簡述滑塊平衡裝置的作用

❶ 貨車氣罐增壓閥怎麼樣操作

流程如下：

1、首先必須熟悉設備的一般結構及性能，嚴禁超性能使用設備。

2、操作前要檢查氣管，接頭，過濾器，是否漏氣。

3、打開氣閥，調整氣壓調節閥把輸出氣壓調整到需用的數值。

4、觀察增壓泵是否能正常工作。

5、觀察儲氣罐壓力表是否達到設定值、達到設定值時，增壓閥是否停止工作。

6、待增壓閥停止工作後，再次檢查調節閥壓力設定與罐表壓是否相符。

7、工作完畢後要關閉氣閥，清潔機器。

增壓閥在壓力機上的應用

滑塊平衡裝置對大、中型壓力機尤為重要，滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對整機布置影響越大。採用增壓閥後，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲氣筒直徑減少，同時減少整機重量，減少加工和裝配的難度。

採用增壓閥後，參考以前的設計經驗，可以減少上橫梁的設計空間，縮小整機外形尺寸，減少整機重量；其次平衡缸缸徑也大大縮小，儲氣筒的直徑和長度也隨之減小，設計空間和布置方式可以採取多樣化。

❷ 急求一份沖壓與塑料成型設備第二版范有法主編的課後習題答案

沖壓與塑料成型設備

第二章
1、沖壓用的壓力機有哪幾種類型？各有何特點？
答：按工藝用途可分為通用壓力機和專用壓力機。通用壓力機適用於多種工藝用途；專用壓力機用途較為單一。按機身結構可分為開式壓力機和閉式壓力機。開式壓力機的機身形狀類似於英文字母C；閉式壓力機機身左右兩側是封閉的，只能從前後兩個方向接近模具操作空間較小，操作不太方便。
2、曲柄壓力機由哪幾部分組成？
答：曲柄壓力機由以下幾個部分組成：1）工作機構：其作用是將傳動系統的旋轉運動變換為滑塊的往復直線運動。2）傳動系統3）操作系統4）能源系統5）支承部件
3、壓力機的封閉高度、裝模高度及調節量各表示什麼？
答：封閉高度是指滑塊在下止點時，滑塊下表面到工作台上表面的距離，它和裝模高度之差等於工作台墊板的厚度T；裝模高度是指滑塊在下止點時，滑塊下表面到工作台墊板上表面的距離；調節量是裝模高度調節裝置所能調節的距離。
4、曲柄壓力機的滑塊速度在整個行程中怎麼變化？
答：滑塊在上止點和下止點時，其運動速度為零，而滑塊在行程中點時，其運動速度最大。
5、曲柄壓力機滑塊的許用負荷圖說明什麼問題？
答：其是綜合考慮曲柄支承頸扭曲強度限制、曲柄頸彎曲強度限制及齒輪彎曲強度和齒面接觸強度限制等而制定出來的。
6、曲軸式、曲軸拐式和偏心齒輪式曲柄壓力機有何區別？各有何特點？
答：曲軸式壓力機的工作條件比較復雜，行程不可調。加工技術要求較高。曲拐軸式曲柄滑塊機構便於調節行程且結構較簡單，但由於曲柄懸伸，受力情況較差。偏心齒輪工作時只傳遞扭矩，彎矩由芯軸承受，因此偏心齒輪的受力比曲軸簡單，芯軸只承受彎矩，受力情況也比曲軸好，且剛度較大。
7、如何調節滑塊與導軌之間的間隙？間隙不合理會出現什麼問題？
答：導軌和滑塊的導向面應保持一定的間隙，間隙過大無法保持滑塊的運動精度，影響上下模具對中，承受偏心載荷時滑塊會產生較大的偏斜。間隙過小潤滑條件差，摩擦阻力大，會加劇磨損，降低傳動效率，增加能量損失。
8、曲柄壓力機為什麼要設離合器？常用的離合器有哪幾種？各有什麼特點？
答：曲柄壓力機工作時，電動機和蓄能飛輪是不停地旋轉地，而作為工作機構的曲柄滑塊機構，必須根據工藝操作的需要時動時停。這就需要用離合器來控制傳動系統和工作機構的接合和脫開。1）剛性離合器：特點：結構簡單，容易製造。但工作時有沖擊，滑銷、轉鍵等接合件容易損壞，雜訊較大，且只能在上止點附近脫開，不能實現寸動操作及緊急停車，使用的方便性、安全性較差。2）摩擦離合器：特點是結構復雜，操作系統調整麻煩，外形尺寸大，製造較困難，成本高，且需要氣源。但是接合平穩，能在較高的轉速下工作，能傳遞大的扭矩。3）帶式制動器
9、轉鍵離合器的工作原理如何？雙轉鍵各起什麼作用？
答：中套裝在大齒輪內孔中部，用平鍵與大齒輪連接，跟隨大齒輪轉動，內套和外套分別用平鍵和曲軸連接，轉鍵的中部加工成與曲軸上半月形槽一致的半月形截面，當這兩個半月形輪廓重合時，與曲軸的外圓組成一個完整的圓，這樣中套便可與大齒輪一起自由轉動，不帶動曲軸，即離合器脫開。
10、制動器有幾種類型？其結構原理怎樣？為什麼偏心帶式制動器在工作中要經常調節？
答：制動器有偏心帶式制動器、凸輪帶式制動器和氣動帶式制動器。因其經常有制動力矩作用，增加了壓力機的能量損耗，加速摩擦帶材料的磨損。使用時需要經常調節，既不能過松，又不能過緊，以期能夠與離合器准確配合，安全工作，並且要避免潤滑油流入制動器摩擦面，致使制動效果大減。
11、壓力機的剛度包括哪幾個部分？壓力機剛度不好會帶來什麼問題？
答：壓力機的剛度包括機身剛度、傳動剛度和導向剛度。只有壓力機的剛度足夠時，才能保證工作時具有一定的精度。而機身剛度好壞直接影響到壓力機工作時變形的大小。
12、壓力機的飛輪有什麼作用？有時在工作中飛輪和電動機會逐漸減速是什麼原因
13、壓塌塊其什麼作用？一般設置在壓力機的什麼部位？對它有何要求？
答：因為曲柄壓力機是比較容易發生過載現象的設備，為了防止過載，一般大型壓力機多採用保護裝置。壓塌塊保護裝置通常裝在滑塊部件中。壓力機工作時，作用在滑塊上的工作壓力全部通過壓塌塊傳給連桿。壓力機過載時，壓塌塊上a,b處圓形截面發生剪切破壞，使連桿相對滑塊移動一個距離，保證壓力機的重要零件不過載，同時能撥動開關，使控制線路切斷電源，壓力機停止運轉，從而確保設備的安全。更換新的壓塌塊後，壓力機便可繼續正常工作。
14、拉深墊有何作用？氣墊和液壓氣墊各有何優缺點？
答：拉深墊是在大中型壓力機上採用的一種壓料裝置。它在拉深加工時壓住坯料的邊緣防止起皺。配用拉深墊，可使壓力機的工藝范圍進一步擴大，單動壓力機裝設拉深墊就具有雙動壓力機的效果，而雙動壓力機裝設拉深墊，就可作三動壓力機用。拉深墊還可用於頂料及用來對工件的底部進行局部變形。氣墊結構簡單，活塞較長，導向性能較好，能承受一定的偏心力，同時內部有較大的空腔，可以儲存較多的壓縮空氣，不必另備儲氣罐，價格便宜，且工作可靠。但受壓機底座下說我安裝空間限制，工作壓力有限。液壓氣墊結構緊湊，頂出力與壓料力可以分別控制，能得到更高的壓料力。但是結構復雜，在工作過程中，由於工作油通過溢流閥會增高油溫，因而會使密封橡膠填料的使用壽命縮短，同時由於油的流動急劇，使工作缸內的油壓不夠穩定，會產生脈動，引起油壓波動，且油流的迅速啟停、變向，也會引起沖擊振動，形成雜訊，同時引起漏油。所以，一般多在氣墊無法滿足壓料力要求時，才使用液壓氣墊。
15何謂拉深墊鎖緊裝置？
答：拉深墊托板在滑塊回程時的頂出作用，對於單動壓力機基本可滿足其工藝要求，但有時要求拉深墊的頂起應滯後於滑塊回程，即拉深墊要等到上模升至一定高度後才能頂起，以免頂件工件。實現這一要求的裝置稱為拉深墊的鎖緊裝置。
16、為什麼壓力機上要設滑塊平衡裝置？其常見形式有哪幾種？
答：曲柄壓力機傳動系統中各傳動件的連接點存在間隙。如齒輪嚙合，連桿與曲柄的連接點，連桿與滑塊的連接點，裝模高度調節螺桿和螺母間等。這些間隙由於滑塊重量的作用偏向一側。當滑塊受到工作負荷時，由於工作負荷的方向與重力方向相反，間隙就被推向相反的一側，造成撞擊和雜訊。滑塊沖壓完畢上行時，重量又使間隙反向轉移。這樣撞擊和雜訊不僅不利於工作環境，也加快了設備的損壞。為了消除這種現象，壓力機上一般都裝有滑塊平衡裝置，特別是在大中型壓力機和高速壓力機上，平衡裝置尤為重要。壓力機上常見的平衡裝置有彈簧式和氣缸式。
17、打料橫桿如何起頂料作用？如何調節其打料行程？
答：壓力機一般在滑塊部件上設置頂料裝置，供上模頂料使用。剛性頂料裝置由一根穿過滑塊的打料橫桿及固定於機身上的擋頭螺釘等組成。當滑塊下行沖壓時，由於工件的作用，通過上模中的頂桿使打料橫桿在滑塊中升起。當滑塊回程上行接近上止點時，打料橫桿兩端被機身上的擋頭螺釘擋住，滑塊繼續上升，打料橫桿便相對滑塊向下移動，推動上模中的頂桿將工件頂出。打料橫桿的最大工作行程為H~h。如果打料橫桿過早與擋頭螺釘相碰，會發生設備事故，所以在更換模具、調節壓力機裝模高度時，必須相應的調節擋頭螺釘的位置。
18、選擇壓力機時，要考慮哪些問題？
答：應考慮：1）曲柄壓力機的工藝與結構特性2）曲柄壓力機的壓力特性3）曲柄壓力機的做功特性4）輔助裝置
19、壓力機超負荷會造成什麼後果？
答：電動機功率超負荷將引起：1）電動機電流增高，電動機過熱2）單次行程時，每次沖壓的減速都很大3）連續行程時，隨著作用次數的增加，速度逐漸減小，直至滑塊停止運轉。工作負荷曲線超出許用負荷曲線將出現：1）曲柄發生扭曲變形2）齒輪破損3）聯接鍵損壞4）離合器打滑、過熱。標稱壓力超負荷將出現1）沖壓聲音沉悶，振動大2）曲柄彎曲變形3）連桿破損4）機身出現裂紋5）過載保護裝置動作或破壞
20、壓力機的綜合間隙太大有什麼現象產生？
答：壓力機各活動連接處的間隙不能太大，否則將降低精度。
21、壓力機的定期檢修保養一般應完成哪幾項內容？
答：包括離合器、制動器的保養；拉緊螺栓及其他各類螺栓的檢修；給油裝置的檢修；供氣系統的檢修；定期精度檢查；傳動系統、電氣系統和各種輔助裝置功能的檢查維修。
22、壓力機上安裝拉深模的一般步驟怎樣？
答：

❸ 平衡器有什麼用處

平衡器有許多用途。
例如汽車生產線上的各種點焊機、電動扳手的上下位移平衡，一般是用凸輪。
其他空調生產線、冰箱生產線等等，工具和工件吊臂也使用各種盤狀彈簧（俗稱發條）平衡器。
也有各種液壓、氣動、重力、電路平衡器。
例如簡易吊臂、吊塔使用各種人力平衡器、固定配重平衡器、動態配重平衡器，要適應載荷的變化。
水閘啟閉機、電梯轎箱、電梯門啟閉裝置使用各種人力平衡器、固定配重平衡器、動態配重平衡器。
生產蒸汽的鍋爐，為了防止燒干水，要用雙室平衡容器隔離高溫、高壓力狀態蒸汽與水，保證液位顯示裝置的指示正確無誤。
與液位顯示裝置相關的是噴墨列印機的連續供墨系統的液壓平衡裝置。
噴霧器的容器液面與大氣聯通的裝置，大型航空燃料、化工企業容器的容器液面與大氣聯通的裝置，
以適應溫度變化、蒸發變化、液位變化，使容器不過載。
計算機硬碟也有一個平衡裝置，通過空氣過濾裝置將硬碟超潔凈環境與大氣平衡。
電池也要有平衡孔。
樂器的各種機械調整裝置，例如鋼琴的擊弦機構的動作平衡，用踏板平衡音色，弦樂、管樂的弱音器。
電子樂器的效果器的硬體或軟體均衡器，是頻率相應的曲游禪線可調，時域的各種調節，更復雜的是頻域的音色可調，最後反映到人的聽覺上是音色的暖和、尖銳、回響、虛擬空間大小等等。
在音響器材上，同樣也有類似的調節方式和效果。
中國古代的常平架、常平香爐結構，是相對於地球慣性系統的靜態平衡。
平衡更主要的是基於慣性技術的動態平衡。
例如現代汽車MRC電磁感應主動懸掛系統的控制方式Magnetic Ride Control 反應速度1mS、PTM牽引力控制系統、PDCC動態底盤系統、SRS安全氣囊、EPS車速感應式助力轉向系統；
動態穩定控制DSC，包含；ABS+EBD防抱死制動系統、自動穩定控制ASC、動態制動控制DBC（防滑系統ASR、緊急剎車輔助系統EVA）、彎道制動控制CBC、牽引力控制系統TRC、起步輔助系統BA、HAC上坡輔助控制系統、VSC、VSA（DSC）、STABILITRAK車身動態穩定控制系統、電子制動力分配系純悶統EBD、DBW線控油門驅動裝置；
汽車轉彎時候側向傾斜座位或車身（大神褲塵型旅遊車）水平位置補償功能。
都是主動控制，在自動控制的術語就是閉環系統，用各種慣性儀表（就當是微型的陀螺）先測量汽車的運動狀態，經過計算機分析後，通過功率和推力強大的電動執行裝置、電控與液壓復合裝置，對沉重和在高速運動下有巨大動能的汽車進行控制。
光是有信息技術是遠遠不夠的，都設及到產生和控制強有力的實際機械運動。在當今，
就統稱為運動控制系統、先進控制技術APC Advanced Process Control、電力傳動控制系統 。
當今，由於現代科學技術在材料、工藝、先進精密加工、半導體工藝、動力學、控制論、信息技術和計算機技術的綜合進步，相關的微機電系統Micro electro Mechanical System，遠距離互動The Application Of 「A Remote Feeling Interaction System」，虛擬現實Virtual Reality Technology，微型慣性測量組合 Micro Inertial Measurement Unit，微機械慣性儀表Micro mechanical Inertial instruments發展很快，空間科學技術，制導武器（例如NMD國家導彈防禦系統，空間防禦系統，末期高空區域防禦系統THAAD），汽車運動狀態控制（防側滑、動態穩定控制，自主導航避撞），高端機器人（能步行，能騰空翻轉，具有觸覺）是常見的應用領域。
例如，直升飛機比固定翼飛機的控制困難，無論是軍用的和模型的都一樣，所以現在的自主控制直升飛機比賽，有著很高的難度。直升飛機的一個自不安定特點，就是在尾槳作用下使直升飛機自身旋轉，要自動穩定，就要先安裝角加速度感測器，通過反饋控制系統是它在無人工干預的時候，基本保持穩定。近年來，日本政府狀告YAMAHA向中國出口小型直升飛機可以用於軍事用途，也反映了直升飛機的控制復雜，和直升飛機的獨到用途。
現在進口的模型直升飛機，無論是電動的，或者以燃燒混合油料的內燃機動力飛機，檔次高的，都有角加速度感測器，通過反饋控制系統驅動舵機，穩定直升飛機的姿態。
汽車的發動機和傳動系統以及車身的震動，就可以通過各種無源的配重和有源的系統穩定。
例如，在方程式汽車比賽中被限制使用的一種無源減震器，就是將一條減震彈簧中間分開，加上一個十多公斤重的慣性體。
現在也有通過電動機構調節汽車減震彈簧預應力的均衡器，以適應不同的路面狀況。
魚類用魚鰾控制沉浮和姿態，潛艇、深水炸彈、水雷、魚雷也用各種空氣平衡器和動態平衡器，在水流、環境溫度、載荷總重量、載荷質心移動、自身加速度、自身姿態，推進劑消耗引起載荷總重量、載荷質心移動的綜合平衡，保證制導，漂浮、潛行深度等等。
同樣，飛機起飛前也要確定載荷分布，配平，航空器、航天器都要進行各種平衡。例如載人空間飛行器，出艙要有過渡平衡艙。乘員在空間飛行器的移動也要進行各種姿態校正。
導彈飛行過程中，推進劑消耗引起載荷總重量、載荷質心移動要綜合平衡，保證制導。
潛水員和潛艇救援，也要有各種平衡過程，潛水員要掛鉛錘平衡浮力等等。
人類耳朵內有平衡器官，動物，例如蜥蜴的尾巴、壁虎的尾巴、貓的尾巴、獅子的尾巴、老虎的尾巴、羚羊的尾巴、斑馬的尾巴、犬類的尾巴、馬的尾巴等等，在追逐、逃逸、墜落逃生等等時刻，都是平衡器。
例如許多人通過高速攝影機記錄貓在從高空落下時，貓尾巴的連續動作。
人也有心理平衡。
機械天平有平衡器，是在衡器中，輔助砝碼的一種分度裝置，就是一種細分機構。
部分沖床也有平衡器做為安全保護裝置，保證在大噸位沖床連桿斷裂時候，上下運動的滑塊能在重力平衡下停止運動。
高壓架空電纜的懸掛使用消除振動的平衡錘。
高層建築物頂使用成噸重的吊擺，平衡地震和風力對高層建築物的搖晃，也是一種平衡器。
所以，平衡有一維的，就是維持某個參數恆定；也可以是二維的，是平面上的；也可以是三維空間上的，可以是在彈道和軌道上的。

❹ LNG氣瓶壓力0.7動力不足。汽耗大。增壓閥全開不管用

動力不足氣耗肯定大，正常應該是一個左右的壓力，增壓閥打開不管用建議更換增壓調壓閥。

增壓閥：控制是否需要增壓，自增壓盤器、管損壞後可以進行維修。如果氣瓶壓力不能滿足發動機的需求，就需要給氣瓶增壓。

增壓要同時打開增壓閥和放空閥增壓，管路應有結冰霜現象，否則就需要檢查閥門是否已打開或閥門出現故障。注意：當氣瓶內的液量低於五十L時或氣量表低於1/4並報警時，增壓基本無效果。

(4)簡述滑塊平衡裝置的作用擴展閱讀：

增壓閥的顯著特點在於：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，並可依此原理形成一種自動往復油缸，有利於將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。

增壓閥在壓力機上的應用：滑塊平衡裝置對大、中型壓力機尤為重要，滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對整機布置影響越大。採用增壓閥後，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲氣筒直徑減少，同時減少整機重量，減少加工和裝配的難度。

❺ 板料折彎機液壓系統 中滑塊的作用

先從折彎機滑塊連接部分結構說起吧，這樣會清晰點。
普通折彎機的中滑塊兩端各有一個肩部，用於和油缸活塞桿的聯接
滑塊的當面左右各有一個孔，內裝關節軸承，扭軸上有兩只連桿聯接與上，如同擺臂
滑塊的兩端有滑行面與機床牆板的導軌相配合
滑塊的下端面經過精加工，其上裝有折彎上模具，模具通過接模裝置與中滑塊聯接
簡化以上內容就是：以液壓油為介質，以電路和油路的控制系統，使安裝在油缸下面的滑塊通過扭軸上下同步，載以模具完成對工件的折彎。

❻ 滑塊定位裝置的作用

確定滑塊的位置，具有導向、高度方向的定位作用。

❼ 壓力機中平衡器的作用

滑塊平衡魔裝置抄

壓力機襲一般都應帶有滑塊平衡裝置。

1．4．1 彈簧平衡裝置

1．4．1．1 彈簧平衡裝置應具有彈簧破損時的安全結構。

1．4．1．2 彈簧平衡裝置必須能在連桿斷裂時，在行程的任何位置都可以平衡住滑塊及其所附上模的重量，而不向下產生位移。

l．4．2 氣動平衡裝置

l．4．2．1 氣動平衡裝置應具有防止活塞、拉桿等零件發生破損或松脫時，影響安全的結構。

1．4．2．2 氣動平衡裝置必須能夠不靠制動器的作用，在連桿斷裂、供氣中斷或失壓時，在行程的任何位置都可以平衡住滑塊及其所附上模的重量。

註：上模的重量(包括墊板、模架)取滑塊重量的五分之一以上。

1．5 滑塊調節裝置

1．5．1 用電動機調節滑塊裝模高度的調節機構應與主傳動相聯鎖，機構本身應有可靠的鎖緊裝置，其上、下調節限位開關應靈敏、可靠，安裝應牢固、位置正確。

1．5．2 對於大型壓力機應備有與操作控制系統構成聯鎖控制的安全栓。調整與維修時應將安全校放在工作台上。

❽ lng車增壓閥和放空閥常開嗎

LNG槽車一般壓力都是0．7MPa安全閥就開知啟了，不需要打開。

機械控制旁路閥主要由控制器室、拉桿和旁路閥組成。加壓氣體通過旁路閥門執行機構中的隔膜的左側。

增壓閥簡介：

工梁衡咐作原理：

通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。

特點：

增壓閥的顯著特點在於：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運攔鎮動，從而使橡純該閥達到簡潔實用，並可依此原理形成一種自動往復油缸，有利於將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。

增壓閥在壓力機上的應用：

滑塊平衡裝置對大、中型壓力機尤為重要，滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對整機布置影響越大。採用增壓閥後，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲氣筒直徑減少，同時減少整機重量，減少加工和裝配的難度。

❾ 什麼是平衡器

平衡器是一種吊掛重量較大的生產操作設備的輔助工具。它供生產線上從事持續性、重復性工作的人員使用，用於懸掛，集中，搬運及移開工具。 它易於操作氣動，電氣及液壓工具；帶保險裝置，可避免懸掛對象墜落並且可以手動鎖止被懸掛物的裝置。

❿ 金屬板料數控漸進成型中平衡氣缸有什麼用，是用來平衡重力的嗎

平衡氣缸主要有以下作用：
1、消除各連桿、曲軸機構間隙。
2、安全作用，例如滑塊在90度位置，有平衡氣缸滑塊是不會自由下滑的。
3、保持滑塊平衡，主要是保護模具