濃縮機上的傳動裝置叫什麼

㈠ 尾礦干排工藝中用到哪些設備

尾礦干排工藝中要用到哪些設備尾礦干排工藝是近年來我國逐漸興起的一項新的尾礦處置新工藝，它是指經選礦流程輸出的尾礦漿經多級濃縮後，再經脫水振動篩等高效脫水設備處理，形成含水小、易沉澱固化和利用場地堆存的礦渣，礦渣可以轉運至固定地點進行乾式堆存。尾礦干排地需要多個相關設備組合在一起的，根據尾礦的自身特點來選擇同一款設備中的不同型號的設備。
尾礦干排工藝中所用到的設備
在尾礦干排工藝中常用到的設備有以下有種：
1、旋流器、旋流器組：旋流器的原理基於離心分離、當尾礦漿以一定的壓力切向進入旋流器，在圓柱腔內產生高速旋轉流場。礦漿中中密度大的組分在旋流場的作用下同時沿軸向向下運動，沿徑向向外運動，在到達錐體段沿器壁向下運動，並由底流口排出，這樣就形成了外旋渦流場；密度小的組分向中心軸線方向運動，並在軸線中心形成一向上運動的內渦旋，然後由溢流口排出，從而達到了兩相分離的目的。
2、高效濃縮機：濃縮機的原理基於重力沉降分離。高效濃縮機一般主要由濃縮池、耙架、傳動裝置、耙架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安全裝置等組成。高效濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的目的。濃縮機的分類一般有幾下幾種：中心傳動式濃縮機，周邊傳動式濃縮機，高效濃縮機，污泥濃縮機，間歇式濃縮機，周邊傳動濃縮機,分段提耙濃縮機,中心提耙濃縮機.豎流式和輻流式連續式濃縮機。
3、高效多頻脫水篩：脫水篩採用了雙電極自同步技術，通用型偏心塊、可調振幅振動器。主要由篩箱、激振器、支承系統及電機組成。通過膠帶聯軸分別驅動兩個互不聯系的振動器作同步反向運轉，兩組偏心質量產生的離心力沿振動方向的分力疊加，反向離心抵消，從而形成單一的沿振動方向的激振動，使篩箱做作往復直線運動。高頻脫水篩是一種利用自身多種頻率進行脫水的篩子，是一種新型的脫水篩。
4、脫水設備（帶式壓濾機、板框廂式壓濾機、陶瓷過濾機）工藝系統設備組合中選擇何種脫水設備英劇實際礦漿性質和具體工藝要求進行選擇、帶式壓濾機可以連續運行、但脫水產品含水率較高、沖洗水耗費多；陶瓷過濾機脫水含水率較低、但陶瓷濾板易堵、沖洗工藝復雜、投資較高、板框廂式壓濾機產品含水率低、投資低、但板框壓濾機屬於間歇式生產、投資低。

㈡ 耙式濃密機有哪幾種類型，其基本構造及工作原理是什麼

耙式濃密機是選礦廠常見的濃縮設備。按其傳動方式不同，分為中心傳動和周邊傳動兩種類型。我國生產的濃密機直徑24米以下的是中心傳動式；直徑24米以上的是周邊傳動式。周邊傳動式濃密機由於耙架剛性較大，所以其直徑可以做得大些，國內最大的為ф100米。
下圖為中心傳動式濃密機。它由濃密池7、耙架5、傳動裝置2、耙架提升裝置3、給料裝置4、卸料裝置9等組成。圓柱形濃密池7用水泥或鋼板做成，池底是平的或略帶圓錐形。在池壁的上緣有排除溢流的環形槽6，需要濃縮的礦漿沿著桁架上的給料槽流入池中心的受料筒4，受料筒下部浸沒在濃密池澄清面之下。在濃密池的正中央安有一根豎軸8，軸的末端固定有一個十字形耙架5，耙架的下面裝有刮板。耙架與水乎面成80°~15°。豎軸由電機經過蝸桿減速器傳動。濃縮了的物料被耙架刮板刮入池中心的卸料斗9排出，澄清溢流水從池上部溢流槽6溢出。

在濃密機過負荷工作時，為了防止十字形耙架被扭彎，耙架提升裝置3可以調節耙架的高度，並且還裝有過載訊號。
下圖為周邊傳動式濃密機。它有一個鋼筋混泥土建造的圓柱形濃密池，其中央有一個鋼筋混泥土柱1以代替耙軸，帶有耙葉的金屬桁架2的一端支架在住1的環形支座上，而另一端的平台5上裝有一牽引機6。牽引機6支持在沿池璧的上緣敷設的鋼軌4上，牽引機由電機經過減速器帶動在鋼軌4上運動。
礦漿沿著固定在橋架7上的進料槽8進入濃密機，濃縮後的物料經耙葉自周邊進入中央漏斗下面的錐形部分，再經砂泵送走。

㈢ 行車式刮泥機翻板式和提板式的區別

這個你可以問廠家

㈣ 濃縮機的分類

中心傳動式濃縮機，周邊傳動式濃縮機，高效濃縮機，污泥濃縮機，間歇式濃縮機，周邊傳動濃縮機,分段提耙濃縮機,中心提耙濃縮機.豎流式和輻流式連續式濃縮機。

㈤ 濃縮設備的主要分類

中心傳動式濃縮機，主要用於選礦過程中濕選精礦的脫水處理系，作脫水第一階段—濃縮之用。一般設置於精選與過濾設備之間，有時也用作精選之前脫水，同時在化學工業和選煤廠也可用來進行脫水作業。中心傳動式濃縮機性能特點：1、採用減速機與蝸輪傳動，傳遞力矩大，效率高，並設有扭矩保護裝置，使用安全；2、負荷過大時，水下刮泥系統可手動（或電動）進行提升，再逐步下降，逐層颳去污泥；3、集泥坑帶有小刮板攪動刮泥，排泥徹底，不堵塞。中心傳動式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安全裝置等組成。
中心傳動式濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的目的。中心傳動濃縮機主要為中小型規格，並且主要以引進為主；目前，隨著科學技術的發展，應用規模的擴大，多種型號、規格、技術先進的中心傳動濃縮機相繼問世。
該濃縮機使用液壓馬達通過齒輪驅動帶外圈的回轉支承，從而驅動傳動軸使耙架旋轉。回轉支承內圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內的軸承座上，所以通常因扭矩過大而產生偏離攪拌中心的現象不會出現，這種雙驅傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及運行過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉支承材質均採用軸承鋼，質量穩定可靠。由於採用液壓雙驅動，較易實現驅動同步，當濃縮機底部沉積的物料增厚，或是低流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅動的油路油壓進而也會增大。 液壓提耙裝置是通過液壓感測器來控制刮泥耙的升降，電控同時傳出聲光信號，使提耙信號的提取更為准確、可靠。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區，將沉降與深層過濾相結合，在池的內部形成濾床層，後續給入的混合液中未絮凝的細小顆粒隨著水流上升，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動能被損耗，與其他細小顆粒結合在一起在重力作用下沉降，即國外某些漿中所謂的「毯式沉降」，從而將固體顆粒與液體分離。
該機採用兩台蝸輪蝸桿減速機通過兩個齒輪，驅動帶內圈的回轉支承，並通過轉籠使靶架旋轉。該機的布料方式是採用下部深層布料，即使細粒混合物直接進入壓縮區的上部，此時稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量，使細顆粒下降而不能上浮，從而提高了底流的濃度，獲得了潔凈的溢流水；根據雙向水平切向螺旋入料水力學設計，把礦漿分成兩股流量相等但回轉方向相反的漿體流，給料動能由於兩股漿體流相交而被消耗，使攪動消失。將絮凝狀的礦漿給入下部，會形成一定厚度的絮團過濾層，它可對上升水流攜帶的細粒物料進行有效的過濾。並且濃縮機的壓力感測器直接與主傳動裝置的蝸桿相接觸，當濃縮機底部沉澱的物料增厚，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也將隨之增大，驅動裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸到壓力感測器，提升裝置通過電控箱驅動提升裝置將把耙架提起，就達到了自動提耙的目的。當耙架被提到一定高度，耙架的阻力距減少到允許值以下的時候，則停止提耙，耙架就停留在該高度上運轉，此時經過耙齒的刮動，將沉澱的泥漿向池中心集聚；隨著阻力距的逐步減少，通過自動控制使得耙架逐步的下降；若耙架在下降過程中受到的阻力距一直未超過允許值的時候，則耙架會一直下降到最低位置並連續工作。濃縮機靶架運轉時耙架總是連續運轉，不會受提耙過程的影響。例如國內著名的煙台鑫海礦山機械的中心傳動濃縮機固體顆粒的絮凝能力強、自動控制系統靈活而被廣泛應用。 周邊傳動耙式濃縮機主要由耙架、槽架、中心支架、集電裝置、傳動裝置等組成，它的傳動裝置是把電動機的運動和動力傳遞給掛著靶子的桁架，使桁架在池子內圍繞中心均勻地旋轉，並把濃縮產品靶向池底中心的排料口，而澄清的溢流水則從池子四周溢出，再由環形溢流槽排出。在中心支柱上裝有環形接點，沿環滑動的集電接點與耙架相連，將電流引入電機，使向電動機供電。周邊傳動整個傳動系統較為簡單、運行可靠、費用低，但是周邊傳動要有足夠的摩擦力，對於大直徑濃縮機，如果採用鋼驅動輪在鋼軌上驅動，它的摩擦力不夠，易出現打滑現象。普通濃縮機在鋼軌內側加了齒條，利用齒輪齒條傳遞力矩，但從現場使用情況來看，由於齒輪齒條的製造及安裝精度較低，易出現打齒現象，故而維護費用較高。另一種多點膠輪驅動是將膠輪直接與混凝土表面接觸，增大了接觸面的摩擦力，節省了鋼軌軌道及齒條，而且使其故障率降低並節省了維護費用，即使長時間不更換膠輪，效果仍然較好。例如國內著名的煙台鑫海礦山機械產的周邊傳動式濃縮機正是運用此種原理製造，安全系數高，能耗低，濃縮效果好，被廣泛應用。
周邊傳動濃縮機的驅動動力是來自於周邊耙臂上的電機減速機驅動的齒輪，通過齒輪與池邊上的圓形齒條嚙合傳動，進而耙臂帶動耙架運動，由耙架上處於一定角度的刮泥板將池底高濃度污泥刮集到中心從而排走。為防止齒輪磨損，支撐齒輪耙臂的還有一個半徑略小於圓形齒條的道軌，隨著旋轉的電機所需電源通過池中心滑環來傳遞，並起支撐作用 污泥濃縮機主要是針對污泥濃度在1%，或濃度低於1%的污泥，提高其含固率，也就是污泥濃度，經污泥濃縮機濃縮後流出濃度在3%以上，便於後續的機械脫水，提高機械脫水的工作效率和使用效果。污泥濃縮機，是一種中心傳動式連續或間歇式工作的濃縮和澄清設備。污泥濃縮機主要用於冶金工業中高爐、連鑄、熱軋和水廠等水處理系統或用於煤炭、化工、建材和水源、污水處理等工業中一切含固料漿液的濃縮或凈化。也可用於濕式選礦作業中的精、尾礦礦漿濃縮脫水。
污泥濃縮機主要部件結構及特點：
濃縮機由濃縮池、特殊設計的大扭矩水型橋架、主傳機構、提升機構、渣耙等五部分組成。1、主傳動機構主傳動機構是驅動耙架回轉的系統，主要由電動機、擺線針輪減速器和主蝸輪副傳動組成，為了保證運轉中提升耙架的需要，蝸輪與豎軸間靠花鍵聯結，在進行正常工作的情況下，豎軸可以自由上下做軸向運動。2、提升機構和扭矩測定開關保護裝置在運行中，如果濃縮機出現過載，提升機構可通過串動豎軸提起渣耙，以保證機械安全運轉。其主要結構由兩部分組成：特殊設計製造的扭矩測定開關、報警、控制裝置和執行機構。污泥濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安全裝置濃縮機在工作時，污泥濃縮機在池底中心有一個排出濃縮產品的卸料斗，池子商埠周邊設有環形溢流槽。
污泥濃縮機特點：
在濃縮池中心安有一根豎軸由固定在桁架上的電動機經圓柱齒輪減速器、中間齒輪和蝸輪減速器帶動旋轉。當豎軸旋轉時，礦漿沿著桁架上的給礦槽流入池中心的受料筒，並向濃縮池的四周流動。濃縮機礦漿中的固體顆粒漸漸沉降到濃縮池的底部，並由粑架下面的刮板刮入池中心的卸料斗，用砂泵排出。上面澄清的水層從池上部的環形溢流槽流出
污泥濃縮機的工作原理
污泥濃縮機一般用作過濾之前的精礦或用作尾礦脫水。濃縮機、高效濃縮機適用於過濾之前的精礦濃縮或尾礦脫水，還可廣泛用於冶煉、煤炭、化工、建材及給水和污水處理等工業中含固料漿液的濃縮和凈化。 間歇式濃縮機，用於選礦廠的精礦和尾礦脫水處理。
間歇式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安全裝置等組成。
間歇式濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的目的。
間歇式濃縮機特點：
1、添加絮凝劑增大沉降固體顆粒的粒徑，從而加快沉降速度；
2、裝設傾斜板縮短礦粒沉降距離，增加沉降面積；
3、發揮泥漿沉積濃相層的絮凝、過濾、壓縮和提高處理量的作用；
4、配備有完整的自控設施。
間歇式濃縮機廣泛應用於冶金、礦山、煤炭、化工、建材、環保等部門礦泥、廢水、廢渣的處理，對提高回水利用率和底流輸送濃度以及保護環境具有重要意義。

㈥ 傳動裝置都有哪些分類

傳動裝置是指把動力源的運動和動力傳遞給執行機構的裝置，介於動力源和執行機構之間，可以改變運動速度，運動方式和力或轉矩的大小。
任何一部完整的機器都由動力部分、傳動裝置和工作機構組成，能量從動力部分經過傳動裝置傳遞到工作機構。根據工作介質的不同，傳動裝置可分為四大類：機械傳動、電力傳動、氣體傳動和液體傳動。
(1)機械傳動
機械傳動是通過齒輪、皮帶、鏈條、鋼絲繩、軸和軸承等機械零件傳遞能量的。它具有傳動准確可靠、製造簡單、設計及工藝都比較成熟、受負荷及溫度變化的影響小等優點，但與其他傳動形式比較，有結構復雜笨重、遠距離操縱困難、安裝位置自由度小等缺點。
(2)電力傳動
電力傳動在有交流電源的場合得到了廣泛的應用，但交流電動機若實現無級調速需要有變頻調速設備，而直流電動機需要直流電源，其無級調速需要有可控硅調速設備，因而應用范圍受到限制。電力傳動在大功率及低速大轉矩的場合普及使用尚有一段距離。在工程機械的應用上，由於電源限制，結構笨重，無法進行頻繁的啟動、制動、換向等原因，很少單獨採用電力傳動。
(3)氣體傳動
氣體傳動是以壓縮空氣為工作介質的，通過調節供氣量，很容易實現無級調速，而且結構簡單、操作方便、高壓空氣流動過程中壓力損失少，同時空氣從大氣中取得，無供應困難，排氣及漏氣全部回到大氣中去，無污染環境的弊病，對環境的適應性強。氣體傳動的致命弱點是由於空氣的可壓縮性致使無法獲得穩定的運動，因此，一般只用於那些對運動均勻性無關緊要的地方，如氣錘、風鎬等。此外為了減少空氣的泄漏及安全原因，氣體傳動系統的工作壓力一般不超過0．7～0．8MPa，因而氣動元件結構尺寸大，不宜用於大功率傳動。在工程機械上氣動元件多用於操縱系統，如制動器、離合器的操縱等。
(4)液體傳動
以液體為工作介質，傳遞能量和進行控制的叫液體傳動，它包括液力傳動、液黏傳動和液壓傳動。
1)液力傳動
它實際上是一組離心泵一渦輪機系統，發動機帶動離心泵旋轉，離心泵從液槽吸入液體並帶動液體旋轉，最後將液體以一定的速度排入導管。這樣，離心泵便把發動機的機械能變成了液體的動能。從泵排出的高速液體經導管噴到渦輪機的葉片上，使渦輪轉動，從而變成渦輪軸的機械能。這種只利用液體動能的傳動叫液力傳動。現代液力傳動裝置可以看成是由上述離心泵一渦輪機組演化而來。
液力傳動多在工程機械中作為機械傳動的一個環節，組成液力機械傳動而被廣泛應用著，它具有自動無級變速的特點，無論機械遇到怎樣大的阻力都不會使發動機熄火，但由於液力機械傳動的效率比較低，一般不作為一個獨立完整的傳動系統被應用。
2)液黏傳動
它是以黏性液體為工作介質，依靠主、從動摩擦片間液體的黏性來傳遞動力並調節轉速與力矩的一種傳動方式。液黏傳動分為兩大類，一類是運行中油膜厚度不變的液黏傳動，如硅油風扇離合器；另一類是運行中油膜厚度可變的液黏傳動，如液黏調速離合器、液黏制動器、液黏測功器、液黏聯軸器、液黏調速裝置等。
3)液壓傳動
它是利用密閉工作容積內液體壓力能的傳動。液壓千斤頂就是一個簡單的液壓傳動的實例。
液壓千斤頂的小油缸l、大油缸2、油箱6以及它們之間的連接通道構成一個密閉的容器，裡面充滿著液壓油。在開關5關閉的情況下，當提起手柄時，小油缸1的柱塞上移使其工作容積增大形成部分真空，油箱6里的油便在大氣壓作用下通過濾網7和單向閥3進入小油缸；壓下手柄時，小油缸的柱塞下移，擠壓其下腔的油液，這部分壓力油便頂開單向閥4進入大油缸2，推動大柱塞從而頂起重物。再提起手柄時，大油缸內的壓力油將力圖倒流入小油缸，此時單向閥4自動關閉，使油不致倒流，這就保證了重物不致自動落下；壓下手柄時，單向閥3自動關閉，使液壓油不致倒流入油箱，而只能進入大油缸頂起重物。這樣，當手柄被反復提起和壓下時，小油缸不斷交替進行著吸油和排油過程，壓力油不斷進入大油缸，將重物一點點地頂起。當需放下重物時，打開開關5，大油缸的柱塞便在重物作用下下移，將大油缸中的油液擠回油箱6。可見，液壓千斤頂工作需有兩個條件：一是處於密閉容器內的液體由於大小油缸工作容積的變化而能夠流動，二是這些液體具有壓力。能流動並具有一定壓力的液體具有壓力能。液壓千斤頂就是利用油液的壓力能將手柄上的力和位移轉變為頂起重物的力和位移。

㈦ 濃縮機和濃密機有什麼區別

濃縮機和濃密機是同類設備，只是叫法不同，因地區的差異，可能有地方叫濃密機，有地方叫濃縮機，都是基於重力沉降的設備，可做固液分離，也可尾礦處理做沉降設備使用。詳細的情況可咨詢煙台【鑫-海-礦-機】

㈧ 中心傳動濃縮機的工作原理是什麼工作效率高嗎我想買一台。

單層中心傳動洗滌濃縮機原理 ：
單層中心傳動洗滌濃縮機的濃縮池用水泥或鋼板製成，底部呈錐狀或是平的。中心轉動濃縮機的池底中心有一個排除濃縮物的卸料斗，池子上部周邊http://www.autogeneousmill.cn/proct_5_45.html設有環形溢流槽。將濃縮的礦漿送入桶內，通過葉輪在槽內旋轉，使礦粒與葯劑充分接觸。礦漿中的固體沉到底部，由刮板刮入吃中心的卸料斗，用砂泵排出。上面的澄清水層從池上部的環形溢流槽流出。
它的特點是：
1、添加絮凝劑增大沉降固體顆粒的粒徑，從而加快沉降速度
2、中心轉動濃縮機自動控制系統靈活
3、單層中心傳動洗滌濃密機使用壽命長
4、固體顆粒的絮凝能力強
5、增設脫氣槽，以消除固體顆粒附著在氣泡上，似「降落傘」進行沉降

㈨ 螺旋污泥濃縮機傳動電機怎樣連接

安裝步驟：外邊裝來是外轉子自電機，電機鏈接電機座後面有4個螺絲，一般十字盤和塑料電機座都配有，槳保護器一邊有一個螺孔，用配的螺絲擰緊在電機軸上，盡量靠電機安裝，加緊螺絲後把螺旋槳用槳保護器配的橡膠圈套在兩邊的螺絲上。
螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向後一面為螺旋面或近似於螺旋面的一種船用推進器。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等。