起重機行走用減速裝置的作用

1. 減速器在起重機上起什麼作用

降低轉速，增大扭矩，才可以提起重物，相當於P（額定功率）=F（扭矩）*V（轉速）

2. 減速器的作用是什麼

什麼是減速器？
減速器是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。
■ 減速器的作用
1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器 額定扭矩。
2）速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
■ 減速器的種類
一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。
■ 常見減速器的種類
1） 減速器 的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。
3） 行星減速器其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很神大大。但價格略貴。
減速器:

簡言之，一般機器的功率在設計並製造出來後，其額定功率就不在改變，這時，速度越大，則扭矩（或扭力）越小；速度越小，則扭力越大。
有時我們為了獲得大的扭力，就需要用減速器尺鬧把「原動機」---如發動機的轉速度降下來，從而得到大的扭力游困豎，---------＞汽車等在上坡時要減速和這是一個道理
常用減速器 ：齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等等
絕大多數的變速器（或稱變速箱）主要起降低原動機的轉速的作用,所以一般又稱變速器（或箱）為減速器

3. 起重機械中制動裝置所起的作用主要是

所謂的制動，當然指的是控制或限制機構有害的運行速度，在起重機械中的制動裝置，用來控制起升和行走裝置的起、停動作，或者由於機構失靈（如失電、超速），對機構進行緊急制動。

4. 減速器的應用

減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。

產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。我國減速機行業發展歷史已有近40年，在國民經濟及國防工業的各個領域，減速機產品都有著廣泛的應用。

食品輕工、電力機械、建築機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、築路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業領域對減速機產品都有旺盛的需求。

潛力巨大的市場催生了激烈的行業競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機行業企業必須加快淘汰落後產能，大力發展高效節能產品，充分利用國家節能產品惠民工程政策機遇，加大產品更新力度，調整產品結構，關注國家產業政策，以應對復雜多變的經濟環境，保持良好發展勢頭。

(4)起重機行走用減速裝置的作用擴展閱讀：

減速器作用：

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

例如：齒輪減速器

齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無須聯軸器和適配器，結構緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

廣泛應用於大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環保等領域。與K、R系列組合能得到更大速比。

1、可靠的工業用齒輪傳遞元件。

2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求。

3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊，齒輪結構根據模塊設計原理確定。

4、易於使用和維護，根據技術和工程情況配置和選擇材料。

5、轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

5. 起重機制動器起什麼作用常用的有哪幾種

起重機制動器安裝在電動機的轉軸上，用來制動電動機的運轉，使其運行或起版升機權構能夠准確可靠的停在預定的位置上。 常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱短沖程制動器（單相制動器）；彈簧式長行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱長沖程制動器（三相制動器）；液壓推桿式雙閘瓦制動器，簡稱推桿式制動器三種。