㈠ 利用紅外感測器和變頻器節能改造自動扶梯,節能了嗎
在不影響扶梯正常使用的前提下,可以對扶梯進行節能改造,自動扶梯節能改造後,控制回器根據紅外感測器產答生的信號來控制自動扶梯的運行速度,有人乘坐時,扶梯一工頻速率運行,當無人時,扶梯減至低速率或停止運行。同時,改造後自動扶梯應具備以下功能,當節電器出現故障時,扶梯能自動切換到工頻模式運行,確保扶梯正常運行。
㈡ 誰有自動扶梯加裝變頻器改造合同怎麼寫
就是一般的扶梯改造合同,你需要把改造的內容寫上,注意審核施工方有無改造資格,改造後要通過當地法定機構(一般是當地特種設備檢驗中心)驗收合格後方能使用。
㈢ 自動扶梯 帶變頻器的 出現故障21欠速 怎麼處理 電梯一扭鑰匙 抱閘打開 扶梯不動
電梯一扭鑰來匙 抱閘打開 扶梯自不動
扶梯不動因為出現故障欠速保護了:
1、每次故障檢測出,送斷電後需要按復位開關,
2、檢查光電感應器,必要時調整距離及更換,
3、檢查光電感應器與控制櫃連接線,
4、檢查主控接觸器觸點導通情況,不通或阻值大更換,
㈣ 如何在自動扶梯口處安裝光電開關以控制變頻器多段速節能運行 是在原有的扶梯上進行改造,開關安裝位置
關鍵是你要按照變頻器說明書把變頻器,設置成多頻段工作,然後在電梯的運動方內向的頭段加裝一容個紅外感測器或開關,後面你在加一個延時繼電器,工作原理是:當有人是開關會給一個開關信號,這是變頻器的PID埠會有一個開關信號(一般在壓力信號上),這是變頻器就會工頻工作,延時繼電器的主要作用是,人離開感測器點是,繼續保持給變頻器信號,這個時間可以根據實際來調節,注意的是你在無人時候,電機最低工作頻率及加速度時間要設置好,要不然會出現下次啟動電流過大而報警或保護。
㈤ 自動扶梯安裝變頻器,每台設備成本和人工成本大概需要多少錢
自動扶梯一般都有變頻器吧,很少有沒有的。如果沒有的話配置起來PLC也要重要編程,而且需要改控櫃。
變頻器不是太貴,一般自動扶梯功率都不太大,因此變頻器容量也不會太大,價格在幾千元到一萬多。
㈥ 自動扶梯自檢報告
編號:
自動扶梯、自動人行道
安裝驗收報告
用戶名稱
合 同 號
林肯電梯(中國)有限公司
批准 審核 編制
用戶名稱 合同號
地 址 聯系人
扶梯主要參數
提升高度 輸送能力 電機型號
梯級寬度 驅動方式 電機功率
傾斜角度 設置方法 額定電壓
運行速度 照明電壓 額定電流
施工主要人員
施工負責 安裝負責
開工日期 年 月 日 完工日期 年 月 日
驗收日期 年 月 日 驗收員
安裝單位 (公章) 驗收單位 (公章)
安裝負責人: 簽字/蓋章 驗收負責人: 簽字/蓋章
檢測
項目 序號 檢測內容與要求 實測 結論 備注
整
體
外
觀 1 向上或向下運行自動扶梯,梯級與圍裙板之間應無刮碰現象(梯級上的導向部分與圍裙板接觸除外)。
2 扶手帶外表面應無刮痕。
3 梯級、梳齒板應完整、光滑。
4 護壁板(玻璃)、圍裙板、內外蓋板應無刮痕。
5 梯級、梳齒板、扶手帶、護壁板(玻璃)、圍裙板、內外蓋板,前沿板及活動蓋板等部位的外表面應清潔。
扶
手
裝
置
和
梯
級 6 內蓋板、外蓋板、圍裙板的接縫應平整,接縫處的台階不應大於0.3mm。
7 扶手支架、扶手導軌護壁板的接縫處應平整。接縫處的台階不應大於0.3mm。
8 玻璃鑲板的接縫是否為3±1mm以內。
9 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小於6mm。
10 梳齒板梳齒與踏板面齒槽間隙不應大於4mm。
11 圍裙板與梯級任何一側的水平間隙不應大於4mm,在兩側對稱位置處測得的間隙之和不應大於7mm。
12 梯級間或踏板間的間隙在工作區段內的任何位置,從踏面測得的兩個相鄰梯級之間的間隙不應大於6mm。
13 扶梯平面度(上端、下端)。
14 乘坐感覺(前後、左右的震動)如何。
15 上下梯級翻轉處聲音是否正常。
檢測
項目 序號 檢測內容與要求 實測 結論 備注
扶
手
裝
置
和
梯
級 16 扶手帶有沒有異常抖動。
17 橡膠扶手帶內側是否有橡膠屑落在扶手架上。
18 扶手帶及扶手支架是否發熱。
19 扶手帶的垂度是否進行調整。
20 扶手帶運行是否平穩,有無吃帶跑偏現象。
安
全
裝
置 ※21 相序保護裝置是否正常。
※22 急停裝置是否正常。
※23 梯級下陷保護裝置是否正常。
※24 圍裙板保護裝置是否正常。
※25 梳齒板異物卡入保護裝置是否正常。
※26 非操作逆轉保護裝置是否正常。
※27 超速保護裝置是否正常。
※28 驅動鏈斷鏈和異長伸長保護是否正常。
※29 扶手帶入口安全保護裝置是否正常。
※30 梯級曳引鏈安全裝置是否正常。
※31 電磁製動器是否正常。
32 鑰匙開關動作是否正常。
33 各插座是否正常。
檢驗范圍 序號 檢測內容與要求 實測 結論 備注
安
全
裝
置 34 照明裝置是否正常。
35 檢修裝置是否正常。
※36 導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應為:
1. 動力電路和電氣安全裝置電路≥0.5MΩ
2. 控制、照明、信號等≥0.25MΩ
※37 電氣設備各接地必須符合下列規定:
1. 所有電氣設備及導管,線槽的外露可導電部分均必須可靠接地
2. 接地支線應分別直按接至接地干線接線柱上,不得互相連接後再接地。
38 主電源開關不應切斷電源插座,檢修和維護所必需的照明電源。
自
動
供
油
裝
置 39 自動供油裝置電源是否正常。
40 是否設定了定期供油時間(h)。
41 油箱注油情況。
42 供油位置是否合適
① 驅動鏈
② 扶手驅動鏈
③ 梯級鏈(左側)
④ 梯級鏈(右側)
檢驗
項目 序號 檢驗內容與要求 實測 結論 備注
性
能
試
驗 43 在額定頻率和額定電壓下,梯級沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為±5%。
44 扶手帶的運行速度相對梯級的速度允許偏差為0~+2%。
45 空載下行的制動距離是否符合下列要求:
額定速度 允許滑行距離
0.5m/s 0.20-1.00mm
0.65m/s 0.30-1.30mm
0.75m/s 0.35-1.50mm
其它 ※46 梯級蹋板上空的垂直凈高度應不小於2.3m。
※47 扶手兩端出入口處,是否粘貼了安全使用標志。
48 裝飾蓋板的保護膜是否完全揭掉。
49 驅動裝置有無異常聲音
※50 電源零線和接地應始終分開,接地裝置的接地電阻值,不應大於4Ω。
備註:
檢測結論:
檢驗員: 年 月 日
希望可以幫到你.!
㈦ 自動扶梯的星三角,旁路變頻,全變頻是有什麼區別
自動扶梯的控制系統已開始採用微電腦控制,理論上講可採用的扶梯節能運行方式有多種,但實際應用在扶梯控制上的主要有三種方式。
自動運行方式:在扶梯上下口處安裝感測器(感測器可用光電、壓力等多種形式),一旦感測器檢測到有乘客進入扶梯(距梳齒板1.3米左右),扶梯開始啟動運行,如乘客繼續進入扶梯,扶梯將一直以額定速度正常運行。如在預先設定的時間內沒再檢測到有乘客進入扶梯或扶梯出口側感測器檢測到最後一個乘客離開扶梯後,在預先設定的時間內也沒有檢測到有乘客進入扶梯,則扶梯將自動停梯。待有乘客進入扶梯時,扶梯再投入運行。
2.Y-Δ運行方式(ECO方式):利用扶梯Y-Δ啟動裝置,在扶梯投入運行後,當扶梯處於空載或輕載時,控制系統將驅動電機從Δ型運行自動切換到Y型運行來節約能耗。當扶梯負載增加後,扶梯再自動轉成Δ型運行。
3.變頻運行方式(VVVF方式):在扶梯上增設變頻裝置,扶梯開始運行時通過變頻器啟動,當扶梯達到100%(0.5m/s)額定速度運行後,如無乘客乘梯,扶梯由100%額定速度自動降為20%(0.1m/s)速度爬行(如扶梯在20%速度下運行很長一段時間仍無人乘梯,則扶梯會自動平緩地停梯待命,該功能可自行設定)。如安裝在扶梯出入口處的感測器檢測到有乘客乘梯,則扶梯速度馬上平緩地升至100%額定速度,如乘客繼續進入扶梯,扶梯將一直以額定速度正常運行。如在預先設定的時間內扶梯入口處的感測器沒再檢測到有乘客進入扶梯,則扶梯將自動轉至爬行速度運行。
㈧ 蘇州帝奧自動扶梯變頻器報ERR30是什麼故障
這個有可能是變頻復器超負載才制會這么顯示。如果還有其他故障,可以去http://www.doc88.com/p-4015133462903.html 看DA9000系列變頻器的使用手冊,故障代碼都在上面的。
希望可以幫到你,望採納,謝謝。
㈨ 加裝扶梯變頻器功能需要材料和多少錢,
自動扶梯一般都有變頻器吧,很少有沒有的。如果沒有的話配置起來plc也要重要編程,而且需要改控櫃。
變頻器不是太貴,一般自動扶梯功率都不太大,因此變頻器容量也不會太大,價格在幾千元到一萬多。