陽極提升裝置的畢業設計

❶ 求普通車床數控化改造的畢業設計

畢業論文 蓋冒墊片模具設計說明書 20畢業設計 發動機支承限位件的模具設計與製造
21畢業設計論文 塑料模具設計（注射器蓋） 22畢業設計 噴墨列印機部件模具設計
23畢業論文 手柄限位桿盒沖壓件設計 24畢業設計 冰箱調溫按鈕塑模設計說明書
25畢業論文 瓶蓋拉深模的設計 26畢業論文 箱體鎖扣注射模具設計（內含兩份）
27畢業論文 密封墊片沖裁模設計 28畢業論文 塑料閘瓦鋼背彎曲模設計
29畢業論文 22型車門墊板沖裁模設計與製造 30畢業設計 HFJ6351D型汽車工具箱蓋單型腔注塑模設計
31畢業設計論文封閉板成形模及沖壓工藝 32畢業設計 「遠艦」轎車雙擺臂懸架的設計及產品建模
33畢業設計說明書 電池板鋁邊框沖孔模的設計 34畢業設計 油封骨架沖壓模具設計
35水管聯接壓蓋模具設計畢業設計 36畢業設計 外緣翻邊圓孔板的塑料模設計
37寧波工程學院機械工程系畢業設計 塑料模 38塑模具設計
39XX輕工職業技術學院畢業設計 管座及其加工模具的設計
40機械工程系模具專業2006屆畢業設計說明書：橫排地漏封水筒注塑模 機械,機電類畢業設計
1畢業設計 可伸縮帶式輸送機結構設計 2畢業設計 AWC機架現場擴孔機設計
3畢業論文復合化肥混合比例裝置及PLC控制系統設計 4機械設計課程設計 帶式輸送機說明書和總裝圖
4畢業設計 沖壓廢料自動輸送裝置 5專用機床ＰＬＣ控制系統的設計
6課程設計 帶式輸送機傳動裝置 7畢業論文 橋式起重機副起升機構設計
8畢業論文 兩齒輥破碎機設計 9 63CY14-1B軸向柱塞泵改進設計（共32頁，19000字）
10畢業設計 連桿孔研磨裝置設計
11畢業設計 旁承上平面與下心盤上平面垂直距離檢測裝置的設計
12.. 機械設計課程設計 帶式運輸機傳動裝置設計 13皮帶式輸送機傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器
14畢業設計（論文） 立軸式破碎機設計 15畢業設計（論文） C6136型經濟型數控改造(橫向)
16高空作業車工作臂結構設計及有限元分析 17 2007屆畢業生畢業設計 機用虎鉗設計
18畢業設計無軸承電機的結構設計 19畢業設計 平面關節型機械手設計
20畢業設計 三自由度圓柱坐標型工業機器人
21畢業設計XKA5032A/C數控立式升降台銑床自動換刀設計
22畢業設計 四通管接頭的設計 23課程設計：帶式運輸機上的傳動及減速裝置
24畢業設計(論文) 行星減速器設計三維造型虛擬設計分析
25畢業設計論文 關節型機器人腕部結構設計
26本科生畢業設計全套資料 Z32K型搖臂鑽床變速箱的改進設計/
27畢業設計 EQY-112-90 汽車變速箱後面孔系鑽削組合機床設計
28畢業設計 D180柴油機12孔攻絲機床及夾具設計
29畢業設計 C616型普通車床改造為經濟型數控車床
30畢業設計（論文）說明書 中單鏈型刮板輸送機設計
液壓類畢業設計
1畢業設計 ZFS1600/12/26型液壓支架掩護梁設計
2畢業設計 液壓拉力器
3畢業設計 液壓台虎鉗設計
4畢業設計論文 雙活塞液壓漿體泵液力缸設計
5畢業設計 GKZ高空作業車液壓和電氣控制系統設計 數控加工類畢業設計
1課程設計 設計低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程
2畢業設計 普通車床經濟型數控改造
3畢業論文 鉤尾框夾具設計（鏜φ92孔的兩道工序的專用夾具）
...4 機械製造工藝學課程設計 設計「撥叉」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備（年產量5000件）
5課程設計 四工位專用機床傳動機構設計
6課程設計說明書 設計「推動架」零件的機械加工工藝及工藝設備
7機械製造技術基礎課程設計 制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝，設計鑽4×φ9mm孔的鑽床夾具
8械製造技術基礎課程設計 設計「CA6140車床撥叉」零件的機械加工工藝及工藝設備
9畢業設計 軸類零件設計
10畢業設計 殼體零件機械加工工藝規程制訂及第工序工藝裝備設計
11畢業設計 單拐曲軸零件機械加工規程設計說明書
12機械製造課程設計 機床傳動齒輪的工藝規程設計（大批量）
13課程設計 軸零件的機械加工工藝規程制定
14畢業論文 開放式CNC（Computer Numerical Control）系統設計
15畢業設計 單拐曲軸工藝流程
16畢業設計 殼體機械加工工藝規程
17畢業設計 連桿機械加工工藝規程
18畢業設計(論文) 子程序在沖孔模生產中的運用——編制數控加工（1#-6#）標模點孔的程序
19畢業設計 XKA5032A/C數控立式升降台銑床自動換刀裝置的設計
20機械製造技術基礎課程設計 設計「減速器傳動軸」零件的機械加工工藝規程（年產量為5000件）
21課程設計 杠桿的加工
22畢業設計 2SA3.1多回轉電動執行機構箱體加工工藝規程及工藝裝備設計
23畢業論文 數控銑高級工零件工藝設計及程序編制
24畢業論文 數控銑高級工心型零件工藝設計及程序編制
25畢業設計 連桿的加工工藝及其斷面銑夾具設計
26機械製造工藝學課程設計說明書：設計「CA6140車床撥叉」零件的機械加工工藝及工藝設備 雜合
XKA5032AC數控立式升降台銑床自動換刀裝置設計
機用虎鉗課程設計.rar
行星齒輪減速器減速器的虛擬設計（王少華）.rar
物流液壓升降台的設計
自動加料機控制系統.rar全向輪機構及其控制設計.rar
齒輪齒條轉向器.rar
計程車計價系統.rar ：CA6140普通車床的數控技術改造(C616) 普通車床改造為經濟型數控車床C620普通車床進行數控改造C6163型車床的經濟型數控改造設計 2OO:348414338

❷ 求一份畢業設計論文，機械製造與自動化專業，現在要畢業論文！我實在沒招了，所以求助大家幫忙！

EQ3090自卸車的總體設計
注塑模具鬧鍾後蓋設計
轎車的制動系統設計
拉式膜片彈簧離合器設計
液壓伺服系統設計
雙梁起重機畢業設計論文
轎車機械式變速器設計
墊片級進模設計
外罩塑料模設計
推動架的鑽床夾具設計
透明塑料盒熱流道注射模設計
數控機械設計論文
汽車起重機主臂的畢業論文
汽車覆蓋件及塑料模具設計
拉式膜片彈簧離合器
礦石鏟運機液壓系統設計
機械手夾持器畢業設計論文及裝配圖
機械加工工藝規程畢業論文
立體車庫設計
滑座裝配設計
自動導引小車（AGV）系統的設計
重慶長安CM8後地板工位焊裝夾具設計
變速撥叉零件的機械加工工藝及工藝裝備設計
撥叉（CA6140車床）夾具設計
油壺蓋塑料成型模具設計
400型水溶膜流研成型機設計
推動架夾具設計
基於逆向工程和快速成型的手機外型快速設計
某高層行政中心建築電氣設計
螺旋輸送機設計
卷揚機傳動裝置設計
帶式輸送機畢業設計
沖壓模具設計
catia逆向車模處理與Proe實體重建
超精密數控車床關鍵部件的設計
注塑模-圓珠筆筆蓋的模具設計
電機炭刷架冷沖壓模具設計
數控多工位鑽床設計
柴油機噴油泵的專用夾具設計
齒輥破碎機詳細設計
齒輥破碎機詳細設計
帶式二級圓錐圓柱齒輪減速器設計
帶式輸送機的PLC控制
典型零件的加工藝分析及工裝夾具設計
電子鍾後蓋注射模具設計
風力發電機設計論文
攻絲組合機床設計
鼓式制動器畢業設計
花生去殼機畢業設計
活塞結構設計與工藝設計
靜扭試驗台的設計
礦井水倉清理工作的機械化
冷沖模設計
普通卧式車床數控改造
傳動剪板機設計
汽車差速器及半軸設計
切管機畢業設計
清車機畢業設計
清新劑盒蓋注射模設計
雙螺桿壓縮機的設計
提升機制動系統
填料箱蓋夾具設計
洗衣機機蓋的注塑模具設計
銑床的數控x-y工作台設計
液壓控制閥的理論研究與設計
鑰匙模具設計
軸向柱塞泵設計
組合件數控車工藝與編程
五金-沖大小墊圈復合模
圓錐－圓柱齒輪減速器的設計
斗式提升機設計
提升機制動系統設計
雙螺桿壓縮機的設計
液壓起重機液壓系統設計
FX2N在立式車床控制系統中的應用
萬能銑床PLC控制設計

❸ 機械畢業設計的題目案例

某大型水壓機的驅動系統和控制系統的設計
C618數控車床的主傳動系統設計
CA6140杠桿加工工藝及夾具設計
CKP預粉磨設計（總體及殼體）
J45-6.3型雙動拉伸壓力機的設計
L-108空氣壓縮機曲軸零件
LED顯示屏動態顯示和遠程監控的實現
N10000-OSEPA選粉機
PE10自行車無級變速器設計
PLC-Z30130X31型鑽床控制系統的PLC改造
PLC-三菱FX2N PLC在電梯控制中的應用
PLC-基於DS1820的室溫監測裝置的設計
PLC-彩瓦成型機的PLC設計
PLC-金屬粉末成型液壓機的PLC設計
PLC控制的變頻調速恆壓供水系統程序
TH5940型數控加工中心進給系統設計
USB介面設計
ZH3100組合式選粉機
Z形件彎曲
Φ1000 立 軸 錘 擊 式 破 碎 機
φ2600筒輥磨壓輥及加壓、卸料裝置設計
φ2600筒輥磨液壓系統及料流控制裝置設計
Ф2.6×13m管磨機（總體、回轉部件）的設計
Ф3.2x10m機立窯（總體、窯體、卸料部件）設計
三通管的塑料模設計
中單鏈型刮板輸送機設計
倉庫溫濕度的監測系統
傳動蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設計
傳動裝置畢業設計及論文
全遙控數字音量控制的D類功率放大器
減速器箱體鑽口面孔組合機床總體設計及主軸箱設計
計程車計費系統的設計
製冷專業畢業設計（家用空調）
單拐曲軸機械加工工藝
單片機16×16點陣（滾動顯示）的設計
單片機的多功能智能小車
單片機的數字鍾設計
雙齒減速器設計
可預置的定時顯示報警系統
後鋼板彈簧吊耳加工工藝及夾具設計
城市公交查詢系統
基於AT89C51單片機倒車防撞報警系統設計
基於EDA和單片機技術的邏輯分析儀設計課件
基於GSM模塊的車載防盜系統設計
基於PLC高速全自動包裝機的控制系統應用
基於單片機控制的霓虹燈控制器
基於單片機的交通燈控制器的研究與設計
基於單片機的多功能轉速表
基於單片機的數碼錄音與播放系統
基於單片機的電器遙控器設計
外行星擺線馬達結構設計
多功能自動跑步機（機械部分設計）
大棚溫濕自動控制系統
工程機械製造廠供電系統設計（電氣工程系）
帶式輸送機傳動裝置設計
懸掛運動控制系統的設計
手機恆流充電器的設計
托板沖模畢業設計
拔叉及夾具設計
拖拉機撥叉銑專機的設計
撥叉加工加工工藝及夾具設計
撥叉鑽床夾具
指紋U盤的設計
推動架的設計
推動架零件的機械加工工藝的設計
數控機床主傳動系統設計
數控直流穩壓電源
數控車床主傳動機構設計
數控車床縱向進給及導軌潤滑機構設計
旋轉門的設計
普通鑽床改造為多軸鑽床
智能型充電器的電源和顯示的設計
機械畢業設計及論文
機械設計課程設計_減速器錐柱二級傳動
杠桿的設計
板材坡口機總體設計
某小區的智能化系統設計
橢圓蓋注射的設計
模具-五金-護罩殼側壁沖孔模設計
模具-五金-空氣濾清器殼正反拉伸復合模設計
模具-五金-筆記本電腦殼上殼沖壓模設計
模具-冷沖揚聲器模具設計
模具-注塑-多用工作燈後蓋注塑模
模具-注塑-對講機外殼注射模設計
模具-注塑-手機充電器塑料模具
模具-注塑-水管三通管塑料模具
模具-電池板鋁邊框沖孔模的設計
模具-離合器板沖成形模具設計
模具-鉸鏈落料沖孔復合模具設計
氣體泄漏超聲檢測系統的設計
水泥粉磨選粉系統改造
汽車離合器（EQ153）的設計
汽車離合器（螺旋430）的設計
液位平衡控制系統實驗裝置設計
清淤船的設計
火災自動報警系統設計（電氣類）
電動智能小車
電氣工程及其自動化（電力）畢業設計
電流線圈架塑料模設計
電織機導板零件數控
直崗拉卡水電站電氣一次及發電機繼電保護設計
移動通信的電波衰落與抗衰落技術分析的設計
空氣壓縮機曲軸設計
立式組合機床液壓系統論文.doc
貨車底盤布置的設計
轎車雙擺臂懸架的設計及產品建模
鑽四槽銑床與夾具圖紙
鑽法蘭四孔夾具的設計
鑽泵體蓋6-φ2孔機床與夾具圖紙
鑽泵體蓋6-φ7孔機床與夾具圖紙
麵筋成型機的設計
麵筋成形生產線
顆粒狀糖果包裝機設計
馬路保潔車的設計
高層建築外牆清洗機---升降機部分的設計
高速數字多功能土槽試驗台車的設計
齒輪的設計和應用
推薦書籍

❹ 跪求一份機電一體化的畢業設計（要有圖文詳解的）！

機電一體化畢業設計說明書 、課程設計論文
沒有圖.你自已根據設計對付一張圖吧

1 緒 論
機械製造工業是為現代化建設提供各種機械裝備的部門，在國民經濟的發展中具有十分重要的地位。機械製造工業的發展規模和水平是反映國民經濟實力和科學技術水平的重要標志，因此，我國一貫都把發展機械製造工業作為發展國民經濟的戰略重點之一。
建國40多年來，機械製造工業的發展取得了很大的成績，逐步形成了產品門類基本齊全，配置比較合理的機械製造工業體系，成為全國最大的產品部門之一。目前，機械製造工業除了為國家建設提供各種普通機械、農業機械、運輸機械、電力機械、重型機械、儀表和各種機床外，還能提供各種大型的成套設備，在高新技術產品的開發方面，也取得了長足的進步。
我國機械製造工業雖然取得了很大的進步，但與工業發達的國家相比，在生產能力、技術水平、管理水平和勞動生產率等方面，還有很大的差距。因此，我國的機械製造工業今後的發展，除了不斷提高常規機械生產的工藝裝備和工藝水平外，還必須研究開發優質高效精密工藝，為高新技術產品的生產提供新工藝、新裝備，加強基礎技術研究，強化和掌握引進技術，提高自主開發能力，形成常規製造技術與先進製造技術並進的機械製造工業結構。
1.1 機械製造工藝學的現狀及面臨的形勢
機械工業是為國民經濟提供裝備和為人民生活提供耐用消費品的產業。它的技術水平和規模是衡量一個國家科技水平和經和經濟實力的重要標志。
經過五十多年的發展，機械工業已經成為我國工業中產品門類比較齊全，也具有相當規模和一定技術基礎的支柱產業之一。我們通過引進技術的消化吸收，有計劃的推進企業的技術改造，引導企業走科技進步的道路，使製造技術、接機械產品的性能及企業的經濟效益都發生了顯著變化。一批又一批的先進技術在生產中得到應用於普及，大批企業在關鍵工序中也增加了先進、精密、高效的關鍵設備，約有10%的企業進入高科技企業行列，60%以上的企業建立了專門的技術開發機構。
但與先進國家相比我們的還是有一定的距離，表現在製造技術的落後、設計方法與手段、製造工藝、製造自動化及管理等等都遠落後於發達國家。
90年代到21世紀初我國有計劃經濟轉向市場經濟過渡，也初步建立了形的經濟體制的時期，也是國際產業結重組、國際分工不斷深化、科技技術突飛猛進發展的時期。在經濟和科技技術、市場等各個方面我們不斷與世界接軌。我們抓住機遇，迎接挑戰堅決貫徹「以科技為先導，以質量主體」的方針，進一步推動企業的振興。而要實現振興就必須不斷提高企業的產品自主開發能力和製造技術水平。
1.2 機械製造工藝的發展
機械製造工藝學的研究范疇是零件的機械加工和裝配的工藝過程。採用硬度比工件高的切削刀，在力的作用下使工件的材料發生分離，從而獲得所需的形狀、尺寸和表面質量，在進行裝成機器。
隨著科學的發展，出現虛度贏得很高的加工材料，這些材料很難用傳統的切削或磨削的方法來加工，某些極小的形狀不規則的空隙、型腔也很難用創痛的加工方法獲得，於是出現了應用電能、聲能、光能或者化學能等來加工金屬的特殊加工技術。但另一方面科技的發展對機械產品的精度提出越來越高的要求，特別是宇航器件和集成元件的製造，原有的加工方法已不能滿足我們高精度和高表面的需求，於是各種超精密加工方法就應運而生，且加工精密的等級在不斷的提高。
製造自動化及其發展是機械製造行業中的最新技術進步的又一個標志，但隨著數控加工的應用的推廣，CAD和CAM逐步進入實用階段，特別是柔性製造系統（FMS）的出現，提高生產效率，降低成本，同時也保證了產品的質量和改善了勞動條件。目前，計算機集成製造系統（CIMS）正在研究和開發，也即將投入使用，它的出現將會更大程度的改變現代世界的機械行業。
2 零件的說明
2.1 零件圖（見零件圖）
2.2 零件的功用
此零件為鑄件（ZG25Ⅱ）機械強度和抗爭性較好，該零件安裝在煤水車轉向架部車軸兩端部，起到儲存潤滑油的作用，零件的兩側叉口分別與側架上的叉口面相配合對軸箱安裝起導向的作用，車軸由箱體橢圓孔伸入箱體內，箱內由內側面定位裝有軸瓦，耳座中裝彈簧蓋板可以用鐵板將窗口蓋住，掀開鐵板由箱體窗口向箱內注油，油不宜加多，以免由窗口溢出，頂面的圓台與側面架叉口的上面配合。
2.3 零件的工藝分析
本設計所要的加工的零件，材料為ZG25Ⅱ，毛坯的鑄件Ⅱ級其主要的機械性能：布氏硬度HB≥131 抗拉強度。
σ=45Kgf/mm = 441MPPa
由箱體的零件圖上顯示以下幾個加工面：
（1）工件頂窗檯面Q
（2）工件頂圓檯面P
（3）底面N
（4）側面R
（5）兩側叉口凸檯面P和叉口側面Q
（6）箱體內方台
（7）箱體內側壁
（8）內側壁側面
（9）φ196mm孔側壁
（10）孔2側壁
（11）φ21mm耳座孔
（12）M8×1.25mm的螺紋底孔、攻絲
本零件加工表面的位置精度及形狀精度要求不高，表面粗糙度要求較低。
2.4 箱體零件的主要技術要求
2.4.1．主要平面的形狀精度和表面粗糙度
箱體的主要平面是裝配基準，並且往往是加工時的定位基準，所以，應該有較高的平面度和較小的表面粗糙度，否則，直接影響箱體加工時的定位精度，影響箱體與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。
2.4.2．孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度
箱體上的軸承支撐孔本身的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度都要求較高，否則，將影響軸承與箱體孔的配合精度，使軸的回轉精度下降，也易使傳動件產生震動和雜訊。軸箱的支承孔的尺寸精度為IT6，圓度和圓柱度公差不超過孔徑公差的一半，表面粗糙度值為Ra0.63-0.32
2.4.3.主要孔和平面的相互位置精度
同一軸線的孔應有一定的同軸度要求，各支承孔之間也應有一定的孔距尺寸精度和平行度要求，否則，不僅裝配有空難，而且使軸的運轉情況惡化，溫度升高軸承磨損加劇，主要平面間及主要平面對支承孔之間垂直度公差為0.1-0.04mm。
3.確定零件的生產類型
零件的生產類型一般可以分為大量生產、成批生產、和單件生產三種類型，不同的生產類型有不同的工藝特徵。零件的生產類型是按零件的年生產綱領和產品特徵來確定的。生產綱領是指企業在計劃期內應生產的產品產量和進度計劃。年生產綱領是包括備品和廢品在內的年產量，計算公式為：
N=Qm(1+a%)(1+b%)
式中N——零件的生產綱領
Q——產品的年產量
m——每台產品中該零件的數量
a%——備品率
b%——廢品率
在本次設計中，箱體重50K，年產量為500台，m=1件/台，a%=3% ，b%=0.5%
則N=500×1×（1+3%）（1+0.5%）=517件/年
又已知該零件〈100Kg ，年生產量為500-5000台，則由文獻[4]查表1-3知該生產類型為中批生產，屬批量生產。

4毛坯的確定
影響毛坯選擇的因素通常包括：
（1）零件結構形狀和外形尺寸
（2）零件材料的工藝性及對材料的組織的要求
（3）零件對毛坯的精度，表面的粗糙度和表面層的性能的要求。
（4）零件生產綱領的大小。
（5）現有生產能力和發展的前途。
由於零件材料為ZQ25Ⅱ，結構復雜，尺寸較大，只能採用砂型鑄造的方法製造毛坯，手工砂箱鑄造的鑄件，當採用手工木模造型時，由於木模本身的製造精度不高，使用中易受潮易變形，加之手工造型的誤差大，為此必須留下有較大的加工餘量。另外工件使用時要求承受較大的沖擊力，所以鑄件後除進行熱處理消除直徑為20的內應力，減小變形，鑄件本身不值得有裂紋、疏鬆等致命性的缺陷，而且由於是大批量的生產，毛坯的外形必須光潔，不允許有飛刺及尖棱的凸起，不得帶有鋼渣，以免影響到後續加工，尤其是鑄模分型處理更要注意。為了提高生產率減低成本，保證加工質量。
毛坯的加工餘量與生產批量、毛坯尺寸、結構、精度和鑄造方法等因素有關。
毛坯鑄造時應防止砂眼和氣孔的產生，為了減少毛坯製造時產生的殘余應力，應使箱體壁厚盡量均勻，箱體澆鑄時應安排時效處理。
5箱體加工工藝過程分析
5.1定位基準的選擇 ：
擬訂工藝路線的第一步就是選擇定位基準，為使所選的定位基準能保證整個機械加工工藝過程的順利進行，通常應先考慮如何精基準來加工各個表面，然後考慮如何把作為精基準的表面加工出來。
精基準的具體選擇原則如下：
（1）基準重合原則：
應盡可能選擇被加工表面的設計基準為精基準，也就是說應盡量使定位基準與設計基準相重合。這樣可以避免由於基準不重合產生的定位誤差。
（2）基準統一原則：
採用統一原則可以避免基準轉換造成的誤差，可以減少夾具數量和簡化夾具設計，可以減少裝夾次數，便於工序集中，簡化工藝過程，提高生產率
（3） 互為基準原則：
加工表面和定位表面互相轉換的原則。一般適用於精加工和光磨加工等。
（4） 自為基準的原則：
有些精加工或光整加工工序要求餘量小而均勻，在加工時就應該盡量選擇加工表面本身作為精基準。
（5） 便於裝夾原則
應選定位可靠，裝夾方便的表面為基準，所選的精基準應該是精度較高、表面粗糙度較小、支承面積較大的表面。
5.2 粗基準的選擇：
選擇粗基準主要是選擇第一道加工工序的定位基準，以便為後續工序提供精基準。粗基準的選擇對保證加工餘量的均勻分配和加工面與非加工面的位置關系具有重要影響。因此，在選擇粗基準時，一般遵循下列原則：
（1） 保證相互位置要求原則
（2） 保證加工表面加工餘量合理分配的原則
（3） 便於工件裝夾原則
（4） 粗基準在同一尺寸方向上只允許使用一次的原則。
5.3.加工階段的劃分
零件的加工質量要求較高或結構較為復雜時，一般工藝路線較長，工序較多，通常在安排工藝路線時，將其分成幾個階段。
（1） 粗加工階段
此階段主要任務是高效的切除各表面上的大部分餘量，並加工出精基準。
（2） 半精加工階段
使主要表面消除加工後留下的誤差，使其達到一定的精度，為精加工作好准備，並完成一些精度要求不高的表面的加工。
（3） 精加工階段
主要是保證零件的尺寸、形狀、位置精度及表面粗糙度達到或基本達到圖樣上所規定的要求。精加工切除的餘量很小。
應當指出的是，加工階段的劃分不是絕對的，在應用時要靈活掌握。為避免過多的尺寸換算，通常防在半精加工或精加工階段鑽削。
5.4.工序集中與分散
工序集中的特點：有利於採用高生產率的機車，減少工件裝夾次數，節省裝夾工作時間，有利用保證各加工面的相互位置精度。減少工序數目，縮短了工藝路線，也簡化了生產計劃和組織工作，專用設備和工藝裝備較復雜，生產准備周期長，更換產品較困難。
工序分散的特點：可使每個工序使用的設備和夾具比較簡單，調整比較容易，工藝路線長，設備和工人數量多，生產佔地面積較大，有利用選擇合理的切削用量。
5.5.工序順序的安排
5.5.1機械加工工序的安排
一般遵循以下原則：
1) 先基準後其他
2) 先粗後精
3) 先主後次
4) 先面後孔
5.5.2輔助工序的安排
1）檢驗工序
2） 去毛刺及清洗
3） 特殊需要的工序
為了滿足上述要求，針對本次的設計，特別指出以下：
我們選擇箱體的重要孔的毛坯孔為粗基準，由於鑄造箱體毛坯時，形成軸孔、其他支撐孔及箱體內壁的型芯是一起防入的，因此還能較好的保證各孔的軸線與箱體不加工內壁的相互位置，避免裝入箱體內零件在運轉時與箱體內壁相碰。精基準的選擇,該軸箱的側面和側面孔既是裝配基準，又是設計基準，用它們作精基準，能使加工遵循基準重合的原則，實現箱體零件一面兩孔的典型定位方式，其餘各面和孔的加工也能用它定位，這樣使工藝路線遵循了基準統一的原則。此外，側面的面積較大，定位比較穩定，夾緊方案也比較簡單、可靠，操作方便。
箱體的加工表面雖然多，但主要是一些孔和平面。通常平面的加工精度較易保證，而精度要求較高的支承孔以及孔與孔間、孔與平面的相互位置精度則較難保證，往往成為生產中的關鍵.
5.6箱體加工工藝的過程中，應將保證孔的精度作為重點
5.6.1工藝順序為先面後孔
加工順序通常為先加工作為精基準的平面，然後以加工好的平面定位加工孔。由於箱體的孔一般是分布在外壁和中間隔壁的平面上的，先加工平面可切去鑄件表面的凹凸不平及夾砂等缺陷，這樣有利於以後的孔加工，保護刀具對到和調整等。
5.6.2加工階段粗、精分開
箱體的結構比較復雜，加工精度要求比較的高，所以，箱體的主要加工表面一般都明確的劃分為粗、精加工兩個階段。粗、精加工階段分開的優點如下：
1) 避免粗加工產生的變形破壞已精加工過的表面精度
由於粗加工切削餘量大，切削力大，夾緊力大，切削熱量大，因而引起工件的彈性變形和熱變形也大。若粗、精加工分開，則在粗加工後，由以上原因引起的變形充分表現出來，在精加工階段能在餘量中獲得修正。
2) 便於及時發現毛坯的缺陷
由於粗加工時要切去大部分加工餘量，因而粗加工階段時可以在各加工表面上及時發現缺陷。
3) 有利於保證加工精度，也有利於保護機床的精度和合理使用機床。
因為粗、精不在同一工序進行，粗加工可以發揮粗加工機床高生產率的潛力，精加工可以發揮精密機床的精密特長。
5.7．工序間安排時效處理
箱體的毛坯比較復雜，鑄件內應力較大，為了消除內應力，減少變形，保證精度的穩定性，鑄造後安排人工時效處理（加熱到500-550℃，加熱速度50-120℃/小時，保溫4-6小時，冷卻速度〈=30℃/小時，出爐溫度〈=120℃〉
5.8.選擇箱體的底面和側面作為加工孔和其他表面的精基準
由於底面和側面是空的設計基準，並與箱體的兩端面在位置上有直接聯系，故選底面和側面為定位基準，不僅消除了孔加工時的基準不重合誤差，而且由於定位基準的統一，在同工序多次安裝加工各表面時，夾具設計也簡化。此外，底面的面積大，定位穩定可靠，安裝誤差較小。加工各孔時，由於箱口朝上，所以更換導向套，安裝調整刀具、測量孔徑尺寸、觀察加工情況都很方便。
5.9．孔系的加工
生產中保證孔距精度的方法有以下幾種
（1）找正法
1）劃線找正法，為提高劃線找正的精度，可採用試切法。
2）用心軸和塊規找正法 ，用這種方法，孔距精度可達到+/-0.03毫米。
3）樣板找正法， 此法找正比較迅速，工藝裝備不太復雜，孔距精度可達到+/-0.05毫米。
4）用定心套找正法，能保證精度0.02毫米左右，操作技術要求較高。
（2）鏜模法
採用鏜模可以大大提高機床-夾具-工件-刀具之間的工藝系統剛度和抗振性，此外，可節省調整找正的輔助時間，並可採用高效率的定位、夾緊裝置，生產率高。
（3）坐標法
坐標法鏜孔是按孔系間相互位置的水平和垂直坐標尺寸的關系，在普通鏜床、立式銑床、坐標鏜床等藉助測量裝置，調整主軸在水平和垂直方向的相對位置，來保證孔距精度的一種鏜孔方法，因此，孔距精度取決於坐標移動精度。
5.10.箱體的檢驗
箱體檢驗包括以下幾個方面
（1）各加工的表面粗糙度及外觀檢查，通常用表面粗糙度樣塊和目測的方法。
（2）孔的尺寸精度檢驗， 一般採用塞規或採用內徑千分尺、內徑千分表等萬能量具。
（3）孔和平面的幾何形狀精度， 圓度或圓柱度誤差常用內徑千分尺、內徑千分表檢驗，平面度誤差常用塗色法或用平尺和厚薄規檢驗，當精度要求較高時，可採用儀器檢驗。
（4）孔系的相互位置精度
孔心距、孔軸心線間平行度誤差、孔軸心線垂直誤差以及孔軸心線與端面垂直度誤差的檢驗可利用檢驗棒、千分尺，百分表，直角尺以及平台等相互組合而進行測量，孔系同軸度可利用檢驗棒來測量，如果檢驗棒能自由推入同軸線的孔內，即表明誤差在允許范圍內。

10 結論
畢業論文是大學學習階段一次非常難得的理論與實際相結合的機會，通過這次比較完整箱體加工工藝和夾具設計，我擺脫了單純的理論知識學習狀態，和實際設計的結合鍛煉了我的綜合運用所學的專業基礎知識，解決實際工程問題的能力，同時也提高我查閱文獻資料、設計手冊、設計規范以及電腦制圖等其他專業能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取捨，以及對細節的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經驗得到了豐富，並且意志品質力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的也正是我們進行畢業設計的目的所在。
雖然畢業設計內容繁多，過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。各種系統的適用條件，各種設備的選用標准，各種夾具的適用范圍，我都是隨著設計的不斷深入而不斷熟悉並學會應用的。和老師的溝通交流更使我從經濟的角度對設計有了新的認識也對自己提出了新的要求，通過這次畢業設計讓我提前了解了很多知識，這是很珍貴的。
提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次設計讓我積累了無數實際經驗，使我的頭腦更好的被知識武裝了起來，也必然會讓我在未來的工作學習中表現出更高的應變能力，更強的溝通力和理解力。
順利如期的完成本次畢業設計給了我很大的信心，讓我了解專業知識的同時也對本專業的發展前景充滿信心，無論是機械加工還是設計，我都採用了一些新的技術和設備，他們有著很多的優越性但也存在一定的不足，這新不足在一定程度上限制了我們的創造力。比如在夾具設計上就有很大的不足，在這個機械製造業被高度重視的社會中，這無疑是很讓我自身感到遺憾的，可這些不足正是我們去更好的研究更好的創造的最大動力，只有發現問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今後我更會關注新技術新設備新工藝的出現，並爭取盡快的掌握這些先進的知識，更好的為祖國的四化服務。
總之，設計是靈活性很大的創造過程，同時也認識了自己的不足，為今後的設計，工作打下了堅實的基礎。
11致 謝
為期三個月的畢業設計即將接近尾聲，在指導老師的親切指導和同學的幫助下，此次設計才得以完成。
首先，向本設計的指導老師表示最誠摯的謝意。在自己緊張的工作中，仍然盡量抽出時間對我們進行指導，時刻關心我們的進展狀況，督促我們抓緊學習。老師給予的幫助貫串於設計的完全過程，從借閱參考資料到現場的實際操作，他都給予了指導，不僅使我們學會逗樂書本中的知識，更學會了學習操作方法。也懂得了如何把握設計重點，如何合理安排時間和論文的編寫，同時在畢業設計過程中，他和我們在一起共同解決了設備出現的各種問題。
其次，要向給予此次畢業設計幫助的老師們，以及同學們以誠摯的謝意，在整個設計過程中，他們也給我很多幫助和無私的關懷，更重要的是為我們提供不少技術方面的資料，在此感謝他們，沒有這些資料就不是一個完整的論文。
總之，本次設計是在老師的指導下和同學的幫助下共同完成的，在設計的三個月里，我們合作的非常愉快，教會了我許多道理，是我人生的一筆財富，我再次向給予我幫助的老師和同學表示感謝
在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，並向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今後的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
並向本文所參考的文獻的作者們表示我最真誠的謝意。
祝我們的母校在未來的發展中越辦越好。

X年X月X日
12參考文獻

參考文獻：
［1］荊長生主編.機械製造工藝學.西安:西北工業大學出版社,1997.
［2］周世學主編.機械製造工藝與夾具.北京:北京理工大學出版社,1999.
［3］朱派龍,孫永紅主編.機械製造工藝裝備.西安:西安電子科技大學出版社,2006.
［4］劉守勇主編.機械製造工藝與機床夾具.北京:機械工業出版社,1996.
［5］張耀宸主編.機械加工工藝設計實用手冊.北京:航空工業出版社,1993.
［6］王季琨,沈中偉,劉錫珍主編.機械製造工藝學.天津:天津大學出版社,2004.
［7］張德泉,陳思夫,林彬主編.機械製造裝備及其設計.天津:天津大學出版社,2003
［8］李益民主編.機械製造工藝設計簡明手冊.北京:機械工業出版社,1993.
［9］李雲主編.機械製造工藝及設備設計指導手冊.北京:機械工業出版社,2001.
［10］周偉平主編.機械製造技術.武漢:華中科技大學出版社,2002.
［11］徐嘉元,曾家駒主編.機械製造工藝學.北京:機械工業出版社,1999.
［12］張樹森主編.機械製造工程學.沈陽:東北大學出版社,2001.
［13］張龍勛主編.機械製造工藝學課程設計指導書及習題.北京:機械工業出版社,2007.
[14] 李洪主編.機械加工工藝手冊.北京：北京出版社，1990.
[15] 機械製造技術基礎課程設計指導教程，
[16]徐聖群主編.簡明機械加工工藝手冊.上海：上海科學技術出版社，1991.

❺ 機械設計課程設計-設計提升機的傳動裝置（含單級斜齒圓柱齒輪減速器）

可以參考

❻ 電氣自動化畢業課題設計

三菱控制類設計
·基於PLC的汽車自動清洗裝置
·多種液體自動混合系統的PLC控制
·T68型卧式鏜床電氣控制電路的PLC設計
·PLC在機床控制中的應用
·plc給水裝置設計
·基於PLC的交通燈控制系統的設計
·4工作台送料小車的PLC控制系統設計
·由PLC,變頻器控制的音樂噴泉的設計
·全自動剪板機PLC控制
·基於PLC控制的紙皮壓縮機
·PLC在自動售貨機控制系統中的應用
·機械手模型的PLC控制系統設計
·鐵路與公路交叉口護欄自動控制系統
·基於三菱PLC控制的全自動洗衣機
·PLC在電動單梁天車中的應用
·PLC控制的行車自動化控制系統
·貯絲生產線PLC控制的系統
·PLC控制的自動罐裝機系統
·PLC在砂光機控制系統上的應用
·基於PLC的霓虹燈控制系統
·PLC在6刀自動刀架系統設計中的應用
·三菱FX2N PLC在冷凍乾燥機中的應用
·用PLC對十字路口交通燈進行控制模擬
·基於PLC的三相步進電動機控制系統
·基於PLC的電梯系統設計
·PLC在工業機械手中的應用
·雙面鑽孔組合機床的PLC控制系統設計
·基於廢水處理PLC電氣控制系統的研究
·基於PLC控制的火力發電廠輸灰系統的設計
·基於PLC的三層電梯控制系統畢業設計
·PLC在機床中的應用設計
·基於PLC的教學挖土機的控制研究
·基於FXON系列PLC的六層電梯控制設計
·PLC實現十字路信號燈自動控制
·基於PLC和組態軟體的交通燈監控系統的設計
·城市主幹道十字路口交通燈PLC控制系統
·多層住宅樓電梯的PLC控制系統的設計
·深孔鑽機床的PLC電氣控制系統設計
·三層樓電梯的PLC自控系統的設計
·PLC在恆溫控制系統中的應用
·三層樓交流雙速電梯的PLC電氣控制系統的設計
·材料分揀PLC控制系統設計
·高層建築PLC控制的恆壓供水系統的設計
·多工位組合機床的PLC控制系統
·陶瓷壓磚機PLC電氣控制系統的設計
·基於PLC的伺服電機試驗系統設計
·電器裝配線PLC控制系統
·PLC 在冷凍乾燥機的應用
·PLC在停車場智能控制管理系統應用
·基於PLC的砌塊成型機的電氣系統設計
·高層建築電梯控制系統設計
·基於FX2N-48MRPLC的交通燈控制
·三菱plc控制的雙恆壓無塔供水系統
以上回答來自 http://www.lwtxw.com/html/5special4/show29.htm

❼ 跪求!化工類畢業設計!兄弟們都進來看看!

我的博客：http://hi..com/fenquanshu
化工論壇：http://bbs.chemdown.cn
化工資料網：http://www.chemdown.cn

❽ 機械設計製造及其自動化專業 畢業設計題目 汽車

★免耕精量播種機設計

★流體播種穴播排種器建模與模擬

★大棚除塵（除雪）機設計

★蔬菜播種機設計

★無人飛行噴霧機設計

★種繩捻制機設計研究

★培養料翻料攪拌機的研製

★草坪清理機理研究及清理機部件的設計

★小型玉米授粉機的設計

★飼料粉碎機設計

★折疊式接種箱的研製

★種繩捻制機模擬設計

★蘆葦收割機設計

★大棗採摘機的設計

★多物料動態精確定位模擬研究

★紙載體種繩播種技術所需原料物理機械特性研究

★免耕播種機開溝播種裝置的設計

★橋式起重機生產不安全因素發生部位及其相關信號採集的研究

★矩形熔煉爐鋼結構總體設計

★盤元鋼筋矯直機設計

★推塊式分揀機分揀系統道岔執行機構的設計

★塑料注射機液壓系統的改造

★垃圾焚燒發電設備選型資料庫及推理方法研究

★鋼坯剪切定尺機設計

★50T
精煉爐液壓系統設計

★基於微波乾燥方法的水分測量儀器的設計

★ZJ50ZPD
鑽機模擬實驗台氣控系統設計

★工業固體廢物回轉焚燒爐窯裝置設計

★4063m3
煉鐵高爐氣動開口機設計

★煉鐵廠帶式輸送機設計

★球塞氣舉往復式投球裝置設計

★鋼坯回轉台設計

★連鑄坯定尺火焰切割機設計

★摩托車減振特性的有限元分析

★塑料注射機液壓系統的改造

★翻板機設計

★基於
PLC
和變頻技術的恆壓供水系統設計

★300t
煉鋼轉爐傾動及抗扭裝置設計

★鑽井液振動篩設計及關鍵零部件疲勞設計研究

★發動機水泵軸承液壓機設計

★垃圾焚燒發電設備選型設計系統研究

★摩托車發動機
156FMI
搖臂製造工藝及工裝設計

★滾動軸承雜訊測量與研究

★ZJ50ZPD
鑽機模擬實驗台設計

★卡車大梁鑽孔翻轉台傳動系統設計

★基於微波衰減方法的水分測量儀器的設計

★高粘度采出液井口動態旋流除砂器設計

★轉爐設備生產不安全因素發生部位及其信號採集的研究

★多參量攜帶型電梯性能檢測儀

★4.5
噸齒條式推鋼機設計

★1.5×4.5
熱礦振動篩設計

★氣舉提升裝置的設計

★洗輪機設計

★專用圓形剪切機的設計與分析

★振動實驗台隔振系統分析與設計

★自控循環採油裝置—井下撈油組件設計

★振動實驗台綜合性能測試系統設計

★自動撈油絞車滾筒自動排繩器設計

★基於
VB
的平面連桿機構運動分析軟體開發

★折疊波導慢波結構的設計

★關於企業設備安全運轉體系建立的初步研究

★鋼坯推入機設計

★自動刮蠟裝置設計

★機械橫移式加熱爐出鋼機設計

★基於
VB
的平面連桿機構運動分析軟體開發

★連鑄機設備生產不安全因素信號分析處理與預報的研究

★全功能保護控制天然氣灶設計研究

★往復回轉式全平衡抽油機設計

★液壓泥炮液壓系統的改造

★鉛陽極立模鑄造系統設計

★600T
垃圾焚燒爐液壓系統設計

★絞車傳動軸扭矩儀設計

★長沖程抽汲作業井口鋼絲繩旋轉密封裝置設計

★球塞氣舉回轉式投球裝置設計

★ZJ50ZPD
鑽機模擬實驗台設計

★地下儲氣井安全裝置設計與分析

★窄帶鋼軋機
AGC
性能研究與設計

★基於自組網的
CA
系統模型研究

★連鑄機液壓系統油液污染的狀態監測與故障診斷

★農用噴霧器水泵性能測試台控制系統設計

★基於
PLC
和變頻技術的恆壓供水系統設計

★撈油絞車滾筒自動排繩器設計

★洗輪機設計

★轉爐設備生產不安全因素信號分析處理與預報的研究

★洗碗機的開發與設計

★凸輪形線參數測量儀的研究

★冷床下料裝置設計

★球團礦
CX
—
1
型圓盤造球機設計

❾ 機械專業畢業論文開題報告

機械專業畢業論文開題報告範文（精選6篇）

在生活中，報告與我們愈發關系密切，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是我整理的機械專業畢業論文開題報告範文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機械專業畢業論文開題報告 篇1

論文題目：

MC無機械手換刀刀庫畢業設計開題報告

本課題的研究內容

本論文是開發設計出一種體積小、結構緊湊、價格較低、生產周期短的小型立式加工中心無機械手換刀刀庫。主要完成以下工作：

1、調研一個加工中心，了解其無機械手換刀刀裝置和結構。

2、參照調研的加工中心，進行刀庫布局總體設計。畫出機床總體布置圖和刀庫總裝配圖，要有方案分析，不能照抄現有機床。

3、設計該刀庫的一個重要部分，如刀庫的轉位機構(包括定位裝置，刀具的夾緊裝置等)，畫出該部件的裝配圖和主要零件(如殼體、蝸輪、蝸桿等3張以上工作圖。

4、撰寫設計說明書。

本課題研究的實施方案、進度安排

本課題採取的研究方法為：

(1)理論分析，參照調研的加工中心，進行刀庫布局總體設計。

進度安排：

2009.3.16-3.20 收集相關的畢業課題資料。

2009.3.23-3.27 完成開題報告。

2009.3.30-4.17 完成畢業設計方案的制定、設計及計算。

2009.4.20-5.15 完成刀庫的設計

2009.5.18-5.29 完成畢業設計說明書。

2009.6.01-6.08 畢業設計答辯。

主要參考文獻

[1] 廉元國,張永洪. 加工中心設計與應用 [M]. 北京:機械工業出版社,1995.3

[2] 惠延波,沙傑.加工中心的數控編程與操作技術 [M]. 北京:機械工業出版社2000.12

[3] 勵德瑛.加工中心的發展趨勢 [J]. 機車車輛工藝,1994,6

[4] 徐正平.CIMT2001 加工中心評述[J]. 製造技術與機床,2001,6

[5] 劉利. FPC-20VT 型立式加工中心[J]. 機械製造,1994,7

[6] 李洪. 實用機床設計手冊 [M]. 沈陽:遼寧科學技術出版社,1999.1

[7] 劉躍南.機械繫統設計[M].北京:機械工業出版社,1998.8

[8] Panasonic 交流伺服電機驅動器 MINASA 系列使用說明書

[9] 成大先.機械設計手冊第四版第 2 卷[M]. 北京:化學工業出版社,2001.11

[10] 成大先.機械設計手冊第四版第 3 卷[M]. 北京:化學工業出版社,2001.11

機械專業畢業論文開題報告 篇2

1 課題提出的背景與研究意義

1.1 課題研究背景

在數控機床移動式加工中移動部件和靜止導軌之間存在著摩擦，這種摩擦的存在增加了驅動部件的功率損耗，降低了運動精度和使用壽命，增加了運動雜訊和發熱，甚至可能使精密部件變形，限制了機床控制精度的提高。由於摩擦與運動速度間存在非線性關系，特別是在低速微進給情況下，這種非線性關系難以把握，可能產生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環現象，嚴重破壞了對微進給、高精度、高響應能力的進給性能要求。為此，把消除或減少摩擦的不良影響，作為提高機床技術水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術應用到數控機床加工中，即可以做到消除移動部件與靜止導軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機床工業水平及趕上或超過國際先進水平具有重大意義，且社會應用前景廣闊。

1.2課題研究的意義

機床正向高速度、高精度及高度自動化方向發展。但在高速切削和高速磨削加工場合，受摩擦磨損的影響，傳統的滾動軸承的壽命一般比較短，而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足，磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優點，將逐漸帶領機電行業走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進行加工的先進製造技術，它以高加工速度、高加工精度為主要特徵，有非常高的生產效率，磁懸浮軸承由於具有轉速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態特性可調等突出優點，而被應用於超高速主軸系統中。要實現高速切削，必須要解決許多關鍵技術，其中最主要的就是高速切削主軸系統，而選擇合理的軸承型式對實現其高轉速至關重要。其中，磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質區別在於，系統開環不穩定，需要實施主動控制，而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優點磁懸浮軸承是一個復雜的機電磁一體化產品，對其精確的分析研究是一項相當困難的工作，如果用實驗驗證則會碰到諸如經費大、周期長等困難，在目前國內情況下不能採取國外以試驗為主的研究方法，主要從理論上進行研究，利用計算機軟體對磁懸浮控制系統進行模擬是一種獲得磁懸浮系統有關特徵簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。

2 本課題國內外的研究現狀

磁懸浮軸承的應用與發展可以說是傳統支承技術的革命。由於具有無機械接觸和可實現主動控制兩個顯著的優點，主動磁懸浮軸承技術從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年，Holmes和Beams利用交流諧振電路實現了對鋼球的懸浮。自1988年起，國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議，交流和研討該領域的最新研究成果；1990年瑞士聯邦理工學院提出了柔性轉子的研究問題，同年G.Schweitzer教授提出了數字控制問題；1998年瑞士聯邦理工學院的R.Vuillemin和B.Aeschlimann等人提出了無感測器磁懸浮軸承。近十年，瑞士、美國、日本等國家研製的電磁懸浮軸承性能指標已經很高，並且已成功應用於透平機械、離心機、真空泵、機床主軸等旋轉機械中，電磁懸浮軸承技術在航空航天、計算機製造、醫療衛生及電子束平版印刷等領域中也得到了廣泛的應用。縱觀2006年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會，磁軸承主要應用研究為磁軸承在高速發動機、核高溫反應堆（HTR-10GT）、人造心臟和回轉儀等方面。國內在磁懸浮軸承技術方面的研究起步較晚，對磁懸浮軸承的研究起步於80年代初。

1983年上海微電機研究所採用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研製了我國第一台全懸浮磁力軸承樣機；1988年哈爾濱工業大學的陳易新等提出了磁力軸承結構優化設計的理論和方法，建立了主動磁力軸承機床主軸控制系統數學模型，這是首次對主動磁力軸承全懸浮機床主軸從結構到控制進行的系統研究；1998年，上海大學開發了磁力軸承控制器（600W）用於150m制氧透平膨脹機的控制；2000年清華大學與無錫開源機床集團有限公司合作，實現了內圓磨床磁力軸承電主軸的'工廠應用實驗。目前，國內清華大學、西安交通大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。2002年清華大學朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進行磨削試驗，當轉速60000r／min、法向磨削力100N左右時，精度達到小於8m的水平，精磨磨削效率基本達到工業應用水平。2003年6月，南京航空航天大學磁懸浮應用技術研究所研製的磁懸浮乾燥機的性能指標已通過江蘇省技術鑒定，向工業應用邁出了可喜的一步。2005年「濟南磁懸浮工程技術研究中心」研製的磁懸浮軸承主軸設備，在濟南第四機床廠做磨削試驗，成功磨製出一個內圓孔工件，這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術填補了國內空白。近幾年來，由於微電子技術、信號處理技術和現代控制理論的發展，磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進展。

從總體上看，磁懸浮軸承技術正向以下幾個方向發展：

(1)理論分析更注重系統的轉子動力學分析，更多地運用非線性理論對主動

磁懸浮轉子系統的平衡點和穩定性進行分析；更注重建立系統的非線性耦合模型以求得更好的性能。

(2)注重系統的整體優化設計，不斷提高其可靠性和經濟性，以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應用前景。

(3)控制器的實現越來越多的採用數字控制。為達到更高的性能要求，控制器的數字化、智能化、集成化成為必然的發展趨勢。由於數字控制器的靈活性，各種現代控制理論的控制演算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。

(4)發展了多種新型磁懸浮軸承如：無感測器磁懸浮軸承、無軸承電機超導磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外，磁懸浮機床主軸在各方面也有較大的發展空間如：高潔凈鋼材Z鋼和EP鋼的引入；陶瓷滾動體，重量比鋼球輕40%；潤滑技術的開發，對於高速切削液的主軸，油液和油霧潤滑能有效防止切削液進入主軸；保持架的開發，聚合物保持架具有重量，自潤滑及低摩擦系數的特點從應用的角度看，磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發掘，而它本身也未達到替代其它軸承的水平，設計理論，控制方法等都有待研究和解決。

3 課題的研究目標與研究內容

3.1 研究目標

控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心，因此正確選擇控制方案和控制器參數，是磁懸浮軸承能夠正常工作和發揮其優良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統，其結構簡單，性能評判相對容易、研究周期短，並且可以擴展到多自由度磁懸浮系統的研究。針對磁懸浮主軸系統的非線性以及在控制方面的特點，該課題探索出提高系統總體性能和動態穩定性的有效控制策略。

3.2 主要研究內容

（1）闡述課題的研究背景與意義，對國內外相關領域的研究狀況進行綜述。

（2）對磁懸浮機床主軸的動力學模型進行分析，並將其數值化、離散、解耦和降階等，為後續研究

機械專業畢業論文開題報告 篇3

1、 目的及意義(含國內外的研究現狀分析)

本人畢業設計的課題是」鋼坯噴號機行走部件及總體設計」,並和我的一個同學(他課題是「鋼坯噴號機噴號部件設計」)一起努力共同完成鋼坯噴號機的設計。我們的目的是設計一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來取代用人工方法在鋼坯上寫編號。

對鋼坯噴號是鋼鐵製造業必然需要存在的一個環節，這是為了實現質量管理和質量追蹤。我們把生產鋼坯對應的連鑄機號、爐座號、爐號、流序號以及表示鋼坯生產時間的時間編號共同組成每塊鋼坯的唯一編號，適當的寫在鋼坯的表面。這樣就在鋼鐵廠的後續檢驗或在客戶使用過程中，如果發現鋼坯的質量有問題，就可以根據這個編號來追蹤到生產這個鋼坯的連鑄機、爐座、爐號、流序及時間等重要信息，及早的發現並解決生產設備中存在的問題。

目前，在國外像日本、美國等一些發達國家已經實現了對鋼坯的自動編號，雖然其輔助設備較多，價格較貴，但大大提高生產的自動化進程和效率。並且鋼坯噴號機具有設備利用率高、位置精度高、可控制性能好等優點。而在國內，除了少數的幾家大型鋼鐵企業(寶鋼、鞍鋼等)引進了自動鋼坯噴號機，大部分的鋼鐵企業仍然處在人工編號的階段。

實現鋼坯噴號的機械化和自動化是提高生產效率和降低生產成本的重要途徑之一，鋼坯噴號機無論在國內還是國外都會有很大的市場。一方面因為人工的工藝流程不但浪費了大量的能量，而且打斷了生產的自動化進程，從而致使生產效率降低，生產成本增加。另一方面由於生產鋼坯的車間溫度很高，有強烈的熱輻射，同時還有大量的水蒸氣和粉塵，因此對其中進行人工編號的工人的勞動強度非常大，並且對身體是一種摧殘，容易得職業病。所以無論從那個方面看都急需一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來代替人工編號。

作為一個大學生，畢業設計對我來說是展示我大學四年學習成果的一個機會，也是對我的綜合能力的一個考驗。我本人對「鋼坯噴號機行走部件及總體設計」的課題也非常感興趣，我一定會努力完成這次畢業設計的。總的來說，鋼坯噴號機對於鋼鐵廠和這次畢業設計對於我都是具有現實意義的。

2、基本內容和技術方案

本課題是基於機械設計與電子控制結合的技術來設計鋼坯噴號機。經連連軋的鋼坯規格為160mmx200mm的方形鋼坯，用切割機割成定長，由300mm寬的輸出通道送出。

1.基本內容

先擬定鋼坯噴號機的總體方案，然後確定鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及結構參數，最後畫出鋼坯噴號機行走部件的裝配圖以及零件圖。

2.系統技術方案

(1)工作過程：啟動機器PLC控制步進電機帶動鋼坯噴號機到相應的位置，按下啟動鍵發送控制信號傳到控制部件(PLC)，控制部件發出控制命令給執行部件(主要是行走部件及噴號部件，行走部件帶動噴頭靠近鋼坯表面，然後噴頭進行噴號)，噴號完成後噴頭上升並清洗號碼牌。再次移動噴號到下一個鋼坯處。

(2)要求實現的功能：行走部件功能(噴號機整體左右的移動，噴號部件的上下前後移動，噴頭的左右移動)、噴號部件功能(噴頭噴號，清洗號碼牌，號碼牌的更換)。其中號碼為(0—9)十個數字，號碼可以變化更換。每個號碼大小為35mmx15mm，號碼間距為5mm。

(3)實現方案：

行走功能的實現：由於在鋼坯上噴號並不需要很精確的定位，所以採用人工控制步進電機的方式移動整體噴號機來粗調。採用液壓缸提供動力來推動噴號部件，並採用行程開關控制電機來實現噴號部件上下移動，下行程開關可以控制噴號部件與鋼坯表面之間的間距和發出信號使噴頭開始噴塗料並向右移動。採用液壓缸推動，滾輪在導架上滾動的方式實現噴好機構的前後移動，並採用行程開關控制電機來實現噴頭的左右移動，右行程開關可以控制噴頭停止噴塗料並回到初始位置和噴號部件向上移動。

噴號功能的具體實現方案由和我一組的同學確定。

3、進度安排

3-4周 認真閱讀和學習有關資料和知識，並翻譯英文文獻

5-7周 鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及總體設計

8-9周 確定鋼坯噴號機行走部件結果參數

10-13周 完成鋼坯噴號機行走部件裝配圖及零件工作圖

14-15周 准備並進行畢業答辯

機械專業畢業論文開題報告 篇4

1. 設計（或研究）的依據與意義

十字軸是汽車萬向節上的重要零件，規格品種多，需求量大。目前，國內大多採用開式模鍛和胎模鍛工藝生產，其工藝過程為：制坯→模鍛→切邊。生產的鍛件飛邊大，鍛件加工餘量和尺寸公差大，因而材料利用率低；而且工藝環節多，鍛件質量差，生產效率低。

相比之下，十字軸冷擠壓成形的具有以下優點：

1、提高勞動生產率。用冷擠壓成形工藝代替切削加工製造機械零件，能使生產率大大提高。

2、製件可獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。冷擠壓十字軸類零件的精度可達ITg---IT8級，表面粗糙度可達Ra O．2～1．6。因此，用冷擠壓成形的十字軸類零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。

3、提高零件的力學性能。冷擠壓後金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成合理的纖維流線分布，使零件的強度高於原材料的強度。

4、降低零件成本。冷擠壓成形是利用金屬的塑性變形製成所需形狀的零件，因而能大量減少切削加工，提高材料的利用率，從而使零件成本大大降低。

2. 國內外同類設計（或同類研究）的概況綜述

利用切削加工方法加工十字軸類零件，生產工序多，效率低，材料浪費嚴重，並且切削加工會破壞零件的金屬流線結構。目前國內大多採用熱模鍛方式成形十字軸類零件，加熱時產生氧化、脫碳等缺陷，必然會造成能源的浪費，並且後續的機加工不但浪費大量材料，產品的內在和外觀質量並不理想。

採用閉式無飛邊擠壓工藝生產十字軸，鍛件無飛邊，可顯著降低生產成本，提高產品質量和生產效率：

（1）不僅能節省飛邊的金屬消耗，還能大大減小或消除敷料，可以節約材料30﹪；由於鍛件精化減少了切削加工量，電力消耗可降低30﹪；

（2）鍛件質量顯著提高，十字軸正交性好、組織緻密、流線分布合理、纖維不被切斷，扭轉疲勞壽命指標平均提高2~3倍；

（3）由於一次性擠壓成型，生產率提高25%.

數值模擬技術是CAE的關鍵技術。通過建立相應的數學模型，可以在昂貴費時的模具或附具製造之前，在計算機中對工藝的全過程進行分析，不僅可以通過圖形、數據等方法直觀地得到諸如溫度、應力、載荷等各種信息，而且可預測存在的缺陷；通過工藝參數對不同方案的對比中總結出規律，進而實現工藝的優化。數值模擬技術在保證工件質量、減少材料消耗、提高生產效率、縮短試制周期等方面顯示出無可比擬的優越性。

目前，用於體積成形工藝模擬的商業軟體已有「Deform」、「Autoforge」等軟體打入中國市場。其中，DEFORM軟體是一套基於有限元的工藝模擬系統，用於分析金屬成形及其相關工業的各種成形工藝和熱處理工藝。DEFORM無需試模就能預測工業實際生產中的金屬流動情況，是降低製造成本，縮短研發周期高效而實用的工具。二十多年來的工業實踐清楚地證明了基於有限元法DEFORM有著卓越的准確性和穩定性，模擬引擎在大金屬流動，行程載荷和產品缺陷預測等方面同實際生產相符保持著令人嘆為觀止的精度。

3. 課題設計（或研究）的內容

1）完成十字軸徑向擠壓工藝分析，完成模具總裝圖及零件圖設計。

2）建立十字軸徑向擠壓成形模具的三維模型。

3）十字軸徑向擠壓成形過程數值模擬。

4）相關英文資料翻譯。

4. 設計（或研究）方法

1）完成十字軸徑向擠壓成形工藝分析，繪制模具總裝圖及零件圖。

2）寫畢業論文建立十字軸徑向擠壓成形模具的三維模型。

3）完成十字軸徑向擠壓成形過程數值模擬。

4）查閱20篇以上與課題相關的文獻。

5）完成12000字的論文。

6）翻譯10000個以上英文印刷符號。

5. 實施計劃

04-06周：文獻檢索，開題報告。

07-10周：進行工藝分析、繪制模具二維圖及模具三維模型設計。

11-13周：進行數值模擬。

14-16周：撰寫畢業論文。

17周：進行答辯。

機械專業畢業論文開題報告 篇5

一、畢業設計題目的背景

三級圓錐—圓柱齒輪減速器，第一級為錐齒輪減速，第二、三級為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結構緊湊、多輸出、傳動效率高、運行平穩、傳動比大、體積小、加工方便、壽命長等優點。因此，隨著我國社會主義建設的飛速發展，國內已有許多單位自行設計和製造了這種減速器，並且已日益廣泛地應用在國防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運輸、建築工程、食品工業和儀表製造等工業部門的機械設備中，今後將會得到更加廣泛的應用。

二、主要研究內容及意義

本文首先介紹了帶式輸送機傳動裝置的研究背景，通過對參考文獻進行詳細的分析，闡述了齒輪、減速器等的相關內容；在技術路線中，論述齒輪和軸的選擇及其基本參數的選擇和幾何尺寸的計算，兩個主要強度的驗算等在這次設計中所需要考慮的一些技術問題做了介紹；為畢業設計寫作建立了進度表，為以後的設計工作提供了一個指導。最後，給出了一些參考文獻，可以用來查閱相關的資料，給自己的設計帶來方便。

本次課題研究設計是大學生涯最後的學習機會，也是最專業的一次鍛煉，它將使我們更加了解實際工作中的問題困難，也使我對專業知識又一次的全面總結，而且對實際的機械工程設計流程有一個大概的了解，我相信這將對我以後的工作有實質性的幫助。

三、實施計劃

收集相關資料：20XX年4月10日——4月16日

開題准備： 4月17日——4月20日

確定設計方案：4月21日——4月28日

進行相關設計計算：4月28日——5月8日

繪制圖紙：5月9日——5月15日

整理材料：5月15日——5月16日

編寫設計說明書：5月17日——5月20日

准備答辯：

四、參考文獻

[1] 王昆等 機械設計課程設計 高等教育出版社,1995.

[2] 邱宣懷 機械設計第四版 高等教育出版社,1997.

[3] 濮良貴 機械設計第七版 高等教育出版社,2000.

[4] 任金泉 機械設計課程設計 西安交通大學出版社,2002.

[5] 許鎮寧 機械零件 人民教育出版社,1959.

[6] 機械工業出版社編委會 機械設計實用手冊 機械工業出版社,2008

機械專業畢業論文開題報告 篇6

1. 設計（或研究）的依據與意義

十字軸是汽車萬向節上的重要零件，規格品種多，需求量大。目前，國內大多採用開式模鍛和胎模鍛工藝生產，其工藝過程為：制坯→模鍛→切邊。生產的鍛件飛邊大，鍛件加工餘量和尺寸公差大，因而材料利用率低；而且工藝環節多，鍛件質量差，生產效率低。

相比之下，十字軸冷擠壓成形的具有以下優點：

1、增強勞動生產率。用冷擠壓成形工藝代替切削加工製造機械零件，能使生產率大大增強。

2、製件可獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。冷擠壓十字軸類零件的精度可達ITg---IT8級，表面粗糙度可達Ra O．2～1．6。因此，用冷擠壓成形的十字軸類零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。

3、增強零件的力學性能。冷擠壓後金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成合理的纖維流線分布，使零件的強度高於原材料的強度。

4、降低零件成本。冷擠壓成形是利用金屬的塑性變形製成所需形狀的零件，因而能大量減少切削加工，增強材料的利用率，從而使零件成本大大降低。

2. 國內外同類設計（或同類研究）的概況綜述

利用切削加工方法加工十字軸類零件，生產工序多，效率低，材料浪費嚴重，並且切削加工會破壞零件的金屬流線結構。目前國內大多採用熱模鍛方式成形十字軸類零件，加熱時產生氧化、脫碳等缺陷，必然會造成能源的浪費，並且後續的機加工不但浪費大量材料，產品的內在和外觀質量並不理想。

採用閉式無飛邊擠壓工藝生產十字軸，鍛件無飛邊，可顯著降低生產成本，增強產品質量和生產效率：

（1）不僅能節省飛邊的金屬消耗，還能大大減小或消除敷料，可以節約材料30％；由於鍛件精化減少了切削加工量，電力消耗可降低30％；

（2）鍛件質量顯著增強，十字軸正交性好、組織緻密、流線分布合理、纖維不被切斷，扭轉疲勞壽命指標平均增強2~3倍；

（3）由於一次性擠壓成型，生產率增強25%.

數值模擬技術是CAE的關鍵技術。通過建立相應的數學模型，可以在昂貴費時的模具或附具製造之前，在計算機中對工藝的全過程進行分析，不僅可以通過圖形、數據等方法直觀地得到諸如溫度、應力、載荷等各種信息，而且可預測存在的缺陷；通過工藝參數對不同方案的對比中總結出規律，進而實現工藝的優化。數值模擬技術在保證工件質量、減少材料消耗、增強生產效率、縮短試制周期等方面顯示出無可比擬的優越性。

目前，用於體積成形工藝模擬的商業軟體已有「Deform」、「Autoforge」等軟體打入中國市場。其中，DEFORM軟體是一套基於有限元的工藝模擬系統，用於分析金屬成形及其相關工業的各種成形工藝和熱處理工藝。DEFORM無需試模就能預測工業實際生產中的金屬流動情況，是降低製造成本，縮短研發周期高效而實用的工具。二十多年來的工業實踐清楚地證明了基於有限元法DEFORM有著卓越的准確性和穩定性，模擬引擎在大金屬流動，行程載荷和產品缺陷預測等方面同實際生產相符保持著令人嘆為觀止的精度。

3. 課題設計（或研究）的內容

1）完成十字軸徑向擠壓工藝分析，完成模具總裝圖及零件圖設計。

2）建立十字軸徑向擠壓成形模具的三維模型。

3）十字軸徑向擠壓成形過程數值模擬。

4）相關英文資料翻譯。

4. 設計（或研究）方法

1）完成十字軸徑向擠壓成形工藝分析，繪制模具總裝圖及零件圖。

2）畢業論文建立十字軸徑向擠壓成形模具的三維模型。

3）完成十字軸徑向擠壓成形過程數值模擬。

4）查閱20篇以上與課題相關的文獻。

5）完成12000字的論文。

6）翻譯10000個以上英文印刷符號。

5. 實施計劃

04-06周：文獻檢索，開題報告。

07-10周：進行工藝分析、繪制模具二維圖及模具三維模型設計。

11-13周：進行數值模擬。

14-16周：撰寫畢業論文。

17周：進行答辯。

;