達，完成油路泄壓。
接油壓表：a。有專用油壓表介面，直接接上。
b。卸下進油管與燃油導軌接頭螺絲，換上油壓表專用螺絲，接上油壓表。
c。拆下汽油濾清器，裝上專用三通管，接上油壓表。
油壓預置：插上燃油泵保險絲，點火開關開關幾次（OFF-ON,不啟動），每次在ON位置停留2秒左右，完成油壓預置。
以上均為自己所寫，如有誤差，請指正。同時希望對你有幫助。

⑵ 自動控制原理中開環和閉環有什麼區別

1、控制系統不同：分清控制系統與人之間的關系。首先控制系統是離不開人類的而孤立存在的，控制系統本身就是由人類創造出來，為人類服務，完成人類的使命的一個系統。

如生活中經常用到得「熱得快」熱水器，質量好點的帶有自動切斷電源，起到保護作用，工作的一般過程就是利用電熱能加熱水溫，通過雙金屬片這個裝置檢測實際水溫，當實際水溫達到98攝氏度的時候，雙金屬片自動斷開電路，此控制過程屬於閉環控制系統，控制系統是按照人們的目的執行的，但人在控制過程中並沒有直接參與，而是已經設定好斷開溫度。

2、過程不同：控制系統的工作過程是離不開人的參與。空調的溫度控制系統是一個閉環控制系統，能夠維持一定的溫度，但沒有人們對它事先設定的工作溫度，那控制系統不會工作，但它還是個控制系統，所以控制系統功能的實現是離不開人，但控制系統是個客觀存在的實體，不是由人決定的。

3、主體不同：辨別開環和閉環控制系統要先知道控制主體是什麼，再看是否存在反饋這個關鍵點，如果存在反饋的那就是閉環控制系統，反之亦然。

⑶ 什麼叫開環控制,半閉環控制,閉環控制三者有何區別並試舉例說明。

開環控制沒有反饋環節，系統的穩定性不高，響應時間相對來說很長，精確度不高，使用於對系統穩定性精確度要求不高的簡單的系統。
開環控制是指控制裝置與被控對象之間只有按順序工作，沒有反向聯系的控制過程。按這種方式組成的系統稱為開環控制系統，其特點是系統的輸出量不會對系統的控製作用發生影響，沒有自動修正或補償的能力。

半閉環控制系統是在開環控制系統的伺服機構中裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服機構的滾珠絲杠轉角間接檢測移動部件的位移，然後反饋到數控裝置的比較器中，與輸入原指令位移值進行比較，用比較後的差值進行控制，使移動部件補充位移，直到差值消除為止的控制系統。
這種伺服機構所能達到的精度、速度和動態特性優於開環伺服機構，為大多數中小型數控機床所採用。

閉環控制有反饋環節，通過反饋系統是系統的精確度提高，響應時間縮短，適合於對系統的響應時間，穩定性要求高的系統。

數控系統中開環，閉環，半閉環的區別在於伺服系統的控制原理不同。
開環控制的數控機床的速度和精度都較低，其結構簡單，成本較低，調試維修方便；
閉環控制的數控機床的定位精度高，速度調節快，但工作台慣性大，系統的穩定性不易控制；
半閉環控制的數控機床的加工精度和速度較好，系統調節比閉環系統方便，穩定性好，成本比閉環系統低。