❶ 排放量大的非道路移動機械有哪些防控措施亮點
由於非道路移動機械不需要登記上牌,對其排放治理存在較大難點,《辦法》為此提出實施備案登記制。要求新增非道路移動機械在購買之日起30日內,其所有人應到所在區(市)縣的對應行業主管部門報送技術資料、排氣污染相關信息。現有機械同樣要走這一程序,未備案登記或與備案不符的,將被處2000元以上5000元以下罰款。市環保主管部門對備案車輛發放排放標識,並要求所有人張貼在機械顯著位置,這意味著所有非道路移動機械都將有「身份證」。
對非道路移動機械未備案登記,或在禁止區內作業的,或者擅自拆除、閑置、更改、租借、破壞非道路移動機械電子標簽、電子圍欄、排氣監控等監管設備的,使用人(單位)也均將受到每台次最高2萬元的罰款。
環境保護,刻不容緩。
❷ 西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例(2021修訂)
第一章總 則第一條為了防治機動車和非道路移動機械排氣污染,保護和改善大氣環境,保障公眾健康,推進生態文明建設,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《陝西省大氣污染防治條例》等有關法律、法規,結合本市實際,制定本條例。第二條本市行政區域內的機動車和非道路移動機械排氣污染防治適用本條例。第三條本條例所稱機動車和非道路移動機械排氣污染,是指由排氣管、曲軸箱和燃油燃氣系統向大氣排放、蒸發污染物所造成的污染。第四條機動車和非道路移動機械排氣污染防治堅持源頭防控、綜合治理、公眾參與、超排擔責的原則。第五條市人民政府應當制定、實施機動車和非道路移動機械排氣污染防治規劃,健全監督管理體系,控制污染物排放總量,保障經費投入,並將污染防治工作納入年度目標責任考核。
市人民政府應當建立機動車和非道路移動機械排氣污染防治工作協調機制,研究解決污染防治工作中的重大問題。第六條市人民政府應當組織生態環境、公安、交通、住建、農業等部門建立機動車和非道路移動機械排氣污染防治信息共享機制,實現排放檢驗、監督抽測、超標查處、維修治理等信息共享。第七條市生態環境主管部門對機動車和非道路移動機械排氣污染防治實施統一監督管理。
區縣生態環境主管部門負責轄區內機動車和非道路移動機械排氣污染防治的監督管理。
公安、交通、市場監管、商務、住建、城管、水行政、農業、發改、工信、科技等部門,按照各自職責,做好機動車和非道路移動機械的排氣污染防治工作。第八條機關、團體、企業事業單位及其他組織應當加強機動車和非道路移動機械排氣污染防治宣傳教育,倡導有利於改善環境質量的出行方式,提高公眾污染防治意識。第九條市、區縣人民政府應當優先發展綠色公共交通,支持生產、銷售、使用節能環保型和清潔能源型機動車、非道路移動機械,促進配套設施建設。
鼓勵機動車和非道路移動機械排氣污染防治先進技術的科學研究和開發應用。第十條任何單位和個人有權對違反本條例規定的行為進行投訴舉報。接到投訴舉報的有關部門應當依法及時處理,並將處理結果反饋投訴舉報人。第二章一般規定第十一條本市機動車和非道路移動機械的污染物排放及其防治執行國家標准、國家和本省有關規定。第十二條本市生產企業生產的機動車和非道路移動機械應當達到國家規定的污染物排放標准,並按照規定公開環保信息。第十三條禁止銷售未達到本市執行的污染物排放標准或者未公開環保信息的機動車和非道路移動機械。第十四條在本市行駛的機動車和使用的非道路移動機械的污染物排放應當達到本市執行的排放標准,不得排放黑煙等其他明顯可視污染物。
機動車和非道路移動機械所有人或者使用人,應當保證機動車和非道路移動機械排氣系統及其污染控制裝置符合有關要求,並進行排放檢測和維修保養,確保達標排放。第十五條從事機動車或者非道路移動機械租賃的經營者,不得租賃、出借超標排放的機動車或者非道路移動機械。第十六條禁止銷售、使用不符合本市執行標準的機動車或者非道路移動機械燃料、發動機油、氮氧化物還原劑、潤滑油添加劑及其他添加劑。
前款所列產品的經營者應當明示所銷售產品的質量標准。第十七條加油加氣站、儲油儲氣庫和油罐車、氣罐車應當按照國家有關規定配套安裝油氣回收裝置,並保證正常使用。
任何單位和個人不得擅自拆除、閑置、更改油氣回收裝置。第十八條本市注冊登記的重型柴油車、重型燃氣車和使用的非道路移動機械應當按照國家規定,安裝遠程排放監控設備和精準定位系統,並與生態環境主管部門聯網。第十九條市人民政府應當加強報廢機動車回收管理,採取經濟補償、限制使用、加強超標排放監管等措施,引導、鼓勵、支持淘汰高排放機動車和非道路移動機械。第二十條從事客運、物流、環衛、郵政、駕駛培訓、工程施工、金融押運和危險品運輸的單位,應當建立機動車和非道路移動機械排放大氣污染物防治責任制度,配備符合排放標準的車輛或者非道路移動機械,並向所在地生態環境主管部門報送車輛和機械的型號、類別、數量、污染物排放狀況等相關資料,及時維護治理或者更新,確保本單位車輛或者非道路移動機械符合相關排放標准。
❸ 什麼是非道路移動機械
非道路機械是指裝配有發動機的機械和可運輸機械設備,常見的主要包括拖拉機、農用運輸車(農機牌照)、聯合收割機、排灌機械、裝載機、起重機、挖掘機、割草機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、
非公路用卡車、鏟車、壓路機、瀝青攤鋪、叉車、機械製造、工程機械、礦山機械、園林機械、機械設備製造生產等,使用動力主要是柴油或者是汽油發動機。
(3)非道路移動機械監控裝置擴展閱讀:
《非道路移動機械污染防治技術政策》:
一是控制目標明確。
《技術政策》綜合考慮行業發展狀況,提出了明確的非道路移動機械污染排放達標的時間表。
二是覆蓋范圍全面。
《技術政策》除了提出了以內燃機為動力的非道路移動機械的污染防治技術,同時還針對以新能源(插電式混合動力、純電動、燃料電池等)為動力的非道路移動機械的污染防治技術要求,同時對進口二手機械、再製造發動機也提出了控制要求。
三是全生命周期管控。
《技術政策》從產品開發階段的生態設計、生產階段的質量控制、在用階段的檢測、報廢淘汰階段的方式方法等全生命周期提出要求,保證了非道路移動機械全生命周期中的排放控制和管理。
四是技術分類清晰。
本技術政策不僅給出了滿足排放要求的非道路移動機械排放控制技術,還給出了超低排放、零排放的技術路線,對於促進非道路移動機械技術升級,將起到積極重要的指導作用。
❹ 京津冀一體化!非道路移動機械污染防治再「升級」
除此之外,《條例》中的最大亮點就是首次在北京市此類地方法規中提出了「區域協同」的相關規范。「這是我國第一部區域協同統一對有關污染防治作出全面規定的區域性立法。
其實面對排放治污而言,並不存在區域治理,畢竟環境問題是我們全人類都面臨的一個大問題,只有一個好的環境,健康的空間,才能讓我們得以生存。除了北京市之外,全國各地也都紛紛出台了非道路移動機械排放污染防治管理條例,整治力度空前巨大。汽車和非道路移動機械的新能源化,也是未來最大的趨勢。
註:圖片來源於網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。