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皮帶傳動裝置布置形式

發布時間:2023-05-19 22:48:53

Ⅰ 皮帶傳動主要有哪2種形式,傳動皮帶的種類

1.皮帶傳動主要有平型帶、三角帶、同步齒形帶三種,皮帶傳動亦稱「帶傳動」。

2.機械傳動的一種。

3.由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。

4.兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。

5.利用皮帶和兩輪間的摩擦,以傳遞運動和動力。

6.皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶,套在兩根傳動軸的皮帶輪上,它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力,將一軸的動力傳給另一軸。

7.皮帶轉動可用於兩軸(工作機和動力機)之間大距離傳動。

8.由於皮帶有彈性,可以緩和沖擊、減少振動,傳動平穩,但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。

9.傳動件遇到障礙或超載時,皮帶會在皮帶輪上打滑,因此可防止機件損壞。

10.皮帶傳動簡單易行,成本低,保養維護也簡單,還便於拆換。

11.但由於皮帶在皮帶輪上打滑,所以皮帶傳動的機械效率低,而且皮帶本身耐久性也較差,使用久了會逐漸伸長,因此應隨時調整。

Ⅱ 帶傳動,鏈傳動,齒輪傳動應該如何布置

【1】順序:減速:帶傳動減速----齒輪傳動減速----鏈傳動減速。
【2】傳動方專式由傳遞力矩、功屬率、變速比、及失速許可值確定;各種減速傳動方式的特點簡介如下:1、皮帶傳動及齒輪傳動變速適合於高速,但齒輪傳動變速更適合大力矩、大功率、大速比及小失速的傳動要求,但造價高投入大,維護復雜,維護成本也大。
2、皮帶傳動具結構筒單,維護簡單、建成投入及維修成本也低,適於高速、相對小力矩、小功率、失速要求相對不高的埸合,但一般僅適合於速比不大的一級變速(多級變速佔用空間大).
3、鏈傳動變速具皮帶傳動的優點,但不太適合高速傳動的埸合及多級變速傳動,由於鏈的剛度強於皮帶,因此適合大力矩低速的地方.我們可看出以上各種變速的優缺點,從而這里可得出以上三種傳動變速的組合順序:減速:帶傳動減速----齒輪傳動減速----鏈傳動減速。

Ⅲ 汽車傳動系有哪幾種布置形式各有什麼特點

汽車傳動系的布置形式是由發動機和驅動橋在汽車上的位置決定,各種布置形式都具有各自的優缺點:
1.發動機前置、後輪驅動。這種布置形式軸載荷分配好,對操縱穩定性有利,傳動系及其操縱機件最簡單,製造成本較低,維修方便,被一般載貨汽車、9m以下的大客車、中高級小轎車廣泛採用。但其軸距長,自重大,用於9m以上大型汽車易引起振動;用於小轎車時地板上有凸起的傳動軸通道;駕駛室受熱、振動、雜訊程度大。
2.發動機後置、後輪驅動。發動機橫置於軸距之外,省略了傳動軸,汽車自重較輕,車廂受熱、振動、雜訊程度小,在9m以上大客車和微型汽車上應用較多,少數中高級小轎車也有採用。但這種布置形式,滿載時後軸(後橋)負荷往往過大,操縱穩定性差,轉彎時有甩尾傾向。操縱裝置遠距離控制,使結構復雜,維修保養不便。發動機散熱條件差,且行車時不便於憑聽覺判斷發動機故障。
3.發動機前置、前輪驅動。這種布置形式轉向自動回正性能好,高速行駛較安全;省去了傳動軸,地板上無凸起的通道;操縱機件簡單,發動機散熱好,在輕型和微型轎車上應用較多,個別高級轎車也有採用。這種布置形式的汽車後輪附著重量減少易打滑,下坡時汽車重量前移使汽車前軸負荷過大,高速下坡時易翻車。
4.越野汽車的傳動系。汽車的所有車輪都是驅動輪,提高了汽車對道路的適應性能。但傳動系增設了分動器,結構復雜,傳動效率降低,汽車經濟性較差。

Ⅳ 常用的機械傳動方式有哪些

1、帶傳動

應用張緊在帶輪上的帶,藉助它們間的磨擦或者嚙合,兩軸(多軸)間傳遞運動或者動力。帶傳動擁有結構簡單、傳動安穩 、造價低廉、不需潤滑和緩沖吸振等特色。

2、鏈傳動

屬於擁有中間撓動件的嚙合傳動,與齒輪傳動相比,鏈傳動的製造安裝精度請求較低,鏈傳動受力情況好,承載能力較大,有必定的緩沖以及減振機能。一般應布置在鉛垂面內,如需要布置在水平面或者歪斜面內,應斟酌加裝托板或者張緊輪等裝置。

3、磨擦輪傳動

是兩個互相壓緊的磨擦輪靠接觸面間的磨擦傳遞運動以及動力。結構簡單、製造容易、運轉安穩、過載可以打滑、能無級扭轉傳動比。

4、羅紋傳動

是將旋轉運動變為直線運動或者把直線運動變為旋轉運動,同時進行能量以及力的傳遞,或者者調劑零件的互相位置。

依據羅紋副磨擦性質不同分為滑動螺旋、轉動螺旋、靜壓螺旋。依據用處不同分為傳力螺旋(以傳遞能量為主,如螺旋壓力機)、傳動螺旋(以傳遞運動為主,請求有較高的傳動精度,如金屬切削機床的進給螺旋)、調劑螺旋(調劑零件的互相位置,如壓力機的調劑螺旋)。

5、齒輪傳動

齒輪傳動是依託兩個或者多個互相嚙合的齒輪來傳遞動力以及運動。它的特色是瞬時傳動比恆定、傳動比范圍大,可增速或者減速、速度(節圓圓周速度)以及傳遞功率的范圍大、傳遞的效力高、結構 緊湊,合適近距離傳動、製造工藝繁雜、本錢高、無過載維護裝置,傳動時噪音、振動以及沖擊大,污染環境。

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