胎壓監測裝置作用大不大

胎壓監測裝置是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便洞脊會和其它輪胎不同。

這種方式要衡雹輪胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來，而且要是四隻輪胎胎壓一樣低就沒輒了。每個人都知道維持正常的輪胎胎壓對於行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監測裝置，自動幫助您做胎壓檢查，保障行車安全。

輪胎壓力監測模塊由五個部分組成：具有壓力、溫度、加速度、咐顫帆電壓檢測和後信號處理ASIC晶元組合的智能感測器MCM。8-16位單片機(MCU)。RF射頻發射晶元。鋰亞電池。天線。外殼選用高強度ABS塑料。所有器件、材料都要滿足-40℃~+125℃的使用溫度范圍。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）

㈣ 有多少人安裝了胎壓監測 作用大嗎

目前中高端的車輛出廠一般都帶有胎壓監測了（有間接的也有直接的），而且國內也開始意識到胎壓監測的重要性，最近國家也開始試行胎壓強制要求了，很多人都主動安裝。至於你說的多少安裝？我只能說很多人安裝了。

作用當然大了，大到可以救命

一、預防事故發生（保命）

胎壓胎溫監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

二、可減少懸架系統的磨損（省錢）

輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

三、延長輪胎使用壽命（省胎）

有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。

四、使行車更為經濟（省油）

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標准氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

當然了，你認同不認同或者有建議或意見可以微 信交流：wjc339

㈤ 汽車胎壓監測有何作用它可以後期加裝嗎

現在很多的汽車都有胎壓監測這個功能，因為胎壓監測對於汽車的作用非常之大，因為這種胎壓監測能夠對汽車輪胎的內部氣壓進行一個檢測，然後把數據值傳送給行車電腦，這樣就能讓車主知道胎壓是否正常，如果不正常的話會立刻發出警報，這樣車主就會去對汽車的輪胎進行打氣，所以說這個功能是非常方便的。而對於現在的很多車型雖然加裝了胎壓監測，但是依舊存在部分車型沒有這個胎壓監測的功能，不過對於胎壓監測這個功能汽車是可以後期加裝的，
一、汽車胎壓監測的具體作用
其實胎壓監測就是一個小小的感測器，這種感測器被安裝在輪胎裡面的，汽車在行駛過程當中因為受到溫度的影響，就會導致汽車輪胎的胎壓變大，而這種感測器就會把這種數據傳遞給行車電腦，行車電腦經過綜合分析判定這個輪胎是否胎壓正常，如果正常的話一般不會發出警告。所以有了這個小小的感測器會給駕駛員帶來非常高的安全感，所以很多車主對這個胎壓監測功能表示非常贊可。

㈥ 什麼是胎壓監測，它究竟有多大作用呢

胎壓監測用於檢測車輛四個輪胎的胎壓，是汽車安全駕駛的一種預保障產品。主要用於汽車行駛時自動實時監測胎壓和溫度，對漏氣、低壓、高壓、高溫等危險情況提前預警，確保行車安全。安全。它的使用使駕駛員能夠在不離開汽車的情況下實時掌握輪胎的工作狀態。當輪胎壓力過高、過低或溫度過高時，會通過聲光報警提示駕駛員，確保行車安全。

其次可以延長輪胎壽命。有了胎壓監測系統，我們可以隨時保持輪胎在規定的壓力和溫度范圍內工作，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。有數據顯示，當輪胎氣壓不足時，當輪壓比正常值下降10%時，輪胎壽命會減少15%。

㈦ 胎壓監測裝置TPMS系統作用大嗎

你好 胎壓監測裝置tpms系統的作用還是比較大蘆知的，畢竟能夠時刻的來顯示陪租消汽車的輪胎壓力，溫度等型含數據，避免爆胎出現

㈧ 胎壓監測有必要裝嗎你感覺它的實用性如何呢

對於汽車而言胎壓監測是非常有必要裝的，因為胎壓監測能夠實時監測到輪胎胎壓情況，這樣能為車主更好的了解輪胎胎壓，從而讓車主行車過程當中更為安全。而胎壓監測裝置很多汽車在出廠以前就設置過，如果沒有胎壓監測裝置的汽車可以後面自行加裝，而對於胎壓監測這個功能來講本人覺得實用性非常好，能夠有效的保護汽車行駛中的安全。
一、很有必要安裝胎壓監測這個裝置
所謂的胎壓監測指的就是輪胎壓力監測系統，這個系統的作用原理就是在汽車行駛過程當中對汽車氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行警報，這樣就能確保行車安全。要知道胎壓監測是作為汽車最重要的組成部分，同時能夠最大程度的降低汽車爆胎事故，所以本人認為很有必要安裝這個胎壓監測這個裝置，這樣才能有效的保護車主的安全。

㈨ 胎壓監測有必要裝嗎胎壓監測裝置的利弊

可以肯定的告訴你，安裝胎壓監測是絕對必要的。為什麼這么說？讓我們看看下面的數據。國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布報告稱， 輪胎 氣壓比標准值低25%，爆胎概率增加了兩倍。比標准值高25%，穿刺的概率會翻倍；根據公安部的
胎壓監測有必要裝嗎胎壓監測裝置的利弊
可以肯定的告訴你，安裝胎壓監測是絕對必要的。為什麼這么說？讓我們看看下面的數據。

國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布報告稱，輪胎氣壓比標准值低25%，爆胎概率增加了兩倍。比標准值高25%，穿刺的概率會翻倍；

根據公安部的數據，國內高速公路上70%的交通事故都是穿刺造成的，時速超過160公里，死亡率100%。

我國《乘用車輪胎壓力監測系統性能要求及測試方法》規定，自1月1日起，所有汽車將強制安裝輪胎壓力監測系統。

美國法律要求，從2007年8月開始在美國銷售的所有乘用車和輕卡都必須配備胎壓監測系統，歐洲也出台了相應的規定。如今，我國正加緊將胎壓監測落實到國家行車安全保障中，這也真正保障了我國的道路交通安全。

胎壓監測系統可以和汽車安全氣囊、防抱死制動系統(ABS)一起作為汽車的三大安全系統，也受到各大汽車廠商的認可和重視。所以你還在猶豫要不要安裝胎壓監測？想必以後不會由我們來做決定，因為每個人都會有。

先說說胎壓監測裝置的優缺點。首先說一下它的優點。

1、防患於未然

胎壓監測系統作為一種預警安全系統，可以在胎壓異常時發出預警信息，提醒駕駛員及時採取相應措施，避免發生嚴重事故。

2.節省油耗

在相同里程內，胎壓不足會多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監測系統可以隨時了解輪胎狀況，防止爆胎，節約燃油，保護環境；

3.減少 懸掛 系統的磨損。

輪胎壓力過大會降低輪胎的阻尼效果，從而增加車輛阻尼系統的負擔。如果胎壓不足或不均勻，容易造成制動跑偏，從而增加懸架系統的磨損。

談完胎壓監測的優點，再來說說它的缺點。其實它最大的缺點就是沒有普及到所有的汽車。國外一些國家早已將胎壓監測作為汽車的標准配置，並得到相關法律法規的支持。然而，由於安裝成本和中國消費者對汽車安全認識的不成熟，現行政策長期沒有實施，但已經取得了長足的進步。

目前市面上的胎壓監測系統大致可以分為外置系統和內置系統。我們消費者在安裝胎壓監測系統時應該如何選擇？有關詳細信息，請單擊輪胎壓力監測系統是內置還是內置。

胎壓是正常狀態

汽車輪胎是車身的重要部件之一。如果你想出去長途旅行，你必須檢查自己的輪胎，以減少事故。然而，一些車主發現他們汽車的胎壓明顯正常。為什麼兩天後輪胎又癟了？

大多數車主認為汽車輪胎和摩托車輪胎一樣。雖然癟了看起來癟了，但目前市面上所有的車都採用了real 空輪胎，也就是說輪胎外面有一層real 空空氣，視覺效果看起來癟了。其實輪胎不是癟的，輪胎會根據自己的氣壓進行調整。如果輪胎完全充氣，

看著癟不代表輪胎質量有問題，因為輪胎的胎壓值會保持在2.5左右。只要按照汽車的指示給輪胎充氣，輪胎就沒有問題。但是，如果我們在日常行駛中發現輪胎有鼓包，一定要注意及時更換輪胎，以免發生事故。

鼓包的出現也會意味著輪胎會爆胎。眾所周知，在高速公路上行駛時，如果輪胎爆胎，生還的幾率非常小。相信車主朋友們也見過類似的交通事故，而輪胎是我們車身的重要部件之一。所以我們在日常使用輪胎的時候，一定要盡力保養，尤其是冬天過後，如果雨雪天多，一定要給輪胎加防滑鏈。

不知道大家有沒有注意到，汽車的輪胎上有兩個點，一個是黃色的，一個是紅色的，紅色的是輪胎的氣門。這個地方也是輪胎上最重的地方，黃色的和紅色的相對，也是輪胎上最輕的地方。

不少的車主因為輪胎出現爆胎的現象也是遭遇了驚心動魄的事故，所以我在這里提醒各位車主，在日常出行的時候，尤其是出遠門的時候一定要將自己的愛車輪胎檢查好，把安全系數做到位，這樣才能夠保障我們的行車安全。 胎壓監測有必要裝嗎胎壓監測裝置的利弊 @2019