齒輪傳動裝置的作用

① 簡易型開環控制數控機床進給傳動系統採用齒輪傳動裝置的目的是什麼

採用齒輪傳動裝置的目的是,增加輸出扭矩.

② 齒輪的種類及用途（詳細）。

齒輪應用廣泛，種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸叢猛耐桿-蝸輪等；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內齒輪；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪等滲春。按製造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒知並結齒輪等。 齒輪的作用為傳遞扭矩動力、分度、定位。

③ 齒輪傳動是什麼

1齒輪傳動類型齒輪機構是現代機械中應用最廣泛的傳動機構，齒輪傳動具有傳遞圓周速度和功率大、傳動比恆定、效率高、壽命長和可以傳遞空間兩軸間的運動等特點。齒輪傳動應用范圍廣泛，類型較多。按照齒輪傳動時的相對運動不同，可將齒輪分為平面齒輪機構和空間齒輪機構兩大類；按齒輪嚙合方式不同，可分為內嚙合與外嚙合兩種；按齒輪結構與形狀不同，可分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸桿蝸輪等，如圖1-40所示。

與齒輪傳動相比，蝸桿傳動有很多不同點，其傳動比很大、工作平穩、可以自鎖，但效率低。蝸桿傳動常用於兩軸交錯、傳動比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場合。此外，蝸桿傳動常用在卷揚機等起重機械中，起安全保護作用。

圖1-40齒輪傳動類型

2軸系部件

實際機械存在大傳動比、變速、變向要求，需要若干齒輪相互配合才能完成。將一系列齒輪組成的傳動系統稱為軸系。將軸系置於封閉系統內的機構稱為減速器，減速器是將高速運動（通常為旋轉運動）轉換為低速運動的一種傳動裝置，如圖1-41所示為一種齒輪減速器軸系部件，是減速器的核心部分。

圖1-43滾動體的類型

④ 齒輪具有什麼作用

問題一：齒輪具有什麼作用三點(填空) 齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由於傳動效率高、傳動比准確、功率范圍大等優點，齒輪機構在工業產品中廣泛應用，其設計與製造水平直接薯蔽影響到工業產品的質量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉動來傳送動力。 齒輪的作用是：能將一根軸的轉動傳遞給另一根軸，也可以實現減速、增速、變向和換向等動作。

問題二：齒輪有什麼作用啊？ 齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。
齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
輪齒簡稱齒，是齒輪上 每一個用於嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合運轉；齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直於齒輪或蝸桿軸線的平面；法面指的是垂直於輪齒齒線的平面；齒頂圓是指齒頂端所在的圓；齒根圓是指槽底所在的圓；基圓是形成漸開線的發生線作純滾動的圓；分度圓 是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。

問題三：齒輪傳動可以有___________的作用 瞬時傳動比不變，承載能力強。

問題四：自行車上的齒輪有什麼作用? 相當於一個杠桿機構,傳遞力,費力但省距離.

問題五：齒輪的模數有什麼作用 模數――齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數齒輪設計中的一個最基本參數。模數越大，輪齒越高也越厚，齒根強度就越大；如果齒輪的齒數一定，模數越大，齒輪的徑向尺寸也越大。

問題六：離合齒輪有什麼作用？ 1）離合齒輪的作用：
通過一個可調整位置的齒輪與不同的齒輪配合，實現傳動比的改變，以達到變速的目的。俗稱：換擋。
2）優點：
傳動比是准確的。
結構簡單。
能夠傳遞很大的負荷。
3）缺點：
傳動比是固定的幾組，不能實現無級調速。
不宜在高速軸上設置可調整位置的齒輪。
必須配合其他的離合器才能正常工作（實現變速）。也就是說，僅當離合器分開時，才能換擋。換擋後再把離合器合上，才能改變傳動比，傳遞動力。直接將齒輪「分離」或「合上」，都會將輪齒打壞。

問題七：齒輪傳動有什麼作用 5分 齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。
齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接、傳遞運動和動力的裝置。
在所有的機械傳動中，齒輪傳動應用最廣，可用來傳遞相對位置不遠的兩軸之間的運動和動力。 齒輪傳動的特點是：齒輪傳動平穩，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾巧游十萬千瓦；速度最高可達300m/s；齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是製造齒輪需要有專門的設備，嚙合傳動會產生雜訊。

問題八：齒孝手銷輪組具有哪些作用? 主要用來傳遞扭矩、改變速度和改變扭矩方向。

⑤ 齒輪傳動的好處

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現代各種設備中應用最廣泛的一種機械傳動方式。它的傳動比較准確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。其作用是改變機構的速比和運動方向。

齒輪傳動的特點是：

1、外廓尺寸小；

2、傳動效率高；

3、傳動比准確，壽命長；

5、傳動功率大；

6、速比范圍大。

7、傳動精度高。帶傳動不能保證准確的傳動比，鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比，但現代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是准確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。

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齒輪傳動的設計准則

齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發生，但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損，而嚴重的磨損又會導致輪齒折斷。

在一定條件下，由於輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。因此，設計齒輪傳動時，應根據實際工作條件分析其可能發生的主要失效形式，以確定相應的設計准則。

對於閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動．潤滑條件良好，齒面點蝕將是主要的失效形式，在設計時通常按齒面接觸疲勞強度設計，再按齒根彎曲疲勞強度校核。

對於閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動，抗點蝕能力較強，輪齒折斷的司能性大，在設計計算時．通常按齒根彎曲疲勞強度設計，再按齒面接觸疲勞強度校核。

開式齒輪傳動，主要失效形式是齒面磨損。但由於磨損的機理比較復雜，尚無成熟的設計計算方法，故只能按齒根彎曲疲勞強度計算，用增大模數10%～20%的辦法加大齒厚，使它有較長的使用壽命，以此來考慮磨損的影響。

⑥ 請問，齒輪傳動的作用是什麼

齒輪傳動的作用:作用改變傳動力矩和運動方向。
齒輪傳動：
齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較准確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。目前齒輪技術可達到的指標：圓周速度v=300m/s，轉速n=105r/min，傳遞的功率P=105KW,模數m=0.004~100mm，直徑d= 1mm ~ 152.3 mm。
特點：
1，瞬時傳動比恆定。非圓齒輪傳動的瞬時傳動比能按需要的變化規律來設計。
2，傳動比范圍大，可用於減速或增速。
3，速度（指節圓圓周速度）和傳遞功率的范圍大，可用於高速（v>40m/s），中速和低速（v<25m/s）的傳動；功率從小於1W到105KW。
4，傳動效率高。一對高精度的漸開線圓柱齒輪，效率可達99%以上。
5，結構緊湊，適用於近距離傳動。
6，製造成本較高。某些具有特殊齒形或精度很高的齒輪，因需要專用的或高精度的機床，刀具和量儀等，故製造工藝復雜，成本高。
7，精度不高的齒輪，傳動時的雜訊，振動和沖擊大，污染環境。
8，無過載保護作用。

⑦ 齒輪具有什麼作用

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。

由於傳動效率高、傳動比准確、功率范圍大等優點，齒輪機構在工業產品中廣泛應用，其設計與製造水平直接影響到工業產品的質量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉動來傳送動力。將兩個齒輪分開，也可以應用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力。

(7)齒輪傳動裝置的作用擴展閱讀：

一、分類

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和製造方法等分類。

齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易製造，因此現代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占絕對多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。

在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用於特殊情況。而齒輪的齒高已標准化，一般均採用標准齒高。變位齒輪的優點較多，已遍及各類機械設備中。

另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按製造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。

齒輪的製造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。

軟齒面的齒輪承載能力較低，但製造比較容易，跑合性好， 多用於傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之後 ，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之後須進行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。

⑧ 自行車上的齒輪有什麼作用

飛輪的主要作用是儲存做功沖程外的能量和慣性。

飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端，與鏈輪保持同一平面，並通過鏈條與鏈輪相連接，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。

單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。其單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏時，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，自行車就前進了。

多級飛輪是在單級飛輪的基礎上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。

(8)齒輪傳動裝置的作用擴展閱讀：

製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪 ；塑料齒輪多用於輕載和要求雜訊低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，並力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。

摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣採用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。

參考資料來源：網路-自行車

參考資料來源：網路-齒輪

⑨ 電力機車齒輪傳動裝置的作用是()

降低轉速，增大轉矩。電力機車、又稱電力火車，是指從供電消賣網（接觸網）或供電軌中獲取基橋銀電能，再通過電動機驅動車輛行駛的火車，其齒輪傳動裝置搏宴的作用是降低轉速，增大轉矩。

⑩ 球磨機傳動裝置的結構和用途有哪些

球磨機傳動裝置是由大齒輪圈、小齒輪、傳動軸和彈性聯軸節等組成。球磨機筒體通過齒輪傳動裝置由電動機經聯軸節帶動回轉。齒輪傳動裝置由裝在筒體排料端的齒圈和傳動齒輪構成。傳動齒輪裝在傳動軸上，傳動軸支撐在軸承座中的兩個雙列同心滾動軸承上。齒輪用防塵罩完全罩住。球磨機筒體直徑小於2100mm或電動機功率小於400KW者，採用高啟動轉矩的Y系列及JR型非同步電動機驅動，中間通過一級減速機並用聯軸器連接。大規格的球磨機或電動機功率大於400KW者，則採用專用的TDMK型低轉速同步電動機，通過氣動離合器與小齒輪連接，實現單級減速傳動，驅動筒體轉動。大型球磨機需備有慢速傳動裝置，使筒體以0.1r/min慢速回轉，以實現盤車。
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