『壹』 油壓機的安全防護裝置有哪些
油壓機必須安裝安全防護裝置的,目前常用的安全防護裝置有:安全啟動裝置、機械防護裝置和自動保護裝置。
(1)安全啟動裝置 其作用是當操作者的肢體進入危險區時,沖壓機的離合器不能合上,或者滑塊不能下行,只有當操作者的手完全退出危險區後,沖壓機才能啟動工作。這種裝置包括:雙手柄結合裝置和雙按鈕結合裝置。這種設施的原理是在操作時,操作者必須用雙手問時啟動開關,沖壓機才能接通電源開始工作,從而保證了安全。
(2)機械防護裝置 是指在滑塊下行時.設法將危險區與操作者的手隔開,或用強制的方法將操作者的手拉出危區,以保證安全生產。這類防護裝置包括:防護板、推手式保護裝置、拉手安全裝置。機械式防護裝詮結構簡單、製造方便,但對作業干擾影響大。
(3)自動保護裝置 其裝置是在沖模危險區周圍設置光束、氣流、電場等,一旦手進入危險區、通過光、電、氣控制,使壓力機自動停止工作。目前常用的自動保護裝置是光電式保護裝置。其原理是在危險區設置發光器和受光器,形成一束或多束光線。當操作者的手誤入危險區時,光束受阻,使光信號通過光電管轉換成電信號,電信號放大後與啟動控制線路閉鎖,使沖壓機滑塊立即停止工作,從而起到保護作用。
『貳』 汽輪機有哪些保護裝置
汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:
(1)危急保安器
(2)低油壓保護裝置
(3)軸向位移保護裝置
(4)電動脫扣裝置
(5)凝汽式汽輪機低真空保護裝置
(6)背壓式汽輪機的背壓安全閥。
『叄』 機械超速試驗定值小於電超速試驗定值時,如何做機械超速試驗
機械超速試驗定值小於電超速試驗定值時,就照下面方式做機械超速試驗:
此試驗應有總工、運行主任、專工在場。
聯系有關專責做好試驗准備,專人到機頭監視轉速必要時手動脫扣。
就地轉速表與DEH、TSI轉速表指示正常,有關信號和遠方與就地聯系可靠。
機組帶30MW暖機4小時後進行。
DEH—Ⅲ在「操作員自動」方式。
減負荷至15MW,解列,遠方與就地打閘試驗正常後,恢復3000rpm,P主在4.2—5.0Mpa,不超過5.5Mpa。
將機頭脫扣手柄打至「試驗」位並保持。
將超速保護鑰匙置「試驗」位。
將ETS盤電超速鑰匙置「禁止」位。
按下「危急遮斷」鍵燈亮。
將目標轉速設置3360rpm,升速率100rpm/min,按「進行」鍵燈亮。
當轉速升至3330rpm時,機械超速保護動作,記錄動作轉速TV、GV、IV、RV關閉,無卡澀現象,抽汽逆止門關閉。
若轉速至3360rpm,機械超速保護不動作,立即手動脫扣。
試驗正常後按「危急遮斷」燈滅,將超速保護投入,ETS盤超速投入。做超速試驗時,應注意機組振動軸向位移排汽溫度,軸承金屬溫度和潤滑油壓。
『肆』 汽輪機六大保護系統是什麼
汽輪機六大保護系統分別是:1、OPC超速。2、電氣超速保護:為了保證汽輪機超速保護的高可靠性採用獨立的三取二信號。系統固定的進行周期性的試驗。超速保護系統響應速度快具有高的可靠性及安全性。3、機械超速:由危急遮斷器、危急遮斷裝置、高壓遮斷組件和危急遮斷裝置連桿組成。動作轉速為額定轉速的110%~111%(3300~3330ru002Fmin)。當轉速達到危急遮斷器設定值時危急遮斷器的飛環(或飛錘)擊出打擊危急遮斷裝置的撐鉤使撐鉤脫扣通過危急遮斷裝置連桿使高壓遮斷組件中的緊急遮斷閥動作切斷高壓保安油的進油並泄掉高壓保安油快速關閉各進汽閥遮斷機組進汽。4、危急遮斷器:用來防止汽輪機嚴重超速的保護裝置即危急保安(遮斷)器或者稱作超速保安器。危急遮斷器是重要的超速保護裝置之一。5、復位試驗閥組件:在掉閘狀態下根據運行人員的指令使復位試驗閥組的復位電磁閥1YV帶電動作將潤滑油引入危急遮斷裝置活塞側腔室活塞上行到上止點通過危急遮斷裝置的連桿使危急遮斷裝置的撐鉤復位。6、汽輪機遮斷系統:汽輪機遮斷系統是一個連接電子保護、超速保護系統和遮斷電磁閥的二通道系統所有的汽輪機遮斷指令超速保護系統、電子保護系統、發電機保護、遮斷按鈕等產生停機信號都通過汽輪機遮斷系統動作遮斷電磁閥遮斷機組運行。
『伍』 汽輪機有哪些主要保護它們的作用各是什麼
為了保證汽輪機設備的安全,防止設備損壞事故的發生,除了要求調節系統動作可靠以外,還應該具有必要的保護裝置,以便汽輪機遇到調節系統失靈或其他事故時,能及時動作,迅速停機,避免造成設備損壞等事故。保護裝置本身應特別可靠,並且汽輪機容量越大,造成事故的危險。
汽輪機保護系統包括以下三個部分:
1)汽輪機超速保護:當機組轉速超過設定值時,發出停機信號;
2)電子保護系統:採集所有需要停機的模擬量的值,當這些值超過設定值時,發出停機信號;
3)汽輪機遮斷系統:接受所有的停機信號,使停機電磁閥動作,遮斷機組。
(5)機械超速脫扣裝置壓力油保證擴展閱讀
汽輪機的油動機等液壓設備,在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於設備材質為鑄鐵,鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷,加上長時間滿負荷運行。
在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏,使設備無法正常工作,液壓油的泄漏同時給現場工作環境造成極大的安全隱患,嚴重威脅企業的安全連續化生產。
在出現此類問題後,企業往往沒有及時有效的解決手段,由於鑄鐵的焊接性能非常差,加上液壓設備的密封性要求較高,傳統的焊補工藝根本無法實現修復。
而現場一般沒有此類設備的備品備件,購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復,其優良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性,使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求,並可延長設備使用壽命、提高生產率。