限速器鋼絲繩張緊裝置的作用是什麼意思

❶ 液壓電梯安裝有哪些安全裝置

液壓電梯超速保護裝置——限速器和安全鉗。限速器通常安裝在電梯機房或隔音層的地面，它的平面位置一般在轎廂的左後角或右前角處。限速器繩的張緊輪安裝在井道底坑。限速器繩繞經限速器輪和張緊輪形成一全封閉的環路，其兩端通過繩頭連接架安裝在轎廂架上操縱安全鉗的杠桿系統。張緊輪的重量使限速器繩保持張緊，並在限速器輪槽和限速器繩之間形成摩擦力。轎廂上、下運行同步地帶動限速器繩運動從而帶動限速器輪轉動。 衡棗滲限速器是速度反應和操作安全鉗的裝置。當轎廂運行速度達到限定值時(一般為額定速度的115％以上)，能發出電信號並產生機械動作，以引起安全鉗工作的安全裝置。限速器繩應選柔性良好的鋼絲繩，其繩徑不小於6mm，安全系數不小於8。限速器繩由安裝於底坑的張緊裝置予以張緊，張緊裝置的重量應使正常運行時鋼絲繩在限速器繩輪的槽內不打滑，且懸掛的限速器繩不擺動。咐脊張緊裝置應有上下活動的導向裝置。限速器繩輪和張緊輪的節圓直徑應不小於所用限速器繩直徑的30倍。為了防止限速器繩斷裂或過度松馳而使張緊裝置喪失作用，在張緊裝置上應有岩沖電氣安全觸點，當發生上述情況時能切斷安全電路使電梯停止運行。

❷ 帶傳動為什麼需要張緊常用的張緊裝置有哪些

1、傳送帶如果是柔性的,比如尼龍或橡膠,都有形變.
2、張緊裝置通常用彈性機構,比如彈簧、拉簧等.
3、傳送帶是剛性的,一般不用加張緊裝置.
4、如果鋼絲（等金屬,比較柔軟）做傳送帶,也要加張緊裝置.
5、加張緊裝置的目的,使線速度穩定,帶來系統的穩定.

❸ 電梯限速器的作用是什麼

電梯限速器的作用是在電梯運行中轎廂發生超速的時候，和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。

電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有電梯限速器（電梯限速器在電梯的速度超過額定速度的115%，它就會動作），此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

如果電梯仍然無法制動則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強制制停。限速器是指令發出者，而安全鉗是執行者。兩者的共同作用才出現了安全電梯之說。

電梯的安全保護系統就是為了防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。

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電梯限速器的維護

電梯限速器要勤檢查。旋轉軸銷，張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致，旋轉軸銷部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應定期清理上油，保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定范圍時，應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標准規定的范圍內。

安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1 次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月塗少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊，清除裡面沉積的油污，保證鉗塊的動作靈活。

❹ 張緊輪的位置及作用是什麼

張緊輪的位置及作用是什麼？ 張緊輪的位置及作用：1、位置：張緊輪一般布置在松邊的內側，從而使帶只受單向彎曲；同時，為保證小帶輪包角不致減小過多，張緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。2、作用：張緊輪是帶傳動的張緊裝置，當帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將帶張緊。3、構成：正時漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。 @2019

❺ 電梯雙向限速器的工作原理是什麼

電梯限速器，是電梯安全保護系統中的安全控制部件之一。當電梯在運行中無論何種原因使轎廂發生超速，甚至發生墜落的危險，而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。

電梯限速器工作原理及安全檢驗限速器是一種限制電梯橋廂或對重超速運行的裝置，作為電梯的超速和失控保護的重要組成部分，限制器在電梯中所起的作用是至關重要的。當電梯超速到達限速器動作的速度值時，限速器安全開關動作，斷開控制迴路，電梯停止運轉。凱擾屆時，限速器鋼絲繩藉助繩輪的磨擦力或夾繩機構提拉起安裝於轎廂樑上的安全鉗連桿系統，安全鉗動作，將轎箱強行制停在導軌上，同時安全鉗提拉桿操縱安全開關動作。只有在所有安全開關復位後，電梯才能重新啟動。限速器動作速度與聯動安全鉗型式有關，這在《電梯製造與安裝安全規范》GB7588—2003中有明確規定。安全鉗制動時，電梯將承受很大的沖擊力，嚴重時會導致部分結構件變形報廢，因此，限速器工作的靈敏度在很大程度上決定著有關部件的使用壽命。限速器繩輪轉動是靠與轎廂連接的限速器鋼絲繩與繩輪間的磨擦力而帶動的，為了保證有足夠的摩擦力，使繩輪能；隹確反映電梯的實際運行速度，在井道底坑設有張緊裝置，標准《電梯製造與安裝安全規范》GB7588—2003中規定：「限速器動作時，限速器繩的張緊力不得小於以下兩個值的較大：(a)300牛頓，(b)安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。」因電梯超速的程度與安全鉗動作時產生的沖擊載荷成正比，為了盡量減小安全鉗動作時所產生的；中擊力以及_文／王從軍(安徽省特種設備檢測院安慶分院避免電梯達到危險速度，這就要求限速器的響應時間盡可能短，即限速器安全鉗聯動的靈敏性要高，安裝交付使用後的電梯一般來說，影響限速器靈敏性甚至影響其保護功能的主要因素歸納起來有以下幾個方面：

1、限速器繩槽磨損程度和鋼絲繩表面油污污染情況限速器繩槽若磨損嚴重，會減少其鋼絲繩與繩槽的有效接觸面積，降低其摩擦力.鋼絲繩表面油污較多，也會降低摩擦力，兩者均會導致限速器動作不靈敏，嚴重時會導致其保護功能失效。

2、限速器繩輪運轉情況如果繩輪運轉不正常，有卡阻現象，繩與輪槽的摩擦力會增大，嚴重時會導致安全鉗誤動作。

3、限速器彈簧銹蝕情況若彈簧銹蝕較重，彈簧的張力會發生變化，這將導致限速器實際動沒孫虧作速度也發生變化，其可靠性降低。

4、張緊裝置對鋼絲繩的拉力張緊裝置是否能作上下浮動7若張緊裝置對鋼絲繩的拉力不符合要求或該裝置由於銹蝕等原因(一般底坑溫度較大，張緊裝置容易銹蝕)不能上下浮動，就不能保證繩與繩輪間有足夠的壓緊力，摩擦力減小，導致限速器動作靈敏度降低，嚴重時可產生保護系統功能喪失的後果。綜上所述，電梯交付使用後，由於種種原因，其超速和失控保護系統不一定總是處於良好的可動作狀態。正因為如此，標；隹《電梯製造與安裝安全規范》GB7588—2003中規定，電梯交付使用後，應對其進行定期的安全檢驗，以確認是否處於良枯神好的「可動作狀態」。特種設備監督檢驗機構的檢驗人員，在電梯年檢中，應十分重視對限速器的可靠性檢驗，尤其對使用時間較長，工作環境較差，設備管理不善的電梯，更應仔細、嚴格的檢查，以確保超速和失控保護系統的有效和可靠。年檢中，對限速器的檢驗應包括以下內容或項目限速器運轉狀況，限速器聯動開關有效和可靠程度：繩槽磨損程度，彈簧銹蝕情況：限速器鋼絲繩表面油污污染情況；張緊輪運轉及銹蝕狀況.張緊裝置與底坑地面高度是否符合要求7必要時可對張緊力進行檢測，除對限速器定期安全外，特種設備監督檢驗機構應對限速器動作速度進行定期校驗(每隔二年應作一次校核)。只有這樣，才能真正確認限速器是否處於良好的可動作狀態，以確保電梯的安全運行。

❻ 扶梯張緊裝置的作用是什麼

漲緊輪有補償鏈漲緊輪，還有限速器漲緊輪，分別用在補償鏈和限速器鋼絲繩上。作用性質一樣，主要為漲緊作用，前者防補償鏈跳動、擺動，後者張緊給限速器鋼絲繩一個向下的拉力以加大鋼絲繩與限速器輪間的摩擦力。

❼ 帶傳動為什麼要設張緊裝置，常用的張緊方法有哪些

張緊力過小，會導致皮帶打滑；過大會增加摩擦阻力，增加電機符合，並導致皮帶過勞損壞或折斷。每個皮帶都有固定的張緊范圍，按照說明書調整。

張緊方法：

1. 在皮帶傳動中間部分增加1-2個張緊輪（用可調整滾輪壓住或者張開皮帶輪）；
   

2. 將電機底座設計成可微調結構，這種結構很常見。

   暫時想到這么多，大家集思廣益
   

   
   

❽ 客運索道的電氣設備，迂迴裝置，線路設備，張緊裝置，電氣設備 他們的作用是什麼誰能給個答案嗎，感謝！

電氣設備，控制索道運行 和 拖動索道運行的 設備 相當於索道的大腦和心臟

迂迴裝置 就是一個輪子 循環索道 或往復索道 牽引索從一側返回另一側的裝置

線路設備：包括鋼結構支架 支架上的托壓索輪 鋼絲繩 吊具及固定吊具的抱索器等

張緊裝置：用於綳緊鋼繩，保持一定張力的裝置 以前用重錘 現在都是油缸

❾ 新裝的電梯檢驗，安全鉗夾不住

實際上安全鉗的制動力靠的是安全鉗楔塊與導軌間的摩擦力，而楔塊的夾持力則完全靠限速器繩來提拉產生的，因此如果限速器繩的提拉力不夠，轎廂仍會下滑或跳躍式下滑