鏈條裝置和傳動裝置有什麼不同

Ⅰ 鏈條傳動和齒輪傳動有何相同的地方和不同的地方

都是傳動裝置。（相同）鏈條傳動速度加快，會讓鏈條傳動脫軌。而齒輪傳動不會。（不同）

Ⅱ 皮帶傳動與鏈條有什麼不同

這二者之間，最大的不同之處就是材質用料的不相同，由於正時皮帶使用的是橡膠材質，容易老化斷裂，而鏈條使用的是合金材質，大多數車輛用到報廢基本都不會斷。想要區分自己車輛是正時皮帶還是鏈條皮帶，很簡單只需看正時系統的殼就可以了，假如外殼是塑料的，那麼就是皮帶傳動，假如外殼是金屬的，那麼就是鏈條傳動。

正時皮帶

優點:現在正時皮帶技術應用在發動機內的時間很長，不但成本低廉，技術同樣是十分地成熟，在使用時噪音很小，在傳動上阻力小、慣性也小，能夠提高發動機的動力性能以及加速性能。

缺點:因為正時皮帶的原材料是橡膠，因而也具備了易老化的特點，故障問題率高，要更換的話除了皮帶之外，漲緊輪和惰輪基本都需要更換，甚至有的車連水泵也必須一塊更換，汽車車主的用車成本同比較高。大多數皮帶的更換周期是3年或6萬公里，具體更換周期以維護手冊為准。

正時鏈條

優點:正時鏈條最大的優點就是使用壽命長，多數車輛即便用到報廢也不一定會斷，並且故障問題率同比較低，不易發生因為正時傳動系統故障問題而導致車輛拋錨的事情發生，也就比較省心。

缺點:隨著用車工作年限的增長，鏈條那麼就會被拉長那麼就會造成較大的異響聲，更換的話花費相對高，一次就必須要好幾千，但是實際用車中，帶有正時鏈條的車是極少出現故障問題的。除此之外，因為鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講添加耗油，下降性能。

Ⅲ 齒輪傳動與鏈條傳動的差別

1、組成不同：

齒輪傳動只是由齒輪組成，鏈條傳動由齒輪和鏈條組成。

2、使用要求不同：

齒輪傳動比較准確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。鏈條傳動成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和雜訊，不宜用在急速反向的傳動中。

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齒輪傳動的類型：

1、按傳動比：

根據一對齒輪傳動的傳動比是否恆定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用於一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。

定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據其主、從動輪回轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。

2、按齒廓形狀：

按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用最為廣泛。

3、按工作條件：

按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易於落在齒面。

閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內，可保證良好的工作條件，應用廣泛；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入抽池內並有簡單的防護罩，但仍有外物侵入。

4、按齒面硬度：

根據齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時，稱為軟齒面傳動。

當兩輪的齒面硬度均>350HBW時，稱為硬齒面傳動。軟齒面齒輪傳動常用於對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動，硬齒面齒輪傳動常用於要求承載能力強、結構緊湊的齒輪傳動。

Ⅳ 帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動的相同點及不同點

相同點：都可以傳遞運動與動力。

區別：

一、特點不同

1、帶傳動

1）優點：傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。

2） 缺點：傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。

2、鏈條傳動

特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持准確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用於軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結構緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的製造和安裝精度要求較低；中心距較大時其傳動結構簡單。

3、齒輪傳動

1）傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證准確的傳動比，鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比，但現代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是准確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。

2）適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。

3）可以實現平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。

二、類型不同

1、帶傳動

根據用途不同，帶傳動可分為一般工業用傳動帶、汽車用傳動帶、農業機械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。2、鏈條傳動

2、鏈條傳動

按照用途不同，鏈可分為起重鏈、牽引鏈和傳動鏈三大類。起重鏈主要用於起重機械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；牽引鏈主要用於鏈式輸送機中移動重物，其工作速度v≤4m/s；傳動鏈用於一般機械中傳遞運動和動力，通常工作速度v≤15m/s。傳動鏈有齒形鏈和滾子鏈兩種。

3、齒輪傳動

1）按傳動比

根據一對齒輪傳動的傳動比是否恆定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用於一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。

定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據其主、從動輪回轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。

2）按齒廓形狀

按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用最為廣泛。

三、結構不同

1、帶傳動

帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。

2、鏈條傳動

鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是准確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。

3、齒輪傳動

齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。

Ⅳ 鏈條傳動和齒輪傳動有什麼呢共同點和不同點

鏈傳動使用場合為遠距離傳動，齒輪為近距離傳動。齒輪傳動比准確，傳動平穩承載能力大，製作成本高。鏈傳動結構簡單，平均傳動比准確，瞬時傳動比不準確。需要抓緊裝置。兩者都是嚙合傳動。

Ⅵ 齒輪傳動，同步帶傳動，鏈條傳動之間有什麼區別

1、承載力不同

齒輪傳動＞鏈條傳動＞同聲帶傳動。

2、平均傳動比不同

三者的平均傳動比准確，但是只有齒輪傳動的瞬時傳動比為常數，即傳動平穩。

3、距離不同

齒輪傳動屬於近距離傳動，同步帶傳動，鏈條傳動屬於遠距離傳動。

4、噪音不同

同步帶使用帶傳動可以吸震，噪音小於另外兩者。

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同步帶傳動一般是由主動輪、從動輪和緊套在兩輪上的傳動帶組成。

工作原理：利用中間撓性件(帶)，靠摩擦力(或嚙合)在主、從動軸間傳遞旋轉運動和動力。

組成：同步帶(同步齒形帶)是以鋼絲為抗拉體，外包聚氨脂或橡膠。

結構特點：橫截面為矩形，帶面具有等距橫向齒的環形傳動帶，同步帶輪輪面也製成相應的齒形。

傳動特點：靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實現傳動，兩者無相對滑動，而使圓周速度同步，故稱為同步帶傳動。

優點：1.傳動比恆定;2.結構緊湊;3.由於帶薄而輕，抗拉強度高，故帶速高達40 m/s，傳動比可達10，傳遞功率可達200 KW;4.效率高，高達0.98。

參考資源來源：網路-齒輪傳動