自平衡檢測法裝置簡單不佔用場地

1. 自平衡法/自反力法測樁技術的技術優劣勢分析

自平衡法或者自反力法不再需要外部的載入反力，因而可以在面臨某些試驗環境很困難的樁基（難樁）時，完成傳統載入方法不能完成或者很難完成的試驗。
這里，難樁指的是超大噸位樁基，邊坡、水上、深開挖等環境下的樁基，以及其他一些不具備堆載和錨樁條件的樁基。
自反力法的這一優勢，使得原來不可能完成的樁基試驗變成可能，對建築設計、施工的質量保證作出不可替代的貢獻，體現出其巨大的技術價值和社會價值。 自平衡法或者自反力法測樁技術傳入國內之前，以及初始應用幾年，關鍵的載入設備-荷載箱的研發處於滯後狀態，國內外普遍採用的荷載箱以普通千斤頂加裝上、下底板拼裝而成。
近幾年，國內研製成功和迅速推廣普及的專業荷載箱，在提高樁基安全性、試驗成功率、試驗安全性、試驗准確性的同時，降低了檢測項目成本，對自反力（自平衡）測樁法的發展和完善提供了強有力的支持。
顧名思義荷載箱是自平衡法檢測的產物，通過預先在荷載箱內灌注混凝土，當混凝土的強度達到一定的要求時，將荷載箱和焊接好的鋼筋籠一起埋入樁內，在地面平台通過加壓泵對樁內的荷載箱進行加壓載入，荷載箱本身的打開面打開後通過位移絲的走位數據以及各土層的檢測數據進一步來測定樁的承載力。 自平衡測樁法，只是一類試驗載入方法的總稱，並不是一種固定不變的標準的試驗過程。實施過程中，有許多具體問題需要技術人員在規范的框架下合理解決。
目前國內已經完成了近千個不同類型樁基靜載項目的實踐，項目類型涉及抗拔樁、抗壓樁、摩阻樁、端承樁、定性檢測和定量檢測等，試驗噸位最大到萬噸，積累了足夠豐富的試驗經驗。試驗方法和相關技巧方面，包括載入位置設計、位移測量結構、後補漿技術、斷樁處理等方面的技術實施細節也已經逐漸成熟和完善。可以說，目前已經可以用自反力測樁法完成幾乎任何類型樁基的靜載試驗。

2. 裝機自平衡法靜載檢測是什麼意思

被稱為」一種新的承載力測試方法「，俗稱為「通莫靜載法」。 其檢測原理是將一種特製的載入裝置-----荷載箱，在混凝土澆築之前和鋼筋籠一起埋入樁內相應的位置，將載入箱的加壓管以及所需的其他測試裝置從樁體引到地面，然後灌注成樁。有加壓泵在地面像荷載箱加壓載入，使得樁體內部產生載入力，通過對載入力與這些參數之間的關系的計算和分析，我們不僅可以獲得樁基承載力，而且可以獲得每層土層的側阻系數、樁的側阻、樁端承力等一系列數據，這種方法可以用於為設計提供數據依據，也可用於工程樁承載力的檢驗。

3. 自動平衡裝置原理

一種用來保持物體平衡的控制系統。根據查詢相關公芹絕開信息顯示，自動平衡裝置原理是通過感測器檢測物體的傾斜角度，將檢測到的信息反饋給嫌返姿控制器，控制器根據反饋信息來控制執行機世高構，使物體保持平衡狀態。